一種電氣設備用裝卸裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電氣設備用裝卸裝置，包括底座，所述底座的底部設有車輪，所述底座的頂部設有支撐板，所述底座的頂部且位于支撐板的一側(cè)對稱設有兩個支撐塊，所述支撐塊與支撐板之間設置有控制器，所述支撐塊的內(nèi)部開設有凹槽，且凹槽的內(nèi)部設有減震裝置，所述減震裝置的頂部設有支板，所述支板的上表面固定連接有支柱。該電氣設備用裝卸裝置，在控制器的控制下，先用電機拉動拉力繩將電氣設備進行起吊，達到了搬運方便的效果，減少勞動力，通過拉力繩、第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪的配合，節(jié)省了搬運時間，達到安全作業(yè)的效果，解決了電氣設備較大的問題，為工作人員減輕負擔，提高工作效率。
【專利說明】
_種電氣設備用裝卸裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電氣設備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電氣設備用裝卸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電氣設備是在電力系統(tǒng)中對發(fā)電機、變壓器、電力線路、斷路器等設備的統(tǒng)稱。電氣柜內(nèi)的電氣元氣件，體積大且重量重，且距地面有一定高度，造成搬運不便，需要消耗巨大的勞動力進行完成，且費時費力，不能保證現(xiàn)場作業(yè)安全，由于電氣設備的精密度較高，在搬運過程中，如果直接放到搬運車上，則容易發(fā)生碰撞，對電氣設備造成損傷，降低電氣設備的使用壽命，增加工作人員的負擔。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電氣設備用裝卸裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種電氣設備用裝卸裝置，包括底座，所述底座的底部設有車輪，所述底座的頂部設有支撐板，所述底座的頂部且位于支撐板的一側(cè)對稱設有兩個支撐塊，所述支撐塊與支撐板之間設置有控制器，所述支撐塊的內(nèi)部開設有凹槽，且凹槽的內(nèi)部設有減震裝置，所述減震裝置的頂部設有支板，所述支板的上表面固定連接有支柱，且支柱的頂部貫穿支撐塊的頂部并延伸至其外側(cè)，所述支柱的頂部固定連接有放置板。
[0005]所述支撐板靠近控制器的一側(cè)上部固定安裝有箱體，所述箱體的底部設有加強桿，且加強桿遠離箱體的一端與支撐板連接，所述箱體的內(nèi)部設有氣缸，所述氣缸上設有伸縮桿，且伸縮桿遠離氣缸的一端貫穿箱體并延伸至其外側(cè)，且伸縮桿的端部固定連接有起吊塊，所述起吊塊上開設有第一槽，且第一槽內(nèi)設有第一支桿，所述第一支桿上設有第一滾輪，所述支撐板的頂部開設有第二槽，且第二槽內(nèi)設有第二支桿，所述第二支桿上設有第二滾輪，所述支撐板對應箱體的另一側(cè)設有支撐臂，所述支撐臂上開設有第三槽，第三槽內(nèi)設有第三支桿，且第三支桿上設有第三滾輪，所述底座的頂部且位于支撐板的另一側(cè)設有電機座，且電機座的頂部設有電機，所述電機的輸出軸上連接有拉力繩，所述拉力繩遠離輸出軸的一端依次通過第三滾輪、第二滾輪和第一滾輪并延伸至放置板的上方，且拉力繩的端部固定連接有掛鉤，所述控制器與電機和氣缸電連接。
[0006]優(yōu)選的，所述減震裝置由減震球、隔板和彈簧構(gòu)成，隔板將減震裝置分為上腔室和下腔室，上腔室內(nèi)分布減震球，下腔室內(nèi)均勻分布有減震彈簧。
[0007]優(yōu)選的，所述減震球的數(shù)量不少于五個，且減震球等距設在隔板的上部。
[0008]優(yōu)選的，所述控制器上設有對應電機和氣缸的開關(guān)按鈕。
