一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，包括托盤、槽口模塊和距離傳感器模塊；所述槽口模塊設(shè)置在托盤的端部底側(cè)；所述槽口模塊采用喇叭狀外殼，與托盤通過螺釘螺紋連接；所述距離傳感器模塊分別設(shè)置在叉車的兩個(gè)叉腳的前端和后端上；所述距離傳感器模塊在每一個(gè)叉腳的前端設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)距離傳感器模塊的檢測方向垂直。本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果：托盤上的槽口模塊有利于叉車叉腳的快速插入，是否對準(zhǔn)可以通過指示燈進(jìn)行及時(shí)地反饋；距離傳感器的設(shè)置能夠極大地避免叉車在運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的磕碰，通過叉車控制室中的閃爍燈及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，提高了安全性。
【專利說明】
一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，屬于物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前物流過程中叉車的使用較為頻繁，但是由于本身叉車由于自身叉腳結(jié)構(gòu)的問題，在使用過程中不僅危險(xiǎn)，還容易不小心產(chǎn)生磕碰，嚴(yán)重的直接對貨物造成損傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，能夠避免叉車使用過程中產(chǎn)生誤撞，降低事故的概率，提高安全性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]—種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，包括托盤、槽口模塊和距離傳感器模塊;所述槽口模塊設(shè)置在托盤的端部底側(cè);所述槽口模塊采用喇叭狀外殼，與托盤通過螺釘螺紋連接;所述距離傳感器模塊分別設(shè)置在叉車的兩個(gè)叉腳的前端和后端上;所述距離傳感器模塊在每一個(gè)叉腳的前端設(shè)置有兩個(gè)，其中一個(gè)距離傳感器模塊的檢測方向向前，另一個(gè)距離傳感器模塊的檢測方向向外側(cè)，兩個(gè)距離傳感器模塊的檢測方向垂直。
[0006]前述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所有所述距離傳感器模塊的輸出端均連接有閃爍燈;所述閃爍燈均設(shè)置在叉車控制室中，與對應(yīng)距離傳感器模塊的分布相同。
[0007]前述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所述距離傳感器采用基于回波分析法的激光位移傳感器。
[0008]前述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所述槽口外殼的內(nèi)壁端部上設(shè)置有信號(hào)發(fā)射裝置;所述叉腳的端部設(shè)置有信號(hào)接收裝置;所述信號(hào)發(fā)射裝置與信號(hào)接收裝置相匹配，匹配距離不超過5cm。
[0009]前述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，還包括與所述信號(hào)接收裝置連接的指示燈;所述指示燈設(shè)置在叉車控制室中。
[0010]前述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所述信號(hào)發(fā)射裝置采用太陽能蓄電池。
[0011]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果:托盤上的槽口模塊有利于叉車叉腳的快速插入，是否對準(zhǔn)可以通過指示燈進(jìn)行及時(shí)地反饋;距離傳感器的設(shè)置能夠極大地避免叉車在運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的磕碰，通過叉車控制室中的閃爍燈及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，提高了安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中附圖標(biāo)記的含義:
[0015]1-托盤，2-槽口模塊，3-叉車，4-叉腳，5-距離傳感器，6_信號(hào)接收裝置，7_信號(hào)發(fā)射裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017]本裝置包括托盤1、槽口模塊2和距離傳感器5模塊。
[0018]其中槽口模塊2設(shè)置在托盤I的端部底側(cè)，槽口模塊2采用喇叭狀外殼，與托盤I通過螺釘螺紋連接。這樣能夠?qū)Σ劭谀K2進(jìn)行快速的拆裝，實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用。
[0019]如圖1所示，槽口模塊2外殼的內(nèi)壁端部上設(shè)置有信號(hào)發(fā)射裝置7，叉腳4的端部設(shè)置有信號(hào)接收裝置6。信號(hào)發(fā)射裝置7與信號(hào)接收裝置6相匹配，匹配距離不超過5cm。這樣是為了能夠方便駕駛員準(zhǔn)確地將叉腳4插入到托盤I底部，對此在叉車3控制室中設(shè)置有指示燈，一旦信號(hào)接收裝置6接收到匹配信號(hào)，指示燈亮，表明叉腳4已經(jīng)進(jìn)入槽口中。
