一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其包括操作機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，操作機(jī)構(gòu)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間通過(guò)牽引線連接；操作機(jī)構(gòu)包括操作手柄、牽引線輪以及牽引線輪固定裝置，操作手柄與牽引線輪固定連接且能夠帶動(dòng)所述牽引線輪、執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)裝置以及第一固定板；旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸以及牽引板，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有回位機(jī)構(gòu)，牽引板位于旋轉(zhuǎn)軸一端，旋轉(zhuǎn)軸另一端穿設(shè)過(guò)第一固定板并連接有偏心機(jī)構(gòu)，偏心機(jī)構(gòu)上方位于第一固定板上還設(shè)置有自復(fù)位開關(guān)。本實(shí)用新型中操作機(jī)構(gòu)只需在井道外操作即可將執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，且執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠?qū)㈦娞莸陌踩芈吠〝啵瑥碾姎夥矫娣乐罐I廂意外墜落、轎廂意外沖頂，保護(hù)底坑、頂層檢修人員的安全。
【專利說(shuō)明】
一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著我國(guó)老齡化時(shí)代的到來(lái)，老年人出行逐漸成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，尤其是老年人的上下樓問(wèn)題。大多數(shù)老年人住房多為七十年代或八十年代所建的多層住宅樓，大部分多層住宅內(nèi)都沒(méi)有電梯設(shè)備，居住在其中的老年人多存在著因年齡增大無(wú)法上下樓梯的問(wèn)題。許多老年人因?yàn)橥饶_不便，不得不減少下樓次數(shù)，購(gòu)買必需大宗生活用品更是困難;或者“以房換房”離開自己居住多年的老房子換到帶有電梯的新式小區(qū)。
[0003]近些年新聞媒體逐漸出現(xiàn)了多層住宅樓住戶集資安裝家用電梯的報(bào)到，但是由于老住宅樓地基的問(wèn)題，安裝家用電梯多會(huì)受局限，如家用電梯井道小、地坑淺、頂層低，進(jìn)而導(dǎo)致一般電梯公司配備檢修保護(hù)裝置無(wú)法使用或者配置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作困難，給檢修人員帶來(lái)極大的安全隱患。
[0004]同時(shí)電梯在維修過(guò)程中，易出現(xiàn)一些突發(fā)事件，給維修人員的安全造成威脅。如: 電梯突然斷電，維修人員的誤操作，電梯的轎廂側(cè)重、對(duì)重側(cè)輕或曳引機(jī)抱閘失效等狀況均可能導(dǎo)致電梯突然下行至底坑，從而砸傷維修人員，甚至結(jié)束維修人員的生命?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提出一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，該裝置能夠在井道外將電梯的安全回路斷開，從電氣方面將轎廂停止，為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]提供一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，包括位于井道外的操作機(jī)構(gòu)以及位于井道內(nèi)且安裝于導(dǎo)軌上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述操作機(jī)構(gòu)與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間通過(guò)牽引線連接；
[0007]所述操作機(jī)構(gòu)包括操作手柄、牽引線輪以及牽引線輪固定裝置，所述操作手柄與牽引線輪固定連接且能夠帶動(dòng)所述牽引線輪、執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0008]所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)裝置以及第一固定板;所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸以及牽引板，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有回位機(jī)構(gòu)，所述牽引板位于旋轉(zhuǎn)軸一端，所述旋轉(zhuǎn)軸另一端穿設(shè)過(guò)第一固定板并連接有偏心機(jī)構(gòu)，所述偏心機(jī)構(gòu)上方位于第一固定板上還設(shè)置有自復(fù)位開關(guān)。
