專利名稱：橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及橡膠加硫機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及應(yīng)用于三層模具分離型方式的橡膠 加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的橡膠加硫機(jī)其脫模機(jī)構(gòu)頂出部分是固定上升下降，不做翻板動作，取件及清 洗模具較困難，由于模具的高溫狀態(tài)，作業(yè)人員燙傷的風(fēng)險較高，由于機(jī)構(gòu)的限制，選 用模具具有一定的局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)合理， 使用安全方便，適用范圍更加廣泛的，能使中層頂出機(jī)構(gòu)隨意設(shè)定固定或上翻一定角度 的橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)。其采用中層頂出架上翻一定角度，使中型模具和下模之間空 間加大，從而方便取件及清洗模具，降低了作業(yè)者被高溫燙傷的風(fēng)險性，由于中層頂出 架翻板角度的大小的可選擇性，適用模具更加廣泛，提高了機(jī)臺的經(jīng)濟(jì)性。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)，包括 有安裝在頂出tf上的左右對稱的左頂出座和右頂出座，其中左頂出架和右頂出架通過 附鍔無油軸承及轉(zhuǎn)軸和左頂出座和右頂出座聯(lián)接，且使用魚眼接頭、拉桿、附鍔無油軸 承、翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊組合與左軌道和右軌道聯(lián)接；左頂出座和右頂出座上安裝有緩沖器 頂板和左右對稱固定氣缸組，左頂出架和右頂出架上安裝有緩沖器和防落板，左頂出座 和右頂出座通過頂出桿與能使左右同歩上升下降的中層頂出底板聯(lián)接；并且位于左、右 的頂出桿對稱等高。
采取的技術(shù)措施還包括
上述的防落板為彈簧式防落板，且位于左頂出架和右頂出架尾部；左頂出架和右頂 出架尾部經(jīng)拉桿與左軌道和右軌道聯(lián)接。
上述的拉桿上下都制有螺紋， 一端通過魚眼接頭聯(lián)接于左頂出架和右頂出架上，一 端安裝有調(diào)節(jié)螺母，經(jīng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母配合調(diào)節(jié)左頂出架和右頂出架的上翻角度，拉桿穿 過翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊與左軌道和右軌道相接，翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊外安裝有附鍔無油軸承。
上述的緩沖器制有彈簧和螺紋，并安裝在緩沖器固定座上，緩沖器定位螺絲也安裝 在緩沖器固定板上，調(diào)節(jié)緩沖器配合調(diào)節(jié)左頂出架和右頂出架，緩沖器定位螺絲能上下 調(diào)整，配合調(diào)節(jié)左頂出架和右頂出架平行。
位于上述的左頂出架和右頂出架上的防落板內(nèi)安裝有壓縮彈簧，通過棒芯定位于左 頂出架和右頂出架上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用左頂出架和右頂出架通過附鍔無油軸承及轉(zhuǎn)軸和 左頂出座和右頂出座聯(lián)接，且使用魚眼接頭、拉桿、附鍔無油軸承、翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊組 合與左軌道和右軌道聯(lián)接；左頂出座和右頂出座上安裝有緩沖器頂板和左右對稱固定氣 缸組，左頂出架和右頂出架上安裝有緩沖器和防落板，左頂出座和右頂出座通過頂出桿 與能使左右同歩上升下降的中層頂出底板聯(lián)接；并且位于左、右的頂出桿對稱等高。采用脫模機(jī)構(gòu)中左頂出架和右頂出架可翻轉(zhuǎn)一定角度，從而增加脫模機(jī)構(gòu)上下模之間的空 間，方便取件及清洗模具；左右同步氣缸和制有長行程的拉桿配合附鍔無油軸承及轉(zhuǎn)軸， 一定范圍內(nèi)可選擇任意翻板角度，有效提高模具的選擇范圍，提升機(jī)臺的經(jīng)濟(jì)性。

圖1是本實用新型實施例側(cè)視裝配示意圖； 圖2是本實用新型實施例俯視裝配示意圖； 圖3是本實用新型實施例正視裝配示意圖； 圖4是圖2的B-B部剖面示意圖； 圖5是圖3的A部放大示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
