專利名稱：一種模具頂出式斜抽芯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車大燈配光鏡注塑成型用的一種模具頂出式斜抽芯裝置。
背景技術(shù)：
車燈產(chǎn)品是車輛的重要安全和影響汽車外觀視覺效果的一個關(guān)鍵部件，隨著車燈產(chǎn)品的變化多樣，其配光鏡外形也越來越復(fù)雜。在車燈的裝燈位置，經(jīng)常存在一些倒摳結(jié)構(gòu)，如圖1。傳統(tǒng)的頂出式內(nèi)抽芯結(jié)構(gòu)存在復(fù)位困難的問題。在正式生產(chǎn)中，當(dāng)完成一個產(chǎn)品的注塑全過程并將其頂出后，整個斜抽芯結(jié)構(gòu)應(yīng)該恢復(fù)原位，以進行下一次注塑。整個結(jié)構(gòu)的復(fù)位是靠模具中的復(fù)位彈簧的彈力來實現(xiàn)的。斜抽芯結(jié)構(gòu)的復(fù)位方向和彈簧的彈力方向夾角較小，因此在垂直于斜抽芯復(fù)位方向上的分力(圖1中F1所示)較小，這大大影響了整個斜抽芯結(jié)構(gòu)的順利復(fù)位，甚至?xí)斐烧麄€結(jié)構(gòu)在底端的滑塊和滑塊座處卡死，無法完成復(fù)位。這樣，在注塑過程中，常常會發(fā)生卡死現(xiàn)象而必須中斷生產(chǎn)；從而嚴重影響生產(chǎn)效率，增加了注塑時間并提高了注塑成本，對批量化生產(chǎn)相當(dāng)不利。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種模具頂出式斜抽芯裝置，可以避免頂出式斜內(nèi)抽芯復(fù)位困難的難題。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種模具頂出式斜抽芯裝置，包括機架，機架設(shè)有定模，與定模相配合的動模，與動?；瑒舆B接的斜抽芯，斜抽芯下端與斜頂桿的上端連接，斜頂桿下端與滑塊連接，滑塊設(shè)在滑塊座內(nèi)，滑塊座固定在滑塊底座上，滑塊底座固定在頂針板和頂針板墊板內(nèi)，動模內(nèi)設(shè)有與動?；瑒舆B接的復(fù)位桿，復(fù)位桿的下端與頂針板墊板連接，動模與頂針板之間還設(shè)有復(fù)位彈簧，其特征在于在動模底部設(shè)有導(dǎo)套座，導(dǎo)套座內(nèi)設(shè)有與斜頂桿相配合的導(dǎo)套，斜頂桿位于導(dǎo)套內(nèi)，斜頂桿與導(dǎo)套滑動連接。機架底部設(shè)有復(fù)位斜楔，復(fù)位斜楔側(cè)面與斜抽芯平行，且復(fù)位斜楔側(cè)面與滑塊側(cè)面接觸。
固定在動模上的導(dǎo)套保證了斜抽芯和斜頂桿在復(fù)位過程中能夠始終處于正確的位置和角度。固定在底板上的復(fù)位斜楔能夠在斜抽芯結(jié)構(gòu)的復(fù)位過程中始終給滑塊施加一個垂直于斜抽芯頂出方向上的復(fù)位力，該復(fù)位力和復(fù)位彈簧的彈力在此方向上的分力的和力就可以使滑塊較靈活的在滑塊座內(nèi)滑動，從而使整個結(jié)構(gòu)順利的復(fù)位。本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，采用這種結(jié)構(gòu)時，在抽芯部分不需要另外布置頂出機構(gòu)，簡化了整個頂出機構(gòu)。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。
圖中1.斜抽芯 2.滑塊壓板 3.斜頂桿 4.滑塊 5.滑塊座6.滑塊底座 7.機架8.頂針板墊板9.頂針板 10.動模 11.導(dǎo)套座 12.導(dǎo)套 13.復(fù)位斜楔 14.定膜 15.復(fù)位桿 16.復(fù)位彈簧17.型芯。
