一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架的制作方法
【專利摘要】一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，包括有轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)和架體，架體左右兩側(cè)均設(shè)置有一個(gè)可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)頂端，升降機(jī)構(gòu)包括有兩個(gè)左右對(duì)稱的套管、安裝于套管內(nèi)的升降桿、對(duì)升降桿進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的絲桿和調(diào)節(jié)絲桿的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，套管之間在其中部設(shè)置有一個(gè)承載桿，承載桿中間位置設(shè)置有一個(gè)穿孔，承載桿中間位置上端部設(shè)置有一個(gè)帶有梯形傳動(dòng)齒的軸承，升降桿之間在其靠上端位置設(shè)置有一個(gè)連接橫桿，絲桿設(shè)置于連接橫桿中間位置并垂直于地面，絲桿正好穿過軸承和承載桿中間位置上的穿孔，且絲桿上的螺紋紋路正好與軸承內(nèi)孔上的螺紋嚙合，承載桿中間位置還水平向外延伸設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)上。
【專利說明】
一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，用于菇類采集轉(zhuǎn)運(yùn)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有企業(yè)規(guī)劃中轉(zhuǎn)運(yùn)軌道一般設(shè)計(jì)在半空，從而節(jié)約場(chǎng)地空間，所以就會(huì)運(yùn)用到具有一定傾角的轉(zhuǎn)運(yùn)架?，F(xiàn)有的具有傾角的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置一般采用固定死板的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)裝置，高度不能調(diào)節(jié)，不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行調(diào)整，而且移動(dòng)不方便。企業(yè)種植菇類品種會(huì)根據(jù)季節(jié)或市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整，不同的菇類自重不同，在采集時(shí)一般將養(yǎng)殖托盤一起轉(zhuǎn)運(yùn)再到特定場(chǎng)所進(jìn)行集體采集，因此轉(zhuǎn)運(yùn)裝置傾斜角度不同相對(duì)托盤的摩擦力就不同，自重較大的菇類品種就需要將轉(zhuǎn)運(yùn)架傾角調(diào)小，從而增大摩擦力，但是現(xiàn)有轉(zhuǎn)運(yùn)裝置一般均為固死結(jié)構(gòu)，所以應(yīng)對(duì)不同品種菇類出菇需要對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)架進(jìn)行調(diào)換，比較浪費(fèi)人力資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、操作方便、可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)運(yùn)架。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，包括有轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)和架體，所述的架體左右兩側(cè)均設(shè)置有一個(gè)可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)頂端，所述的升降機(jī)構(gòu)包括有兩個(gè)左右對(duì)稱的套管、安裝于套管內(nèi)的升降桿、對(duì)升降桿進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的絲桿和調(diào)節(jié)絲桿的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的套管之間在其底部設(shè)置有一個(gè)支撐橫桿，所述的套管之間在其中部設(shè)置有一個(gè)承載桿，所述的承載桿中間位置設(shè)置有一個(gè)穿孔，所述的承載桿中間位置上端部設(shè)置有一個(gè)帶有梯形傳動(dòng)齒的軸承，所述的軸承內(nèi)孔上設(shè)置有螺紋，所述的升降桿之間在其靠上端位置設(shè)置有一個(gè)連接橫桿，所述的絲桿設(shè)置于連接橫桿中間位置并垂直于地面，所述的絲桿正好穿過軸承和承載桿中間位置上的穿孔，且絲桿上的螺紋紋路正好與軸承內(nèi)孔上的螺紋嚙合，所述的承載桿中間位置還水平向外延伸設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)上。
[0005]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)手柄、傳動(dòng)桿、固定軸承和錐形齒輪組成，所述的固定軸承設(shè)置于傳動(dòng)桿中部，所述的錐形齒輪設(shè)置于傳動(dòng)桿前端部并與軸承上的梯形傳動(dòng)齒嚙合連接。
[0006]所述的升降機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)鉸接連接，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)前后兩端靠其左右兩側(cè)均設(shè)置有一組銷接鍵，所述的升降桿頂部均設(shè)置有一個(gè)銷接片，所述的銷接片正好與銷接鍵銷接。
[0007 ]所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)。
[0008]所述的設(shè)置于架體左右兩端的兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)之間在套管上設(shè)置有輔助支撐桿。
[0009]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果是:本方案中在傳統(tǒng)的具有傾角的轉(zhuǎn)運(yùn)架上增加了升降機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了其傾角可調(diào)的功能，可以適用于更多生產(chǎn)環(huán)境，根據(jù)傳送物體的不同自重對(duì)傾角進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，使裝置適用面更廣。