多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用車輛，具體地說，涉及一種多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車。本實(shí)用新型可在大棚種植戶在采摘果實(shí)后，輔助農(nóng)戶將果實(shí)運(yùn)輸至大棚外，并能通過載物平板的升降、后翻或者側(cè)翻將盛滿果實(shí)的容器送至大車車廂中，省時(shí)省力、方便快捷，不僅能大大降低農(nóng)戶的工作強(qiáng)度，而且，能大大提高工作效率。此外，本實(shí)用新型還可以集成噴藥、二氧化碳發(fā)生、大棚內(nèi)溫濕度監(jiān)控調(diào)節(jié)等多種功能于一體，真正實(shí)現(xiàn)一車多用的目的，節(jié)約資源，降低用戶成本。
【專利說明】
多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用車輛，具體地說，涉及一種多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]大棚種植，是反季節(jié)種植普遍模式，建設(shè)及設(shè)施配套比較系統(tǒng)，固定投入較大。所以，棚內(nèi)空間可以說是“寸土寸金”，用于行走和活動(dòng)的空間窄小，而且，由于大棚的結(jié)構(gòu)和保溫具有獨(dú)特的要求，進(jìn)出通道狹窄、低矮，一般的運(yùn)載工具難以運(yùn)用，進(jìn)出運(yùn)輸受到制約。同時(shí)，棚內(nèi)進(jìn)出是棚內(nèi)種植必不可少的環(huán)節(jié)和重要內(nèi)容。傳統(tǒng)的搬運(yùn)方式，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、效率低、總合成本高。
[0003]此外，現(xiàn)代科技、生態(tài)農(nóng)業(yè)的裝備逐步走向多功能，復(fù)合功能、智能化、物聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)、管理是大勢所趨和必然要求。因此，現(xiàn)代的大棚種植對于生產(chǎn)工具的功能要求也越來越高，越來越豐富。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，以解決上述的技術(shù)問題。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，包括車架、行走輪、為行走輪提供動(dòng)力的行走動(dòng)力機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，以及駕駛座;所述行走輪的輪軸安裝在車架尾部下方的后橋上;所述行走動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括蓄電瓶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電源開關(guān)和速度控制器，所述蓄電瓶固定在車架前部底面上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在車架的后橋上，所述電源開關(guān)和速度控制器都固定在車架前側(cè)的前護(hù)欄上，所述速度控制器設(shè)有檔位控制桿;其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為360°轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括縱向設(shè)置的套筒、轉(zhuǎn)向桿，以及轉(zhuǎn)向輪和手把總成;所述套筒通過連接架固定在車架的前端上;所述轉(zhuǎn)向桿通過軸承安裝在套筒內(nèi)并上下貫穿套筒，所述手把總成固定安裝在轉(zhuǎn)向桿的頂端上;所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)有兩個(gè)，分別安裝在轉(zhuǎn)向輪軸的兩端，所述轉(zhuǎn)向桿的底端固定在轉(zhuǎn)向輪軸的中部。
[0007]進(jìn)一步地說，所述套筒的前側(cè)外壁上固定有前插座，所述前插座的頂部開口端向前側(cè)傾斜，底端固定在套筒的前側(cè)外壁上;所述連接架上固定有后插座，所述后插座的頂部開口端向后傾斜，底端固定在連接架上;所述駕駛座包括水平的座椅和傾斜的座椅支架，所述座椅固定在座椅支架的頂端上；所述座椅支架的底端插接安裝在前插座內(nèi)或者后插座內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地說，所述車架的上方設(shè)置有載物平板;所述載物平板的左側(cè)、右側(cè)分別安裝有側(cè)護(hù)欄，載物平板的尾部安裝有圍護(hù)欄;所述車架的前護(hù)欄的前側(cè)壁上對稱安裝有左、右兩個(gè)腳蹬。
[0009]進(jìn)一步地說，所述側(cè)護(hù)欄和尾護(hù)欄都是采用鋼管制作成的柵欄式結(jié)構(gòu)，在載物平板的左側(cè)邊、右側(cè)邊和尾部側(cè)邊上均勻固定有若干個(gè)分別與側(cè)護(hù)欄、尾護(hù)欄相匹配的縱向插柱，所述側(cè)護(hù)欄、尾護(hù)欄插接安裝在縱向插柱上。
