自動(dòng)防架橋裝置的制造方法
專利名稱:自動(dòng)防架橋裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)防架橋裝置，包括架橋主體，所述架橋主體的兩端分別設(shè)有用于固定其安裝位置的鎖緊機(jī)構(gòu)，且所述架橋主體的中部設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，所述加壓機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述架橋主體上的氣缸、與所述氣缸的活塞桿固定連接的加壓板和用于限定所述氣缸行程的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述加壓板相對(duì)于所述氣缸的軸線呈傾斜設(shè)置。本實(shí)用新型的自動(dòng)防架橋裝置，通過(guò)設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)固定架橋主體的位置，并在架橋主體上設(shè)置加壓機(jī)構(gòu)，利用氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓板運(yùn)動(dòng)對(duì)進(jìn)行加壓，傾斜設(shè)置的加壓板在對(duì)物料擠壓的同時(shí)驅(qū)動(dòng)物料向前進(jìn)給，從而保證物料的連續(xù)供給。
【專利說(shuō)明】
自動(dòng)防架橋裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種喂料機(jī)，具體的為一種喂料機(jī)的自動(dòng)防架橋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，經(jīng)密煉后的塑料團(tuán)再經(jīng)雙錐強(qiáng)制喂料進(jìn)入雙螺桿造粒的工藝過(guò)程中，仍存在以下問(wèn)題:
[0003]1、由于物料特性不一樣，以至于密煉后物料的硬度、粘性和密度等不一致，造成物料在錐雙喂料機(jī)內(nèi)架橋不停的空翻轉(zhuǎn)；
[0004]2、由于設(shè)備空轉(zhuǎn)不喂料導(dǎo)致產(chǎn)能大大降低；
[0005]3、由于設(shè)備喂料的不均衡，需要使用人工方式去翻料，從而加大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也增加產(chǎn)品生產(chǎn)成本，也大大降低了勞動(dòng)生產(chǎn)率；
[0006]4、由于喂料的不均衡導(dǎo)致螺桿機(jī)內(nèi)送料不連續(xù)，進(jìn)一步導(dǎo)致螺桿套筒內(nèi)先進(jìn)入的原料不能及時(shí)擠出，最后導(dǎo)致滯留在套筒內(nèi)原料過(guò)熱分解變色，造成材料報(bào)廢變質(zhì)；
[0007]5、螺桿機(jī)擠出不連續(xù)，導(dǎo)致粒料大小不均勻，表面不光，降低了產(chǎn)品的品質(zhì)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)防架橋裝置，能夠有效保證物料連續(xù)供給。
[0009]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0010]—種自動(dòng)防架橋裝置，包括架橋主體，所述架橋主體的兩端分別設(shè)有用于固定其安裝位置的鎖緊機(jī)構(gòu)，且所述架橋主體的中部設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，所述加壓機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述架橋主體上的氣缸、與所述氣缸的活塞桿固定連接的加壓板和用于限定所述氣缸行程的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述加壓板相對(duì)于所述氣缸的軸線呈傾斜設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊壓板，所述架橋主體的兩端向下折彎與所述鎖緊壓板接觸配合，且所述鎖緊壓板通過(guò)螺栓固定安裝在所述架橋主體上。
[0012]進(jìn)一步，所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述氣缸對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)。
[0013]進(jìn)一步，所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)配合設(shè)置在所述架橋主體上且軸線與所述氣缸軸線平行的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的一端與所述加壓板固定連接，另一端設(shè)有用于限定其在所述架橋主體上的滑動(dòng)范圍的限位擋圈。
[0014]進(jìn)一步，所述架橋主體上設(shè)有與所述導(dǎo)向柱配合的滑孔，所述滑孔內(nèi)套裝設(shè)有導(dǎo)向套。
[0015]進(jìn)一步，所述氣缸的軸線與所述架橋主體垂直。
[0016]進(jìn)一步，所述加壓板相對(duì)于所述架橋主體的傾斜角度為15-30°。
[0017]進(jìn)一步，還包括用于控制所述氣缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括設(shè)置在所述氣缸的氣路上的電磁換向閥和調(diào)壓閥，所述電磁換向閥的控制電路上設(shè)有用于控制其換向頻率的繼電器和時(shí)間繼電器。
[0018]進(jìn)一步，所述控制系統(tǒng)還包括雙螺桿擠出電機(jī)，所述雙螺桿擠出電機(jī)的電路上設(shè)有電流控制表和用于控制電源通斷的互感器。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0020]本實(shí)用新型的自動(dòng)防架橋裝置，通過(guò)設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)固定架橋主體的位置，并在架橋主體上設(shè)置加壓機(jī)構(gòu)，利用氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓板運(yùn)動(dòng)對(duì)進(jìn)行加壓，傾斜設(shè)置的加壓板在對(duì)物料擠壓的同時(shí)驅(qū)動(dòng)物料向前進(jìn)給，從而保證物料的連續(xù)供給。
