一種多用途框架式小吊機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多用途框架式小吊機(jī)，包括一框架、吊機(jī)和控制盒。框架的頂框的中部安裝一L形頂板；吊機(jī)包括限載機(jī)構(gòu)、電機(jī)、定滑輪、起吊繩索和吊鉤；限載機(jī)構(gòu)包括六根固定在頂板上的固定桿、一塊滑套在六根固定桿上的壓板、六個(gè)套裝在固定桿上的雙層彈簧、一個(gè)安裝在頂板上的擺桿和一個(gè)重量限位開(kāi)關(guān)；電機(jī)安裝在框架的后框下部；定滑輪安裝在一吊桿的下端，該吊桿的上端與限載機(jī)構(gòu)的壓板的下端面連接；起吊繩索的一頭卷繞在電機(jī)上連接的卷繩軸上，另一頭繞過(guò)定滑輪與吊鉤連接；控制盒安裝在框架的前框上部。本實(shí)用新型的小吊機(jī)能大大減少人員投入，避免了人員長(zhǎng)時(shí)間的體力消耗而影響提運(yùn)速度，從而提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】
_種多用途框架式小吊機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多用途框架式小吊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在超大型油輪制造過(guò)程中，貨油艙受艙口的限制，大垃圾箱不能夠進(jìn)入艙內(nèi)，只能通過(guò)人孔洞將垃圾吊出。涂裝部在船塢和碼頭制造階段要花費(fèi)大量的人力將船艙中的垃圾從艙底通過(guò)甲板面的吊物口拉出，每個(gè)艙室需要6-7人花費(fèi)兩天時(shí)間，而一艘超大型油輪全船共有17個(gè)貨油艙室，這就需要花費(fèi)將近兩百多個(gè)人工從事垃圾的起運(yùn)工作，工作量巨大，還因艙室落差達(dá)20米，垃圾重量約50KG，單次施工持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，人體容易長(zhǎng)時(shí)間疲勞，易出現(xiàn)滑手墜落事故;操作人員在長(zhǎng)時(shí)間的高體力勞動(dòng)下，力氣消耗嚴(yán)重，影響起運(yùn)效率。因此亟待需設(shè)計(jì)工裝將其改進(jìn)，以減少人工投入，提高工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種多用途框架式小吊機(jī)，它能大大減少人員投入，避免操作人員長(zhǎng)時(shí)間的體力消耗而影響提運(yùn)速度，從而提高了工作效率。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種多用途框架式小吊機(jī)，包括一框架、吊機(jī)和控制盒，其中，
[0005]所述框架包括矩形底框、與底框的形狀及尺寸均相同的頂框以及連接在底框和頂框的四個(gè)角部之間的立柱，形成前框、后框和兩個(gè)側(cè)框;所述頂框的中部安裝一 L形頂板，該頂板的橫向部的中央開(kāi)設(shè)一穿孔；
[0006]所述吊機(jī)包括限載機(jī)構(gòu)、電機(jī)、定滑輪、起吊繩索、吊鉤和限高機(jī)構(gòu)；其中，所述限載機(jī)構(gòu)包括六根均布地固定在所述頂板的上端面上的固定桿、一塊滑套在六根固定桿上的壓板、六個(gè)一一對(duì)應(yīng)地套裝在固定桿上并位于頂板和壓板之間的雙層彈簧、一個(gè)安裝在所述頂板的豎向部并且一頭伸向壓板下方的擺桿和一個(gè)安裝在頂板的豎向部并位于擺桿的另一頭的重量限位開(kāi)關(guān)；
[0007]所述電機(jī)安裝在所述框架的后框下部；
[0008]所述定滑輪安裝在一吊桿的下端，該吊桿的上端穿過(guò)所述頂板的穿孔與所述限載機(jī)構(gòu)的壓板的下端面連接；
[0009]所述起吊繩索的一頭卷繞在所述電機(jī)上連接的卷繩軸上，另一頭繞過(guò)所述定滑輪與所述吊鉤連接；
[0010]所述限高機(jī)構(gòu)包括一塊懸掛在定滑輪的下方并設(shè)有起吊繩索穿孔的頂盤和安裝在頂盤的上端面的上升限位開(kāi)關(guān)；
[0011]所述控制盒安裝在所述框架的前框上部，該控制盒內(nèi)安裝有與上升限位開(kāi)關(guān)信號(hào)連接的電機(jī)控制器、與所述重量限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線連接的延時(shí)繼電器及與延時(shí)繼電器連接的電源開(kāi)關(guān)。