[0010]進(jìn)一步地說，所述側(cè)護(hù)欄和尾護(hù)欄都是板式結(jié)構(gòu)，分別通過合頁安裝在載物平板的左側(cè)邊、右側(cè)邊和尾部側(cè)邊上。
[0011]進(jìn)一步地說，所述車架上安裝有可驅(qū)動(dòng)載物平板升降的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的液壓缸、由液壓缸驅(qū)動(dòng)的X形的折疊架和液壓馬達(dá)控制器;所述液壓馬達(dá)控制器固定在車架前側(cè)的前護(hù)欄上，并設(shè)置有控制開關(guān);所述液壓馬達(dá)固定在液壓缸的缸體上，所述液壓缸的活塞桿端部鉸接在液壓缸支架上，所述液壓缸支架固定于車架的底面上，所述液壓缸缸體尾部連接在折疊架上;所述折疊架的前部上下兩端為移動(dòng)端，上方的移動(dòng)端兩外側(cè)分別設(shè)有上滑輪，下方的移動(dòng)端兩外側(cè)分別設(shè)有下滑輪;所述上滑輪卡在載物平板左右兩側(cè)邊內(nèi)壁的軌道槽中，所述下滑輪卡在車架左右兩側(cè)邊內(nèi)壁的軌道槽中；所述折疊架的后部上下兩端為固定端，上方的固定端通過銷軸連接在載物平板的左右兩側(cè)邊上，下方的固定端通過銷軸連接在車架的左右兩側(cè)邊上。
[0012]進(jìn)一步地說，所述車架上安裝有可驅(qū)動(dòng)載物平板后翻的后翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)載物平板后翻的液壓缸、驅(qū)動(dòng)液壓缸的液壓馬達(dá)和液壓馬達(dá)控制器。
[0013]進(jìn)一步地說，所述車架上安裝有可驅(qū)動(dòng)載物平板側(cè)翻的側(cè)翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述側(cè)翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)載物平板側(cè)翻的液壓缸、驅(qū)動(dòng)液壓缸的液壓馬達(dá)和液壓馬達(dá)控制器。
[0014]進(jìn)一步地說，所述載物平板上安裝有噴藥裝置、二氧化碳發(fā)生裝置、溫濕度調(diào)節(jié)裝置中的一種或者多種。
[0015]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可在大棚種植戶在采摘果實(shí)后，輔助農(nóng)戶將果實(shí)運(yùn)送至大棚外，并能通過載物平板的升降、后翻或者側(cè)翻將盛滿果實(shí)的容器送至大車車廂中，省時(shí)省力、方便快捷，不僅能大大降低農(nóng)戶的工作強(qiáng)度，而且，能大大提高工作效率。此外，本實(shí)用新型還可以集成噴藥、二氧化碳發(fā)生、大棚內(nèi)溫濕度監(jiān)控調(diào)節(jié)等多種功能于一體，真正實(shí)現(xiàn)一車多用的目的，節(jié)約資源，降低用戶成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0018]實(shí)施例:
[0019]參照圖1，本實(shí)施例所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，包括車架22、行走輪23、為行走輪23提供動(dòng)力的行走動(dòng)力機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，以及駕駛座;所述行走輪23的輪軸安裝在車架22尾部下方的后橋上;所述行走動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括蓄電瓶25、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電源開關(guān)和速度控制器10，所述蓄電瓶25固定在車架22前部底面上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在車架22的后橋上，所述電源開關(guān)和速度控制器10都固定在車架22前側(cè)的前護(hù)欄13上，所述速度控制器10設(shè)有檔位控制桿9。
[0020]所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為360°轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括縱向設(shè)置的套筒4、轉(zhuǎn)向桿6，以及轉(zhuǎn)向輪26和手把總成7，所述手把總成7上安裝有車燈8。所述套筒4通過連接架固定在車架22的前端上；所述轉(zhuǎn)向桿6通過軸承安裝在套筒4內(nèi)并上下貫穿套筒4，所述手把總成7固定安裝在轉(zhuǎn)向桿6的頂端上;所述轉(zhuǎn)向輪26設(shè)有兩個(gè)，分別安裝在轉(zhuǎn)向輪軸的兩端，所述轉(zhuǎn)向桿6的底端固定在轉(zhuǎn)向輪軸的中部。所述套筒4的前側(cè)外壁上固定有前插座3，所述前插座3的頂部開口端向前側(cè)傾斜，底端固定在套筒4的前側(cè)外壁上;所述連接架上固定有后插座12，所述后插座12的頂部開口端向后傾斜，底端固定在連接架上;所述駕駛座包括水平的座椅I和傾斜的座椅支架2，所述座椅I固定在座椅支架2的頂端上;所述座椅支架2的底端插接安裝在前插座3內(nèi)或者后插座12內(nèi)。
