專利名稱：一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種注塑模具的抽芯裝置，具體是指應用在需要滑塊內(nèi)部 抽芯的注塑模具中，解決超長抽芯行程難題的一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔 的抽芯裝置。
背景技術：
注塑模具的滑塊中有時候需要內(nèi)部抽芯，現(xiàn)有技術通常采用尼龍圈法或斜 楔法。參閱圖7、圖8，其中尼龍圈法是通過尼龍圈與設在定模拉拔孔之間的 摩擦力的帶動來實現(xiàn)滑塊內(nèi)部抽芯，因摩擦的損耗，使尼龍圈工作壽命短，動 作可靠性差，需要頻繁收緊調(diào)整和更換尼龍圈。斜楔法是由小滑塊帶動斜楔產(chǎn) 生向上行程來實現(xiàn)滑塊內(nèi)部抽芯，因斜楔行程受限，故此法只適用于滑塊中的 塑件制品的單孔抽芯。對于滑塊中的塑件制品有一組孔需要沿開模方向抽芯， 并且抽芯行程較長時，現(xiàn)有技術的抽芯結(jié)構(gòu)就做不到了。因此，現(xiàn)有技術對于滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯的要求存在技術局跟的 問題與不足。發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術存在的何題與不足，本實用新型采用一套機構(gòu)，利用卡 塊、拉桿控制牽引塊提拔抽芯的技術方案，提供一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽 拔的抽芯裝置，旨在克服現(xiàn)有技術的局限，達到解決注塑模具滑塊內(nèi)部超長行 程抽拔抽芯問題的目的。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯 裝置包括抽芯、牽引塊、拉桿、滑塊、卡塊、彈簧、壓條、壓板、限位塊，其 中所述的抽芯為一端設有矩形帽頭的細長的鋼制構(gòu)件，斷面形狀依據(jù)塑件制 品型孔形狀；所述的牽引塊為矩形鋼制構(gòu)件， 一側(cè)面上部設有懸臂，懸臂下部 設有接駁抽芯帽頭的"T"形槽，與垂直軸線平行偏向懸臂端處設有上下貫通的圓形立孔，與懸臂側(cè)相對的另一側(cè)面下部的側(cè)壁上，沿水平方向設有臺階通孔 至上下貫通的圓形立孔內(nèi)，與懸臂側(cè)相鄰的側(cè)面沿垂直方向設有上部開口下部
封閉的矩形限位槽；所述的拉桿為頂部設有圓臺帽頭的圓柱形鋼制構(gòu)件，下部 柱面設有環(huán)形圓弧溝槽；所述的滑塊為由油缸驅(qū)動在動模上前后滑動的鋼制部 件，其前端面與塑件制品的型面吻合，頂部設有滑動配合牽引塊的矩形盲孔； 所述的卡塊為一端設有擋圈臺階的非對稱"十"字形圓柱軸銷的鋼制構(gòu)件，其 偏擋圈的一邊為大頭邊，端面設有圓弧倒角，另一邊為小頭邊，端面設為球面； 所述的彈簧為圓柱壓縮彈簧；所述的壓條為配合將卡塊限制在牽引塊側(cè)壁上的 鋼制矩形構(gòu)件，其周邊設有沉螺孔，中心設有通孔；所述的壓板為配合將拉桿 固定在定模上的鋼制矩形構(gòu)件，其周邊設有沉螺孔，中心設有沉頭臺階的通孔； 所述的限位塊為限制牽引塊行程的鋼制矩形構(gòu)件，其頂部設有沉螺孔， 一側(cè)端 面為半斜面，斜面在上。
組裝(各部件相互位置關系)
