專利名稱：半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橡膠工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種半鋼子午胎一次法機(jī)械指 成型鼓。
背景技術(shù)：
在輪胎工業(yè)中，半鋼子午胎一次法成型以往多采用膠囊成型鼓，其中有三 膠囊的反包裝置形式和單膠囊反包加推盤的形式，因?yàn)槟z囊制作及質(zhì)量的問題， 在使用中發(fā)現(xiàn)膠囊越多，損壞量就越大，更換膠囊的數(shù)量就要增大，額外增加 了大量的維修量，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，胎圈內(nèi)側(cè)的內(nèi)支撐板的結(jié)構(gòu)不適應(yīng)國內(nèi) 生產(chǎn)的要求，成品輪胎在胎圈的內(nèi)外側(cè)出現(xiàn)氣泡，影響了成品輪胎的質(zhì)量。為 滿足國內(nèi)輪胎生產(chǎn)的需要，研制新的實(shí)用高效的國產(chǎn)半鋼一次法機(jī)械指成型鼓 成為當(dāng)務(wù)之急。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓，以克服 現(xiàn)有的半鋼子午胎一次法成型采用膠囊成型鼓存在的上述諸多不足。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種半鋼一次法機(jī)械指成型鼓，主要包括主軸、中心鼓、相互對(duì)稱左、右 兩鼓體、以及鼓體中的機(jī)械臂和內(nèi)支撐膠囊；所述的主軸由內(nèi)、外軸組成，所 述外軸的法蘭盤與主成型機(jī)外軸通過螺栓固定形成一體，所述外軸的法蘭盤處 設(shè)有與主成型機(jī)的相應(yīng)氣道相通的多個(gè)氣道，并加密封；所述外軸的壁厚上開 有相應(yīng)氣道，給左、右鼓體作用缸提供氣源；所述外軸在鼓體中心左右對(duì)稱處 開有長槽， 一導(dǎo)向鍵與所述長槽滑動(dòng)配合；所述外軸的軸向中心裝有內(nèi)軸，所 述內(nèi)軸為雙向左右螺旋的滾珠絲杠副，所述絲杠副的右端通過中間聯(lián)結(jié)鍵與主 成型機(jī)芯軸相連并由軸承支撐在所述外軸的內(nèi)腔直徑上，所述絲杠副的尾部通 過軸承支撐在所述外軸的末端。所述的鼓體由多個(gè)機(jī)械臂和多個(gè)蓋板相間組成外圓周的貼合直徑，所述蓋 板間隔地固定在作用氣缸的缸體外環(huán)上，所述機(jī)械臂的后端座落在導(dǎo)向座與支 臂架形成的弧形回轉(zhuǎn)槽中，機(jī)械臂前端的兩排軸承組件停放在臂座的弧形槽中， 臂座上方具有軸承輪滑出的斜面；作用缸的活塞環(huán)末端與導(dǎo)向座固定，活塞環(huán)與導(dǎo)向座之間設(shè)有2個(gè)長導(dǎo)桿以作為軸向運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向；臂座固定在作用缸的前 端面上，機(jī)械臂偏后處有兩個(gè)膠圈控制臂的滑出；內(nèi)支撐膠囊座落在滑塊的凹 形槽中，為胎圈的定位處，滑塊下端為斜面；錐形套固定在內(nèi)環(huán)氣缸活塞的分 配套上，錐形套與滑塊的斜面相吻合，滑快在滑盤上可徑向移動(dòng)，滑盤上端固 定在臂座上，滑盤下端與通氣環(huán)相連，通氣盤壓住內(nèi)支撐膠囊的外側(cè)子口并固 定在滑盤上，左、右壓環(huán)分別固定在各自的通氣盤上并壓住內(nèi)支撐膠囊的另一 個(gè)子口；左、右壓環(huán)的圓周上開有多個(gè)長槽，在軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)可交叉插入；鼓體 外側(cè)的聯(lián)結(jié)環(huán)與通氣壓蓋緊固，通氣壓蓋固定在外環(huán)氣缸的后端，導(dǎo)向鍵上端 插入聯(lián)結(jié)環(huán)中，導(dǎo)向鍵下端插入滾珠絲杠副的螺母裝置中并在主軸長槽中軸向 位移；所述導(dǎo)向鍵的上方加工成齒條，與齒輪嚙合，并帶有調(diào)整后的緊固螺釘； 通氣環(huán)，通氣壓蓋和分配環(huán)均為提供氣源的通道。