[0020]本實(shí)施例中，槽口模塊2只有一部分與托盤I螺紋連接，大部分位于托盤I外側(cè)。這是因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)，一旦叉腳4位置偏移，大部分情況叉腳4都會(huì)插入到貨物中，即使及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也勢必會(huì)對貨物外殼造成損傷。而本結(jié)構(gòu)就不會(huì)發(fā)生這樣的情況，由于本身槽口模塊2就突出于托盤I，即使發(fā)現(xiàn)叉腳4位置不對，叉腳4也不會(huì)碰到貨物，從而減少了可能發(fā)生的損失。在這樣的條件下，能夠不用使用人力去指導(dǎo)叉車3的位置調(diào)整，即使是一個(gè)人也可以進(jìn)行操作，降低了人力的投入，提高了效率。
[0021]距離傳感器5模塊分別設(shè)置在叉車3的兩個(gè)叉腳4的前端和后端上。距離傳感器5模塊在每一個(gè)叉腳4的前端設(shè)置有兩個(gè)，其中一個(gè)距離傳感器5模塊的檢測方向向前，另一個(gè)距離傳感器5模塊的檢測方向向外側(cè)，兩個(gè)距離傳感器5模塊的檢測方向垂直。本實(shí)施例中所用的距離傳感器5是采用基于回波分析法的激光位移傳感器。所有的距離傳感器5模塊的輸出端均連接有閃爍燈。閃爍燈均設(shè)置在叉車3控制室中，與對應(yīng)距離傳感器5模塊的分布相同。
[0022]在本實(shí)施例中的叉車使用過程中，由于距離傳感器5設(shè)置有多個(gè)，且在不同的方向上進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，不僅能夠避免叉腳插入到貨物中，還能夠防止貨物在行徑過程中對其他的墻壁或者貨物發(fā)生碰撞，雖然司機(jī)有經(jīng)驗(yàn)的話發(fā)生碰撞的概率很低，但是在實(shí)際的使用過程中，總會(huì)難免發(fā)生這樣的事情。不過，在本裝置中各個(gè)部件的相互協(xié)作下，以上碰撞發(fā)生的概率極大地降低。
[0023]具體操作時(shí)，叉車3在行駛過程中，通過距離傳感器5的實(shí)時(shí)檢測，并通過閃爍燈進(jìn)行反饋。一旦某一個(gè)距離傳感器5檢測到的距離在事先設(shè)定的安全值以內(nèi)，閃爍燈立即紅燈閃爍，進(jìn)行提醒。為了便于進(jìn)行操作，可以將距離的遠(yuǎn)近與閃爍燈閃爍頻率連接起來，距離越近，閃爍頻率越高。
[0024]此外，托盤I的端部才會(huì)設(shè)置槽口模塊2，這樣即使是托盤I被叉腳4插入后，也不會(huì)擋住叉腳4底部的距離傳感器5的工作。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，包括托盤、槽口模塊和距離傳感器模塊； 所述槽口模塊設(shè)置在托盤的端部底側(cè);所述槽口模塊采用喇叭狀外殼，與托盤通過螺釘螺紋連接； 所述距離傳感器模塊分別設(shè)置在叉車的兩個(gè)叉腳的前端和后端上;所述距離傳感器模塊在每一個(gè)叉腳的前端設(shè)置有兩個(gè)，其中一個(gè)距離傳感器模塊的檢測方向向前，另一個(gè)距離傳感器模塊的檢測方向向外側(cè)，兩個(gè)距離傳感器模塊的檢測方向垂直。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所有所述距離傳感器模塊的輸出端均連接有閃爍燈。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所述閃爍燈均設(shè)置在叉車控制室中，與對應(yīng)距離傳感器模塊的分布相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所述距離傳感器采用基于回波分析法的激光位移傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所述槽口外殼的內(nèi)壁端部上設(shè)置有信號(hào)發(fā)射裝置;所述叉腳的端部設(shè)置有信號(hào)接收裝置;所述信號(hào)發(fā)射裝置與信號(hào)接收裝置相匹配，匹配距離不超過5cm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，還包括與所述信號(hào)接收裝置連接的指示燈;所述指示燈設(shè)置在叉車控制室中。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于倉儲(chǔ)叉車運(yùn)作的防碰撞裝置，其特征是，所述信號(hào)發(fā)射裝置采用太陽能蓄電池。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK205653134SQ201620513036
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月31日 公開號(hào)201620513036.4, CN 201620513036, CN 205653134 U, CN 205653134U, CN-U-205653134, CN201620513036, CN201620513036.4, CN205653134 U, CN205653134U
【發(fā)明人】戚海永, 梁純, 黃培
【申請人】江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院