卡塊的小頭邊套上彈簧滑動裝入牽引塊的側(cè)壁臺階通孔中，用壓條及螺絲 將其固定在牽引塊側(cè)壁內(nèi)，卡塊在彈簧的作用下其舒展狀態(tài)為，大頭邊伸出牽 引塊側(cè)壁外，而小頭邊縮進牽引塊立孔側(cè)壁內(nèi)；拉桿的圓臺帽頭穿過壓板沉頭 臺階通孔，用螺絲固定在定模的與牽引塊的矩形盲孔對應位置的預設腔槽中， 柱體滑動插入牽引塊中；牽引塊插入滑塊上的矩形盲孔中，此時，在盲孔側(cè)壁 的壓迫下，卡塊的擋圈臺階壓縮彈簧，其大頭邊縮進牽引塊側(cè)壁內(nèi)，而小頭邊 伸出立孔側(cè)壁，其球面端卡入拉桿的環(huán)形圓弧溝槽中；將限位塊的半斜面端的 斜面朝上，滑動扣入牽引塊的矩形限位槽中，用螺絲把限位塊固定在滑塊的頂 部。
工作原理
開模時，動模后退，固定在定模上的拉桿因卡塊的球面端卡在其插在牽引 塊中的柱體的環(huán)形圓弧溝槽中，而帶動牽引塊和抽芯抽拔移動從滑塊中抽出； 當抽芯抽拔脫離塑件制品時，卡塊的大頭邊也脫離了滑塊的的矩形盲孔口，卡 塊在彈簧的作用下，大頭邊彈出牽引塊的側(cè)壁外，小頭邊的球面端脫離拉桿柱 體的環(huán)形圓弧溝槽，縮進牽引塊立孔側(cè)壁內(nèi)，拉桿被釋放，留下牽引塊獨自而 去；限位塊起到防止牽引塊因摩擦力被拉桿超程拉出滑塊的作用；開模后，滑塊在油缸的驅(qū)動下順利退出，最終完成塑件制品的脫模。合模時，滑塊在油缸的驅(qū)動下先行復位，通過行程開關發(fā)出信號，然后定、 動模閉合，動模前移，拉桿先插入牽引塊的立孔中，然后牽引塊在定模閉合作 用下縮進滑塊，卡塊受擠壓復位，其球面端重又卡入拉桿的環(huán)形圓弧溝槽中， 牽引塊和抽芯復位，畢。上述，本實用新型采用卡塊、拉桿控制牽引塊提拔抽芯的技術方案，所提 供的一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯裝置，克服了現(xiàn)有技術對于滑塊內(nèi) 部超長行程抽拔的抽芯的要求存在技術局限的問題與不足，達到了解決注塑模 具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔抽芯問題的目的，并具有普適推廣的意義。
圖1是本實用新型的合模狀態(tài)局部示意圖； 圖2是圖1的局部引出放大圖； 圖3是圖1的局部側(cè)視圖；圖4是本實用新型的開模過程工作原理示意圖； 圖5是本實用新型的開模完成后狀態(tài)示意圖； 圖6是圖5的局部側(cè)視圖 圖7是現(xiàn)有技術的尼龍圈法示意圖；圖8是現(xiàn)有技術的斜楔法示意圖。
以下結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步詳細說明，但不應理解為 對本實用新型的任何限制。圖中抽芯l、牽引塊2、拉桿3、滑塊4、卡塊5、彈簧6、壓條7、壓板 8、限位塊9、定模Ol、動模02、油缸03、塑件制品04、尼龍圈05、斜楔06。
具體實施方式
參閱圖l、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，本實用新型的一種模具滑塊內(nèi)部 超長行程抽拔的抽芯裝置包括抽芯1、牽引塊2、拉桿3、滑塊4、卡塊5、彈簧 6、壓條7、壓板8、限位塊9，其中所述的抽芯1為一端設有矩形帽頭的細長 的鋼制構(gòu)件，斷面形狀依據(jù)塑件制品04型孔形狀；所述的牽引塊2為矩形鋼制 構(gòu)件， 一側(cè)面上部設有懸臂，懸臂下部設有接駁抽芯1帽頭的"T"形槽，與垂直軸線平行偏向懸臂端處設有上下貫通的圓形立孔，與懸臂側(cè)相對的另一側(cè)面 下部的側(cè)壁上，沿水平方向設有臺階通孔至上下貫通的圓形立孔內(nèi)，與懸臂側(cè)