[0021]通過(guò)設(shè)置控制系統(tǒng)，氣缸在電磁換向閥的作用下做設(shè)定頻率的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可保證物料團(tuán)短時(shí)間翻面，且不會(huì)導(dǎo)致上面物料冷卻；在加壓過(guò)程中通過(guò)電流控制表來(lái)監(jiān)控電機(jī)負(fù)載，從而利用互感器控制電源通斷來(lái)控制氣缸提起卸壓，保護(hù)雙螺桿擠出電機(jī)及主電機(jī)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)載而死機(jī)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明:
[0023]圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)防架橋裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為控制箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實(shí)施例自動(dòng)防架橋裝置的使用狀態(tài)參考圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0027]如圖1所示，為本實(shí)用新型自動(dòng)防架橋裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的自動(dòng)防架橋裝置，包括架橋主體I，架橋主體I的兩端分別設(shè)有用于固定其安裝位置的鎖緊機(jī)構(gòu)，且架橋主體I的中部設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，加壓機(jī)構(gòu)包括固定安裝在架橋主體I上的氣缸2、與氣缸2的活塞桿固定連接的加壓板3和用于限定氣缸2行程的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，加壓板3相對(duì)于氣缸的軸線呈傾斜設(shè)置。
[0028]本實(shí)施例的自動(dòng)防架橋裝置，通過(guò)設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)固定架橋主體的位置，并在架橋主體上設(shè)置加壓機(jī)構(gòu)，利用氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓板運(yùn)動(dòng)對(duì)進(jìn)行加壓，傾斜設(shè)置的加壓板在對(duì)物料擠壓的同時(shí)驅(qū)動(dòng)物料向前進(jìn)給，從而保證物料的連續(xù)供給。
[0029]進(jìn)一步，本實(shí)施例的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊壓板4，架橋主體I的兩端向下折彎與鎖緊壓板4接觸配合，且鎖緊壓板4通過(guò)螺栓5固定安裝在架橋主體I上。
[0030]進(jìn)一步，本實(shí)施例的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對(duì)于氣缸2對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)，且本實(shí)施例的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)配合設(shè)置在架橋主體I上且軸線與氣缸2軸線平行的導(dǎo)向柱6，導(dǎo)向柱6的一端與加壓板3固定連接，另一端設(shè)有用于限定其在架橋主體I上的滑動(dòng)范圍的限位擋圈
7。通過(guò)設(shè)置限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，能夠?yàn)榧訅喊?的移動(dòng)方向進(jìn)行導(dǎo)向，對(duì)加壓板3的加壓行程起到限定作用。本實(shí)施例的架橋主體I上設(shè)有與導(dǎo)向柱6配合的滑孔，滑孔內(nèi)套裝設(shè)有導(dǎo)向套8。
[0031]進(jìn)一步，氣缸3的軸線與架橋主體I垂直，加壓板3相對(duì)于架橋主體I的傾斜角度為15-30°，本實(shí)施例的加壓板3相對(duì)于架橋主體I的傾斜角度為20°。
[0032]進(jìn)一步，本實(shí)施例的自動(dòng)防架橋裝置還包括用于控制氣缸2做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的控制系統(tǒng)，如圖2所示，為控制箱體9的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的控制系統(tǒng)包括設(shè)置在氣缸3的氣路上的電磁換向閥10和調(diào)壓閥11，電磁換向閥10的控制電路上設(shè)有用于控制其換向頻率的繼電器12和時(shí)間繼電器13。本實(shí)施例的控制系統(tǒng)還包括設(shè)置在氣缸3的氣路上的雙螺桿擠出電機(jī)，雙螺桿擠出電機(jī)的電路上設(shè)有電流控制表14和用于控制電源通斷的互感器15 ο通過(guò)設(shè)置控制系統(tǒng)，氣缸在電磁換向閥的作用下做設(shè)定頻率的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可保證物料團(tuán)短時(shí)間翻面，且不會(huì)導(dǎo)致上面物料冷卻;在加壓過(guò)程中通過(guò)電流控制表來(lái)監(jiān)控電機(jī)負(fù)載，從而利用互感器控制電源通斷來(lái)控制氣缸提起卸壓，保護(hù)雙螺桿擠出電機(jī)及主電機(jī)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)載而死機(jī)。
