專利名稱：油壓動(dòng)力控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及動(dòng)力控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及油壓動(dòng)力控制裝置。
背景技術(shù)：
一般油壓動(dòng)力控制裝置是使用一種利用油壓回路所驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器，并透過該油壓回路的流速或壓力，進(jìn)一步控制該驅(qū)動(dòng)器的機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度或輸出功率。通常，這類油壓動(dòng)力控制裝置的油壓回路的流速或壓力控制，是通過一種比例控制閥或液壓伺服閥控制油壓力、位置或速度，并可進(jìn)一步藉由電位尺及壓力感應(yīng)器的安裝而達(dá)到閉合回路的控制。然而，由于比例流量壓力控制閥是只能做單向的輸出，而無法做逆向補(bǔ)償，使得其不能同時(shí)獲得很好的反應(yīng)速度以及精確度。再者，在產(chǎn)業(yè)中，尤其對(duì)于塑料注塑成型機(jī)這類大量以油壓作為動(dòng)力源的設(shè)備，它的性能需求越來越高，但是使用比例控制閥的油壓動(dòng)力控制裝置卻無法迅速地提升其性能；一般比例控制閥有兩個(gè)，一個(gè)是比例壓力控制閥，另一個(gè)是比例流量速度控制閥，這也使裝置整體的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，而且，由于要對(duì)兩個(gè)比例控制閥進(jìn)行控制，使用效果不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的油壓動(dòng)力控制裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案它包括有伺服馬達(dá)，伺服馬達(dá)連接電源且它的輸出端連接液壓泵，液壓泵的輸出管道連接至油壓驅(qū)動(dòng)器。所述的油壓驅(qū)動(dòng)器上連接有感應(yīng)單元，感應(yīng)單元的信號(hào)輸出到伺服控制器，伺服控制器的控制信號(hào)輸入伺服馬達(dá)。所述的感應(yīng)單元包括有位置、速度感應(yīng)器和壓力感應(yīng)器。
本實(shí)用新型采用了伺服馬達(dá)對(duì)液壓泵進(jìn)行轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)速控制，同時(shí)在油壓驅(qū)動(dòng)器上連接感應(yīng)單元，通過對(duì)油壓驅(qū)動(dòng)器上相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，輸送到伺服控制器處理，與工作指令比較后再將控制信號(hào)傳至伺服馬達(dá)，控制伺服馬達(dá)的工作。采用這種結(jié)構(gòu)的控制裝置結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，而且可以精確地控制油壓回路中的流體速度、驅(qū)動(dòng)器壓力及位置，從而達(dá)到節(jié)省能源的目的。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明圖1是本實(shí)用新型的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
見圖1，本實(shí)用新型包括有伺服馬達(dá)11，伺服馬達(dá)11連接電源且它的輸出端連接有液壓泵13，伺服馬達(dá)11控制液壓泵13的工作，液壓泵13的輸出管道連接至油壓驅(qū)動(dòng)器4，流體通過液壓泵13及其輸出管道而被送至油壓驅(qū)動(dòng)器4。
油壓驅(qū)動(dòng)器4上連接有感應(yīng)單元2，感應(yīng)單元2的信號(hào)輸出到伺服控制器3，伺服控制器3的控制信號(hào)輸入伺服馬達(dá)11。
感應(yīng)單元2包括有位置、速度感應(yīng)器21和壓力感應(yīng)器23。