[0009]優(yōu)選的，所述加強桿與支撐板之間成四十五度夾角。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0011](1)、該電氣設備用裝卸裝置，把大型電氣設備用掛鉤掛起后，在控制器的控制下，先用電機拉動拉力繩將電氣設備進行起吊，達到了搬運方便的效果，減少勞動力，通過拉力繩、第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪的配合，節(jié)省了搬運時間，達到安全作業(yè)的效果，解決了電氣設備較大的問題，為工作人員減輕負擔，提高工作效率。
[0012](2)、該電氣設備用裝卸裝置，通過對減震裝置的改進，達到了對電氣設備的保護效果，通過吊運將電氣設備放到放置板上，在減震球、隔板和彈簧配合下，有效的避免了電氣設備的碰撞現(xiàn)象，達到緩沖的效果，提高電氣設備的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實用新型減震裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖3為本實用新型起吊塊的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖4為本實用新型支撐板的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0017]圖中:I底座、2支撐板、3支撐塊、4控制器、5減震裝置、51減震球、52隔板、53彈簧、6支板、7支柱、8放置板、9箱體、10加強桿、11氣缸、12起吊塊、13第一支桿、14第一滾輪、15第二支桿、16第二滾輪、17支撐臂、18第三滾輪、19電機、20拉力繩、21掛鉤。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種電氣設備用裝卸裝置，包括底座I，底座I的底部設有車輪，底座I的頂部設有支撐板2，底座I的頂部且位于支撐板2的一側(cè)對稱設有兩個支撐塊3，支撐塊3與支撐板2之間設置有控制器4，控制器4上設有對應電機19和氣缸11的開關(guān)按鈕，支撐塊3的內(nèi)部開設有凹槽，且凹槽的內(nèi)部設有減震裝置5，減震裝置5由減震球51、隔板52和彈簧53構(gòu)成，隔板52將減震裝置5分為上腔室和下腔室，上腔室內(nèi)分布減震球51，下腔室內(nèi)均勾分布有減震彈簧53，減震球51的數(shù)量不少于五個，且減震球51等距設在隔板52的上部，通過對減震裝置5的改進，達到了對電氣設備的保護效果，通過吊運將電氣設備放到放置板8上，在減震球51、隔板52和彈簧53配合下，有效的避免了電氣設備的碰撞現(xiàn)象，達到緩沖的效果，提高電氣設備的使用壽命，減震裝置5的頂部設有支板6，支板6的上表面固定連接有支柱7，且支柱7的頂部貫穿支撐塊3的頂部并延伸至其外側(cè)，支柱7的頂部固定連接有放置板8。
[0020]支撐板2靠近控制器4的一側(cè)上部固定安裝有箱體9，箱體9的底部設有加強桿10，且加強桿10遠離箱體9的一端與支撐板2連接，加強桿10與支撐板2之間成四十五度夾角，箱體9的內(nèi)部設有氣缸11，氣缸11上設有伸縮桿，且伸縮桿遠離氣缸11的一端貫穿箱體9并延伸至其外側(cè)，且伸縮桿的端部固定連接有起吊塊12，起吊塊12上開設有第一槽，且第一槽內(nèi)設有第一支桿13，第一支桿13上設有第一滾輪14，支撐板2的頂部開設有第二槽，且第二槽內(nèi)設有第二支桿15，第二支桿15上設有第二滾輪16，支撐板2對應箱體9的另一側(cè)設有支撐臂17，支撐臂17上開設有第三槽，第三槽內(nèi)設有第三支桿，且第三支桿上設有第三滾輪18，底座I的頂部且位于支撐板2的另一側(cè)設有電機19座，且電機19座的頂部設有電機19，電機19的輸出軸上連接有拉力繩20，拉力繩20遠離輸出軸的一端依次通過第三滾輪18、第二滾輪16和第一滾輪14并延伸至放置板8的上方，且拉力繩20的端部固定連接有掛鉤21，把大型電氣設備用掛鉤21掛起后，在控制器4的控制下，先用電機19拉動拉力繩20將電氣設備進行起吊，控制器4控制氣缸11收縮，把電氣設備放到放置板8上，達到了搬運方便的效果，減少勞動力，通過拉力繩20、第一滾輪14、第二滾輪16和第三滾輪18的配合，節(jié)省了搬運時間，達到安全作業(yè)的效果，解決了電氣設備較大的問題，為工作人員減輕負擔，提高工作效率，控制器4與電機19和氣缸11電連接。