一種扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置，包括架體、輸送帶裝置、料倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)，所述輸送帶裝置連接在架體上，所述料倉(cāng)設(shè)置在輸送帶裝置一端部的下方，在輸送帶裝置的一端部與料倉(cāng)之間設(shè)置有傾斜的導(dǎo)料板，所述料倉(cāng)與螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料端相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)設(shè)置輸送帶裝置和螺旋輸送機(jī)，一方面大大延長(zhǎng)了輸送距離，另一方面，經(jīng)螺旋輸送機(jī)使得物料的輸送高度可以調(diào)整，以使得滿(mǎn)足各種工程車(chē)的裝車(chē)需要。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于扒渣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]公知的隨著挖掘輸送機(jī)在公路、建筑以及采礦上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)已成為世界第一大生產(chǎn)和消費(fèi)扒渣機(jī)的國(guó)家。扒渣機(jī)主要包括行走機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和挖掘機(jī)構(gòu)等，其中，輸送機(jī)構(gòu)用于將近處物料輸送到遠(yuǎn)端，在一些實(shí)際施工中，需要將物料輸送到較遠(yuǎn)處時(shí)，往往會(huì)使用到延長(zhǎng)架，現(xiàn)有技術(shù)中的延長(zhǎng)架是由一架體和安裝與架體上的傳送帶構(gòu)成，在使用時(shí)，將延長(zhǎng)架放置到輸送機(jī)構(gòu)的出料端，用于延長(zhǎng)輸送機(jī)構(gòu)的輸送距離。但是，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的延長(zhǎng)架由于其移動(dòng)靈活，因此，其上的輸送帶長(zhǎng)度并不會(huì)做的很長(zhǎng)，也就使得其延長(zhǎng)距離并不是很長(zhǎng)，另外，延長(zhǎng)架上輸送角度并不能調(diào)整，這就給不同類(lèi)型的運(yùn)礦車(chē)的裝車(chē)帶來(lái)較大的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提出一種扒渣機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下所述的技術(shù)方案:
[0005]—種扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置，包括架體、輸送帶裝置、料倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)，所述輸送帶裝置連接在架體上，所述料倉(cāng)設(shè)置在輸送帶裝置一端部的下方，在輸送帶裝置的一端部與料倉(cāng)之間設(shè)置有傾斜的導(dǎo)料板，所述料倉(cāng)與螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料端相連。
[0006]進(jìn)一步地，所述螺旋輸送機(jī)上連接有兩平行設(shè)置的支撐柱，支撐柱是由外柱和套設(shè)在外柱內(nèi)部的內(nèi)柱連接組成，內(nèi)柱能夠外柱內(nèi)上下滑動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步地，在支撐柱的底端設(shè)置有行走輪。
[0008]進(jìn)一步地，在螺旋升降機(jī)的出料端連接有出料口。
[0009]進(jìn)一步地，所述輸送帶裝置為電滾筒皮帶輸送機(jī)。
[0010]進(jìn)一步地，電滾筒皮帶輸送機(jī)上的輸送帶兩側(cè)邊設(shè)置有固設(shè)在架體上的擋料板。[0011 ]進(jìn)一步地，在架體的底端部上設(shè)置有帶鎖萬(wàn)向輪。
[0012]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)越性:
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)設(shè)置輸送帶裝置和螺旋輸送機(jī)，一方面大大延長(zhǎng)了輸送距離，另一方面，經(jīng)螺旋輸送機(jī)使得物料的輸送高度可以調(diào)整，以使得滿(mǎn)足各種工程車(chē)的裝車(chē)需要。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1-架體;2-輸送帶裝置;3-擋料板;4-導(dǎo)料板;5-料倉(cāng);6_螺旋輸送機(jī);7-出料口；8-支撐柱;9-萬(wàn)向輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]如圖1所示，一種扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置，包括架體1、輸送帶裝置2、料倉(cāng)5和螺旋輸送機(jī)6，所述輸送帶裝置2連接在架體I上，所述料倉(cāng)5設(shè)置在輸送帶裝置2—端部的下方，在輸送帶裝置2的一端部與料倉(cāng)5之間設(shè)置有傾斜的導(dǎo)料板4，所述料倉(cāng)5與螺旋輸送機(jī)6的進(jìn)料端相連，在螺旋升降機(jī)6的出料端連接有出料口 7。
[0018]所述螺旋輸送機(jī)6上連接有兩平行設(shè)置的支撐柱8，支撐柱8是由外柱和套設(shè)在外柱內(nèi)部的內(nèi)柱連接組成，內(nèi)柱能夠外柱內(nèi)上下滑動(dòng)，在支撐柱的底端設(shè)置有行走輪。
[0019]所述輸送帶裝置2為電滾筒皮帶輸送機(jī)，電滾筒皮帶輸送機(jī)上的輸送帶兩側(cè)邊設(shè)置有固設(shè)在架體上的擋料板3。
[0020]為便于移動(dòng)，在架體I的底端部上設(shè)置有帶鎖萬(wàn)向輪9。
[0021]工作時(shí)，物料經(jīng)由扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的出料端落入輸送帶裝置上的輸送帶上，經(jīng)由導(dǎo)料板落入料倉(cāng)內(nèi)，然后再由螺旋升降機(jī)將物料提升到一定的高度，從出料口排出;根據(jù)實(shí)際工作情況，通過(guò)調(diào)整支撐柱的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整螺旋升降機(jī)，使得物料的輸送高度滿(mǎn)足裝車(chē)等需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置，其特征是:包括架體、輸送帶裝置、料倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)，所述輸送帶裝置連接在架體上，所述料倉(cāng)設(shè)置在輸送帶裝置一端部的下方，在輸送帶裝置的一端部與料倉(cāng)之間設(shè)置有傾斜的導(dǎo)料板，所述料倉(cāng)與螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料端相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置，其特征是:所述螺旋輸送機(jī)上連接有兩平行設(shè)置的支撐柱，支撐柱是由外柱和套設(shè)在外柱內(nèi)部的內(nèi)柱連接組成，內(nèi)柱能夠外柱內(nèi)上下滑動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置，其特征是:在支撐柱的底端設(shè)置有行走輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置，其特征是:在螺旋升降機(jī)的出料端連接有出料口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扒渣機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)架裝置，其特征是:所述輸送帶裝置為電滾筒皮帶輸送機(jī)。
【文檔編號(hào)】B65G21/12GK205661982SQ201620369217
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】韓亞峰, 單景超
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)高峰工程機(jī)械有限公司