專利名稱：氣動(dòng)輪胎硫化機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬輪胎硫化機(jī)的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。是一種汽車輪胎的修補(bǔ)設(shè)備。
目前用于汽車輪胎修補(bǔ)的硫化機(jī)，其設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有機(jī)架、平面加熱板。加熱板上下移動(dòng)靠手工搬動(dòng)絲桿，因此其鎖緊壓力不夠。另外現(xiàn)有加熱板為平面，并且只能一面加熱，修補(bǔ)的效果和質(zhì)量不理想。
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有氣動(dòng)裝置，上下加熱板能夠同時(shí)加熱的輪胎硫化機(jī)，以提高修補(bǔ)的質(zhì)量和效果。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如附圖所示由框架、氣動(dòng)裝置、修補(bǔ)裝置及電加熱裝置構(gòu)成。在底座(10)的右端有一立柱(3)，底座和立柱形成一L形框架。在立柱的頂端有一橫臂(2)，橫臂上面有一鎖緊螺母(1)，是由鎖緊螺母將橫臂固定在立柱上。在橫臂左端有一氣缸(14)，在立柱右側(cè)有一進(jìn)氣管(4)，進(jìn)氣管下端帶有油水分離器(5)，進(jìn)氣管上端與氣缸相連通。在橫臂上有一空氣壓力表(15)，壓力表與進(jìn)氣管相連通。在壓力表一側(cè)有一空氣換向閥(16)。在底座左側(cè)有一活動(dòng)軸，軸上帶有活動(dòng)U形板(18)，U形板上端帶有下角形加熱板(11)。氣缸內(nèi)有一活塞，活塞桿的下端帶有上角形加熱板(13)，加熱板上帶有溫度傳感器(12)。加熱板內(nèi)部帶有電熱管(19)。加熱板的工作面為凸凹曲面。在立柱的下部有一配電盒(8)，在其旁邊有一電源線插銷(9)，配電盒上部有一電源開(kāi)關(guān)(7)，在立柱的中部有一溫控表(6)。在溫度傳感器上帶有溫控線(17)。
本實(shí)用新型的工作方法是將要修補(bǔ)的輪胎卸下鋼圈后，放置在上下加熱板之間，根據(jù)破損部位選擇合適的角形加熱板。然后開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)加壓，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)空氣換向閥。換向閥控制上加熱板降落或上升。再用膠粘劑涂在輪胎破損部位，再敷上補(bǔ)胎膠片。然后使上加熱板降落緊緊壓在補(bǔ)胎膠片上。當(dāng)壓力表顯示氣壓達(dá)到一定程度時(shí)，關(guān)閉氣門。再打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，將溫控儀上的指針調(diào)到硫化所需溫度。待完成硫化修補(bǔ)后，松動(dòng)加熱板，取下輪胎，完成輪胎修補(bǔ)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，由于帶有氣動(dòng)裝置和角形加熱板。一是克服了現(xiàn)有設(shè)備用手搬動(dòng)絲桿壓緊力度不夠的問(wèn)題，又能夠兩面加熱硫化，并且由于加熱板工作面為凸凹曲面，為硫化效果提高一步起到了很大的作用。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意


圖1-鎖緊螺母 2-橫臂 3-立柱 4-進(jìn)氣管 5-油水分離器 6-溫控表 7-電源開(kāi)關(guān) 8-配電盒 9-電源線插銷 10-底座 11-下角形加熱板 12-傳感器 13-上角形加熱板 14-氣缸 15-空氣壓力表 16-換向閥 17-溫控線18-活動(dòng)U形板 19-電熱管圖2為本實(shí)用新型中角形加熱板結(jié)構(gòu)圖本實(shí)用新型為金屬制，其中大部分部件為通用部件，其中的角形加熱板為鋁鑄造制，將電熱管鑄于加熱板體中。參照本說(shuō)明書及附圖，按金屬加工的公知技術(shù)加工組裝即可再現(xiàn)。
權(quán)利要求1.氣動(dòng)輪胎硫化機(jī)，由框架、修補(bǔ)裝置和電加熱裝置構(gòu)成，其特征是還有氣動(dòng)裝置，其具體結(jié)構(gòu)是在橫襞(2)的左端有一氣缸(14)，在立柱的右側(cè)有一進(jìn)氣管(4)，進(jìn)氣管下端帶有油水分離器(5)，在橫臂上有一空氣壓力表(15)，在壓力表一側(cè)有一空氣換向閥(16)，U形板上端帶有下角形加熱板(11)，活塞桿下端帶有上角形加熱板(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硫化機(jī)，其特征在于所說(shuō)的加熱板的工作面為凸凹曲面，加熱板內(nèi)帶有電熱管(19)，加熱板上帶有溫度傳感器(12)。
專利摘要氣動(dòng)輪胎硫化機(jī),由柜架、氣動(dòng)裝置、修補(bǔ)裝置及電加熱裝置構(gòu)成,用于機(jī)動(dòng)車輪胎的修補(bǔ)。由于帶有氣動(dòng)裝置,使得操作時(shí)能夠?qū)庸ぜ膲壕o效果更好。另外,由于帶有上、下角形加熱板,而且加熱板的工作面為凸凹曲面,并帶有加熱管,使得不論輪胎哪個(gè)部位損壞,都能夠進(jìn)行修補(bǔ),并可以兩面加熱硫化,能夠大大提高修補(bǔ)質(zhì)量和效果。
文檔編號(hào)B29C35/14GK2407916SQ00211059
公開(kāi)日2000年11月29日 申請(qǐng)日期2000年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月7日
發(fā)明者呂春明 申請(qǐng)人:呂春明