[0009]作為優(yōu)選，所述偏心機(jī)構(gòu)為偏心軸套，且所述偏心機(jī)構(gòu)通過(guò)彈性圓柱銷固定在旋轉(zhuǎn)軸上。
[0010]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有可隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐板;所述第一固定板對(duì)應(yīng)支撐板的位置還設(shè)置有使支撐板穿過(guò)的第一通孔。[〇〇11]作為優(yōu)選，所述回位機(jī)構(gòu)為扭簧，所述扭簧一端固定在所述旋轉(zhuǎn)軸上，另一端固定在第一固定板上。
[0012]作為優(yōu)選，所述第一固定板為“[”型結(jié)構(gòu)，其包括與電梯的導(dǎo)軌連接的第一側(cè)板以及分別設(shè)置于所述第一側(cè)板兩側(cè)的第二側(cè)板和第三側(cè)板，所述扭簧與牽引板分別設(shè)置在所述第二側(cè)板的兩側(cè)，且所述旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述第二側(cè)板和所述第三側(cè)板;所述偏心機(jī)構(gòu)以及所述自復(fù)位開關(guān)分別設(shè)置在所述第三側(cè)板與第所述二側(cè)板相背離的一側(cè)。
[0013]作為優(yōu)選，還包括限位阻擋板，所述限位阻擋板與所述第三側(cè)板固定連接，且所述限位阻擋板設(shè)置在第一固定板上部。
[0014]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有限位軸套，所述支撐板套設(shè)于限位軸套上，且所述限位軸套兩端徑向向外延伸有限位凸起。
[0015]作為優(yōu)選，所述牽引線輪固定裝置包括第二固定板，所述第二固定板上部設(shè)置有固定牽引線輪的第一固定支架，所述第二固定板下部設(shè)置有限制操作手柄位置的限位支架，所述限位支架包括兩設(shè)置在所述第二固定板上且相互平行的橫板以及穿設(shè)過(guò)所述橫板的限位銷。
[0016]作為優(yōu)選，還包括牽引線導(dǎo)向裝置，其包括牽引線導(dǎo)向管、第二固定支架、第三固定支架，所述牽引線從牽引導(dǎo)向管內(nèi)穿出分別纏繞在所述牽引線輪以及所述牽引板上;所述第二固定支架與所述第三固定支架分別位于所述牽引線導(dǎo)向管的兩端;所述第二固定支架設(shè)置在所述第一固定支架與所述第二固定板之間;所述第三固定支架設(shè)置在所述限位阻擋板上。
[0017]作為優(yōu)選，所述第二固定支架與所述第一固定支架、所述第二固定板分別通過(guò)焊接連接;所述第三固定支架與所述限位阻擋板焊接連接。
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置位于井道外的操作機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在電梯導(dǎo)軌上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)， 操作機(jī)構(gòu)只需在井道外操作即可將執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，且執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠?qū)㈦娞莸陌踩芈吠〝啵瑥碾姎夥矫娣乐罐I廂意外墜落、轎廂意外沖頂，保護(hù)底坑、頂層檢修人員的安全。操作手柄向下時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的牽引板處于被拉狀態(tài)，且回位機(jī)構(gòu)也處于工作狀態(tài)，扳動(dòng)操作手柄向上，回位機(jī)構(gòu)會(huì)恢復(fù)自然狀態(tài)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸會(huì)帶動(dòng)偏心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)則會(huì)觸動(dòng)自復(fù)位開關(guān)將電梯的安全回路斷開，從而使電梯轎廂停止。