[0012]上述的多用途框架式小吊機(jī)，其中，所述電機(jī)采用2000KW自鎖式電動(dòng)機(jī)。
[0013]上述的多用途框架式小吊機(jī)，其中，所述框架的由6cm的鋼管制作;所述框架的外形尺寸為 150cm X 90cm X 220cm ο
[0014]本實(shí)用新型的多用途框架式小吊機(jī)，能大大減少人員投入，只需一人進(jìn)行機(jī)械按鈕操作即可，避免了人員長(zhǎng)時(shí)間的體力消耗而影響提運(yùn)速度，從而提高了工作效率，還避免了人力疲勞而導(dǎo)致的墜落打擊等安全事故，另外還可將需用物品吊入艙室。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的多用途框架式小吊機(jī)的正視圖；
[0016]圖2是圖1的側(cè)視圖；
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型的一種多用途框架式小吊機(jī)，包括一框架1、吊機(jī)和控制盒8。
[0019]框架I由鋼管制作并包括矩形底框11、與底框11的形狀及尺寸均相同的頂框12以及連接在底框11和頂框12的四個(gè)角部之間的立柱，形成前框13、后框14和兩個(gè)側(cè)框15，其中，頂框12的中部安裝一L形頂板120，該頂板120的橫向部的中央開(kāi)設(shè)一穿孔;前框13的上部連接一根上橫桿131，該上橫桿131的中部與頂框12之間連接一根短豎桿132;后框14內(nèi)連接上、中、下橫桿141、142、143，上橫桿141的中部與頂框12之間連接一根短豎桿144;兩個(gè)側(cè)框15內(nèi)連接上、中、下橫桿151、152、153和前、后長(zhǎng)豎桿154、155;前框13內(nèi)的上橫桿131、后框14內(nèi)的上橫桿141和兩個(gè)側(cè)框內(nèi)的上橫桿151位于同一高度;后框14內(nèi)的中橫桿142和兩個(gè)側(cè)框內(nèi)的中橫桿152位于同一高度;后框14內(nèi)的下橫桿143和兩個(gè)側(cè)框內(nèi)的下橫桿153位于同一高度，并且兩個(gè)側(cè)框15內(nèi)的下橫桿153僅連接在后框14的立柱與前長(zhǎng)豎桿154之間。
[0020]吊機(jī)包括限載機(jī)構(gòu)、電機(jī)3、定滑輪4、起吊繩索5、吊鉤6和限高機(jī)構(gòu);其中，限載機(jī)構(gòu)包括六根均布地固定在頂板120的橫向部的上端面上的固定桿20、一塊滑套在六根固定桿20上的壓板21、六個(gè)一一對(duì)應(yīng)地套裝在固定桿20上并位于頂板120和壓板21之間的雙層彈簧22、一個(gè)安裝在頂板120的豎向部121并且一頭伸向壓板21的下方的擺桿23和一個(gè)安裝在頂板120的豎向部121并位于擺桿23的另一頭的重量限位開(kāi)關(guān)24;
[0021]電機(jī)3作為吊機(jī)的動(dòng)力源安裝在框架I的后框下部；
[0022]定滑輪4安裝在一吊桿40的下端，該吊桿40的上端穿過(guò)頂板120的穿孔與限載機(jī)構(gòu)的壓板21的下端面連接；
[0023]起吊繩索5的一頭卷繞在電機(jī)3上連接的卷繩軸上，另一頭繞過(guò)定滑輪5與吊鉤6連接；
[0024]限高機(jī)構(gòu)包括一塊通過(guò)柔性繩懸掛在定滑輪4的下方的頂盤70和安裝在頂盤70的上端面的上升限位開(kāi)關(guān)71，該頂盤70上開(kāi)設(shè)起吊伸縮的穿孔；
[0025]控制盒8安裝在前框13的上橫桿131與上部，該控制盒8內(nèi)安裝有與上升限位開(kāi)關(guān)71信號(hào)連接的電機(jī)控制器、與重量限位開(kāi)關(guān)24信號(hào)線連接的延時(shí)繼電器及與延時(shí)繼電器連接并設(shè)在面板上的電源開(kāi)關(guān)80。
