一種焊接車間組合式氣瓶架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種焊接車間組合式氣瓶架，屬于氣瓶的固定安裝技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括左右并排設(shè)置的氣瓶架A和氣瓶架B，氣瓶架A高度大于氣瓶架B，兩者底板厚度及寬度均相同，并通過底板和共用的中間支桿固定連接在一起，兩者均還包括支桿和頂板，所述底板上均開有氣瓶坐，頂板前端開有卡槽，氣瓶坐和卡槽上下相對設(shè)置；支桿的上下兩端分別垂直焊接固定于頂板和底板的內(nèi)側(cè)邊上。本實(shí)用新型氣瓶架A和氣瓶架B能夠同時(shí)存放不同類型的氣瓶，成對設(shè)置的氣瓶坐和卡槽相對設(shè)置，提高氣瓶固定的穩(wěn)定性；底板和頂板長度相同，有效的節(jié)約了空間；實(shí)現(xiàn)了在有限的空間里能最大化的安放氣瓶的目的，而且固定效果好，安全隱患小。
【專利說明】
一種焊接車間組合式氣瓶架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及氣瓶的固定安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種焊接車間組合式氣瓶架。
【背景技術(shù)】
[0002]氧氣、乙炔、氮?dú)獾裙I(yè)用氣在生產(chǎn)使用過程中需要灌裝在氣瓶中，它們都屬于危險(xiǎn)品，在保存使用過程中的擺放都需要達(dá)到安全、整齊、取放方便、占地小等要求，而一般的焊接車間的空間相對比較狹小，因此，使用合理結(jié)構(gòu)的氣瓶架存放氣瓶是非常必要的。
[0003]如公開號為CN102338280A的中國專利公開了一種氣瓶固定架，包括固定座和固定環(huán)，所述固定座為槽鋼，其上翼緣和下翼緣的對應(yīng)位置分別開有其弧度與氣瓶靠墻側(cè)瓶壁相適應(yīng)的一至兩個(gè)圓弧形缺口，在圓弧形缺口左右對稱開有用于插接固定環(huán)的固定孔，所述固定座的腹板上開有與墻體連接的至少兩個(gè)螺栓孔;所述固定環(huán)為鋼筋，其中段是圓弧段，兩端分別是旋轉(zhuǎn)段和定位段，所述圓弧段成水平狀，其弧度與氣瓶外側(cè)瓶壁相適應(yīng);所述旋轉(zhuǎn)段和定位段均向下彎折且垂直于地面，旋轉(zhuǎn)段向下穿過固定座的上翼緣和下翼緣，其下端再彎折一次呈彎鉤形，定位段向下穿過固定座的上翼緣，且再向下延長一段長度。又如公開號為CN202195268U的中國專利公開了一種方便氣瓶存取的氣瓶柜，包括柜體，所述柜體柜門處底部安裝有翻板，所述翻板與柜體底部是可翻轉(zhuǎn)連接。這些技術(shù)方案都對氣瓶能起到很好保護(hù)作用，但是，由于其結(jié)構(gòu)所限，不能對氣瓶架(柜)能存放的氣瓶的個(gè)數(shù)進(jìn)行調(diào)整。但是很多情況下，存放氣瓶的個(gè)數(shù)會(huì)因生產(chǎn)的需要進(jìn)行調(diào)整，如果采用固定結(jié)構(gòu)的氣瓶架，如果氣瓶存放的少，就會(huì)浪費(fèi)空間，氣瓶存放要求多，就無法安全存放。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的氣瓶存放有安全隱患、存放效率差的問題，本實(shí)用新型提供了一種焊接車間組合式氣瓶架。它實(shí)現(xiàn)了在有限的空間里能最大化的安放氣瓶的目的，而且固定效果好，安全隱患小，能夠同時(shí)安放不同種類、高矮不齊的氣瓶。
[0006]2.技術(shù)方案
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0008]—種焊接車間組合式氣瓶架，包括左右并排設(shè)置的氣瓶架A和氣瓶架B，氣瓶架A高度大于氣瓶架B，兩者底板厚度及寬度均相同，并通過底板和共用的中間支桿固定連接在一起，兩者均還包括支桿和頂板，所述底板上均開有氣瓶坐，頂板前端開有卡槽，氣瓶坐和卡槽上下相對設(shè)置;支桿的上下兩端分別垂直焊接固定于頂板和底板的內(nèi)側(cè)邊上。
[0009]優(yōu)選地，所述氣瓶架A和氣瓶架B均還包括斜撐桿，分別焊接于各自的頂板和底板的外側(cè)邊上，中間共用一個(gè)斜撐桿。
[0010]優(yōu)選地，所述氣瓶架A和氣瓶架B的底板的底部角均安裝有支腿。
[0011]優(yōu)選地，所述卡槽呈開口向外的半圓形。
[0012]優(yōu)選地，頂板上表面，卡槽的兩側(cè)固定有固定索環(huán)。
[0013]優(yōu)選地，所述支桿和斜撐桿焊接有平行于地面，且對稱的加強(qiáng)筋。
[0014]優(yōu)選地，所述氣瓶架A的底板A上靠內(nèi)沿的表面固定有成對設(shè)置的限位塊，氣瓶架A的氣瓶坐A呈開口內(nèi)里的“ Ω ”形，限位塊分列氣瓶坐A開口的兩側(cè);所述氣瓶架B的氣瓶座B呈圓形。
[0015]優(yōu)選地，氣瓶架A的卡槽A和氣瓶座A有2個(gè)，相應(yīng)的限位塊有兩對。
[0016]優(yōu)選地，支腿為萬向橡膠輪。
[0017]優(yōu)選地，還包括綁定索，穿過固定索環(huán)固定氣瓶。