[0019]同時(shí)在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置支撐板，轎廂意外墜落時(shí)支撐板能夠?qū)⑥I廂支撐，能夠防止轎廂意外墜落時(shí)將檢修人員砸傷。【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型提供的電梯井道外操作的檢修支撐裝置的正視圖；
[0021]圖2是圖1提供的檢修支撐裝置的操作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是圖1提供的檢修支撐裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是圖1提供的電梯井道外操作的檢修支撐裝置的非工作狀態(tài)示意圖；
[0024]圖5是圖1提供的電梯井道外操作的檢修支撐裝置的工作狀態(tài)示意圖；
[0025]圖6是本實(shí)用新型電梯井道外操作的檢修支撐裝置安裝在龍門架結(jié)構(gòu)井道上的工作狀態(tài)圖；
[0026]圖7是本實(shí)用新型電梯井道外操作的檢修支撐裝置安裝在背包架結(jié)構(gòu)井道上的工作狀態(tài)圖。
[0027]圖中:
[0028] 1、操作機(jī)構(gòu)；11、操作手柄；12、牽引線輪；13、牽引線輪固定裝置；131、第二固定板；132、第一固定支架；133、限位支架；1331、橫板；1332、限位銷；2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)；21、旋轉(zhuǎn)裝置;211、旋轉(zhuǎn)軸；212、牽引板;22、第一固定板;221、第一通孔;222、第一側(cè)板;223、第二側(cè)板;224、第三側(cè)板;23、偏心機(jī)構(gòu);231、彈性圓柱銷;24、支撐板;25、回位機(jī)構(gòu)；26、限位阻擋板;27、限位軸套;271、限位凸起;3、牽引線;4、自復(fù)位開關(guān);5、牽引線導(dǎo)向裝置;51、牽引線導(dǎo)向管;52、第二固定支架;53、第三固定支架;6、導(dǎo)軌?！揪唧w實(shí)施方式】[〇〇29]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0030]本實(shí)施例中提供了一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，如圖1-3所示，包括位于井道外的操作機(jī)構(gòu)1以及位于井道內(nèi)安裝于導(dǎo)軌6上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)2,其中操作機(jī)構(gòu)1與執(zhí)行機(jī)構(gòu)2之間通過(guò)牽引線3連接，操作機(jī)構(gòu)包括操作手柄11、牽引線輪12以及牽引線輪固定裝置 13,其中操作手柄11與牽引線輪12固定連接且能夠帶動(dòng)牽引線輪12、執(zhí)行機(jī)構(gòu)2轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0031]執(zhí)行機(jī)構(gòu)2包括旋轉(zhuǎn)裝置21以及第一固定板22,其中旋轉(zhuǎn)裝置21包括旋轉(zhuǎn)軸211以及牽引板212;其中旋轉(zhuǎn)軸211—端設(shè)置有牽引板212,另一端穿設(shè)過(guò)第一固定板22并連接有偏心機(jī)構(gòu)23,且旋轉(zhuǎn)軸211上還套設(shè)有支撐板24,支撐板24與旋轉(zhuǎn)軸211之間采用過(guò)盈配合或鍵連接的方式連接。更為具體的，牽引板212設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸211遠(yuǎn)離操作機(jī)構(gòu)1的一側(cè)。當(dāng)然其他實(shí)施例中牽引板212可設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸211靠近操作機(jī)構(gòu)1的一側(cè)。旋轉(zhuǎn)軸211上設(shè)置有回位機(jī)構(gòu)25，該回位機(jī)構(gòu)25通過(guò)牽引線3的松弛能夠帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸211順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，支撐板24 也隨旋轉(zhuǎn)軸211—同旋轉(zhuǎn)；如圖5所示，第一固定板22上對(duì)應(yīng)支撐板24的位置還設(shè)置有能夠使支撐板24穿過(guò)的第一通孔221，第一通孔221的大小沒(méi)有特殊限制，能夠使支撐板24穿過(guò)即可。