[0026]本實(shí)用新型的多用途框架式小吊機(jī)，將吊機(jī)安裝在框架I內(nèi)，該框架I的外形尺寸為:150cm X 80cm X 220cm并采用6cm的鋼管制作，這樣的外形尺寸便于在甲板面上擺放并能保證其穩(wěn)定性。為了防止墜落和超載，采用2000KW自鎖式電動(dòng)機(jī)作為吊機(jī)的動(dòng)力源，并在框架I的頂部加裝限載裝置(最大起重不得超過(guò)200kg)，當(dāng)載荷超過(guò)額定載荷時(shí)，也即吊鉤6上吊物的重量大于六根雙層彈簧22的彈性支撐力而使壓板21向下移動(dòng)，并下壓擺桿23的一頭，使擺桿23的另一頭觸發(fā)重量限位開(kāi)關(guān)24而將吊機(jī)的動(dòng)力源切斷，避免超負(fù)荷吊運(yùn)損壞框架I及墜落的事故發(fā)生。還在吊機(jī)上設(shè)置限高機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)蹉^6上的吊物吊至頂盤70的位置并碰到頂盤70時(shí)，會(huì)將頂盤70頂起，從而推動(dòng)上升限位開(kāi)光71被定滑輪4碰到而將電源切斷，保護(hù)整個(gè)裝置。
[0027]本實(shí)用新型的多用途框架式小吊機(jī)，能大大減少人員投入，只需一人進(jìn)行機(jī)械按鈕操作即可，避免了人員長(zhǎng)時(shí)間的體力消耗而影響提運(yùn)速度，從而提高了工作效率，還避免了人力疲勞而導(dǎo)致的墜落打擊等安全事故，另外還可將需用物品吊入艙室。
[0028]以上實(shí)施例僅供說(shuō)明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多用途框架式小吊機(jī)，包括一框架、吊機(jī)和控制盒，其特征在于， 所述框架包括矩形底框、與底框的形狀及尺寸均相同的頂框以及連接在底框和頂框的四個(gè)角部之間的立柱，形成前框、后框和兩個(gè)側(cè)框;所述頂框的中部安裝一 L形頂板，該頂板的橫向部的中央開(kāi)設(shè)一穿孔； 所述吊機(jī)包括限載機(jī)構(gòu)、電機(jī)、定滑輪、起吊繩索、吊鉤和限高機(jī)構(gòu)；其中，所述限載機(jī)構(gòu)包括六根均布地固定在所述頂板的上端面上的固定桿、一塊滑套在六根固定桿上的壓板、六個(gè)一一對(duì)應(yīng)地套裝在固定桿上并位于頂板和壓板之間的雙層彈簧、一個(gè)安裝在所述頂板的豎向部并且一頭伸向壓板下方的擺桿和一個(gè)安裝在頂板的豎向部并位于擺桿的另一頭的重量限位開(kāi)關(guān)； 所述電機(jī)安裝在所述框架的后框下部； 所述定滑輪安裝在一吊桿的下端，該吊桿的上端穿過(guò)所述頂板的穿孔與所述限載機(jī)構(gòu)的壓板的下端面連接； 所述起吊繩索的一頭卷繞在所述電機(jī)上連接的卷繩軸上，另一頭繞過(guò)所述定滑輪與所述吊鉤連接； 所述限高機(jī)構(gòu)包括一塊懸掛在定滑輪的下方并設(shè)有起吊繩索穿孔的頂盤和安裝在頂盤的上端面的上升限位開(kāi)關(guān)； 所述控制盒安裝在所述框架的前框上部，該控制盒內(nèi)安裝有與上升限位開(kāi)關(guān)信號(hào)連接的電機(jī)控制器、與所述重量限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線連接的延時(shí)繼電器及與延時(shí)繼電器連接的電源開(kāi)關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途框架式小吊機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)采用2000KW自鎖式電動(dòng)機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途框架式小吊機(jī)，其特征在于，所述框架的由6cm的鋼管制作；所述框架的外形尺寸為150cm X 90cm X 220cmo
【文檔編號(hào)】B66D1/00GK205676054SQ201620554682
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日 公開(kāi)號(hào)201620554682.5, CN 201620554682, CN 205676054 U, CN 205676054U, CN-U-205676054, CN201620554682, CN201620554682.5, CN205676054 U, CN205676054U
【發(fā)明人】付良超, 曾禮榮
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