所述的中心鼓安裝在主軸的成型鼓中心線處，包括輻板和腰帶，所述輻板 有4個(gè)支點(diǎn)固定著腰帶，輻板的內(nèi)徑在主軸中心處由兩個(gè)圓柱銷與主軸定位并 用長螺栓緊固；腰帶的寬度可隨產(chǎn)品的不同而更換；所述的中心鼓及左、右鼓 體可根據(jù)所成型的輪胎規(guī)格不同而更換。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型將胎側(cè)、內(nèi)襯層、簾布、包布等橡 膠部件在成型鼓上順序貼合，采用機(jī)械臂前端的兩組滾輪將簾布及胎側(cè)輻射狀 的反包形成滾壓的扇形面。壓合時(shí)與胎圈內(nèi)側(cè)的內(nèi)支撐膠囊配合壓合，使胎圈 部位壓合密實(shí)、排氣徹底，可高效、高質(zhì)量的完成輪胎成型。


下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型的半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓的整體結(jié)構(gòu)示意圖2是機(jī)械臂合攏時(shí)排列位置示意圖；圖3是機(jī)械臂工作原理圖；圖4是圖3中的機(jī)械臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是內(nèi)支撐膠囊的工作原理示意圖；圖6a是中心鼓的主視圖；圖6b是中心鼓的剖視圖。圖中1、主軸；2、中心鼓；3、鼓體；4、聯(lián)結(jié)鍵；5、滾珠絲杠副；6、 軸承；7、導(dǎo)向鍵；8、機(jī)械臂；9、內(nèi)支撐膠囊；10、缸體內(nèi)環(huán)；11、活塞環(huán)； 12、長導(dǎo)桿；13、缸體外環(huán)；14、外壓蓋；15、導(dǎo)向座；16、臂架；17、臂座； 18、軸承組件；19、臂；20、膠圈；21、通氣環(huán)；22、通氣壓蓋；23、活塞； 24、分配環(huán)；25、錐形套；26、定位套；27、滑塊；28、內(nèi)支撐膠圈部位；29、 滑盤；30、通氣盤；31、左、右壓環(huán)；32、輻板；33、腰帶；34、齒輪；35、聯(lián)結(jié)環(huán)；36、螺母裝置；37、蓋板；38、蓋板。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓，包括主軸l、中心鼓2、相互對(duì)稱左、右兩鼓體3、以及鼓體3中的機(jī)械臂8和 內(nèi)支撐膠囊9，主軸1的外軸法蘭盤與主成型機(jī)的主軸相連，主軸1的內(nèi)軸為 滾珠絲杠副5，其右端通過聯(lián)結(jié)鍵4與主成型機(jī)的芯軸相連并與外軸的內(nèi)腔通 過軸承支撐，滾珠絲杠副5的左端由軸承支撐在外軸的尾部，導(dǎo)向鍵7下端插 入滾珠絲杠副5的螺母裝置中，導(dǎo)向鍵7的上端插入聯(lián)結(jié)環(huán)中，導(dǎo)向鍵7在調(diào) 距時(shí)帶動(dòng)鼓體3軸向運(yùn)動(dòng)并在主軸回轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)鼓體3轉(zhuǎn)動(dòng)；機(jī)械臂8分別設(shè)置 在機(jī)械指成型鼓中心兩側(cè)的外圓周上；內(nèi)支撐膠囊9設(shè)置在機(jī)械指成型鼓中心 兩側(cè)的胎圈部位。如圖1所示，導(dǎo)向鍵7的下部插入滾珠絲杠副5的螺母裝置36中，上端插 入聯(lián)結(jié)環(huán)35中；如圖1所示，導(dǎo)向鍵7上部的側(cè)面為齒條，與齒輪34相嚙合， 調(diào)整后將壓板用螺釘固緊，導(dǎo)向鍵7移動(dòng)后用導(dǎo)向螺釘導(dǎo)向。蓋板37及蓋板 38間隔地固定在作用氣缸的缸體外環(huán)13上，與機(jī)械臂8相間。 