偏心機(jī)構(gòu)23靠近第一固定板22外側(cè)壁，且偏心機(jī)構(gòu)23上方設(shè)置有自復(fù)位開關(guān)4,該自復(fù)位開關(guān)4與電梯的安全回路串聯(lián)用以控制電梯安全回路的啟閉，牽引線3—端纏繞在牽引線輪12上，一端纏繞在旋轉(zhuǎn)裝置21上，偏心機(jī)構(gòu)23能夠根據(jù)牽引線3的張緊與松弛轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)偏心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)觸動(dòng)自復(fù)位開關(guān)4的開閉，自復(fù)位開關(guān)4與電梯安全回路串聯(lián)。[〇〇32]本實(shí)施例中通過(guò)設(shè)置偏心機(jī)構(gòu)23用以觸動(dòng)自復(fù)位開關(guān)4,該結(jié)構(gòu)能夠?qū)㈦娞莸陌踩芈吠〝?，從電氣方面保護(hù)檢修人員；同時(shí)設(shè)置支撐板24,保護(hù)轎廂意外墜落，能夠從機(jī)械方面保護(hù)檢修人員。
[0033]本實(shí)施例中所述回位機(jī)構(gòu)25為扭簧，如圖4所示，旋轉(zhuǎn)軸211穿設(shè)過(guò)該扭簧，其中扭簧一端固定在旋轉(zhuǎn)軸211上，另一端固定在第一固定板22上;更為具體的，所述第一固定板 22為“[”型結(jié)構(gòu)，其包括與電梯導(dǎo)軌6連接的第一側(cè)板222以及分別設(shè)置于第一側(cè)板222兩側(cè)的第二側(cè)板223和第三側(cè)板224,其中扭簧與牽引板212分別設(shè)置在第二側(cè)板223的兩側(cè)，且旋轉(zhuǎn)軸211穿過(guò)第二側(cè)板223和第三側(cè)板224。偏心機(jī)構(gòu)23以及自復(fù)位開關(guān)4分別設(shè)置在第三側(cè)板224與第二側(cè)板223相背離的一側(cè)。當(dāng)牽引線3張緊時(shí)，扭簧處于被旋鈕狀態(tài)；當(dāng)牽引線3 松弛時(shí)，扭簧處于自然狀態(tài)。根據(jù)扭簧的形狀變化能夠帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸211的旋轉(zhuǎn)。[〇〇34]本實(shí)施例中該偏心機(jī)構(gòu)23為偏心軸套，且所述偏心軸套通過(guò)彈性圓柱銷231固定在旋轉(zhuǎn)軸211上，該彈性圓柱銷231由于自身安裝后膨脹，與安裝孔之間過(guò)盈配合，因此該彈性圓柱銷231能夠保證旋轉(zhuǎn)軸211不會(huì)與偏心軸套發(fā)生位置變化；同時(shí)該彈性圓柱銷231伸出偏心軸套的部分足夠長(zhǎng)時(shí)，還能夠防止旋轉(zhuǎn)軸211旋轉(zhuǎn)量過(guò)大而導(dǎo)致偏心軸套無(wú)法復(fù)位的問(wèn)題。[〇〇35]為了防止旋轉(zhuǎn)軸211旋轉(zhuǎn)量過(guò)大或者扭簧突然失效而導(dǎo)致支撐板24通過(guò)第一通孔時(shí)旋轉(zhuǎn)量過(guò)大，本實(shí)施例中還設(shè)置有限位阻擋板26,所述限位阻擋板26與第三側(cè)板224固定連接，且所述限位阻擋板26設(shè)置在第一固定板22上部，當(dāng)所述支撐板24與第一固定板垂直時(shí)，限位阻擋板26與支撐板24也相互垂直。本實(shí)施例中為焊接，其他實(shí)施例中還可以為螺紋連接。該限位阻擋板26還能防止?fàn)恳€斷裂后，支撐板24無(wú)牽引限制而導(dǎo)致該支撐板24轉(zhuǎn)動(dòng)使電梯轎廂墜落，進(jìn)一步的保護(hù)維修人員的安全。[〇〇36]本實(shí)施例中所述旋轉(zhuǎn)軸211上還設(shè)置有限位軸套27,支撐板24套設(shè)在限位軸套27 上，且限位軸套27位于第三側(cè)板224與第二側(cè)板223相對(duì)的一側(cè)，且限位軸套27兩端徑向向外延伸有限位凸起271，限位凸起271能夠防止支撐板24在安裝過(guò)程中發(fā)生偏移導(dǎo)致工作過(guò)程中無(wú)法從第一通孔221上順利通過(guò)。同時(shí)該限位軸套27還能夠防止支撐板24在工作過(guò)程中位置發(fā)生軸向偏移而無(wú)法順利工作。[〇〇37]牽引線輪固定裝置13包括第二固定板131以及第一固定支架132,其中第二固定板 131上部設(shè)置有固定牽引線輪的第一固定支架132,第二固定板131下部設(shè)置有限制操作手柄11位置的限位支架133,限位支架133包括兩設(shè)置在第二固定板131上且相互平行的橫板 1331以及穿設(shè)過(guò)橫板1331的限位銷1332,限位銷1332能夠防止操作手柄11在電梯工作狀態(tài)下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致電梯停止。