本實用新型的結(jié)構(gòu)見圖1至圖5所示。橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)，包括有安裝在頂出 桿1上的左頂出座12和右頂出座12a，左右對稱的左頂出架11和右頂出架lla通過附 鍔無油軸承9及轉(zhuǎn)軸10相對應(yīng)與左頂出座12和右頂出座12a聯(lián)接，且使用魚眼接頭8、 拉桿5、附鍔無油軸承7、翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊6組合相應(yīng)與左軌道3和右軌道3a聯(lián)接；左 頂出座12和右頂出座12a上安裝有緩沖器頂板16和左右對稱固定氣缸組17;左頂出架 11和右頂出架lla上安裝有緩沖器13和防落板18;左頂出座12和右頂出座12a通過 頂出桿1與中層頂出底板2相聯(lián)接，使能左右同步上升下降；并且位于左、右的頂出桿 1對稱等高。
左頂出座12和右頂出座12a上安裝的同步固定氣缸17，左頂出架11和右頂出架 lla下降到位時，左右固定氣缸17同步推出固定左頂出架11和右頂出架lla相應(yīng)于左 頂出座12和右頂出座12a上，左頂出座12和右頂出座12a上安裝緩沖器頂板16，配合 左頂出架11和右頂出架lla上的緩沖器13，使左頂出架11和右頂出架lla下降平穩(wěn)， 減緩沖擊力；左頂出架11和右頂出架lla尾部安裝彈簧式防落板18，左頂出架11和右 頂出架lla上升翻板時防落板18在彈簧的作用下，突出模具滑行面，防止模具向后掉 落，左頂出架11和右頂出架lla下降后防落板18接觸左軌道3和右軌道3a而回到于 模具滑行面平，模具能順利進(jìn)出；左頂出座12和右頂出座12a裝配附鍔無油軸承9及 轉(zhuǎn)軸IO和左頂出架11和右頂出架lla聯(lián)接且能轉(zhuǎn)動，左頂出架11和右頂出架lla尾 部經(jīng)拉桿5與左軌道3和右軌道3a聯(lián)接，左頂出座12和右頂出座12a上升時，通過拉 扦5的作用力使左頂出架11和右頂出架lla脫離左頂出座12和右頂出座12a上翻一定 角度。
上述的制有彈簧和螺紋的緩沖器13安裝在緩沖器固定座15上，能調(diào)節(jié)其緩沖力之 大?。煌瑫r緩沖器13定位螺絲14也安裝在緩沖器固定板15上，通過調(diào)節(jié)緩沖器13， 能使左頂出架11和右頂出架lla適合不同重量的模具，緩沖器定位螺絲14能上下調(diào)整， 使左頂出架11和右頂出架lla平行，左頂出架11和右頂出架lla上的防落板18內(nèi)安 裝有壓縮彈簧19,通過棒芯20定位于左頂出架11和右頂出架lla上，防落板18以棒 芯20為點能上下轉(zhuǎn)動，左頂出架11和右頂出架lla上翻時由于壓縮彈簧19的作用下 彈起以阻擋模具下落，左頂出架11和右頂出架lla下降到左右軌道時，壓縮彈簧19被壓縮，使防落板18回到左頂出架ll和右頂出架lla內(nèi)，使模具順利進(jìn)出。
上述的拉桿5上下都制有螺紋， 一端通過魚眼接頭8聯(lián)接于左頂出架11和右頂出 架lla上， 一端安裝有調(diào)節(jié)螺母4，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母4使左頂出架ll和右頂出架lla 上翻角度在一定范圍能調(diào)節(jié)，同時拉桿5穿過翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊6與左軌道3和右軌道3a 相接，翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊6外安裝有附鍔無油軸承7，故拉桿5能轉(zhuǎn)任意角度。上述的拉 桿5頭部安裝有魚眼接頭8，能轉(zhuǎn)動任意角度，拉桿5尾部制有長行程螺紋，通過調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)螺母4能調(diào)節(jié)其行程而控制左頂出架11和右頂出架lla翻板角度的大小，拉桿5 通過翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊6與左軌道3和右軌道3a聯(lián)接，翻板拉桿轉(zhuǎn)軸能轉(zhuǎn)動任意角度。
此種結(jié)構(gòu)設(shè)計使左頂出架11和右頂出架lla能選擇上翻或不上翻一定角度，使機(jī) 臺適用范圍更加廣泛，上翻后使脫模部空間增加更容易取產(chǎn)品和清潔模具，且安全性方 面極大提升?？傊嗽O(shè)計方案從實用上較之以前有很大改善，尤其在一機(jī)多用，人員安 全性方面的提升是此一結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點，也是改良設(shè)計的最初目的所在。
