專利名稱：一種汽車皮帶張緊器用摩擦件及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車皮帶張緊器用摩擦件及其生產(chǎn)方法，具體地說是屬 于汽車皮帶張緊器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車皮帶張緊器是汽車發(fā)動機系統(tǒng)一個重要組件，其主要作用是張緊汽 車發(fā)動機曲軸皮帶輪帶動汽車水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、發(fā)電機、空調(diào)泵等裝置的 傳動皮帶，以使汽車水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、發(fā)電機、空調(diào)泵等裝置保持正常工 作。
皮帶張緊器工作環(huán)境溫度高，工作時間長，同時皮帶張緊器在工作時內(nèi) 部摩擦件一直處于動摩擦狀態(tài)，摩擦面的發(fā)熱量大，目前皮帶張緊器的失效 原因多集中在摩擦件方面，因此張緊器內(nèi)部摩擦件的性能和壽命將直接影響 到皮帶張緊器的產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種汽車皮帶張緊器用 摩擦件及其生產(chǎn)方法，能在增加本身耐磨性能的同時，可以有效將摩擦產(chǎn)生 的熱量擴散出去，從而有效減小材料磨耗，在保證性能的基礎(chǔ)上大幅度提升 了摩擦件的使用壽命。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案， 一種汽車皮帶張緊器用摩擦件包括以下組 份，其配方比例按重量份計
超高分子量聚乙烯粉料70 100份、超高分子量聚乙烯短切纖維5 20 份、尼龍纖維0 20份、鋁合金粉末0 6份、無機非金屬填料0 15份；取 超高分子量聚乙烯粉料、超高分子量聚乙烯短切纖維、尼龍纖維、鋁合金粉 末、無機非金屬填料經(jīng)混合攪拌，加入摩擦件模具燒結(jié)定型為制品，再經(jīng)冷 卻、修型即可得到摩擦件。
本發(fā)明一種汽車皮帶張緊器用摩擦件的生產(chǎn)方法，采用以下步驟其配
方比例按重量份計-1、 將超高分子量聚乙烯粉料70 100份、超高分子量聚乙烯短切纖維5 20份、尼龍纖維0 20份、鋁合金粉末0 6份及無機非金屬填料0 15份 放在容器內(nèi)高速攪拌，混合均勻為預(yù)混合料，其中攪拌轉(zhuǎn)速10-200轉(zhuǎn)/分 鐘，攪拌時間10-40分鐘；
2、 將混合均勻的混合料加入摩擦件模具內(nèi)，振蕩8 12分鐘，使預(yù)混料 在模具填實并均勻分布；
3、 模具A部分(內(nèi)芯)通上油溫機管路，油溫度設(shè)為130 21(TC，模 具B部分(外筒)通上油溫機管路，油溫度設(shè)為220 35(TC，燒結(jié)90分鐘 120分鐘，得到燒結(jié)定型制品；
4、 將燒結(jié)定型制品從模具取出冷卻定型，冷卻溫度24 26°C ;修型 即可得到摩擦件。
所述的超高分子量聚乙烯粉料和超高分子量聚乙烯纖維的分子量為150 萬 400萬。超高分子量聚乙烯粉料粒徑30-100目。
所述尼龍纖維可為尼龍46、尼龍6或尼龍66纖維，其分子量3萬 30萬。
所述無機非金屬填料顆?？梢詾镾i02、 CaC03、石英砂、石墨、微孔玻 璃珠中的一種，以及Si02、 CaC03、石英砂或石墨和微孔玻璃珠的混合物。 無機非金屬填料顆粒粒徑30-100目。所述鋁合金粉末粒徑50-100目。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點
本發(fā)明皮帶張緊器內(nèi)部摩擦件一般為圓筒狀，材質(zhì)為高分子材料，其在 工作時外表面多與鋁合金等金屬材料接觸產(chǎn)生滑動摩擦，內(nèi)表面一般固定不 會產(chǎn)生相對滑動。摩擦件的耐摩擦性能要求高，磨耗要求越小越好，以保證 其使用壽命。然而在一般情況下，皮帶張緊器由于離發(fā)動機較近，其中的摩 擦件的工作溫度在IOO'C左右，同時由于摩擦產(chǎn)生熱量，摩擦件表面溫度將 達(dá)到20(TC左右，在高溫條件下，高分子材料由于軟化其耐磨性能下降，磨 耗將成倍增加，大大影響摩擦件的使用壽命進(jìn)而影響皮帶張緊器的使用壽命。
