專利名稱：利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及廢舊橡膠制品常溫生產(chǎn)膠粉的方法，尤其是利用廢舊全鋼 子午線輪胎在常溫下生產(chǎn)膠粉的工藝技術(shù)。
背景技術(shù)：
隨著科技的發(fā)展，汽車消費(fèi)已進(jìn)入到了千家萬戶，據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)， 全國機(jī)動(dòng)車己經(jīng)突破8000萬輛。為此，全國每年至少產(chǎn)生8000萬條廢舊 輪胎，這些廢舊輪胎不僅占用了大量土地，而且極易滋生蚊蟲傳播疾病， 還容易引起火災(zāi)。面對(duì)堆積如山的廢輪胎，現(xiàn)有處理方法是將廢舊輪胎加 工成再生膠粉。據(jù)統(tǒng)計(jì)，再生膠粉的需求量由2003年的30萬噸增至2009年的1500 萬噸，每年以10%上的速度增加，利用橡膠加工的各種產(chǎn)品越來越多。如 以下用途一、 運(yùn)動(dòng)場地l.橡膠跑道，2.學(xué)生運(yùn)動(dòng)場，3.幼兒園運(yùn)動(dòng)場，4.網(wǎng)球 場及籃球場，5.保齡球場等。二、 建設(shè)l.地毯襯墊，2.橡膠地磚，3.緩沖防撞墊，4.地板，5.防水 涂料，6.屋頂和墻的防水圈材，7.人行道等。三、 墊、塑、彈性體產(chǎn)品l.電纜，2.密封條，3.地毯和地磚，4.半充 氣輪胎，5.輸送管，6.實(shí)心工業(yè)輪胎等。四、 汽車工業(yè)l.地帶，2.汽車輪胎與輪胎內(nèi)胎，3.密封條，4.緩沖器， 5.汽車和貨車的地板墊，6.自行車胎、三輪車胎等。五、 土工橡膠/瀝青的啟用l.排水管道，2.交通輸送帶，3.橡膠井蓋， 4.鐵路橡膠墊等，5.改性瀝青在高速公路應(yīng)用等。六、 其它體系l.用于生產(chǎn)復(fù)合式鐵路枕木，2.再生膠，3.與塑料并用 作為塑料橡膠，4.城市圍欄新型材料，5.繁復(fù)交通地區(qū)的混合材料，6.鞋底 等。廢舊橡膠制品的處理，人們已經(jīng)開發(fā)出了許多方法，其中以傳統(tǒng)的常 溫粉碎法和低溫冷凍粉碎法為主。低溫冷凍粉碎法，如授權(quán)公告號(hào)為CN1170663C，
公開日為2004年 10月13日的中國專利文獻(xiàn)公開了一種加工生產(chǎn)工藝,用于將廢舊輪胎粉碎 成80目 120目精細(xì)膠粉的加工工藝。它屬于化工加工領(lǐng)域。包括常溫粗 膠粉生產(chǎn)工藝,和液氮處理精細(xì)加工工藝。常溫粗橡膠粉生產(chǎn)過程,包括:切 圈、粗切、清洗、中碎、風(fēng)選、磁選、細(xì)碎、風(fēng)選、磁選、儲(chǔ)存。深冷處 理精細(xì)膠粉生產(chǎn)過程,包括:粗膠粉預(yù)冷、深冷處理、冷磨、混合熱交換、冷量內(nèi)循環(huán)回收。冷量回收系統(tǒng)可節(jié)約液氮、節(jié)能,能量利用率高。因保持 了冷磨的恒溫磨碎,產(chǎn)品質(zhì)量好，保證連續(xù)生產(chǎn),具備了工業(yè)生產(chǎn)的條件。但 該方法的深冷處理等設(shè)備價(jià)格昂貴，投資和生產(chǎn)成本較高(為常溫粉碎法 的5-8倍左右)，因此不便于普遍推廣。
常溫粉碎法，如公開號(hào)為CN101234517A，
公開日為2008年8月6日的 中國專利文獻(xiàn)公開了一種常溫粉碎生產(chǎn)精細(xì)橡膠粉的生產(chǎn)方法，它采用了 如下工藝步驟鋼圈裁斷，鋼絲分離，輪胎破碎，橡膠中粉碎，磁選分離， 纖維粗分選，橡膠細(xì)粉碎，纖維再分選，再次磁選，螺旋輸送，研磨，氣 流分選處理，該工業(yè)化方法開創(chuàng)了批量生產(chǎn)精細(xì)膠粉的先例，整條生產(chǎn)線 設(shè)備投資是傳統(tǒng)常溫粉碎方法的l /2，設(shè)備投資約為低溫冷凍粉碎生產(chǎn)線 的1/8，該工業(yè)化生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備安裝維修方便，使用壽命長、出 膠率高、動(dòng)力消耗低、噪音低，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)同低溫冷凍粉碎法生產(chǎn)的膠 粉相比，優(yōu)于目前較為先進(jìn)的空氣渦輪膨脹制冷膠粉生產(chǎn)技術(shù)。