相鄰的側(cè)面沿垂直方向設有上部開口下部封閉的矩形限位槽；所述的拉桿3為 頂部設有圓臺帽頭的圓柱形鋼制構(gòu)件，下部柱面設有環(huán)形圓弧溝槽；所述的滑 塊4為由油缸03驅(qū)動在動模上前后滑動的鋼制部件，其前端面與塑件制品04 的型面吻合，頂部設有滑動配合牽引塊2的矩形盲孔；所述的卡塊5為一端設 有擋圈臺階的非對稱"十"字形圓柱軸銷的鋼制構(gòu)件，其偏擋圈的一邊為大頭 邊，端面設有圓弧倒角，另一邊為小頭邊，端面設為球面；所述的彈簧6為圓 柱壓縮彈簧；所述的壓條7為配合將卡塊5限制在牽引塊2側(cè)壁上的鋼制矩形 構(gòu)件，其周邊設有沉螺孔，中心設有通孔；所述的壓板8為配合將拉桿3固定 在定模01上的鋼制矩形構(gòu)件，其周邊設有沉螺孔，中心設有沉頭臺階的通孔； 所述的限位塊9為限制牽引塊2行程的鋼制矩形構(gòu)件，其頂部設有沉螺孔，一 側(cè)端面為半斜面，斜面在上。
組裝(各部件相互位置關系)
卡塊5小頭邊套上彈簧6滑動裝入牽引塊2的側(cè)壁臺階通孔中，用壓條7 及螺絲將其固定在牽引塊2側(cè)壁內(nèi)，卡塊5在彈簧6的作用下其舒展狀態(tài)為， 大頭邊伸出牽引塊2側(cè)壁外，而小頭邊縮進牽引塊2立孔側(cè)壁內(nèi)；拉桿3的圓 臺帽頭穿過壓板8沉頭臺階通孔，用螺絲固定在定模01的與牽引塊2的矩形盲 孔對應位置的預設腔槽中，柱體滑動插入牽引塊2中；牽引塊2插入滑塊4上 的矩形盲孔中，此時，在盲孔側(cè)壁的壓迫下，卡塊5的擋圈臺階壓縮彈簧6，其 大頭邊縮進牽引塊2側(cè)壁內(nèi)，而小頭邊伸出立孔側(cè)壁，其球面端卡入拉桿3的 環(huán)形圓弧溝槽中；將限位塊9的半斜面端的斜面朝上，滑動扣入牽引塊2的矩 形限位槽中，用螺絲把限位塊9固定在滑塊4的頂部。
工作原理
開模時，動模02后退，固定在定模01上的拉桿3因卡塊5的球面端卡在 其插在牽引塊2中的柱體的環(huán)形圓弧溝槽中，而帶動牽引塊2和抽芯1抽拔移 動從滑塊4中抽出；當抽芯1抽拔脫離塑件制品04時，卡塊5的大頭邊也脫離 了滑塊4的的矩形盲孔口，卡塊5在彈簧6的作用下，大頭邊彈出牽引塊2的 側(cè)壁外，小頭邊的球面端脫離拉桿3柱體的環(huán)形圓弧溝槽，縮進牽引塊2立孔
7側(cè)壁內(nèi)，拉桿3被釋放，留下牽引塊2獨自而去；限位塊9起到防止牽引塊2 因摩擦力被拉桿3超程拉出滑塊4的作用；開模后，滑塊4在油缸03的驅(qū)動下 順利退出，最終完成塑件制品04的脫模。
合模時，滑塊4在油缸03的驅(qū)動下先行復位，通過行程開關發(fā)出信號，然 后定、動模閉合，動模02前移，拉桿3先插入牽引塊2的立孔中，然后牽引塊 2在定模01閉合作用下縮進滑塊4，卡塊5受擠壓復位，其球面端重又卡入拉 桿3的環(huán)形圓弧溝槽中，牽引塊2和抽芯1復位，畢。