本實(shí)用新型的工作原理如下安裝在油壓驅(qū)動(dòng)器4上的感應(yīng)單元2可檢測(cè)到油壓驅(qū)動(dòng)器4的信息，本實(shí)用新型的位置、速度感應(yīng)器21用于感應(yīng)油壓驅(qū)動(dòng)器4的機(jī)構(gòu)動(dòng)作的位置同時(shí)將其轉(zhuǎn)換為速度信息，如電子尺或計(jì)碼器，壓力感應(yīng)器23用于感應(yīng)油壓回路中的流體壓力；感應(yīng)單元2的上述信息回饋至伺服控制器3，伺服控制器3對(duì)上述信息進(jìn)行分析處理，然后做出判斷，并將得出的工作指令傳輸至伺服馬達(dá)11；伺服馬達(dá)11是工業(yè)應(yīng)用較廣泛的新型馬達(dá)，準(zhǔn)確性好；伺服馬達(dá)11根據(jù)伺服控制器3的工作指令準(zhǔn)確的動(dòng)作，通過液壓泵13將流體按照伺服控制器3所要求的速度、壓力輸送到油壓驅(qū)動(dòng)器4；油壓驅(qū)動(dòng)器4是一利用流體驅(qū)動(dòng)的機(jī)械裝置，例如油壓缸及油壓馬達(dá)，伺服馬達(dá)11和液壓泵13將回路中的流體送至油壓驅(qū)動(dòng)器4，驅(qū)動(dòng)油壓驅(qū)動(dòng)器4使其工作。
本實(shí)用新型的應(yīng)用非常廣泛，如應(yīng)用于塑料注塑成型機(jī)，它的工作原理如下當(dāng)注塑成型機(jī)進(jìn)行注射成型時(shí)，它是透過該油壓驅(qū)動(dòng)器4進(jìn)行注塑成型機(jī)的模具的鎖模及注射動(dòng)作，在動(dòng)作過程中，該感應(yīng)單元2的位置、速度感應(yīng)器21與壓力感應(yīng)器23會(huì)分別感應(yīng)獲得該油壓驅(qū)動(dòng)器4的動(dòng)作速度以及油壓回路中的流體壓力，并由伺服控制器3做出判斷，以控制伺服馬達(dá)11的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)整油壓回路中的流體流速，如伺服馬達(dá)11轉(zhuǎn)速增加，即可增加流體的流速，使得油壓驅(qū)動(dòng)器4輸出較大的速度或壓力；當(dāng)壓力超過額定值時(shí)，則降低伺服馬達(dá)11的轉(zhuǎn)速或者使它逆轉(zhuǎn)，以降低油壓回路中的流體流速，使油壓驅(qū)動(dòng)器4輸出較小的速度或壓力。
本實(shí)用新型通過伺服馬達(dá)11準(zhǔn)確的執(zhí)行伺服控制器3的工作指令，使油壓回路中的流體按照要求的壓力及流速驅(qū)動(dòng)油壓驅(qū)動(dòng)器4，流體不會(huì)過多的被輸送出去，故可達(dá)到節(jié)省能源的目的。
以上所述并非來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.油壓動(dòng)力控制裝置，其特征在于它包括有伺服馬達(dá)(11)，伺服馬達(dá)(11)連接電源且它的輸出端連接液壓泵(13)，液壓泵(13)的輸出管道連接至油壓驅(qū)動(dòng)器(4)；油壓驅(qū)動(dòng)器(4)上連接有感應(yīng)單元(2)，感應(yīng)單元(2)的信號(hào)輸出到伺服控制器(3)，伺服控制器(3)的控制信號(hào)輸入伺服馬達(dá)(11)；感應(yīng)單元(2)包括有位置、速度感應(yīng)器(21)和壓力感應(yīng)器(23)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及油壓動(dòng)力控制裝置，它包括有伺服馬達(dá)，伺服馬達(dá)連接電源且它的輸出端連接液壓泵，液壓泵的輸出管道連接至油壓驅(qū)動(dòng)器；油壓驅(qū)動(dòng)器上連接有感應(yīng)單元，感應(yīng)單元的信號(hào)輸出到伺服控制器，伺服控制器的控制信號(hào)輸入伺服馬達(dá)；感應(yīng)單元包括有位置、速度感應(yīng)器和壓力感應(yīng)器。本實(shí)用新型采用了伺服馬達(dá)對(duì)液壓泵進(jìn)行轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)速控制，同時(shí)在油壓驅(qū)動(dòng)器上連接感應(yīng)單元，通過對(duì)油壓驅(qū)動(dòng)器上相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，輸送到伺服控制器處理，與工作指令比較后再將控制信號(hào)傳至伺服馬達(dá)，控制伺服馬達(dá)的工作。采用這種結(jié)構(gòu)的控制裝置結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，而且可以精確地控制油壓回路中的流體速度、驅(qū)動(dòng)器壓力及位置，從而達(dá)到節(jié)省能源的目的。
文檔編號(hào)B29C45/67GK2849266SQ20052006593
公開日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月14日
發(fā)明者楊淑琴 申請(qǐng)人:東莞隆亨機(jī)械有限公司