但是，該 工藝方法生產(chǎn)出來的膠粉粒徑大，膠粒質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)量低，設(shè)備故障率 高，不滿足用戶要求，工藝復(fù)雜，難以適應(yīng)大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種應(yīng)用于處理全鋼子午線輪胎 中的利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，本方法工藝簡單，便于大規(guī)模工 業(yè)化生產(chǎn)，投資和生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)的膠粉粒徑質(zhì)量穩(wěn)定，且能生產(chǎn)多種 規(guī)格粒徑的膠粉，滿足了不同用戶的需求。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的
一種利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，其特征在于步驟如下
a、 胎圈分離采用胎圈分離機(jī)將胎口圈鋼絲束從輪胎中分離出來；
b、 輪胎破碎將輪胎送入至LP1200輪胎破碎機(jī)，然后再送入至LP800
輪胎破碎機(jī)，經(jīng)兩級(jí)破碎機(jī)破碎后再由滾輪篩選機(jī)篩選處理，粒徑小于或
等于22mm的小膠塊至下道工序，大于22mm的膠塊重新返回至破碎機(jī)破 碎后再輸送至滾輪篩選機(jī)，如此循環(huán)；
C、鋼絲分離采用鋼絲分離機(jī)將經(jīng)破碎后的膠塊中的鋼絲從膠塊中分
離出來，保證98%的鋼絲從膠塊中分離出來，同時(shí)將膠塊制成2目以上的 膠粉；
d、 第一次磁選采用輥式磁選器，將經(jīng)鋼絲分離工序分離后的鋼絲
從膠粉中分離出去；
e、 第一次篩選用篩網(wǎng)對(duì)經(jīng)第一次磁選工序后的膠粉進(jìn)行篩選，篩網(wǎng)
目數(shù)為10-20目，過篩的進(jìn)入下道工序，未過篩的進(jìn)入中碎機(jī)進(jìn)行中碎， 直到全部過篩；
f、 第二次磁選采用帶式磁選器對(duì)第一次篩選后的膠粉進(jìn)行磁選，磁 選后的銅絲直接入庫，膠粉轉(zhuǎn)入下道工序；g、 第二次篩選采用40目和60目的往復(fù)式振動(dòng)篩對(duì)膠粉進(jìn)行篩選，
大于60目的膠粉直接轉(zhuǎn)入下道工序，40至60目的膠粉采用60目氣流篩 過篩，將過篩的等于60目的膠粉轉(zhuǎn)入下道工序，未過篩的采用細(xì)碎機(jī)進(jìn)行 細(xì)碎，小于40目的直接采用細(xì)碎機(jī)細(xì)碎，經(jīng)細(xì)碎機(jī)細(xì)碎后的膠粉再由40 目和60目的往復(fù)式振動(dòng)篩對(duì)膠粉進(jìn)行篩選，大于60目的膠粉直接轉(zhuǎn)入下 道工序，40至60目的膠粉采用60目氣流篩過篩，將過篩的等于60目的 膠粉轉(zhuǎn)入下道工序，未過篩的采用細(xì)碎機(jī)進(jìn)行細(xì)碎，小于40目的直接采用 細(xì)碎機(jī)細(xì)碎，如此循環(huán)；
h、 第三次篩選采用80目氣流篩對(duì)經(jīng)第二次篩選后的膠粉進(jìn)行過篩 處理，未過篩的進(jìn)入60目粉倉，過篩的進(jìn)入80目粉倉。
本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是在胎圈分離步驟前還有輪胎分類整理
步驟首先將全鋼子午輪胎中混入的斜交胎和半鋼胎去除，其次將胎中胎、
