盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，包括支撐架、電纜轉(zhuǎn)盤(pán)和出線(xiàn)裝置，所述支撐架與盾構(gòu)機(jī)最后一節(jié)拖車(chē)后部立柱固定連接，所述支撐架的上方設(shè)有若干電纜轉(zhuǎn)盤(pán)，最后一節(jié)拖車(chē)尾部到軌道吊裝機(jī)構(gòu)的過(guò)渡平臺(tái)的自由端下部固定連接出線(xiàn)裝置，所述出線(xiàn)裝置上設(shè)有若干與所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)一一對(duì)應(yīng)的出線(xiàn)口，所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)包括設(shè)在支撐架上方的若干轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的周向固定均布三個(gè)沿徑向方向的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿上套接一與轉(zhuǎn)軸平行的旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿被調(diào)節(jié)螺桿上的兩個(gè)螺母固定在調(diào)節(jié)螺桿的一定位置處。本裝置實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)電纜的合理有序擺放，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]該實(shí)用新型屬于隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，城市地鐵、水利水電、公路、鐵路等隧道都需要盾構(gòu)來(lái)進(jìn)行開(kāi)挖，盾構(gòu)以其安全快速等諸多優(yōu)勢(shì)而逐漸普及。盾構(gòu)機(jī)配置了較多的電氣設(shè)備，部分電氣設(shè)備需要從隧道外供電，這就需要將電纜從隧道外引入，隨著盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，弓丨入電纜需要不斷延伸，隧道施工項(xiàng)目一般需要從隧道外引入5根電纜。
[0003]目前施工時(shí)的做法是，通過(guò)人力將電纜引入隧道內(nèi)，并在盾構(gòu)機(jī)最后一節(jié)拖車(chē)尾部存放一定長(zhǎng)度，存放的方式一般分為兩種:一種是在拖車(chē)后部管片底部隨意將電纜盤(pán)繞存放，另一種是在隧道側(cè)面管片螺栓孔位置掛放。兩種方式均對(duì)電纜存儲(chǔ)沒(méi)有一個(gè)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，比較雜亂，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且由于電纜的隨意擺放，經(jīng)常會(huì)造成電纜的磨損，存在較大的安全隱患，降低了電纜使用壽命，提高了施工成本，影響工程施工進(jìn)度，尤其是在當(dāng)下對(duì)進(jìn)度和成本要求十分嚴(yán)格的情況下，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)重要的制約因素，亟待解決。
[0004]因此，為提高掘進(jìn)效率，減少電纜破損的風(fēng)險(xiǎn)，使電纜合理有序擺放，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，設(shè)計(jì)一種自動(dòng)放電纜裝置很有必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服上述現(xiàn)有不足，本實(shí)用新型提供一種盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，本裝置實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)電纜的合理有序擺放，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，包括支撐架、電纜轉(zhuǎn)盤(pán)和出線(xiàn)裝置，所述支撐架與盾構(gòu)機(jī)最后一節(jié)拖車(chē)后部立柱固定連接，所述支撐架的上方設(shè)有若干電纜轉(zhuǎn)盤(pán)，最后一節(jié)拖車(chē)尾部到軌道吊裝機(jī)構(gòu)的過(guò)渡平臺(tái)的自由端下部固定連接出線(xiàn)裝置，所述出線(xiàn)裝置上設(shè)有若干與所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)一一對(duì)應(yīng)的出線(xiàn)口。
[0007]所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)包括設(shè)在支撐架上方的若干轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的周向固定均布三個(gè)沿徑向方向的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿上套接一與轉(zhuǎn)軸平行的旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿被調(diào)節(jié)螺桿上的兩個(gè)螺母固定在調(diào)節(jié)螺桿的一定位置處。
[0008]所述出線(xiàn)裝置上的若干出線(xiàn)口豎直排列。
[0009]所述出線(xiàn)裝置包括前后相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支撐板，兩個(gè)支撐板之間通過(guò)螺桿連接有左右兩排線(xiàn)輪，兩排線(xiàn)輪上下交錯(cuò)排列，能夠使電纜成S型在線(xiàn)輪間穿過(guò)，所述螺桿和線(xiàn)輪之間還連接有套筒。
[0010]所述左右兩排線(xiàn)輪各有5個(gè)。
[0011]所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)和出線(xiàn)口均為5個(gè)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):1、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)，將需要延伸的電纜由隧道外引入，通過(guò)出線(xiàn)裝置后纏繞在旋轉(zhuǎn)桿上面，并隨拖車(chē)行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了電纜的自動(dòng)延伸，減少了電纜的破損，延長(zhǎng)了電纜使用壽命，機(jī)械纏繞的方式有利于降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，從而降低人工成本;2、電纜線(xiàn)盤(pán)套在旋轉(zhuǎn)桿外面，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿上的螺母，可以調(diào)整旋轉(zhuǎn)桿的回轉(zhuǎn)半徑，實(shí)現(xiàn)電纜線(xiàn)盤(pán)的張緊;3、兩排線(xiàn)輪上下交錯(cuò)排列，電纜成S型在線(xiàn)輪間穿過(guò)，此種穿過(guò)方式保證了電纜具有一定的張緊力，處于張緊狀態(tài)更有利于保證電纜的出線(xiàn)姿態(tài)，防止不同電纜相互纏繞。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中的局部放大圖Π;