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種電氣設備用裝卸裝置，包括底座(I)，所述底座(I)的底部設有車輪，所述底座(I)的頂部設有支撐板(2)，所述底座(I)的頂部且位于支撐板(2)的一側(cè)對稱設有兩個支撐塊(3)，所述支撐塊(3)與支撐板(2)之間設置有控制器(4)，其特征在于:所述支撐塊(3)的內(nèi)部開設有凹槽，且凹槽的內(nèi)部設有減震裝置(5)，所述減震裝置(5)的頂部設有支板(6)，所述支板(6)的上表面固定連接有支柱(7)，且支柱(7)的頂部貫穿支撐塊(3)的頂部并延伸至其外側(cè)，所述支柱(7)的頂部固定連接有放置板(8); 所述支撐板(2)靠近控制器(4)的一側(cè)上部固定安裝有箱體(9)，所述箱體(9)的底部設有加強桿(10)，且加強桿(10)遠離箱體(9)的一端與支撐板(2)連接，所述箱體(9)的內(nèi)部設有氣缸(11)，所述氣缸(11)上設有伸縮桿，且伸縮桿遠離氣缸(11)的一端貫穿箱體(9)并延伸至其外側(cè)，且伸縮桿的端部固定連接有起吊塊(12)，所述起吊塊(12)上開設有第一槽，且第一槽內(nèi)設有第一支桿(13)，所述第一支桿(13)上設有第一滾輪(14)，所述支撐板(2)的頂部開設有第二槽，且第二槽內(nèi)設有第二支桿(15)，所述第二支桿(15)上設有第二滾輪(16)，所述支撐板(2)對應箱體(9)的另一側(cè)設有支撐臂(17)，所述支撐臂(17)上開設有第三槽，第三槽內(nèi)設有第三支桿，且第三支桿上設有第三滾輪(18)，所述底座(I)的頂部且位于支撐板(2)的另一側(cè)設有電機(19)座，且電機(19)座的頂部設有電機(19)，所述電機(19)的輸出軸上連接有拉力繩(20)，所述拉力繩(20)遠離輸出軸的一端依次通過第三滾輪(18)、第二滾輪(16)和第一滾輪(14)并延伸至放置板(8)的上方，且拉力繩(20)的端部固定連接有掛鉤(21)，所述控制器(4)與電機(19)和氣缸(11)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電氣設備用裝卸裝置，其特征在于:所述減震裝置(5)由減震球(51)、隔板(52)和彈簧(53)構(gòu)成，隔板(52)將減震裝置(5)分為上腔室和下腔室，上腔室內(nèi)分布減震球(51)，下腔室內(nèi)均勾分布有減震彈簧(53)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電氣設備用裝卸裝置，其特征在于:所述減震球(51)的數(shù)量不少于五個，且減震球(51)等距設在隔板(52)的上部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電氣設備用裝卸裝置，其特征在于:所述控制器(4)上設有對應電機(19)和氣缸(11)的開關(guān)按鈕。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電氣設備用裝卸裝置，其特征在于:所述加強桿(10)與支撐板(2)之間成四十五度夾角。
【文檔編號】B66C23/36GK205616474SQ201620168036
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月4日
【發(fā)明人】張偉鵬
【申請人】張偉鵬