墊胎從外胎中取出，最后將輪胎中的積水去除，并晾干輪胎，保證口圈處 干燥。
本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是在輪胎破碎步驟前還有輪胎分解步 驟將去除胎口圈鋼絲束的輪胎分解成三塊以上的大膠塊。
本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是經(jīng)第一次磁選工序后的鋼絲，采用鋼 絲分離機(jī)，將鋼絲和膠粒徹底分離，經(jīng)分離后的鋼絲直接入庫，分離后的 少量膠粉轉(zhuǎn)入第一次篩選工序。
本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是采用纖維空氣分離機(jī)將經(jīng)第二次磁選 后的細(xì)纖維從膠粉中分離出去，分離后的膠粉進(jìn)入第二次篩選工序，細(xì)纖 維直接入庫。
本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是第三次篩選工序還有稱量打包工序 采用稱量打包機(jī)對(duì)成品的60目和80目的膠粉進(jìn)行稱量和打包。 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在
與公告號(hào)為CN1170663C專利所代表的低溫冷凍粉碎法現(xiàn)有技術(shù)相 比，本發(fā)明采用的是常溫粉碎法，不需要投入深冷等處理設(shè)備，投資和生 產(chǎn)成本相比只占其1/3左右，更低廉的投資和成本便于本發(fā)明普遍推廣應(yīng)用。
與公告號(hào)為CN101234517A專利所代表的常溫粉碎法相比，由于本發(fā) 明采用a-h的工序步驟生產(chǎn)膠粉，工藝簡單，便于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，投 資和生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)的膠粉粒徑質(zhì)量穩(wěn)定，且能生產(chǎn)60目和80目的膠 粉，滿足了不同用戶的需求。
本發(fā)明采用LP1200輪胎破碎機(jī)和LP800輪胎破碎機(jī)兩級(jí)破碎后再由 滾輪篩選機(jī)篩選處理，減輕了后續(xù)中碎機(jī)和細(xì)碎機(jī)的負(fù)荷，有利于生產(chǎn)目 數(shù)更大的膠粉。
本發(fā)明釆用兩次磁選，有利于進(jìn)一步降低膠粉中的金屬物含量，提高 了膠粉的品質(zhì)。200910167781.2 本發(fā)明采用不同的篩選機(jī)多次篩選，并且對(duì)未過篩的膠粉進(jìn)行再次破 碎，有利于生產(chǎn)出合格的、品質(zhì)更高的、符合目數(shù)要求的膠粉。
下面將結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說
明，其中
圖1為本發(fā)明的工藝流程圖
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本發(fā)明公開了一種利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，步驟如下
a、 胎圈分離采用胎圈分離機(jī)將胎口圈鋼絲束從輪胎中分離出來；
b、 輪胎破碎將輪胎送入至LP1200輪胎破碎機(jī)，然后再送入至LP800
輪胎破碎機(jī)，經(jīng)兩級(jí)破碎機(jī)破碎后再由滾輪篩選機(jī)篩選處理，粒徑小于或
等于22mm的小膠塊至下道工序，大于22mm的膠塊重新返回至破碎機(jī)破 碎后再輸送至滾輪篩選機(jī)，如此循環(huán)；
c、 鋼絲分離采用鋼絲分離機(jī)將經(jīng)破碎后的膠塊中的鋼絲從膠塊中分 離出來，保證98%的鋼絲從膠塊中分離出來，同時(shí)將膠塊制成2目以上的 膠粉
d、 第一次磁選采用輥式磁選器，將經(jīng)鋼絲分離工序分離后的鋼絲 從膠粉中分離出去；