本發(fā)明摩擦件可將工作時產(chǎn)生的摩擦熱量有效釋放，同時提高材料的耐 磨性能，從而解決了現(xiàn)有摩擦件中存在的磨耗大、壽命短等問題。


圖1為本發(fā)明模具A部分結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明模具B部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述
實施例一本發(fā)明一種汽車皮帶張緊器用摩擦件的生產(chǎn)方法，采用以下 步驟其配方比例按重量份計
如圖所示，模具A部分由油管1、內(nèi)芯3。
如圖所示，模具B部分(外筒)由油管1、外管2、內(nèi)芯3、正蓋4及反蓋
5組成。由油管1設(shè)置在外管2上，內(nèi)芯3裝在外管2內(nèi)，正蓋4及反蓋5 蓋在外管2上。模具A部分設(shè)置在模具B部分(外筒)內(nèi)。
取分子量為250萬、粒徑為50目的超高分子量聚乙烯粉料80份，分子 量為300萬的超高分子量聚乙烯纖維5份，尼龍46纖維10份，粒徑為60 目的鋁合金粉末3份，粒徑為70目的石墨粉末5份，攪拌混合均勻，攪拌轉(zhuǎn) 速100轉(zhuǎn)/分鐘，攪拌30分鐘；倒入模具(是否B),蓋上正蓋4及反蓋5， 震蕩10分鐘填實。模具A部分(內(nèi)芯)通上油溫機管路，油溫度設(shè)為150°C， 模具B部分(外筒)通上油溫機管路，油溫度設(shè)為30(TC,燒結(jié)100分鐘，得 到燒結(jié)制品；冷卻定型后，冷卻溫度25'C;得到外表面光滑，內(nèi)表面孔徑 為lum的新型皮帶張緊器用摩擦件。
實施例二本發(fā)明一種汽車皮帶張緊器用摩擦件的生產(chǎn)方法，采用以下 步驟其配方比例按重量份計
分子量為300萬、粒徑為100目的超高分子量聚乙烯粉料100份，分子 量為300萬的超高分子量聚乙烯纖維10份，粒徑為60目的鋁合金粉末2份， 粒徑為50目的玻璃微珠7份，攪拌混合均勻，攪拌轉(zhuǎn)速90轉(zhuǎn)/分鐘，攪拌 20分鐘；倒入特制模具，震蕩10分鐘填實。模具A部分(內(nèi)芯)通上油溫 機管路，油溫度設(shè)為20(TC,模具B部分(外筒)通上油溫機管路，油溫度設(shè) 為35(TC，燒結(jié)90分鐘，得到燒結(jié)制品；冷卻定型后，冷卻溫度24°C;得 到外表面光滑，內(nèi)表面孔徑為800nm的新型皮帶張緊器用摩擦件。
實施例三本發(fā)明一種汽車皮帶張緊器用摩擦件的生產(chǎn)方法，采用以下
步驟其配方比例按重量份計
分子量為400萬、粒徑為80目的超高分子量聚乙烯粉料80份，分子量 為150萬的超高分子量聚乙烯纖維6份，粒徑為100目的鋁合金粉末6份，
6粒徑為80目的Si025份，攪拌混合均勻，攪拌轉(zhuǎn)速90轉(zhuǎn)/分鐘，攪拌20 分鐘；倒入特制模具，震蕩ll分鐘填實。模具A部分(內(nèi)芯)通上油溫機管 路，油溫度設(shè)為180°C，模具B部分(外筒)通上油溫機管路，油溫度設(shè)為320 °C，燒結(jié)120分鐘，得到燒結(jié)制品；冷卻定型后，冷卻溫度26'C;得到外 表面光滑，內(nèi)表面孔徑為5um的新型皮帶張緊器用摩擦件。
實施例四本發(fā)明一種汽車皮帶張緊器用摩擦件的生產(chǎn)方法，采用以下
步驟其配方比例按重量份計-
分子量為150萬、粒徑為60目的超高分子量聚乙烯粉料70份，分子量 為200萬的超高分子量聚乙烯纖維10份，粒徑為80目的鋁合金粉末4份， 粒徑為70目的石墨粉末10份，攪拌混合均勻，攪拌轉(zhuǎn)速120轉(zhuǎn)/分鐘，攪 拌15分鐘；倒入特制模具，震蕩10分鐘填實。模具A部分(內(nèi)芯)通上油 溫機管路，油溫度設(shè)為15(TC,模具B部分(外筒)通上油溫機管路，油溫度 設(shè)為35(TC，燒結(jié)100分鐘，得到燒結(jié)制品；冷卻定型后，冷卻溫度25°C; 得到外表面光滑，內(nèi)表面孔徑為10um的新型皮帶張緊器用摩擦件。