[0033]以上所述實(shí)施例僅是為充分說(shuō)明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:包括架橋主體，所述架橋主體的兩端分別設(shè)有用于固定其安裝位置的鎖緊機(jī)構(gòu)，且所述架橋主體的中部設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，所述加壓機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述架橋主體上的氣缸、與所述氣缸的活塞桿固定連接的加壓板和用于限定所述氣缸行程的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述加壓板相對(duì)于所述氣缸的軸線呈傾斜設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊壓板，所述架橋主體的兩端向下折彎與所述鎖緊壓板接觸配合，且所述鎖緊壓板通過(guò)螺栓固定安裝在所述架橋主體上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述氣缸對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)配合設(shè)置在所述架橋主體上且軸線與所述氣缸軸線平行的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的一端與所述加壓板固定連接，另一端設(shè)有用于限定其在所述架橋主體上的滑動(dòng)范圍的限位擋圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述架橋主體上設(shè)有與所述導(dǎo)向柱配合的滑孔，所述滑孔內(nèi)套裝設(shè)有導(dǎo)向套。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述氣缸的軸線與所述架橋主體垂直。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述加壓板相對(duì)于所述架橋主體的傾斜角度為15-30°。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:還包括用于控制所述氣缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括設(shè)置在所述氣缸的氣路上的電磁換向閥和調(diào)壓閥，所述電磁換向閥的控制電路上設(shè)有用于控制其換向頻率的繼電器和時(shí)間繼電器。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述控制系統(tǒng)還包括雙螺擠出電機(jī)，所述雙螺擠出電機(jī)的電路上設(shè)有電流控制表和用于控制電源通斷的互感器。
【文檔編號(hào)】B29C47/10GK205705194SQ201620265065
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月1日
【發(fā)明人】鄒克兵
【申請(qǐng)人】重慶澳彩新材料股份有限公司
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)防架橋裝置，包括架橋主體，所述架橋主體的兩端分別設(shè)有用于固定其安裝位置的鎖緊機(jī)構(gòu)，且所述架橋主體的中部設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，所述加壓機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述架橋主體上的氣缸、與所述氣缸的活塞桿固定連接的加壓板和用于限定所述氣缸行程的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述加壓板相對(duì)于所述氣缸的軸線呈傾斜設(shè)置。本實(shí)用新型的自動(dòng)防架橋裝置，通過(guò)設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)固定架橋主體的位置，并在架橋主體上設(shè)置加壓機(jī)構(gòu)，利用氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓板運(yùn)動(dòng)對(duì)進(jìn)行加壓，傾斜設(shè)置的加壓板在對(duì)物料擠壓的同時(shí)驅(qū)動(dòng)物料向前進(jìn)給，從而保證物料的連續(xù)供給。
【專利說(shuō)明】
自動(dòng)防架橋裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種喂料機(jī)，具體的為一種喂料機(jī)的自動(dòng)防架橋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，經(jīng)密煉后的塑料團(tuán)再經(jīng)雙錐強(qiáng)制喂料進(jìn)入雙螺桿造粒的工藝過(guò)程中，仍存在以下問(wèn)題:
[0003]1、由于物料特性不一樣，以至于密煉后物料的硬度、粘性和密度等不一致，造成物料在錐雙喂料機(jī)內(nèi)架橋不停的空翻轉(zhuǎn)；
[0004]2、由于設(shè)備空轉(zhuǎn)不喂料導(dǎo)致產(chǎn)能大大降低；
[0005]3、由于設(shè)備喂料的不均衡，需要使用人工方式去翻料，從而加大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也增加產(chǎn)品生產(chǎn)成本，也大大降低了勞動(dòng)生產(chǎn)率；
[0006]4、由于喂料的不均衡導(dǎo)致螺桿機(jī)內(nèi)送料不連續(xù)，進(jìn)一步導(dǎo)致螺桿套筒內(nèi)先進(jìn)入的原料不能及時(shí)擠出，最后導(dǎo)致滯留在套筒內(nèi)原料過(guò)熱分解變色，造成材料報(bào)廢變質(zhì)；
[0007]5、螺桿機(jī)擠出不連續(xù)，導(dǎo)致粒料大小不均勻，表面不光，降低了產(chǎn)品的品質(zhì)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)防架橋裝置，能夠有效保證物料連續(xù)供給。