如圖2所示，機(jī)械臂合攏時(shí)排列位置示意圖，其中上半圓為機(jī)械臂合攏時(shí) 前部軸承滾輪在臂座中的徑向排列位置，下半圓為機(jī)械臂合攏時(shí)在外環(huán)作用缸 外徑與蓋板相間排列的位置。如圖4所示，機(jī)械臂8由前端的兩組軸承組件18及臂19，膠圈20組成； 如圖3所示，機(jī)械臂8的后端在導(dǎo)向座15及支臂架16所形成的弧形槽中并可 回轉(zhuǎn)，機(jī)械臂8前端的軸承組件座落在臂座17的弧形槽中；缸體內(nèi)環(huán)10、缸 體外環(huán)13、外壓蓋14及活塞環(huán)11構(gòu)成機(jī)械臂8的作用缸；活塞環(huán)11與導(dǎo)向座 15之間設(shè)有2個(gè)長導(dǎo)桿12，作為活塞環(huán)移動(dòng)時(shí)的導(dǎo)向，活塞環(huán)ll的末端與導(dǎo) 向座15固定，臂座17固定在缸體內(nèi)環(huán)的前端面上。如圖5所示，內(nèi)支撐膠囊9包括內(nèi)支撐膠圈部位28，支撐膠圈部位28座落 在滑塊27的上端槽中，滑塊27的下端為斜面并與錐形套25相吻合，錐形套 25固定在與活塞23相連的分配環(huán)24上；通氣壓蓋22提供氣源使作用缸推動(dòng) 滑塊27沿滑盤29的垂直面向外滑動(dòng)，膠圈鎖緊；滑盤29與通氣環(huán)21配合并 相連，上端用定位套26固定在臂座17上，通氣盤30與滑蓋29配合固定并壓 緊內(nèi)支撐膠囊9的一個(gè)子口，左、右壓環(huán)31將內(nèi)支撐膠囊9的另一個(gè)子口分別 緊固在相應(yīng)的通氣盤30的另一側(cè)，通氣環(huán)21提供的氣源通過通氣盤30進(jìn)入到 內(nèi)支撐膠囊9中；左、右壓環(huán)31的圓周上開有長槽，移動(dòng)時(shí)可相互交叉插入。如圖6a、圖6b所示，中心鼓2安裝在主軸1的成型鼓中心線處，中心鼓2 包括輻板32和腰帶33，所述輻板32有4個(gè)支點(diǎn)固定著腰帶33,輻板32的內(nèi) 徑在主軸中心處由兩個(gè)圓柱銷與主軸定位并用長螺栓緊固；腰帶的寬度可隨產(chǎn) 品的不同而更換。本實(shí)用新型所述的半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓的工作過程首先將貼合的橡膠部件及復(fù)合件(包括內(nèi)襯層、簾布、鋼圈)備好，啟動(dòng)機(jī)械指成型鼓 旋轉(zhuǎn)，將各件順序的貼合在機(jī)械指成型鼓上，氣缸推動(dòng)錐形套，將滑塊沿滑盤的輻射狀的槽徑向向外張開將胎圈鎖緊；通過滾珠絲桿副調(diào)整左、右鼓體，使 胎圈移動(dòng)到指定的位置處，同時(shí)內(nèi)支撐膠囊充氣，左右機(jī)械臂的軸承組件在氣 缸的作用下移動(dòng)并沿臂座的斜面上升到膠圈處，并將簾布及胎側(cè)在預(yù)定型的狀態(tài)反包在胎體的外側(cè)，在內(nèi)外的壓合下使胎圈部位壓實(shí)，并將空氣排出，最后 將胎面及簾束等組合件貼合并壓實(shí)，至此輪胎的胎坯在半鋼一次法機(jī)械指成型 鼓上完成全部的工藝過程。上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本 實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓，包括主軸(1)、中心鼓(2)、相互對(duì)稱左、右兩鼓體(3)，其特征在于還包括設(shè)在鼓體(3)中的機(jī)械臂(8)及內(nèi)支撐膠囊(9)，主軸(1)的外軸的法蘭盤與主成型機(jī)的主軸相連，主軸(1)的內(nèi)軸為滾珠絲杠副(5)；滾珠絲杠副(5)的右端通過聯(lián)結(jié)鍵(4)與主成型機(jī)的芯軸相連并與外軸的內(nèi)腔孔徑通過軸承支撐，滾珠絲杠副(5)的左端由軸承支撐在外軸的尾部；中心鼓(2)安裝在主軸(1)的成型鼓中心線處；機(jī)械臂(8)分別設(shè)置在機(jī)械指成型鼓中心兩側(cè)的外圓周上，內(nèi)支撐膠囊(9)設(shè)置在機(jī)械指成型鼓中心兩側(cè)的胎圈部位。