實施例五本發(fā)明一種汽車皮帶張緊器用摩擦件的生產(chǎn)方法，采用以下
步驟其配方比例按重量份計
分子量為350萬、粒徑為50目的超高分子量聚乙烯粉料80份，分子量 為300萬的超高分子量聚乙烯纖維5份，粒徑為60目的鋁合金粉末6份，粒 徑為70目的石墨粉末5份，攪拌混合均勻，攪拌轉(zhuǎn)速100轉(zhuǎn)/分鐘，攪拌 20分鐘；倒入特制模具，震蕩10分鐘填實。模具A部分(內(nèi)芯)通上油溫 機管路，油溫度設(shè)為20(TC，模具B部分(外筒)通上油溫機管路，油溫度設(shè)
為300'C，燒結(jié)100分鐘，得到燒結(jié)制品；冷卻定型后，冷卻溫度25°C;
得到外表面光滑，內(nèi)表面孔徑為8um的新型皮帶張緊器用摩擦件。
權(quán)利要求
1、一種汽車皮帶張緊器用摩擦件，其特征是包括以下組份，其配方比例按重量份計超高分子量聚乙烯粉料70～100份、超高分子量聚乙烯短切纖維5～20份、尼龍纖維0～20份、鋁合金粉末0～6份、無機非金屬填料0～15份；取超高分子量聚乙烯粉料、超高分子量聚乙烯短切纖維、尼龍纖維、鋁合金粉末、無機非金屬填料經(jīng)混合攪拌，加入摩擦件模具燒結(jié)定型為制品，再經(jīng)冷卻、修型即可得到摩擦件。
2、 按權(quán)利要求1所述的一種汽車皮帶張緊器用摩擦件，其特征是所述的超高分子量聚乙烯粉料和超高分子量聚乙烯纖維的分子量為150萬 400 萬。
3、 按權(quán)利要求l所述的一種汽車皮帶張緊器用摩擦件，其特征是所述 超高分子量聚乙烯粉料粒徑30-100目。
4、 按權(quán)利要求1所述的一種汽車皮帶張緊器用摩擦件，其特征是所述尼龍纖維可為尼龍46、尼龍6或尼龍66纖維，其分子量3萬 30萬。
5、 按權(quán)利要求1所述的一種汽車皮帶張緊器用摩擦件，其特征是所述 無機非金屬填料顆?？梢詾镾i02、 CaC03、石英砂、石墨或微孔玻璃珠中的 一種，以及Si02、 CaC03、石英砂、石墨和微孔玻璃珠的混合物。
6、 按權(quán)利要求1所述的一種汽車皮帶張緊器用摩擦件，其特征是所述 無機非金屬填料粒徑30-100目。
7、 按權(quán)利要求1所述的一種汽車皮帶張緊器用摩擦件，其特征是所述 鋁合金粉末粒徑50-100目。
8、 按權(quán)利要求1所述的一種汽車皮帶張緊器用摩擦件的生產(chǎn)方法，其特 征是采用以下步驟其配方比例按重量份計(1)、將超高分子量聚乙烯粉料70 100份、超高分子量聚乙烯短切纖 維5 20份、尼龍纖維0 20份、鋁合金粉末0 6份及無機非金屬填料0 15份放在容器內(nèi)高速攪拌，混合均勻為預(yù)混合料，攪拌轉(zhuǎn)速10-200轉(zhuǎn)/分 鐘，攪拌時間10-40分鐘；(2) 、將混合均勻的混合料加入摩擦件模具，模具A和B形成的空腔內(nèi)， 振蕩8 12分鐘，使預(yù)混料在模具填實并均勻分布；(3) 、模具A內(nèi)芯通上油溫機管路，油溫度設(shè)為130 210°C，模具B外 筒通上油溫機管路，油溫度設(shè)為220 350°C，燒結(jié)90分鐘 120分鐘，得到 燒結(jié)定型制品；(4) 、將燒結(jié)定型制品從模具取出冷卻定型，冷卻溫度24 26°C;修 型即可得到摩擦件。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車皮帶張緊器用摩擦件及其生產(chǎn)方法，具體地說是屬于汽車皮帶張緊器技術(shù)領(lǐng)域。特征是取超高分子量聚乙烯粉料、超高分子量聚乙烯短切纖維、尼龍纖維、鋁合金粉末、無機非金屬填料經(jīng)混合攪拌，加入摩擦件模具燒結(jié)定型為制品，再經(jīng)冷卻、修型即可得到摩擦件。本發(fā)明能在增加本身耐磨性能的同時，可以有效將摩擦產(chǎn)生的熱量擴散出去，從而有效減小材料磨耗，在保證性能的基礎(chǔ)上大幅度提升了摩擦件的使用壽命。
文檔編號B29C67/04GK101550994SQ200910030529
公開日2009年10月7日 申請日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者花正明, 榮兆明, 許秋海 申請人:無錫永凱達(dá)齒輪有限公司