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廢舊輪胎再生利用生產(chǎn)片材的方法

文檔序號(hào):4430704閱讀:353來源:國知局
專利名稱:廢舊輪胎再生利用生產(chǎn)片材的方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種廢舊輪胎再生利用生產(chǎn)片材的方法,屬于廢橡膠回收再利用技術(shù)。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的進(jìn)步及生活水平的提高,汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,這就相應(yīng)產(chǎn)生了為數(shù)可觀的廢輪胎,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),日本每年約有廢輪胎5500萬條,而美國在1998年一年中估計(jì)有2.5億條廢輪胎被拋棄,且逐年增漲,由于輪胎廢料在一定時(shí)間內(nèi)具有耐腐蝕性、耐老化性及耐藥性,成堆堆放影響市容市貌,且造成環(huán)境污染,若將其采用燃燒辦法加以處理,不僅浪費(fèi)資源,而且將產(chǎn)生濃煙和有毒氣體,導(dǎo)致嚴(yán)重的空氣污染并造成二次公害,而將之回收生產(chǎn)再生膠,不僅費(fèi)工大、回收率低、生產(chǎn)成本高、經(jīng)濟(jì)效益低,而且再生膠雜質(zhì)高。為此如何妥善處理廢舊輪胎,實(shí)屬當(dāng)今世界急待解決的難題。
一般的廢輪胎只不過是其表面的紋溝磨損或破損,但輪胎的內(nèi)部還基本保持原內(nèi)在質(zhì)量,若將之丟棄實(shí)相當(dāng)可惜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在于提供一種廢舊輪胎再生利用生產(chǎn)片材的方法,不僅解決了以上問題,而且又增加了延伸產(chǎn)品,可作新型防水材料,其性能優(yōu)于其它防水材料。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的采用流水線生產(chǎn)技術(shù),首先將輪胎歸類通過加熱設(shè)備加熱,降低硬度至30°(邵氏),可采用電加熱法,其次進(jìn)入刨削工序,三是定型工序,采用平板硫化機(jī)。
電熱設(shè)備為園形隧道式烘箱,直徑不大于2.0m,長度在10-15米為佳,懸掛行走式傳動(dòng),烘箱溫度在80°-120°,加熱時(shí)間是根據(jù)輪胎規(guī)格大小確定的,時(shí)間在20-35分鐘;刨削工序包括削皮和修邊,削皮設(shè)備直接利用皮革機(jī)械削皮機(jī),削皮厚度在1.0-2.5mm,修邊采用可調(diào)式等距離切邊機(jī);定型工序采用設(shè)備為橡膠機(jī)械平板硫化機(jī),工作壓力4-5kg/cm2,工作溫度135°-140°定型時(shí)間根據(jù)厚度相應(yīng)為5-15分鐘/模。
具體實(shí)施方法流程——→加熱——→刨削——→定型——→將市場(chǎng)上收購的各種廢舊輪按型號(hào)進(jìn)行分類歸集,后按歸類型號(hào)批量進(jìn)行生產(chǎn),將輪胎懸掛于行走式傳動(dòng)裝置上,進(jìn)入園形隧道式烘箱加熱,使輪胎表面硬度降至30°(邵氏),后上削皮機(jī)按加工厚度進(jìn)行刨削,并通過切邊機(jī)修邊,再到平板硫化機(jī)上進(jìn)行熱定型,后就得成品。
本發(fā)明所取得的技術(shù)進(jìn)步在于1、本制造方法為物理現(xiàn)象,整個(gè)過程沒有污染發(fā)生;2、變廢為寶,使之轉(zhuǎn)化為防水材料,是廢輪胎再利用的一大突破;3、操作簡便,完全機(jī)械化。
權(quán)利要求
1.一種廢舊輪胎再生利用生產(chǎn)片材的方法,其特征在于制造方法如下采用流水線生產(chǎn)技術(shù),首先將輪胎歸類通過加熱設(shè)備加熱,降低硬度至30°(邵氏),可采用電加熱法,其次進(jìn)入刨削工序,三是定型工序,采用平板硫化機(jī),電熱設(shè)備為園形隧道式烘箱,直徑不大于2.0m,長度在10-15米為佳,懸掛行走式傳動(dòng),烘箱溫度在80°-120°,加熱時(shí)間是根據(jù)輪胎規(guī)格大小確定的,時(shí)間在20-35分鐘;刨削工序包括削皮和修邊,削皮設(shè)備直接利用皮革機(jī)械削皮機(jī),削皮厚度在1.0-2.5mm,修邊采用可調(diào)式等距離切邊機(jī);定型工序采用設(shè)備為橡膠機(jī)械平板硫化機(jī),工作壓力4-5kg/cm2,工作溫度135°-140°定型時(shí)間根據(jù)厚度相應(yīng)為5-15分鐘/模。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種廢舊輪胎再生利用生產(chǎn)片材的方法,不僅解決了以上問題,而且又增加了延伸產(chǎn)品,可作新型防水材料,其性能優(yōu)于其它防水材料,采用流水線生產(chǎn)技術(shù),首先將輪胎歸類通過加熱設(shè)備加熱,降低硬度至30°(邵氏),可采用電加熱法,其次進(jìn)入刨削工序,三是定型工序,采用平板硫化機(jī),電熱設(shè)備為圓形隧道式烘箱,削皮設(shè)備直接利用皮革機(jī)械削皮機(jī),修邊采用可調(diào)式等距離切邊機(jī),定型工序采用設(shè)備為橡膠機(jī)械平板硫化機(jī),本發(fā)明所取得的技術(shù)進(jìn)步在于變廢為寶,使之轉(zhuǎn)化為防水材料,是廢輪胎再利用的一大突破。
文檔編號(hào)B29D7/00GK1672908SQ200510043230
公開日2005年9月28日 申請(qǐng)日期2005年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月12日
發(fā)明者江保祥 申請(qǐng)人:江保祥
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