[0009]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0010]—種自動(dòng)防架橋裝置，包括架橋主體，所述架橋主體的兩端分別設(shè)有用于固定其安裝位置的鎖緊機(jī)構(gòu)，且所述架橋主體的中部設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，所述加壓機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述架橋主體上的氣缸、與所述氣缸的活塞桿固定連接的加壓板和用于限定所述氣缸行程的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述加壓板相對(duì)于所述氣缸的軸線呈傾斜設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊壓板，所述架橋主體的兩端向下折彎與所述鎖緊壓板接觸配合，且所述鎖緊壓板通過(guò)螺栓固定安裝在所述架橋主體上。
[0012]進(jìn)一步，所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述氣缸對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)。
[0013]進(jìn)一步，所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)配合設(shè)置在所述架橋主體上且軸線與所述氣缸軸線平行的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的一端與所述加壓板固定連接，另一端設(shè)有用于限定其在所述架橋主體上的滑動(dòng)范圍的限位擋圈。
[0014]進(jìn)一步，所述架橋主體上設(shè)有與所述導(dǎo)向柱配合的滑孔，所述滑孔內(nèi)套裝設(shè)有導(dǎo)向套。
[0015]進(jìn)一步，所述氣缸的軸線與所述架橋主體垂直。
[0016]進(jìn)一步，所述加壓板相對(duì)于所述架橋主體的傾斜角度為15-30°。
[0017]進(jìn)一步，還包括用于控制所述氣缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括設(shè)置在所述氣缸的氣路上的電磁換向閥和調(diào)壓閥，所述電磁換向閥的控制電路上設(shè)有用于控制其換向頻率的繼電器和時(shí)間繼電器。
[0018]進(jìn)一步，所述控制系統(tǒng)還包括雙螺桿擠出電機(jī)，所述雙螺桿擠出電機(jī)的電路上設(shè)有電流控制表和用于控制電源通斷的互感器。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0020]本實(shí)用新型的自動(dòng)防架橋裝置，通過(guò)設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)固定架橋主體的位置，并在架橋主體上設(shè)置加壓機(jī)構(gòu)，利用氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓板運(yùn)動(dòng)對(duì)進(jìn)行加壓，傾斜設(shè)置的加壓板在對(duì)物料擠壓的同時(shí)驅(qū)動(dòng)物料向前進(jìn)給，從而保證物料的連續(xù)供給。
[0021]通過(guò)設(shè)置控制系統(tǒng)，氣缸在電磁換向閥的作用下做設(shè)定頻率的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可保證物料團(tuán)短時(shí)間翻面，且不會(huì)導(dǎo)致上面物料冷卻；在加壓過(guò)程中通過(guò)電流控制表來(lái)監(jiān)控電機(jī)負(fù)載，從而利用互感器控制電源通斷來(lái)控制氣缸提起卸壓，保護(hù)雙螺桿擠出電機(jī)及主電機(jī)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)載而死機(jī)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明:
[0023]圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)防架橋裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為控制箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實(shí)施例自動(dòng)防架橋裝置的使用狀態(tài)參考圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0027]如圖1所示，為本實(shí)用新型自動(dòng)防架橋裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的自動(dòng)防架橋裝置，包括架橋主體I，架橋主體I的兩端分別設(shè)有用于固定其安裝位置的鎖緊機(jī)構(gòu)，且架橋主體I的中部設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，加壓機(jī)構(gòu)包括固定安裝在架橋主體I上的氣缸2、與氣缸2的活塞桿固定連接的加壓板3和用于限定氣缸2行程的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，加壓板3相對(duì)于氣缸的軸線呈傾斜設(shè)置。
[0028]本實(shí)施例的自動(dòng)防架橋裝置，通過(guò)設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)固定架橋主體的位置，并在架橋主體上設(shè)置加壓機(jī)構(gòu)，利用氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓板運(yùn)動(dòng)對(duì)進(jìn)行加壓，傾斜設(shè)置的加壓板在對(duì)物料擠壓的同時(shí)驅(qū)動(dòng)物料向前進(jìn)給，從而保證物料的連續(xù)供給。
