專利名稱：可再生利用的載重車混合纖維地板隔熱墊成型工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可再生利用的載重車混合纖維地板隔熱墊成型工藝， 用于載重車混合纖維地板隔熱墊。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)生產(chǎn)的中重型載重車的地板隔熱墊均為采用玻璃纖維制作 的。這種纖維材料經(jīng)過熱成型固化后，纖維變脆，極易折斷，在生產(chǎn)制品 和裝配制品時(shí)被折斷的纖維掉落的現(xiàn)象嚴(yán)重，影響周圍環(huán)境和人的身體健 康；再者，用玻璃纖維制作的制品在其報(bào)廢后難以回收利用，對(duì)環(huán)境造成 污染。傳統(tǒng)技術(shù)的玻璃纖維地板隔熱墊的成型工藝如下鋪無紡布一鋪玻 璃纖維(已浸膠)一鋪EVA (乙烯-醋酸乙烯共聚物)一鋪鋁箔一模具熱壓 —修邊一切邊涂膠一成品。模具溫度16(TC士5'C其模具升溫時(shí)間要1小 時(shí)，成型壓力4kg/m2。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可再生利用的載重車混合纖維地板隔熱 墊成型工藝，減少了鋪無紡布和涂膠兩道工序，而且模具無需加熱，在常 溫下直接冷壓成型，既降低了材料成本也降低了制造成本。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的可再生利用的載重車混合纖維地板 隔熱墊成型工藝，其特征在于成型工藝如下將聚酯纖維、聚丙烯腈纖 維、聚酰胺纖維和聚丙烯纖維按以下重量份數(shù)制成混合纖維片材即聚酯纖
維'35份 40份，聚丙烯腈纖維25份 30份，聚酰胺纖維25份 30份，聚 丙烯纖維10份 15份；鋪混合纖維片材一鋪EVA即乙烯-醋酸乙烯共聚物 —鋪鋁箔一烘箱加熱，烘箱溫度16(TC士5。C即升溫時(shí)間20分鐘，成型 壓力4kg/m2—模具冷壓一修邊一成品。
本發(fā)明的積極效果是減少了鋪無紡布和涂膠兩道工序，而且模具無需 加熱，在常溫下直接冷壓成型，既降低了材料成本也降低了制造成本。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述實(shí)施例1:
按重量份數(shù)將聚酯纖維35份、聚丙烯腈纖維25份、聚酰胺纖維25 份和聚丙烯纖維10份制成混合纖維片材；首先鋪混合纖維片材一在片材 上鋪EVA即乙烯-醋酸乙烯共聚物一之后再鋪鋁箔一放入烘箱加熱，烘箱 溫度為16(TC即升溫時(shí)間20分鐘，成型壓力4kg/m2—進(jìn)行模具冷壓一冷 壓后進(jìn)行修邊一成品。
實(shí)施例2:
按重量份數(shù)將聚酯纖維40份、聚丙烯腈纖維30份、聚酰胺纖維30 份和聚丙烯纖維15份制成混合纖維片材；首先鋪混合纖維片材一在片材 上鋪EVA即乙烯-醋酸乙烯共聚物一之后再鋪鋁箔一放入烘箱加熱，烘箱 溫度為165。C即升溫時(shí)間20分鐘，成型壓力4kg/m2—進(jìn)行模具冷壓—冷 壓后進(jìn)行修邊一成品。
實(shí)施例3:
按重量份數(shù)將聚酯纖維38份、聚丙烯腈纖維28份、聚酰胺纖維28 份和聚丙烯纖維17份制成混合纖維片材；首先鋪混合纖維片材一在片材上鋪EVA即乙烯-醋酸乙烯共聚物一之后再鋪鋁箔一放入烘箱加熱，烘箱 溫度為162。C即升溫時(shí)間20分鐘，成型壓力4kg/m2—進(jìn)行模具冷壓一冷 壓后進(jìn)行修邊一成品。
權(quán)利要求
1、可再生利用的載重車混合纖維地板隔熱墊成型工藝，其特征在于成型工藝如下將聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、聚酰胺纖維和聚丙烯纖維按以下重量份數(shù)制成混合纖維片材即聚酯纖維35份～40份，聚丙烯腈纖維25份～30份，聚酰胺纖維25份～30份，聚丙烯纖維10份～15份；鋪混合纖維片材→鋪EVA即乙烯-醋酸乙烯共聚物→鋪鋁箔→烘箱加熱，烘箱溫度160℃±5℃即升溫時(shí)間20分鐘，成型壓力4kg/m2→模具冷壓→修邊→成品。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可再生利用的載重車混合纖維地板隔熱墊成型工藝，其特征在于成型工藝如下將聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、聚酰胺纖維和聚丙烯纖維按以下重量份數(shù)制成混合纖維片材即聚酯纖維35份～40份，聚丙烯腈纖維25份～30份，聚酰胺纖維25份～30份，聚丙烯纖維10份～15份；鋪混合纖維片材→鋪EVA即乙烯-醋酸乙烯共聚物→鋪鋁箔→烘箱加熱，烘箱溫度160℃±5℃即升溫時(shí)間20分鐘，成型壓力4kg/m<sup>2</sup>→模具冷壓→修邊→成品。減少了鋪無紡布和涂膠兩道工序，而且模具無需加熱，在常溫下直接冷壓成型，既降低了材料成本也降低了制造成本。
文檔編號(hào)B29C70/34GK101456255SQ20071019354
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者任曉珊, 樸尚云 申請(qǐng)人:中國第一汽車集團(tuán)公司