[0021]所述車架22的上方設(shè)置有載物平板19;載物平板19的左側(cè)、右側(cè)分別安裝有側(cè)護(hù)欄16，載物平板19的尾部安裝有尾護(hù)欄17;所述車架的前護(hù)欄13的前側(cè)壁上對稱安裝有左、右兩個(gè)腳蹬8。所述側(cè)護(hù)欄16和尾護(hù)欄17都是采用鋼管制作成的柵欄式結(jié)構(gòu)，在載物平板19的左側(cè)邊、右側(cè)邊和尾部側(cè)邊上均勻固定有若干個(gè)分別與側(cè)護(hù)欄16、尾護(hù)欄相匹配的縱向插柱18，所述側(cè)護(hù)欄16、尾護(hù)欄17插接安裝在縱向插柱18上。
[0022]作為本實(shí)用新型的其它實(shí)施例，所述側(cè)護(hù)欄16和尾護(hù)欄17也可以都是板式結(jié)構(gòu)，分別通過合頁安裝在載物平板19的左側(cè)邊、右側(cè)邊和尾部側(cè)邊上。
[0023]所述車架22上安裝有可驅(qū)動(dòng)載物平板19升降的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的液壓缸21、由液壓缸21驅(qū)動(dòng)的X形的折疊架20和液壓馬達(dá)控制器11;所述液壓馬達(dá)控制器11固定在車架22前側(cè)的前護(hù)欄13上，并設(shè)置有控制開關(guān)5;所述液壓馬達(dá)固定在液壓缸21的缸體上，所述液壓缸21的活塞桿端部鉸接在液壓缸支架24上，所述液壓缸支架24固定于車架22的底面上，所述液壓缸21缸體尾部連接在折疊架20上;所述折疊架20的前部上下兩端為移動(dòng)端，上方的移動(dòng)端兩外側(cè)分別設(shè)有上滑輪15，下方的移動(dòng)端兩外側(cè)分別設(shè)有下滑輪14;所述上滑輪15卡在載物平板19左右兩側(cè)邊內(nèi)壁的軌道槽中，所述下滑輪14卡在車架22左右兩側(cè)邊內(nèi)壁的軌道槽中；所述折疊架20的后部上下兩端為固定端，上方的固定端通過銷軸連接在載物平板19的左右兩側(cè)邊上，下方的固定端通過銷軸連接在車架22的左右兩側(cè)邊上。
[0024]作為本實(shí)用新型的其它實(shí)施例，所述車架22上的升降結(jié)構(gòu)也可以更換為可驅(qū)動(dòng)載物平板19后翻的后翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)載物平板19后翻的液壓缸、驅(qū)動(dòng)液壓缸的液壓馬達(dá)和液壓馬達(dá)控制器。
[0025]作為本實(shí)用新型的其它實(shí)施例，所述車架22上的升降結(jié)構(gòu)還可以更換為可驅(qū)動(dòng)載物平板19側(cè)翻的側(cè)翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述側(cè)翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)載物平板19側(cè)翻的液壓缸、驅(qū)動(dòng)液壓缸的液壓馬達(dá)和液壓馬達(dá)控制器。
[0026]作為本實(shí)用新型的其它實(shí)施例，所述載物平板19上可以裝配噴藥裝置、二氧化碳發(fā)生裝置、溫濕度監(jiān)控調(diào)節(jié)裝置中的一種或者多種，使得本實(shí)用新型的功能更加豐富，真正實(shí)現(xiàn)一車多用的目的，節(jié)約資源，降低用戶成本。
[0027]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，包括車架(22)、行走輪(23)、為行走輪(23)提供動(dòng)力的行走動(dòng)力機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，以及駕駛座;所述行走輪(23)的輪軸安裝在車架(22)尾部下方的后橋上;所述行走動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括蓄電瓶(25)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電源開關(guān)和速度控制器(10)，所述蓄電瓶(25)固定在車架(22)前部底面上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在車架(22)的后橋上，所述電源開關(guān)和速度控制器(10)都固定在車架(22)前側(cè)的前護(hù)欄(13)上，所述速度控制器(10)設(shè)有檔位控制桿(9);其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為360°轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括縱向設(shè)置的套筒(4)、轉(zhuǎn)向桿(6)，以及轉(zhuǎn)向輪(26)和手把總成(7);所述套筒(4)通過連接架固定在車架(22)的前端上;所述轉(zhuǎn)向桿(6)通過軸承安裝在套筒(4)內(nèi)并上下貫穿套筒(4)，所述手把總成(7)固定安裝在轉(zhuǎn)向桿(6)的頂端上;所述轉(zhuǎn)向輪(26)設(shè)有兩個(gè)，分別安裝在轉(zhuǎn)向輪軸的兩端，所述轉(zhuǎn)向桿(6)的底端固定在轉(zhuǎn)向輪軸的中部