新型電梯懸吊裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了新型電梯懸吊裝置，它涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域。它包括井道、導(dǎo)軌、轎廂、滾輪、轎廂導(dǎo)向輪、提吊繩、橫梁、曳引機(jī)；所述井道上安裝有導(dǎo)軌，轎廂靠近井道的兩側(cè)分別安裝有滾輪，每側(cè)均設(shè)有上下兩個(gè)滾輪，導(dǎo)軌與滾輪相配合，轎廂的底部兩邊分別設(shè)有轎廂導(dǎo)向輪，提吊繩依次繞過兩個(gè)轎廂導(dǎo)向輪將轎廂懸吊，轎廂上方設(shè)有橫梁，橫梁上安裝有曳引機(jī)，提吊繩經(jīng)過曳引機(jī)和配重連接；所述提吊繩的外表面包覆有熱塑涂層；所述導(dǎo)軌由不銹鋼板制成。本實(shí)用新型有益效果為：它運(yùn)行穩(wěn)定，保證電梯的使用安全，且降低電梯的整體高度，占用空間小，安裝簡單，成本低。
【專利說明】
新型電梯懸吊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及新型電梯懸吊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是城市中不可缺少的垂直交通工具。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，電梯的裝備數(shù)量與日倶增。近十年來，我國中大城市的電梯裝備數(shù)量正以20%的比例逐年遞增，目前我國已成為電梯生產(chǎn)和使用的大國，電梯已成為人們生產(chǎn)生活不可或缺的垂直交通工具。
[0003]在電梯技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展下，電梯種類由以往的單一品種衍生出了曳引驅(qū)動電梯、強(qiáng)制驅(qū)動電梯、無機(jī)房電梯、自動扶梯與自動人行道、液壓電梯、雜物電梯、消防員電梯和防爆電梯等。
[0004]廂式電梯應(yīng)用極為廣泛，而廂式電梯的結(jié)構(gòu)及其用途決定了廂式電梯運(yùn)行的安全性要求極高。傳統(tǒng)的電梯懸吊裝置，因其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，電梯運(yùn)行時(shí)不穩(wěn)定，安全隱患較大，且傳統(tǒng)的曳引繩輪式電梯，通常將曳引機(jī)設(shè)置在導(dǎo)軌的上方，將轎廂從頂部將其懸吊，這種電梯整體高度高，占用空間大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的新型電梯懸吊裝置，它運(yùn)行穩(wěn)定，保證電梯的使用安全，且降低電梯的整體高度，占用空間小，安裝簡單，成本低。
[0006]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:它包括井道、導(dǎo)軌、轎廂、滾輪、轎廂導(dǎo)向輪、提吊繩、橫梁、曳引機(jī);所述井道上安裝有導(dǎo)軌，轎廂靠近井道的兩側(cè)分別安裝有滾輪，每側(cè)均設(shè)有上下兩個(gè)滾輪，導(dǎo)軌與滾輪相配合，轎廂的底部兩邊分別設(shè)有轎廂導(dǎo)向輪，提吊繩依次繞過兩個(gè)轎廂導(dǎo)向輪將轎廂懸吊，轎廂上方設(shè)有橫梁，橫梁上安裝有曳引機(jī)，提吊繩經(jīng)過曳引機(jī)和配重連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述提吊繩的外表面包覆有熱塑涂層。
[0008]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌由不銹鋼板制成。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:它運(yùn)行穩(wěn)定，保證電梯的使用安全，且降低電梯的整體高度，占用空間小，安裝簡單，成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:井道1、導(dǎo)軌2、轎廂3、滾輪4、轎廂導(dǎo)向輪5、提吊繩6、橫梁7、曳引機(jī)8。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包括井道1、導(dǎo)軌2、轎廂3、滾輪
4、轎廂導(dǎo)向輪5、提吊繩6、橫梁7、曳引機(jī)8;所述井道I上安裝有導(dǎo)軌2，轎廂3靠近井道I的兩側(cè)分別安裝有滾輪4，每側(cè)均設(shè)有上下兩個(gè)滾輪4，導(dǎo)軌2與滾輪4相配合，轎廂3的底部兩邊分別設(shè)有轎廂導(dǎo)向輪5，提吊繩6依次繞過兩個(gè)轎廂導(dǎo)向輪5將轎廂3懸吊，轎廂3上方設(shè)有橫梁7，橫梁7上安裝有曳引機(jī)8，提吊繩6經(jīng)過曳引機(jī)8和配重連接。
[0015]進(jìn)一步的，所述提吊繩6的外表面包覆有熱塑涂層。
[0016]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌2由不銹鋼板制成。
[0017]曳引機(jī)8設(shè)置在橫梁7上方，轎廂導(dǎo)向輪5設(shè)置在轎廂3的底部，降低電梯的整體高度，兩個(gè)轎廂導(dǎo)向輪5通過提吊繩6牽引，使電梯運(yùn)行穩(wěn)定，轎廂3通過滾輪4與井道I上的導(dǎo)軌2配合使用，使轎廂3更穩(wěn)定。
[0018]本【具體實(shí)施方式】運(yùn)行穩(wěn)定，保證電梯的使用安全，且降低電梯的整體高度，占用空間小，安裝簡單，成本低。
[0019]以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型電梯懸吊裝置，其特征在于包括井道(I)、導(dǎo)軌(2)、轎廂(3)、滾輪(4)、轎廂導(dǎo)向輪(5)、提吊繩(6)、橫梁(7)、曳引機(jī)(8);所述井道(I)上安裝有導(dǎo)軌(2)，轎廂(3)靠近井道(I)的兩側(cè)分別安裝有與導(dǎo)軌(2)配合的滾輪(4)，每側(cè)均設(shè)有上下兩個(gè)滾輪(4)，轎廂(3)的底部兩邊分別設(shè)有轎廂導(dǎo)向輪(5)，提吊繩(6)依次繞過兩個(gè)轎廂導(dǎo)向輪(5)將轎廂(3)懸吊，轎廂⑶上方設(shè)有橫梁(7)，橫梁(7)上安裝有曳引機(jī)(8)，提吊繩(6)經(jīng)過曳引機(jī)(8)和配重連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯懸吊裝置，其特征在于所述提吊繩(6)的外表面包覆有熱塑涂層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯懸吊裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(2)由不銹鋼板制成。
【文檔編號】B66B11/04GK205662201SQ201620523967
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】劉學(xué)華, 陳國鑫
【申請人】深圳市美聯(lián)富士電梯有限公司