[0015]圖3為圖1的A向視圖；
[0016]圖4為圖3中的局部放大圖1;
[0017]圖5為圖1的B向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]【附圖說(shuō)明】中標(biāo)號(hào)I是支撐架，2是電纜線(xiàn)盤(pán)，3是電纜，4是立柱，5是轉(zhuǎn)軸，6是過(guò)渡平臺(tái)，7是調(diào)節(jié)螺桿，8是旋轉(zhuǎn)桿，9是螺母，10是支撐板，11是螺桿，12是線(xiàn)輪，13是套筒。
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]如圖1-5所示，本實(shí)施例中，盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置包括支撐架1、電纜轉(zhuǎn)盤(pán)和出線(xiàn)裝置，所述支撐架I與盾構(gòu)機(jī)最后一節(jié)拖車(chē)后部立柱4通過(guò)螺栓連接，具有一定的強(qiáng)度和剛度，保持了裝置的穩(wěn)定性，保證了自動(dòng)放電纜裝置能夠隨拖車(chē)行進(jìn)，所述支撐架I的上方設(shè)有若干電纜轉(zhuǎn)盤(pán)，電纜線(xiàn)盤(pán)2套在電纜轉(zhuǎn)盤(pán)外面，最后一節(jié)拖車(chē)尾部到軌道吊裝機(jī)構(gòu)的過(guò)渡平臺(tái)6的自由端下部固定連接出線(xiàn)裝置，所述出線(xiàn)裝置上設(shè)有若干與所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)——對(duì)應(yīng)的出線(xiàn)口。
[0021]所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)包括設(shè)在支撐架I上方的若干轉(zhuǎn)軸5，所述轉(zhuǎn)軸5的周向固定均布三個(gè)沿徑向方向的調(diào)節(jié)螺桿7，所述調(diào)節(jié)螺桿7上套接一與轉(zhuǎn)軸5平行的旋轉(zhuǎn)桿8，所述旋轉(zhuǎn)桿8被調(diào)節(jié)螺桿7上的兩個(gè)螺母9固定在調(diào)節(jié)螺桿7的一定位置處，由隧道外引入的電纜3通過(guò)出線(xiàn)裝置纏繞在旋轉(zhuǎn)桿8上面，儲(chǔ)存一定長(zhǎng)度。
[0022]所述出線(xiàn)裝置包括前后相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支撐板10，兩個(gè)支撐板10之間通過(guò)螺桿11連接有左右兩排線(xiàn)輪12，兩排線(xiàn)輪12上下交錯(cuò)排列，能夠使電纜3成S型在線(xiàn)輪12間穿過(guò)，所述螺桿11和線(xiàn)輪12之間還連接有套筒13。所述左右兩排線(xiàn)輪12各有5個(gè)，且豎直排列，所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)為5個(gè)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)5根電纜的延伸。
[0023]以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員具備的知識(shí)范圍內(nèi)，本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，其特征在于，包括支撐架、電纜轉(zhuǎn)盤(pán)和出線(xiàn)裝置，所述支撐架與盾構(gòu)機(jī)最后一節(jié)拖車(chē)后部立柱固定連接，所述支撐架的上方設(shè)有若干電纜轉(zhuǎn)盤(pán)，最后一節(jié)拖車(chē)尾部到軌道吊裝機(jī)構(gòu)的過(guò)渡平臺(tái)的自由端下部固定連接出線(xiàn)裝置，所述出線(xiàn)裝置上設(shè)有若干與所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)一一對(duì)應(yīng)的出線(xiàn)口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，其特征在于，所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)包括設(shè)在支撐架上方的若干轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的周向固定均布三個(gè)沿徑向方向的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿上套接一與轉(zhuǎn)軸平行的旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿被調(diào)節(jié)螺桿上的兩個(gè)螺母固定在調(diào)節(jié)螺桿的一定位置處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，其特征在于，所述出線(xiàn)裝置上的若干出線(xiàn)口豎直排列。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，其特征在于，所述出線(xiàn)裝置包括前后相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支撐板，兩個(gè)支撐板之間通過(guò)螺桿連接有左右兩排線(xiàn)輪，兩排線(xiàn)輪上下交錯(cuò)排列，能夠使電纜成S型在線(xiàn)輪間穿過(guò)，所述螺桿和線(xiàn)輪之間還連接有套筒。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，其特征在于，所述左右兩排線(xiàn)輪各有5個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)后配套自動(dòng)放電纜裝置，其特征在于，所述電纜轉(zhuǎn)盤(pán)和出線(xiàn)口均為5個(gè)。
【文檔編號(hào)】B65H49/20GK205652902SQ201620448146
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月17日 公開(kāi)號(hào)201620448146.7, CN 201620448146, CN 205652902 U, CN 205652902U, CN-U-205652902, CN201620448146, CN201620448146.7, CN205652902 U, CN205652902U
【發(fā)明人】王遠(yuǎn)志, 陳昆鵬, 袁文征, 石小偉, 王鑫
【申請(qǐng)人】中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司