[0029]進(jìn)一步，本實(shí)施例的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊壓板4，架橋主體I的兩端向下折彎與鎖緊壓板4接觸配合，且鎖緊壓板4通過(guò)螺栓5固定安裝在架橋主體I上。
[0030]進(jìn)一步，本實(shí)施例的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對(duì)于氣缸2對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)，且本實(shí)施例的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)配合設(shè)置在架橋主體I上且軸線與氣缸2軸線平行的導(dǎo)向柱6，導(dǎo)向柱6的一端與加壓板3固定連接，另一端設(shè)有用于限定其在架橋主體I上的滑動(dòng)范圍的限位擋圈
7。通過(guò)設(shè)置限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，能夠?yàn)榧訅喊?的移動(dòng)方向進(jìn)行導(dǎo)向，對(duì)加壓板3的加壓行程起到限定作用。本實(shí)施例的架橋主體I上設(shè)有與導(dǎo)向柱6配合的滑孔，滑孔內(nèi)套裝設(shè)有導(dǎo)向套8。
[0031]進(jìn)一步，氣缸3的軸線與架橋主體I垂直，加壓板3相對(duì)于架橋主體I的傾斜角度為15-30°，本實(shí)施例的加壓板3相對(duì)于架橋主體I的傾斜角度為20°。
[0032]進(jìn)一步，本實(shí)施例的自動(dòng)防架橋裝置還包括用于控制氣缸2做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的控制系統(tǒng)，如圖2所示，為控制箱體9的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的控制系統(tǒng)包括設(shè)置在氣缸3的氣路上的電磁換向閥10和調(diào)壓閥11，電磁換向閥10的控制電路上設(shè)有用于控制其換向頻率的繼電器12和時(shí)間繼電器13。本實(shí)施例的控制系統(tǒng)還包括設(shè)置在氣缸3的氣路上的雙螺桿擠出電機(jī)，雙螺桿擠出電機(jī)的電路上設(shè)有電流控制表14和用于控制電源通斷的互感器15 ο通過(guò)設(shè)置控制系統(tǒng)，氣缸在電磁換向閥的作用下做設(shè)定頻率的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可保證物料團(tuán)短時(shí)間翻面，且不會(huì)導(dǎo)致上面物料冷卻;在加壓過(guò)程中通過(guò)電流控制表來(lái)監(jiān)控電機(jī)負(fù)載，從而利用互感器控制電源通斷來(lái)控制氣缸提起卸壓，保護(hù)雙螺桿擠出電機(jī)及主電機(jī)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)載而死機(jī)。
[0033]以上所述實(shí)施例僅是為充分說(shuō)明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:包括架橋主體，所述架橋主體的兩端分別設(shè)有用于固定其安裝位置的鎖緊機(jī)構(gòu)，且所述架橋主體的中部設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，所述加壓機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述架橋主體上的氣缸、與所述氣缸的活塞桿固定連接的加壓板和用于限定所述氣缸行程的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述加壓板相對(duì)于所述氣缸的軸線呈傾斜設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊壓板，所述架橋主體的兩端向下折彎與所述鎖緊壓板接觸配合，且所述鎖緊壓板通過(guò)螺栓固定安裝在所述架橋主體上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述氣缸對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)配合設(shè)置在所述架橋主體上且軸線與所述氣缸軸線平行的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的一端與所述加壓板固定連接，另一端設(shè)有用于限定其在所述架橋主體上的滑動(dòng)范圍的限位擋圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述架橋主體上設(shè)有與所述導(dǎo)向柱配合的滑孔，所述滑孔內(nèi)套裝設(shè)有導(dǎo)向套。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述氣缸的軸線與所述架橋主體垂直。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述加壓板相對(duì)于所述架橋主體的傾斜角度為15-30°。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:還包括用于控制所述氣缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括設(shè)置在所述氣缸的氣路上的電磁換向閥和調(diào)壓閥，所述電磁換向閥的控制電路上設(shè)有用于控制其換向頻率的繼電器和時(shí)間繼電器。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動(dòng)防架橋裝置，其特征在于:所述控制系統(tǒng)還包括雙螺擠出電機(jī)，所述雙螺擠出電機(jī)的電路上設(shè)有電流控制表和用于控制電源通斷的互感器。
【文檔編號(hào)】B29C47/10GK205705194SQ201620265065
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月1日
【發(fā)明人】鄒克兵
【申請(qǐng)人】重慶澳彩新材料股份有限公司
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