專利名稱：輪胎包圈機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橡膠機(jī)械，詳細(xì)講是一種輪胎包圈機(jī)。
我們知道，制造輪胎時(shí)，采用輪胎包圈機(jī)在鋼絲圈上包敷三角形護(hù)口膠?，F(xiàn)有的輪胎包圈機(jī)，是在機(jī)體下方設(shè)有電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸上設(shè)有錐形前包輪，前包輪內(nèi)側(cè)設(shè)有錐形后包輪，后包輪經(jīng)彎搖臂與氣缸的活塞桿相連接前包輪與后包輪組成V形包輪，V形包輪上方固定設(shè)有壓輪，以后包輪、前包輪為一點(diǎn)的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪。使用時(shí)，操縱氣缸帶動(dòng)彎搖臂抬起后包輪將鋼絲圈安放在鋼絲圈支撐輪和前包輪上，操縱氣缸帶動(dòng)彎搖臂落下后包輪，使后包輪與前包輪組成V形包輪，電機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)前包輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鋼絲圈轉(zhuǎn)動(dòng)，可以在鋼絲圈上包敷三角形護(hù)口膠。這種輪胎包圈機(jī)組成V形包輪，需要操縱氣缸帶動(dòng)彎搖臂落下后包輪，由電機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)前包輪轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高，使用耗能高，較難操作，包敷質(zhì)量也難以保證。
本實(shí)用新型的目的，是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，造價(jià)低廉，使用耗能低，操作容易簡(jiǎn)便，包敷質(zhì)量高的輪胎包圈機(jī)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型可以采用以下方案來實(shí)現(xiàn)機(jī)體下方設(shè)有電機(jī)，以包輪為一點(diǎn)的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪，其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，電機(jī)經(jīng)皮帶輪與包輪軸相連接，包輪軸上設(shè)有V形包輪，包輪上方設(shè)有壓輪，壓輪連接氣缸的活塞桿。
本實(shí)用新型由于電機(jī)經(jīng)皮帶輪與包輪軸相連接，包輪軸上設(shè)有V形包輪，包輪上方設(shè)有壓輪，壓輪連接氣缸的活塞桿，節(jié)省了減速機(jī)、彎搖臂等，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，造價(jià)低廉，使用耗能低；由于包輪軸上設(shè)有V形包輪，V形包輪組成一個(gè)整體，操作容易簡(jiǎn)便，包敷質(zhì)量高。本實(shí)用新型適用于制造輪胎包敷鋼絲圈。


圖1是主視圖，圖2是圖1的左視圖，圖3是圖2中包輪的放大圖。
從圖中可以看出，機(jī)體1下方設(shè)有電機(jī)2，電機(jī)2經(jīng)皮帶輪與包輪軸9相連接。電機(jī)2上設(shè)有主動(dòng)皮帶輪12經(jīng)皮帶11與包輪軸9上的從動(dòng)皮帶輪10相連接，主動(dòng)皮帶輪12、從動(dòng)皮帶輪10可以是鏈輪，皮帶11可以是鏈條，電機(jī)2能夠帶動(dòng)包輪軸9轉(zhuǎn)動(dòng)。包輪軸9上設(shè)有V形包輪4,V形包輪4是在包輪軸9上設(shè)有后擋輪19，后擋輪19前方設(shè)有錐形后壓輪17，后擋輪19與后壓輪17之間設(shè)有后壓輪彈簧18，后壓輪17前方設(shè)有錐形前壓輪16，前壓輪16前方設(shè)有前擋輪14，前擋輪14與前壓輪16之間設(shè)有前壓輪彈簧15，后擋輪19、后壓輪彈簧18、后壓輪17、前壓輪16、前壓輪彈簧15、前擋輪14經(jīng)螺母13固定在包輪軸9上，組成V形包輪，后壓輪彈簧18、前壓輪彈簧15可以調(diào)整后壓輪17、前壓輪16組成V形包輪的間隙，以調(diào)整對(duì)鋼絲圈包敷三角形護(hù)口膠的壓力。包輪4上方設(shè)有壓輪5，壓輪5連接氣缸6的活塞桿7，可以在活塞桿7下端設(shè)有壓輪支架8，壓輪5經(jīng)壓輪軸裝設(shè)有壓輪支架8上，可以在壓輪支架8上轉(zhuǎn)動(dòng)。以包輪4為一點(diǎn)的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪3，可以支撐穩(wěn)定鋼絲圈。使用時(shí)，電機(jī)2經(jīng)包輪軸9帶動(dòng)包輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，將鋼絲圈安放在包輪和鋼絲圈支撐輪3上，操縱氣缸壓下活塞桿7，壓輪5將鋼絲圈壓緊在V形包輪4上，即可在鋼絲圈上包敷三角形護(hù)口膠；完成后，只要操縱氣缸抬起活塞桿，壓輪5脫離鋼絲圈，即可取下鋼絲圈，操作容易簡(jiǎn)便，包敷質(zhì)量高。
權(quán)利要求1.一種輪胎包圈機(jī)，機(jī)體下方設(shè)有電機(jī)，以包輪為一點(diǎn)的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪，其特征在于電機(jī)經(jīng)皮帶輪與包輪軸相連接，包輪軸上設(shè)有V形包輪，包輪上方設(shè)有壓輪，壓輪連接氣缸的活塞桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎包圈機(jī)，其特征在于所說的包輪是在包輪軸上設(shè)有后擋輪，后擋輪前方設(shè)有錐形后壓輪，后擋輪與后壓輪來之間設(shè)有后壓輪彈簧，后壓輪來前方設(shè)有錐形前壓輪，前壓輪前方設(shè)有前擋輪，前擋輪與前壓輪之間設(shè)有前壓輪彈簧，后壓輪、前壓輪組成V形包輪。
專利摘要一種輪胎包圈機(jī),機(jī)體下方設(shè)有電機(jī),以包輪為一點(diǎn)的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪,電機(jī)經(jīng)皮帶輪與包輪軸相連接,包輪軸上設(shè)有V形包輪,包輪上方設(shè)有壓輪,壓輪連接氣缸的活塞桿,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,造價(jià)低廉,使用耗能低;由于包輪軸上設(shè)有V形包輪,V形包輪組成一個(gè)整體,操作容易簡(jiǎn)便,包敷質(zhì)量高,適用于制造輪胎包敷鋼絲圈。
文檔編號(hào)B29D30/06GK2443834SQ0024886
公開日2001年8月22日 申請(qǐng)日期2000年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月11日
發(fā)明者周明君, 葛忠坤 申請(qǐng)人:周明君