權(quán)利要求1、一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯裝置包括抽芯(1)、牽引塊(2)、拉桿(3)、滑塊(4)、卡塊(5)、彈簧(6)、壓條(7)、壓板(8)、限位塊(9)，其特征在于所述的抽芯(1)為一端設有矩形帽頭的細長的鋼制構(gòu)件，斷面形狀依據(jù)塑件制品(04)型孔形狀；所述的牽引塊(2)為矩形鋼制構(gòu)件，一側(cè)面上部設有懸臂，懸臂下部設有接駁抽芯(1)帽頭的“T”形槽，與垂直軸線平行偏向懸臂端處設有上下貫通的圓形立孔，與懸臂側(cè)相對的另一側(cè)面下部的側(cè)壁上，沿水平方向設有臺階通孔至上下貫通的圓形立孔內(nèi)，與懸臂側(cè)相鄰的側(cè)面沿垂直方向設有上部開口下部封閉的矩形限位槽；所述的拉桿(3)為頂部設有圓臺帽頭的圓柱形鋼制構(gòu)件，下部柱面設有環(huán)形圓弧溝槽；所述的滑塊(4)為由油缸(03)驅(qū)動在動模上前后滑動的鋼制部件，其前端面與塑件制品(04)的型面吻合，頂部設有滑動配合牽引塊(2)的矩形盲孔；所述的卡塊(5)為一端設有擋圈臺階的非對稱“十”字形圓柱軸銷的鋼制構(gòu)件，其偏擋圈的一邊為大頭邊，端面設有圓弧倒角，另一邊為小頭邊，端面設為球面；所述的彈簧(6)為圓柱壓縮彈簧；所述的壓條(7)為配合將卡塊(5)限制在牽引塊(2)側(cè)壁上的鋼制矩形構(gòu)件，其周邊設有沉螺孔，中心設有通孔；所述的壓板(8)為配合將拉桿(3)固定在定模(01)上的鋼制矩形構(gòu)件，其周邊設有沉螺孔，中心設有沉頭臺階的通孔；所述的限位塊(9)為限制牽引塊(2)行程的鋼制矩形構(gòu)件，其頂部設有沉螺孔，一側(cè)端面為半斜面，斜面在上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯裝置，其 特征在于所述的各部件相互位置關系為，卡塊(5)小頭邊套上彈簧(6)滑 動裝入牽引塊(2)的側(cè)壁臺階通孔中，用壓條7及螺絲將其固定在牽引塊2側(cè) 壁內(nèi)，卡塊(5)在彈簧(6)的作用下其舒展狀態(tài)為，大頭邊伸出牽引塊(2) 側(cè)壁外，而小頭邊縮進牽引塊(2)立孔側(cè)壁內(nèi)；拉桿(3)的圓臺帽頭穿過壓 板(8)沉頭臺階通孔，用螺絲固定在定模(01)的與牽引塊(2)的矩形盲孔 對應位置的預設腔槽中，柱體滑動插入牽引塊(2)中；牽引塊(2)插入滑塊(4)上的矩形盲孔中，此時，在盲孔側(cè)壁的壓迫下，卡塊(5)的擋圈臺階壓 縮彈簧(6)，其大頭邊縮進牽引塊(2)側(cè)壁內(nèi)，而小頭邊伸出立孔側(cè)壁，其球面端卡入拉桿(3)的環(huán)形圓弧溝槽中；將限位塊(9)的半斜面端的斜面朝上，滑動扣入牽引塊(2)的矩形限位槽中，用螺絲把限位塊(9)固定在滑塊(4)的頂部。
專利摘要本實用新型提供了一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯裝置，包括抽芯(1)、牽引塊(2)、拉桿(3)、滑塊(4)、卡塊(5)、彈簧(6)、壓條(7)、壓板(8)、限位塊(9)。本實用新型采用卡塊、拉桿控制牽引塊提拔抽芯的技術方案，克服了現(xiàn)有技術對于滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯的要求存在技術局限的問題與不足，所提供的一種模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔的抽芯裝置，達到了解決注塑模具滑塊內(nèi)部超長行程抽拔抽芯問題的目的，并具有普適推廣的意義。
文檔編號B29C45/33GK201291567SQ20082011564
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日
發(fā)明者鮑明飛 申請人:寧?？h第一注塑模具有限公司