[0038]本實(shí)施例中還設(shè)置有牽引線導(dǎo)向裝置5,該牽引線導(dǎo)向裝置5包括牽引線導(dǎo)向管 51、第二固定支架52、第三固定支架53,其中第二固定支架52與第三固定支架53分別位于牽引線導(dǎo)向管51的兩端用于固定牽引線導(dǎo)向管51。第二固定支架52設(shè)置在第一固定支架132 與第二固定板131之間，三者可通過(guò)焊接連接。其他實(shí)施例中可以通過(guò)螺栓或螺釘連接。第三固定支架53設(shè)置在限位阻擋板26上，具體的該第三固定支架53設(shè)置在限位阻擋板26遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸211的一側(cè)，本實(shí)施例中第三固定支架53與限位阻擋板26焊接連接。牽引導(dǎo)向管51 — 端分別穿過(guò)第二固定支架52與第二固定板131，牽引線3能夠從牽引導(dǎo)向管51內(nèi)穿出分別纏繞在牽引線輪12以及牽引板212上。
[0039]如圖6、圖7所示，上述兩圖提供了兩種該檢修支撐裝置在不同井道結(jié)構(gòu)的安裝示意圖，雖然安裝位置不盡相同，但是操作機(jī)構(gòu)1均安裝在井道外，且執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在導(dǎo)軌6上。
[0040]上述檢修支撐裝置的使用過(guò)程如下:
[0041]當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，將穿設(shè)在橫板1331上的限位銷1332取下。向上扳動(dòng)操作手柄 11，此時(shí)牽引線3由張緊狀態(tài)變成松弛狀態(tài)。牽引線3處于張緊狀態(tài)時(shí)回位機(jī)構(gòu)(即扭簧)處于被扭轉(zhuǎn)的狀態(tài)，當(dāng)牽引線3松弛時(shí)，由于扭簧的恢復(fù)力會(huì)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸211由圖1的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)支撐板24、偏心機(jī)構(gòu)23隨旋轉(zhuǎn)軸211—同轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐板24通過(guò)第一通孔221并位于限位阻擋板26的下方，偏心機(jī)構(gòu)23轉(zhuǎn)動(dòng)后會(huì)觸動(dòng)自復(fù)位開關(guān)4將電梯安全回路斷開，使電梯轎廂停止運(yùn)行以及保持現(xiàn)有位置不變。此時(shí)維修人員可在底坑或頂層對(duì)電梯進(jìn)行維修。
[0042]當(dāng)維修任務(wù)完成后，將操作手柄11向下扳動(dòng)，自復(fù)位開關(guān)4將電梯安全回路連通， 同時(shí)支撐板24恢復(fù)到初始位置。[〇〇43] 注意，以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施方式的限制，上述實(shí)施方式和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)， 本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，包括位于井道外的操作機(jī)構(gòu)(1) 以及位于井道內(nèi)且安裝于導(dǎo)軌(6)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(2)，所述操作機(jī)構(gòu)(1)與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(2) 之間通過(guò)牽引線(3)連接；所述操作機(jī)構(gòu)(1)包括操作手柄(11)、牽引線輪(12)以及牽引線輪固定裝置(13)，所述 操作手柄(11)與牽引線輪(12)固定連接且能夠帶動(dòng)所述牽引線輪(12)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(2)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(2)包括旋轉(zhuǎn)裝置(21)以及第一固定板(22);所述旋轉(zhuǎn)裝置(21)包括旋 轉(zhuǎn)軸(211)以及牽引板(212)，所述旋轉(zhuǎn)軸(211)上設(shè)置有回位機(jī)構(gòu)(25)，所述牽引板(212) 