一種模具頂出式斜抽芯裝置，包括機架7，機架7設(shè)有定模14，與定模14相配合的動模10，與動模10滑動連接的斜抽芯1，斜抽芯1下端與斜頂桿3的上端連接，斜頂桿3下端與滑塊4連接，滑塊4設(shè)在傾斜設(shè)置的滑塊座5內(nèi)，滑塊座5固定在滑塊底座6上，滑塊底座6固定在頂針板9和頂針板墊板8內(nèi)，動模10內(nèi)設(shè)有與動模10滑動連接的復(fù)位桿15，復(fù)位桿15的下端與頂針板墊板8連接，動模10與頂針板9之間還設(shè)有復(fù)位彈簧16，其特征在于在動模10底部設(shè)有導(dǎo)套座11，導(dǎo)套座11內(nèi)設(shè)有與斜頂桿3相配合的導(dǎo)套12，斜頂桿3位于導(dǎo)套12內(nèi)，斜頂桿3與導(dǎo)套12滑動連接。機架7底部固定一個復(fù)位斜楔13，復(fù)位斜楔13側(cè)面與斜抽芯1平行，且復(fù)位斜楔13側(cè)面與滑塊4側(cè)面接觸。
通過分析發(fā)現(xiàn)整個斜抽芯結(jié)構(gòu)復(fù)位困難的原因在于復(fù)位過程中使滑塊4沿滑塊座5滑動的分力太小，從而造成此處容易卡死。為了解決這個問題對傳統(tǒng)的頂出式斜抽芯結(jié)構(gòu)做了改進，增加了導(dǎo)套12、復(fù)位斜楔13，如圖2所示。
合模過程中，當(dāng)機床頂桿復(fù)位后，動模10在外力作用下移動；復(fù)位桿15在定模14的反向力作用以及復(fù)位彈簧16復(fù)位彈力的綜合作用下開始回復(fù)回退，帶動與復(fù)位桿15相連接的頂針板9和頂針板墊板8一起回退(朝復(fù)位方向運動)。由于滑塊座5通過固定在頂針底板8上的滑塊底座6，和頂針板9和頂針板墊板8相對保持靜止。所以滑塊座5與復(fù)位桿15是同步運動的。
滑塊4沿滑塊座5滑動(通過滑塊壓板2)，這樣保證了滑塊4也跟著頂針板9向下移動。合模時，整個抽芯系統(tǒng)向下運動。由于運動過程中，斜抽芯1因單邊和型芯17接觸，容易翹曲，復(fù)位斜鍥13則可以平衡這個翹曲過程；復(fù)位斜鍥13的斜面與斜抽芯1平行，由于滑塊4沿斜抽芯1的方向運動，因此滑塊4的側(cè)面與復(fù)位斜鍥13的斜面保持接觸，在側(cè)面因正壓力形成一個輔助復(fù)位力F2，幫助滑塊4定位不被卡死。
在滑動過程中，為增加斜頂桿3的滑動能力，保證制造精度，增加了一個導(dǎo)套12，通過導(dǎo)套座11固定在在動模上。這樣有利于調(diào)節(jié)斜頂桿3滑動的相對位置，保證了整個斜抽芯系統(tǒng)的正常運動。
而開模時，過程則與此相反，同樣復(fù)位斜鍥13與導(dǎo)套座11起到相同的作用。
權(quán)利要求1.一種模具頂出式斜抽芯裝置，包括機架，機架設(shè)有定模，與定模相配合的動模，與動模滑動連接的斜抽芯，斜抽芯下端與斜頂桿的上端連接，斜頂桿下端與滑塊連接，滑塊設(shè)在滑塊座內(nèi)，滑塊座固定在滑塊底座上，滑塊底座固定在頂針板和頂針板墊板內(nèi)，動模內(nèi)設(shè)有與動?；瑒舆B接的復(fù)位桿，復(fù)位桿的下端與頂針板墊板連接，動模與頂針板之間還設(shè)有復(fù)位彈簧，其特征在于在動模底部設(shè)有導(dǎo)套座，導(dǎo)套座內(nèi)設(shè)有與斜頂桿相配合的導(dǎo)套，斜頂桿位于導(dǎo)套內(nèi)，斜頂桿與導(dǎo)套滑動連接。
2.按權(quán)利要求1所述的模具頂出式斜抽芯裝置，其特征在于機架底部設(shè)有復(fù)位斜楔，復(fù)位斜楔側(cè)面與斜抽芯平行，且復(fù)位斜楔側(cè)面與滑塊側(cè)面接觸。
專利摘要本實用新型涉及一種模具頂出式斜抽芯裝置，其特征在于在動模底部設(shè)有導(dǎo)套座，導(dǎo)套座內(nèi)設(shè)有與斜頂桿相配合的導(dǎo)套，斜頂桿位于導(dǎo)套內(nèi)，斜頂桿與導(dǎo)套滑動連接。機架底部設(shè)有復(fù)位斜楔，復(fù)位斜楔側(cè)面與斜抽芯平行，且復(fù)位斜楔側(cè)面與滑塊側(cè)面接觸。本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，采用這種結(jié)構(gòu)時，在抽芯部分不需要另外布置頂出機構(gòu)，簡化了整個頂出機構(gòu)。
文檔編號B29C45/40GK2936676SQ200620043638
公開日2007年8月22日 申請日期2006年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月4日
發(fā)明者王月芳, 程玲玲, 朱家堯 申請人:上海小糸車燈有限公司