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與絲桿的配合傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型中軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)2、架體3、升降機(jī)構(gòu)4、套管5、升降桿6、絲桿7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8、承載桿9、穿孔10、軸承11、螺紋12、連接橫桿13、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)14、傳動(dòng)手柄15、傳動(dòng)桿16、固定軸承17、錐形齒輪18、銷接鍵19、銷接片20、傳動(dòng)電機(jī)21、輔助支撐桿22、支撐橫桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1一6所示，一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，包括有轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)I和架體2，所述的架體2左右兩側(cè)均設(shè)置有一個(gè)可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)3，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)I設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)3頂端，所述的升降機(jī)構(gòu)3包括有兩個(gè)左右對(duì)稱的套管4、安裝于套管4內(nèi)的升降桿5、對(duì)升降桿5進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的絲桿6和調(diào)節(jié)絲桿6的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7，所述的套管4之間在其底部設(shè)置有一個(gè)支撐橫桿22，所述的套管4之間在其中部設(shè)置有一個(gè)承載桿8，所述的承載桿8中間位置設(shè)置有一個(gè)穿孔9，所述的承載桿8中間位置上端部設(shè)置有一個(gè)帶有梯形傳動(dòng)齒的軸承10，所述的軸承10內(nèi)孔上設(shè)置有螺紋11，所述的升降桿5之間在其靠上端位置設(shè)置有一個(gè)連接橫桿12，所述的絲桿6設(shè)置于連接橫桿12中間位置并垂直于地面，所述的絲桿6正好穿過軸承10和承載桿8中間位置上的穿孔9，且絲桿6上的螺紋紋路正好與軸承10內(nèi)孔上的螺紋11嚙合，所述的承載桿8中間位置還水平向外延伸設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)13，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7設(shè)置于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)13上。
[0020]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)13由傳動(dòng)手柄14、傳動(dòng)桿15、固定軸承16和錐形齒輪17組成，所述的固定軸承16設(shè)置于傳動(dòng)桿15中部，所述的錐形齒輪17設(shè)置于傳動(dòng)桿15前端部并與軸承10上的梯形傳動(dòng)齒嚙合連接。
[0021]所述的升降機(jī)構(gòu)3與轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)I鉸接連接，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)I前后兩端靠其左右兩側(cè)均設(shè)置有一組銷接鍵18，所述的升降桿5頂部均設(shè)置有一個(gè)銷接片19，所述的銷接片19正好與銷接鍵18銷接。
[0022 ]所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)I由傳動(dòng)電機(jī)20帶動(dòng)傳動(dòng)。
[0023]所述的設(shè)置于架體2左右兩端的兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)3之間在套管4上設(shè)置有輔助支撐桿
21ο
[0024]本實(shí)用新型在使用時(shí):首先根據(jù)不同的生產(chǎn)工作需求調(diào)節(jié)左側(cè)升降機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)左端到達(dá)高空軌道位置，在調(diào)節(jié)過程中人工轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)手柄從而帶動(dòng)軸承進(jìn)行水平面上的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)絲桿進(jìn)行上升或下降，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)左端的高度調(diào)節(jié);然后根據(jù)操作平臺(tái)的高度對(duì)右側(cè)的升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到達(dá)到最合適的操作高度。根據(jù)不同轉(zhuǎn)運(yùn)物品的自身重力參考轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)上傳送帶的摩擦因數(shù)，從而確定最佳傾角，避免摩擦力小于與傳送帶水平方向的重力分力，從而導(dǎo)致物品下滑，造成對(duì)產(chǎn)品的損壞或?qū)Σ僮魅藛T造成傷害?？偟谋緦?shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、操作方便、可調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，包括有轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)和架體，其特征在于:所述的架體左右兩側(cè)均設(shè)置有一個(gè)可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)頂端，所述的升降機(jī)構(gòu)包括有兩個(gè)左右對(duì)稱的套管、安裝于套管內(nèi)的升降桿、對(duì)升降桿進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的絲桿和調(diào)節(jié)絲桿的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的套管之間在其底部設(shè)置有一個(gè)支撐橫桿，所述的套管之間在其中部設(shè)置有一個(gè)承載桿，所述的承載桿中間位置設(shè)置有一個(gè)穿孔，所述的承載桿中間位置上端部設(shè)置有一個(gè)帶有梯形傳動(dòng)齒的軸承，所述的軸承內(nèi)孔上設(shè)置有螺紋，所述的升降桿之間在其靠上端位置設(shè)置有一個(gè)連接橫桿，所述的絲桿設(shè)置于連接橫桿中間位置并垂直于地面，所述的絲桿正好穿過軸承和承載桿中間位置上的穿孔，且絲桿上的螺紋紋路正好與軸承內(nèi)孔上的螺紋嚙合，所述的承載桿中間位置還水平向外延伸設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)載臺(tái)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于:所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)手柄、傳動(dòng)桿、固定軸承和錐形齒輪組成，所述的固定軸承設(shè)置于傳動(dòng)桿中部，所述的錐形齒輪設(shè)置于傳動(dòng)桿前端部并與軸承上的梯形傳動(dòng)齒嚙合連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于:所述的升降機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)鉸接連接，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)前后兩端靠其左右兩側(cè)均設(shè)置有一組銷接鍵，所述的升降桿頂部均設(shè)置有一個(gè)銷接片，所述的銷接片正好與銷接鍵銷接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于:所述的設(shè)置于架體左右兩端的兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)之間在套管上設(shè)置有輔助支撐桿。
【文檔編號(hào)】B65G21/12GK205616098SQ201620256392
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】姬利強(qiáng), 曹崇敏, 李常飛
【申請(qǐng)人】河南龍豐實(shí)業(yè)股份有限公司