[0018]3.有益效果
[0019]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0020](I)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，氣瓶架A和氣瓶架B能夠同時(shí)存放不同類型的氣瓶，成對設(shè)置的氣瓶坐和卡槽相對設(shè)置，提高氣瓶固定的穩(wěn)定性，底板寬度大于2倍的頂板，氣瓶在限位塊內(nèi)側(cè)安放，底板有保護(hù)作用;底板和頂板長度相同，有效的節(jié)約了空間；實(shí)現(xiàn)了在有限的空間里能最大化的安放氣瓶的目的，而且固定效果好，安全隱患??；
[0021](2)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，斜撐桿和支桿配合對氣瓶的兩側(cè)起到防護(hù)作用，還對支桿有加強(qiáng)筋的作用，提高了整個(gè)架構(gòu)的穩(wěn)定性；
[0022](3)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，支腿起到整個(gè)架構(gòu)方便移動(dòng)的效果;
[0023](4)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，半圓形卡槽，適應(yīng)于圓柱形氣瓶的形狀，存放的穩(wěn)定性更尚;
[0024](5)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，固定索環(huán)和綁定索配合，防止氣瓶外傾；
[0025](6)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，加強(qiáng)筋的設(shè)置，提高了整個(gè)架構(gòu)的穩(wěn)定性；
[0026](7)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，卡槽有2個(gè)，限位塊有兩對，氣瓶架A可以存入2個(gè)氣瓶，適應(yīng)于氣瓶的成對使用；
[0027](8)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，氣瓶架B的氣瓶座B呈圓形，適用于安放直徑較粗的氣瓶；
[0028](9)本實(shí)用新型的一種焊接車間組合式氣瓶架，萬向橡膠輪對瓶架的移動(dòng)方便外，還有緩沖式穩(wěn)定的效果。
【附圖說明】
[0029]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]示意圖中的標(biāo)號說明:1、氣瓶架A;2、氣瓶架B; 11、底板A; 12、支桿A; 13、頂板A; 14、斜撐桿A; 15、支腿A; 16、限位塊;17、固定索環(huán)A; 111、氣瓶座A; 121、加強(qiáng)筋A(yù); 131、卡槽A;21、底板B; 22、支桿B; 23、頂板B; 24、斜撐桿B; 25、支腿B; 27、固定索環(huán)B; 211、氣瓶座B; 221、加強(qiáng)筋B; 231、卡槽B。
【具體實(shí)施方式】
[0031]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0032]實(shí)施例1
[0033]如圖1所示，本實(shí)施例的一種焊接車間組合式氣瓶架，包括左右并排設(shè)置的氣瓶架Al和氣瓶架B2，氣瓶架Al高度大于氣瓶架B2，底板All和底板B21的厚度及寬度均相同，并通過底板All、底板B21和共用的中間支桿固定連接在一起，氣瓶架Al和氣瓶架B2還分別包括支桿A12、支桿B22和頂板A13、頂板B13，底板All和底板B21上分別開有氣瓶坐Alll和氣瓶坐B211，頂板A13、頂板B13前端分別開有卡槽A131和卡槽B231，氣瓶坐々111、氣瓶坐8211分別和卡槽A131和卡槽B231上下相對設(shè)置;底板411寬度大于2倍的頂板413;支桿412和支桿822的上下兩端分別垂直焊接固定于頂板A13、頂板B21和底板All、底板B21的內(nèi)側(cè)邊上。
[0034]本實(shí)施例的一種焊接車間組合式氣瓶架，氣瓶架Al和氣瓶架B2能夠同時(shí)存放不同類型的氣瓶，成對設(shè)置的氣瓶坐和卡槽相對設(shè)置，提高氣瓶固定的穩(wěn)定性，底板AU寬度大于2倍的頂板A13，氣瓶在卡槽A131內(nèi)側(cè)安放，底板A13有保護(hù)作用;底板和頂板長度相同，有效的節(jié)約了空間；實(shí)現(xiàn)了在有限的空間里能最大化的安放氣瓶的目的，而且固定效果好，安全隱患小。
[0035]實(shí)施例2
