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大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置的制造方法

文檔序號(hào):10928798閱讀:390來源:國(guó)知局
大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置,包括擋軌和支座兩部分鋼結(jié)構(gòu)件,并由螺栓組連接而成。主要構(gòu)件為底板(1)、擋板(2)、加強(qiáng)筋板(3)、背板(4)、固定筋板(5)、螺栓組(6)。其特征是:擋軌由底板(1)、擋板(2)、加強(qiáng)筋板(3)焊接組成;支座由背板(4)、固定筋板(5)焊接組成;支座與箕斗裝載位置處罐道梁焊接固定,擋軌通過螺栓組(6)與支座聯(lián)接。擋軌長(zhǎng)度根據(jù)箕斗在裝載過程中由于載重增加引起的鋼絲繩彈性伸長(zhǎng)而使箕斗下降的距離自行確定,支座背板與擋軌長(zhǎng)度相同。本實(shí)用新型消除了在裝載過程中箕斗閘門自行打開的情況。
【專利說明】
大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立井箕斗,尤其是一種大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]箕斗是礦井主要立井提升容器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、礦山等行業(yè)。主要用于在立井中提升煤炭、礦石等散裝物料,其卸載閘門主要結(jié)構(gòu)形式有底扇形閘門和側(cè)扇形閘門,其卸載閘門開閉方式主要有曲軌開閉和外動(dòng)力驅(qū)動(dòng)開閉兩種方式。
[0003]通常,箕斗閘門在關(guān)閉狀態(tài)下,主要靠閘門本身自重保持關(guān)閉狀態(tài),在裝載過程中由于閘門受到高處跌落的煤炭(或其它物料)的沖擊,當(dāng)沖擊產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩超過閘門自重產(chǎn)生的力矩時(shí),閘門即被沖開,不能保持關(guān)閉,物料灑出,造成安全事故。
[0004]因此,設(shè)計(jì)一種箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置,以達(dá)到防止箕斗特別是大型箕斗在裝載過程中箕斗扇形閘門在煤流的沖擊下自行打開的情況,消除生產(chǎn)事故隱患,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)目標(biāo),是目前需要解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置,以彌補(bǔ)立井箕斗扇形閘門在裝載過程中箕斗扇形閘門在煤流的沖擊下自行打開的情況,消除生產(chǎn)事故隱患。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0007]大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置,由擋軌和支座組成,擋軌由底板、擋板、加強(qiáng)筋板焊接而成;支座由背板、固定筋板焊接而成;支座焊接在箕斗裝載位置處的罐道梁上,擋軌通過螺栓組與支座連接。擋軌長(zhǎng)度為根據(jù)箕斗裝載過程中由于載重增加引起的鋼絲繩彈性伸長(zhǎng)而使箕斗下降的距離而定。支座背板與擋軌長(zhǎng)度相同。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]1.本實(shí)用新型利用阻擋箕斗扇形閘門外滾輪的方式,解決了在箕斗特別是大型箕斗裝載過程中箕斗閘門在煤流的沖擊下自行打開的情況,消除了生產(chǎn)事故隱患;
[0010]2.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)適用于各種板厚的鋼板加工,不至于因加工設(shè)備(主要是焊接設(shè)備)的限制難以實(shí)現(xiàn);該結(jié)構(gòu)更適于目前煤炭行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)加工制作,結(jié)構(gòu)及加工工藝簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠;
[0011 ] 3.本實(shí)用新型還適用于冶金、有色金屬等各類礦山。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型安裝位置圖;
[0013]圖2是圖1的1-1向剖視圖;
[0014]圖3是圖1的I處局部放大圖;
[0015]圖中A為箕斗,B為罐道梁,C為大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置,Al為箕斗閘門外滾輪;Al-1為裝載開始時(shí)箕斗閘門外滾輪位置;A1-2為裝載結(jié)束時(shí)箕斗閘門外滾輪位置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖所示,大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置,由擋軌和支座兩部分鋼結(jié)構(gòu)件,通過螺栓組連接而成。主要構(gòu)件為底板1、擋板2、加強(qiáng)筋板3、背板4、固定筋板5、螺栓組6。擋軌由底板1、擋板2、加強(qiáng)筋板3焊接而成;支座由背板4、固定筋板5焊接而成;支座與箕斗裝載位置處罐道梁焊接固定,擋軌通過螺栓組6與支座聯(lián)接。擋軌長(zhǎng)度根據(jù)箕斗在裝載過程中由于載重增加引起的鋼絲繩彈性伸長(zhǎng)而使箕斗下降的距離自行確定,支座背板與擋軌長(zhǎng)度相同,螺栓組數(shù)目根據(jù)擋軌長(zhǎng)度確定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置(C),由擋軌和支座組成,其特征在于,擋軌由底板(I)、擋板(2)、加強(qiáng)筋板(3)焊接而成;支座由背板(4)、固定筋板(5)焊接而成;支座焊接在箕斗裝載位置處的罐道梁(B)上,擋軌通過螺栓組(6)與支座連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置,其特征在于,擋軌長(zhǎng)度為根據(jù)箕斗裝載過程中由于載重增加引起的鋼絲繩彈性伸長(zhǎng)而使箕斗下降的距離(H)而定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型立井箕斗扇形閘門裝載鎖定裝置,其特征在于,支座背板與擋軌長(zhǎng)度相同。
【文檔編號(hào)】B66B17/26GK205616414SQ201620369679
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】王旭東, 李子英, 顧建軍, 趙東嶺, 練存才, 劉靜川
【申請(qǐng)人】中煤邯鄲設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司
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