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，其特征在于:所述套筒(4)的前側(cè)外壁上固定有前插座(3)，所述前插座(3)的頂部開口端向前側(cè)傾斜，底端固定在套筒(4)的前側(cè)外壁上;所述連接架上固定有后插座(12)，所述后插座(12)的頂部開口端向后傾斜，底端固定在連接架上;所述駕駛座包括水平的座椅(I)和傾斜的座椅支架(2)，所述座椅(I)固定在座椅支架(2)的頂端上；所述座椅支架(2)的底端插接安裝在前插座(3)內(nèi)或者后插座(12)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，其特征在于:所述車架(22)的上方設(shè)置有載物平板(19);載物平板(19)的左側(cè)、右側(cè)分別安裝有側(cè)護(hù)欄(16)，載物平板(19)的尾部安裝有尾護(hù)欄(17);所述車架的前護(hù)欄(13)的前側(cè)壁上對稱安裝有左、右兩個(gè)腳蹬(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，其特征在于:所述側(cè)護(hù)欄(16)和尾護(hù)欄(17)都是采用鋼管制作成的柵欄式結(jié)構(gòu)，在載物平板(19)的左側(cè)邊、右側(cè)邊和尾部側(cè)邊上均勻固定有若干個(gè)分別與側(cè)護(hù)欄(16)、尾護(hù)欄相匹配的縱向插柱(18)，所述側(cè)護(hù)欄(16)、尾護(hù)欄(17)插接安裝在縱向插柱(18)上。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，其特征在于:所述側(cè)護(hù)欄(16)和尾護(hù)欄(17)都是板式結(jié)構(gòu)，分別通過合頁安裝在載物平板(19)的左側(cè)邊、右側(cè)邊和尾部側(cè)邊上。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，其特征在于:所述車架(22)上安裝有可驅(qū)動(dòng)載物平板(19)升降的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的液壓缸(21)、由液壓缸(21)驅(qū)動(dòng)的X形的折疊架(20)和液壓馬達(dá)控制器(11);所述液壓馬達(dá)控制器(11)固定在車架(22)前側(cè)的前護(hù)欄(13)上，并設(shè)置有控制開關(guān)(5);所述液壓馬達(dá)固定在液壓缸(21)的缸體上，所述液壓缸(21)的活塞桿端部鉸接在液壓缸支架(24)上，所述液壓缸支架(24)固定于車架(22)的底面上，所述液壓缸(21)缸體尾部連接在折疊架(20)上;所述折疊架(20)的前部上下兩端為移動(dòng)端，上方的移動(dòng)端兩外側(cè)分別設(shè)有上滑輪(15)，下方的移動(dòng)端兩外側(cè)分別設(shè)有下滑輪(14);所述上滑輪(15)卡在載物平板(19)左右兩側(cè)邊內(nèi)壁的軌道槽中，所述下滑輪(14)卡在車架(22)左右兩側(cè)邊內(nèi)壁的軌道槽中；所述折疊架(20)的后部上下兩端為固定端，上方的固定端通過銷軸連接在載物平板(19)的左右兩側(cè)邊上，下方的固定端通過銷軸連接在車架(22)的左右兩側(cè)邊上。7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，其特征在于:所述車架(22)上安裝有可驅(qū)動(dòng)載物平板(19)后翻的后翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)載物平板(19)后翻的液壓缸、驅(qū)動(dòng)液壓缸的液壓馬達(dá)和液壓馬達(dá)控制器。8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，其特征在于:所述車架(22)上安裝有可驅(qū)動(dòng)載物平板(19)側(cè)翻的側(cè)翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述側(cè)翻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)載物平板(19)側(cè)翻的液壓缸、驅(qū)動(dòng)液壓缸的液壓馬達(dá)和液壓馬達(dá)控制器。9.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的多功能大棚電動(dòng)運(yùn)輸車，其特征在于:所述載物平板(19)上安裝有噴藥裝置、二氧化碳發(fā)生裝置、溫濕度監(jiān)控調(diào)節(jié)裝置中的一種或者多種。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK205676092SQ201620587029
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月14日 公開號(hào)201620587029.9, CN 201620587029, CN 205676092 U, CN 205676092U, CN-U-205676092, CN201620587029, CN201620587029.9, CN205676092 U, CN205676092U
【發(fā)明人】韓立華
【申請人】韓立華