雖然本實用新型已經(jīng)通過參考優(yōu)選的實施例進(jìn)行了圖示和描述，然本專業(yè)的技術(shù)人 員應(yīng)該了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種變化。
權(quán)利要求1、橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)，包括有安裝在頂出桿(1)上的左右對稱的左頂出座(12)和右頂出座(12a)，其特征是所述的左頂出架(11)和右頂出架(11a)通過附鍔無油軸承(9)及轉(zhuǎn)軸(10)和左頂出座(12)和右頂出座(12a)聯(lián)接，且使用魚眼接頭(8)、拉桿(5)、附鍔無油軸承(7)、翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊(6)組合與左軌道(3)和右軌道(3a)聯(lián)接；左頂出座(12)和右頂出座(12a)上安裝有緩沖器頂板(16)和左右對稱固定氣缸組(17)，左頂出架(11)和右頂出架(11a)上安裝有緩沖器(13)和防落板(18)，左頂出座(12)和右頂出座(12a)通過頂出桿(1)與能使左右同步上升下降的中層頂出底板(2)聯(lián)接；并且位于左、右的頂出桿(1)對稱等高。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)，其特征是所述的防落板(18) 為彈簧式防落板，且位于所述的左頂出架(ll)和右頂出架(lla)尾部；左頂出架(ll)和 右頂出架(1 la)尾部經(jīng)拉桿(5)與左軌道(3)和右軌道(3a)聯(lián)接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)，其特征是所述的拉桿(5) 上下都制有螺紋， 一端通過魚眼接頭(8)聯(lián)接于左頂出架(ll)和右頂出架(lla)上， 一端 安裝有調(diào)節(jié)螺母(4)，經(jīng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母(4)配合調(diào)節(jié)左頂出架(11)和右頂出架(lla)的上 翻角度，所述的拉桿(5)穿過翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊(6)與左軌道(3)和右軌道(3a)相接，翻板 拉桿轉(zhuǎn)軸塊(6)外安裝有附鍔無油軸承(7)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)，其特征是所述的緩沖器(13) 制有彈簧和螺紋，并安裝在緩沖器固定座(15)上，緩沖器(13)定位螺絲(14)也安裝在緩 沖器固定板(15)上，所述的調(diào)節(jié)緩沖器(13)配合調(diào)節(jié)所述的左頂出架(11)和右頂出架 (11a)，緩沖器定位螺絲(14)能上下調(diào)整，配合調(diào)節(jié)所述的左頂出架(ll)和右頂出架(lla) 平行。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)，其特征是位于所述的左頂出 架(ll)和右頂出架(lla)上的防落板(18)內(nèi)安裝有壓縮彈簧(19)，通過棒芯(20)定位于 左頂出架(ll)和右頂出架(lla)上。
專利摘要本實用新型公開了橡膠加硫機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)，包括有安裝在頂出桿上的左右對稱的左頂出座和右頂出座，左頂出架和右頂出架通過附鍔無油軸承及轉(zhuǎn)軸和左頂出座和右頂出座聯(lián)接，且使用魚眼接頭、拉桿、附鍔無油軸承、翻板拉桿轉(zhuǎn)軸塊組合與左軌道和右軌道聯(lián)接；左頂出座和右頂出座上安裝有緩沖器頂板和左右對稱固定氣缸組，左頂出架和右頂出架上安裝有緩沖器和防落板，左頂出座和右頂出座通過頂出桿與能使左右同步上升下降的中層頂出底板聯(lián)接；并且位于左、右的頂出桿對稱等高。其能翻轉(zhuǎn)一定角度，從而增加脫模機(jī)構(gòu)上下模之間的空間，方便取件及清洗模具；有效提高模具的選擇范圍，提升機(jī)臺的經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號B29C35/02GK201143751SQ200720187078
公開日2008年11月5日 申請日期2007年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月26日
發(fā)明者楊楨堂 申請人:東毓(寧波)油壓工業(yè)有限公司