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓，其特征在于機(jī)械臂(8)由前端的兩組軸承組件(18)及臂(19)，膠圈(20)組成，機(jī)械 臂(8)的后端在導(dǎo)向座(15)及支臂架(16)所形成的弧形槽中，機(jī)械臂(8) 前端的軸承組件座落在臂座(17)的弧形槽中；缸體內(nèi)環(huán)(10)、缸體外環(huán)(13)、 外壓蓋(14)及活塞環(huán)(11)構(gòu)成機(jī)械臂(8)的作用缸；活塞環(huán)(11)與導(dǎo)向 座(15)之間設(shè)有2個(gè)長導(dǎo)桿(12)，活塞環(huán)(11)的末端與導(dǎo)向座(15)固定， 臂座(17)固定在缸體內(nèi)環(huán)(10)前端面上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓，其特征在 于內(nèi)支撐膠囊(9)包括內(nèi)支撐膠圈部位(28)，支撐膠圈部位(28)座落在 滑塊(27)的上端槽中，滑塊(27)的下端為斜面并與錐形套(25)相吻合， 錐形套(25)固定在與活塞(23)相連的分配環(huán)(24)上；滑盤(29)與通氣 環(huán)(21)配合并相連，上端用定位套(26)固定在臂座(17)上；通氣盤(30) 與滑盤(29)配合固定并壓緊內(nèi)內(nèi)支撐膠囊(9)的一個(gè)子口，左、右壓環(huán)(31) 將內(nèi)支撐膠囊(9)的另一個(gè)子口分別緊固在相應(yīng)的通氣盤(30)的另一側(cè)；左、 右壓環(huán)(31)的圓周上開有長槽。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓，其特征在 于中心鼓(2)包括輻板(32)和腰帶(33)，所述輻板(32)有4個(gè)支點(diǎn)固 定著腰帶(33)，輻板(32)的內(nèi)徑在主軸中心處由兩個(gè)圓柱銷與主軸定位并用 長螺栓緊固。
5、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓，其特征在 于 一導(dǎo)向鍵(7)的下端插入滾珠絲杠副(5)的螺母裝置(36)中，上端插 入聯(lián)結(jié)環(huán)(35)中；導(dǎo)向鍵(7)上部的側(cè)面為與齒輪(34)相嚙合的齒條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種半鋼子午胎一次法機(jī)械指成型鼓，包括主軸、中心鼓、相互對(duì)稱左、右兩鼓體、以及鼓體中的機(jī)械臂和內(nèi)支撐膠囊，主軸的外軸法蘭盤與主成型機(jī)主軸相連，主軸的內(nèi)軸為滾珠絲杠副，通過聯(lián)結(jié)鍵與主成型機(jī)芯軸相連并與外軸內(nèi)腔孔徑通過軸承支撐；一導(dǎo)向鍵的上端插入聯(lián)結(jié)環(huán)中；機(jī)械臂分別設(shè)置在機(jī)械指成型鼓中心兩側(cè)的外圓周上；內(nèi)支撐膠囊設(shè)置在機(jī)械指成型鼓中心兩側(cè)的胎圈部位。本實(shí)用新型有益效果將胎側(cè)、內(nèi)襯層、簾布、包布等橡膠部件在成型鼓上順序貼合，采用機(jī)械臂前端的兩組滾輪將簾布及胎側(cè)輻射狀的反包形成滾壓的扇形面，壓合時(shí)與胎圈內(nèi)側(cè)的內(nèi)支撐膠囊配合壓合，使胎圈部位壓合密實(shí)、排氣徹底，可高效、高質(zhì)量完成輪胎成型。
文檔編號(hào)B29D30/12GK201214288SQ20082010825
公開日2009年4月1日 申請(qǐng)日期2008年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月2日
發(fā)明者劉尚勇, 董惠民 申請(qǐng)人:北京敬業(yè)機(jī)械設(shè)備有限公司