[0036]本實(shí)施例的一種焊接車間組合式氣瓶架，其基本結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，改進(jìn)之處在于:頂板Al 3和頂板B23上表面，卡槽Al 31和卡槽B231的兩側(cè)固定有固定索環(huán)Al 7和固定索環(huán)B27，還包括綁定索，分別穿過固定索環(huán)A17和固定索環(huán)B27。氣瓶架Al和氣瓶架B2分別還包括斜撐桿A14和斜撐桿B24，分別焊接于各自的頂板Al 3、頂板B23和底板Al 1、底板B21的外側(cè)邊上，中間共用一個(gè)斜撐桿;所述氣瓶架Al和氣瓶架B2的底板Al 1、底板B21的底部角分別安裝有支腿Al 5、支腿B25 ο卡槽Al 31、卡槽B231呈開口向外的半圓形。
[0037]實(shí)施例3
[0038]本實(shí)施例的一種焊接車間組合式氣瓶架，其基本結(jié)構(gòu)同實(shí)施例2，改進(jìn)之處在于:支桿A12、支桿B22分別和斜撐桿A14、斜撐桿B24焊接有平行于地面，且對稱的加強(qiáng)筋A(yù)121、加強(qiáng)筋B221。氣瓶架Al的底板Al I上靠內(nèi)沿的表面固定有成對設(shè)置的限位塊16，氣瓶架Al的氣瓶坐Al 11呈開口內(nèi)里的“ Ω ”形，限位塊16分列氣瓶坐Al 11開口的兩側(cè);所述氣瓶架B2的氣瓶座B211呈圓形。
[0039]實(shí)施例4
[0040]本實(shí)施例的一種焊接車間組合式氣瓶架，其基本結(jié)構(gòu)同實(shí)施例3，改進(jìn)之處在于:氣瓶架Al的卡槽A131和氣瓶座Alll有2個(gè)，相應(yīng)的限位塊16有兩對。支腿A15和支腿B25為萬向橡膠輪。
[0041]以上示意性的對本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種焊接車間組合式氣瓶架，包括左右并排設(shè)置的氣瓶架A(I)和氣瓶架B(2)，其特征在于:氣瓶架A(I)高度大于氣瓶架B(2)，兩者底板(11，21)厚度及寬度均相同，并通過底板(11，21)和共用的中間支桿固定連接在一起，兩者均還包括支桿(12，22)和頂板(13，23)，所述底板(11，21)上均開有氣瓶座(111，211)，頂板(13，23)前端開有卡槽(131，231)，氣瓶座(111，211)和卡槽(131，231)上下相對設(shè)置;支桿(12，22)的上下兩端分別垂直焊接固定于頂板(13，23)和底板(12，22)的內(nèi)側(cè)邊上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:所述氣瓶架A(I)和氣瓶架B(2)均還包括斜撐桿(14，24)，分別焊接于各自的頂板(13，23)和底板(12，22)的外側(cè)邊上，中間共用一個(gè)斜撐桿(14，24)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:所述氣瓶架A(I)和氣瓶架B(2)的底板(12，22)的底部角均安裝有支腿(15，25)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:所述卡槽(131，231)呈開口向外的半圓形。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:所述頂板(13，23)上表面，卡槽(131，231)的兩側(cè)固定有固定索環(huán)(17，27)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:所述支桿(12，22)和斜撐桿(14，24)焊接有平行于地面，且對稱的加強(qiáng)筋(121，221)。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:所述氣瓶架A(1)的底板A(Il)上靠內(nèi)沿的表面固定有成對設(shè)置的限位塊(16)，氣瓶架A(I)的氣瓶座A(Ill)呈開口內(nèi)里的“Ω”形，限位塊(16)分列氣瓶坐A(Ill)開口的兩側(cè);所述氣瓶架B(2)的氣瓶座B(211)呈圓形。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:所述氣瓶架A(1)的卡槽A(131)和氣瓶座A(Ill)有2個(gè)，相應(yīng)的限位塊(16)有兩對。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:所述支腿(15，25)為萬向橡膠輪。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種焊接車間組合式氣瓶架，其特征在于:還包括綁定索，穿過固定索環(huán)(17，27)固定氣瓶。
【文檔編號】B65D61/00GK205652622SQ201620526188
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月27日 公開號201620526188.8, CN 201620526188, CN 205652622 U, CN 205652622U, CN-U-205652622, CN201620526188, CN201620526188.8, CN205652622 U, CN205652622U
【發(fā)明人】呂成軍, 呂成賓
【申請人】馬鞍山雙力起重設(shè)備機(jī)械制造有限公司