一種高速電梯轎廂門(mén)楣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高速電梯轎廂門(mén)楣，包括門(mén)楣體和蓋板，在門(mén)楣體和蓋板中間填充有隔音棉，蓋板上開(kāi)有吸音孔。本實(shí)用新型在門(mén)楣體與蓋板中間填充隔音棉，采用隔音棉，隔音效果好，通過(guò)蓋板固定隔音棉，固定牢固；蓋板上開(kāi)有吸音孔，又起到了吸音作用，遠(yuǎn)好于不開(kāi)吸音孔的單純的隔音設(shè)計(jì)。
【專利說(shuō)明】
一種高速電梯轎廂門(mén)楣
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種高速電梯轎廂門(mén)楣。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展及科技的進(jìn)步，人們對(duì)電梯的速度要求越來(lái)越高，當(dāng)電梯速度的提高后，電梯運(yùn)行的舒適感(振動(dòng)、噪音)會(huì)相應(yīng)的降低，為了提高電梯運(yùn)行的舒適感，通過(guò)對(duì)轎廂密封及隔音處理，達(dá)到減小噪音的目的，門(mén)楣作為轎廂的一部分，其隔音效果直接決定了轎廂的隔音效果。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)方案一般采用在門(mén)楣背面粘接隔音膠皮，其隔音效果差，應(yīng)用范圍窄，隔音膠皮老化后容易脫落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高速電梯轎廂門(mén)楣，其能高速電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)的噪音大的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0006]—種高速電梯轎廂門(mén)楣，包括門(mén)楣體和蓋板，在門(mén)楣體和蓋板中間填充有隔音棉，蓋板上開(kāi)有吸音孔。
[0007]所述門(mén)楣體內(nèi)側(cè)壁沿門(mén)楣體長(zhǎng)度方向固定有橫加強(qiáng)筋，門(mén)楣體內(nèi)側(cè)壁沿門(mén)楣體寬度方向固定有與橫加強(qiáng)筋相交的縱加強(qiáng)筋，隔音棉固定在橫加強(qiáng)筋及縱加強(qiáng)筋與蓋板之間。
[0008]所述門(mén)楣體兩端設(shè)有封頭。
[0009]所述蓋板上設(shè)有鉚接孔，蓋板通過(guò)鉚接的方式與門(mén)楣體固定在一起。
[0010]本實(shí)用新型在門(mén)楣體與蓋板中間填充隔音棉，采用隔音棉，隔音效果好，通過(guò)蓋板固定隔音棉，固定牢固；蓋板上開(kāi)有吸音孔，又起到了吸音作用，遠(yuǎn)好于不開(kāi)吸音孔的單純的隔音設(shè)計(jì)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，一種高速電梯轎廂門(mén)楣，包括門(mén)楣體I和蓋板2，蓋板上設(shè)有鉚接孔，蓋板通過(guò)鉚接的方式與門(mén)楣體固定在一起，在門(mén)楣體I和蓋板2中間填充有隔音棉4，蓋板上開(kāi)有吸音孔8，隔音降音效果好。
[0014]門(mén)楣體內(nèi)側(cè)壁沿門(mén)楣體長(zhǎng)度方向固定有橫加強(qiáng)筋6，門(mén)楣體內(nèi)側(cè)壁沿門(mén)楣體寬度方向固定有與橫加強(qiáng)筋相交的縱加強(qiáng)筋3，隔音棉4固定在橫加強(qiáng)筋及縱加強(qiáng)筋與蓋板之間。
[0015]門(mén)楣體右端設(shè)有右封頭5，門(mén)楣體左端設(shè)有左封頭7，使得門(mén)楣體和蓋板密封效果好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速電梯轎廂門(mén)楣，包括門(mén)楣體和蓋板，其特征在于:在門(mén)楣體和蓋板中間填充有隔音棉，蓋板上開(kāi)有吸音孔，所述門(mén)楣體內(nèi)偵_沿門(mén)楣體長(zhǎng)度方向固定有橫加強(qiáng)筋，門(mén)楣體內(nèi)側(cè)壁沿門(mén)楣體寬度方向固定有與橫加強(qiáng)筋相交的縱加強(qiáng)筋，隔音棉固定在橫加強(qiáng)筋及縱加強(qiáng)筋與蓋板之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯轎廂門(mén)楣，其特征在于:所述門(mén)楣體兩端設(shè)有封頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯轎廂門(mén)楣，其特征在于:所述蓋板上設(shè)有鉚接孔，蓋板通過(guò)鉚接的方式與門(mén)楣體固定在一起。
【文檔編號(hào)】B66B13/30GK205603008SQ201620254469
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】李京春, 閆江峰, 賀敏鵬
【申請(qǐng)人】西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司