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密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4429827閱讀:235來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種密煉機(jī)的鎖緊裝置。 新型鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
密煉機(jī)是橡膠工業(yè)中的重要加工設(shè)備,鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu)使鎖緊裝置 在鎖緊位、松鎖位發(fā)出電信號(hào),該機(jī)構(gòu)主要由機(jī)械撞塊和接近開(kāi)關(guān)相互作 用實(shí)現(xiàn)功能,目前國(guó)內(nèi)外密煉機(jī)一般采取如圖l所示的限位機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu) 利用與擺動(dòng)式鎖緊油缸連接的曲拐擺動(dòng),通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)連接滑桿,滑
桿上裝有撞塊分別與接近開(kāi)關(guān)(2個(gè))相接近而發(fā)出鎖緊與松鎖信號(hào)。此 類機(jī)構(gòu)普遍存在著不足問(wèn)題,主要為結(jié)構(gòu)復(fù)雜,共有零件46個(gè),裝配調(diào) 試復(fù)雜,重量大,總重達(dá)17公斤,不僅設(shè)備體積大,而且設(shè)計(jì)、制造成 本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述不足問(wèn)題,提供一種密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī) 構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,大大降低了設(shè)計(jì)與制造成本。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī) 構(gòu),涉及撞塊和接近開(kāi)關(guān),撞塊和接近開(kāi)關(guān)分別裝在鎖緊油缸和油缸支座 上鎖緊和松鎖的相應(yīng)位置上。
所述撞塊固定在鎖緊油缸尾部,接近開(kāi)關(guān)通過(guò)支架固定在支座相應(yīng)位 置上。
所述接近開(kāi)關(guān)支架和撞塊為鐵板。
所述接近開(kāi)關(guān)支架和撞塊為3mm鐵板。
本發(fā)明雖然仍采用撞塊和接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),但由于撞塊和接近開(kāi)關(guān) 安裝位置的變化,撞塊放在鎖緊油缸上,與固定在支座上與鎖緊油缸鎖緊 或松鎖時(shí)撞塊的相應(yīng)位置,在鎖緊裝置鎖緊和松鎖時(shí),擺動(dòng)式鎖緊油缸擺 動(dòng)在不同位置,接近開(kāi)關(guān)即發(fā)出鎖緊或松鎖信號(hào)。接近開(kāi)關(guān)支架、撞塊采 用鐵板,可以采用3mm鐵板壓成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單小巧,總重不足0.5公斤, 制造成本低,安裝、調(diào)試、維修十分方便,不易出故障。


圖l為傳統(tǒng)限位機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。 圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為圖2的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
如圖2所示的密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu),接近開(kāi)關(guān)支架2和撞塊3 為3mm鐵板壓制而成,撞塊3固定在鎖緊油缸4尾部,接近開(kāi)關(guān)1通過(guò) 支架2固定在油缸支座5上,撞塊與接近開(kāi)關(guān)在鎖緊和松鎖的相觸位置上。
也可以根據(jù)鎖緊和松鎖位置位置互換接近開(kāi)關(guān)與撞塊位置。
權(quán)利要求
1、密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu),涉及撞塊和接近開(kāi)關(guān),其特征是撞塊(3)和接近開(kāi)關(guān)(1)分別裝在鎖緊油缸(4)和油缸支座(5)上鎖緊和松鎖的相應(yīng)位置上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu),其特征是撞塊(3)固定在鎖緊油缸(4)尾部,接近開(kāi)關(guān)(1)通過(guò)支架(2)固定在 支座相應(yīng)位置上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu),其特征是接 近開(kāi)關(guān)支架(2)和撞塊(3)為鐵板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu),其特征是接 近開(kāi)關(guān)支架和撞塊為3mm鐵板。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種密煉機(jī)的鎖緊裝置。密煉機(jī)鎖緊裝置限位機(jī)構(gòu),涉及撞塊和接近開(kāi)關(guān),撞塊和接近開(kāi)關(guān)分別裝在鎖緊油缸和油缸支座上鎖緊和松鎖的相應(yīng)位置上。本發(fā)明雖然仍采用撞塊和接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),但由于撞塊和接近開(kāi)關(guān)安裝位置的變化,撞塊放在鎖緊油缸上,與固定在支座上與鎖緊油缸鎖緊或松鎖時(shí)撞塊的相應(yīng)位置,在鎖緊裝置鎖緊和松鎖時(shí),擺動(dòng)式鎖緊油缸擺動(dòng)在不同位置,接近開(kāi)關(guān)即發(fā)出鎖緊或松鎖信號(hào)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單小巧,總重不足0.5公斤,制造成本低,安裝、調(diào)試、維修十分方便,不易出故障。
文檔編號(hào)B29B7/02GK101168272SQ20071015851
公開(kāi)日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月22日
發(fā)明者麗 劉, 呂明著, 常慶杰, 輝 趙 申請(qǐng)人:大連橡膠塑料機(jī)械股份有限公司
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