位于旋轉(zhuǎn)軸(211)—端，所述旋轉(zhuǎn)軸(211)另一端穿設(shè)過(guò)第一固定板(22)并連接有偏心機(jī)構(gòu) (23)，所述偏心機(jī)構(gòu)(23)上方位于第一固定板(22)上還設(shè)置有自復(fù)位開關(guān)(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述偏心機(jī)構(gòu) (23)為偏心軸套，且所述偏心機(jī)構(gòu)(23)通過(guò)彈性圓柱銷(231)固定在旋轉(zhuǎn)軸(211)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸 (211)上設(shè)置有可隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐板(24);所述第一固定板(22)對(duì)應(yīng)支撐板(24)的位 置還設(shè)置有使支撐板(24)穿過(guò)的第一通孔(221)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述 回位機(jī)構(gòu)(25)為扭簧，所述扭簧一端固定在所述旋轉(zhuǎn)軸(211)上，另一端固定在第一固定板 (22)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述第一固定 板(22)為“[”型結(jié)構(gòu)，其包括與電梯的導(dǎo)軌(6)連接的第一側(cè)板(222)以及分別設(shè)置于所述 第一側(cè)板(222)兩側(cè)的第二側(cè)板(223)和第三側(cè)板(224)，所述扭簧與牽引板(212)分別設(shè) 置在所述第二側(cè)板(223)的兩側(cè)，且所述旋轉(zhuǎn)軸(211)穿過(guò)所述第二側(cè)板(223)和所述第三 側(cè)板(224);所述偏心機(jī)構(gòu)(23)以及所述自復(fù)位開關(guān)(4)分別設(shè)置在所述第三側(cè)板(224)與 第所述二側(cè)板(223)相背離的一側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，還包括限位阻 擋板(26)，所述限位阻擋板(26)與所述第三側(cè)板(224)固定連接，且所述限位阻擋板(26)設(shè) 置在第一固定板(22)上部。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸 (211)上還設(shè)置有限位軸套(27)，所述支撐板(24)套設(shè)于限位軸套(27)上，且所述限位軸套 (27)兩端徑向向外延伸有限位凸起(271)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述牽引線輪 固定裝置(13)包括第二固定板(131)，所述第二固定板(131)上部設(shè)置有固定牽引線輪(12) 的第一固定支架(132)，所述第二固定板(131)下部設(shè)置有限制操作手柄(11)位置的限位支 架(133)，所述限位支架(133)包括兩設(shè)置在所述第二固定板(131)上且相互平行的橫板 (1331)以及穿設(shè)過(guò)所述橫板(1331)的限位銷(1332)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，還包括牽引線 導(dǎo)向裝置(5)，其包括牽引線導(dǎo)向管(51)、第二固定支架(52)、第三固定支架(53)，所述牽引 線(3)從牽引導(dǎo)向管(51)內(nèi)穿出分別纏繞在所述牽引線輪(12)以及所述牽引板(212)上;所 述第二固定支架(52)與所述第三固定支架(53)分別位于所述牽引線導(dǎo)向管(51)的兩端;所 述第二固定支架(52)設(shè)置在所述第一固定支架(132)與所述第二固定板(131)之間;所述第三固定支架(53)設(shè)置在所述限位阻擋板(26)上。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述第二固 定支架(52)與所述第一固定支架(132)、所述第二固定板(131)分別通過(guò)焊接連接;所述第 三固定支架(53)與所述限位阻擋板(26)焊接連接。
【文檔編號(hào)】B66B5/00GK205652938SQ201620278965
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日 公開號(hào)201620278965.1, CN 201620278965, CN 205652938 U, CN 205652938U, CN-U-205652938, CN201620278965, CN201620278965.1, CN205652938 U, CN205652938U
【發(fā)明人】范彥舉, 馮小明, 周靜云, 劉寶平, 李印
【申請(qǐng)人】巨立電梯股份有限公司