e、 第一次篩選用篩網(wǎng)對(duì)經(jīng)第一次磁選工序后的膠粉進(jìn)行篩選，篩網(wǎng) 目數(shù)為10-20目，過篩的進(jìn)入下道工序，未過篩的進(jìn)入中碎機(jī)進(jìn)行中碎， 直到全部過篩；
f、 第二次磁選采用帶式磁選器對(duì)第一次篩選后的膠粉進(jìn)行磁選，磁 選后的鋼絲直接入庫，膠粉轉(zhuǎn)入下道工序；
g、 第二次篩選采用40目和60目的往復(fù)式振動(dòng)篩對(duì)膠粉進(jìn)行篩選， 大于60目的膠粉直接轉(zhuǎn)入下道工序，40至60目的膠粉釆用60目氣流篩 過篩，將過篩的等于60目的膠粉轉(zhuǎn)入下道工序，未過篩的采用細(xì)碎機(jī)進(jìn)行 細(xì)碎，小于40目的直接采用細(xì)碎機(jī)細(xì)碎，經(jīng)細(xì)碎機(jī)細(xì)碎后的膠粉再由40 目和60目的往復(fù)式振動(dòng)篩對(duì)膠粉進(jìn)行篩選，大于60目的膠粉直接轉(zhuǎn)入下 道工序，40至60目的膠粉采用60目氣流篩過篩，將過篩的等于60目的 膠粉轉(zhuǎn)入下道工序，未過篩的采用細(xì)碎機(jī)進(jìn)行細(xì)碎，小于40目的直接采用 細(xì)碎機(jī)細(xì)碎，如此循環(huán)；
h、 第三次篩選采用80目氣流篩對(duì)經(jīng)第二次篩選后的膠粉進(jìn)行過篩 處理，未過篩的進(jìn)入60目粉倉，過篩的進(jìn)入80目粉倉。
實(shí)施例2
在實(shí)施例l的基礎(chǔ)上，本發(fā)明更優(yōu)的技術(shù)方案是在胎圈分離^驟甜還有輪胎分類整理步驟首先將全鋼子午輪胎中混 入的斜交胎和半鋼胎去除，其次將胎中胎、墊胎從外胎中取出，最后將輪 胎中的積水去除，并晾干輪胎，保證口圈處千燥。在輪胎破碎步驟前還有 輪胎分解步驟將去除胎口圈鋼絲束的輪胎分解成三塊以上的大膠塊。經(jīng) 第一次磁選工序后的鋼絲，采用鋼絲分離機(jī)，將鋼絲和膠粒徹底分離，經(jīng) 分離后的鋼絲直接入庫，分離后的少量膠粉轉(zhuǎn)入第一次篩選工序。采用纖 維空氣分離機(jī)將經(jīng)第二次磁選后的細(xì)纖維從膠粉中分離出去，分離后的膠 粉進(jìn)入第二次篩選工序，細(xì)纖維直接入庫。第三次篩選工序還有稱量打包 工序采用稱量打包機(jī)對(duì)成品的60目和80目的膠粉進(jìn)行稱量和打包。
實(shí)施例3 '
參照說明書附圖l，其具體工藝如下
輪胎分類整理
1、 '改生產(chǎn)線是用于處理全鋼子午線輪胎，在外購回的輪胎中，應(yīng)將 混入的剎交胎和半鋼胎去除。
2、 因外購回的輪胎中，有胎中胎、墊胎，應(yīng)將胎中胎及墊胎從外胎 中取出，便于胎圈分離機(jī)工作。
3、 將輪胎中的積水去除，并晾干輪胎，保證口圈處干燥，便于胎圈 分離機(jī)工作。
胎圈分離
采用整胎胎圈分離機(jī)可將輪胎胎口圈鋼絲束從輪胎中完整的分離出 來，提高了胎口圈鋼絲束的附加值。胎口圈鋼絲束直接入庫，去除胎口圈 鋼絲束的輪胎進(jìn)再進(jìn)入下道工序，這也減輕了下道工序的加工負(fù)荷。
輪胎分解
將去除胎口圈鋼絲束的輪胎分解成三塊以上的大膠塊，便于輪胎破碎 機(jī)進(jìn)行破碎，對(duì)于又小又軟的輪胎及墊胎等，也可跳過改工序，直接進(jìn)入 輪胎破碎工序。
輪胎破碎
輪胎破碎工序釆用大小兩臺(tái)輪胎破碎機(jī)加滾輪篩選機(jī)進(jìn)行組合，主要
是將大膠塊及整胎破碎成小于22mm的小膠塊。 鋼絲分離
鋼絲分離工序采用鋼絲分離機(jī)，將經(jīng)破碎后的膠塊中的鋼絲從膠塊中 分離出來，鋼絲及橡膠分離率可達(dá)98%以上；同時(shí)將廢膠塊制成2目以上 的膠粒和膠粉。這也是該生產(chǎn)線的核心工序。
磁選
采用輥式磁選器，將經(jīng)鋼絲分離工序分離后的鋼絲從膠粒和膠粉中分 離出去
鋼絲清理
經(jīng)磁選分離后的鋼絲中仍含有部分膠粒，該工序采用鋼絲分離機(jī)，將鋼絲和膠粒徹底分離，以滿足較高用戶需要。
經(jīng)分離后的鋼絲直接入庫，少量膠粉轉(zhuǎn)入下道工序。 篩選(中碎)
該篩選工序?yàn)橹兴楹Y選工序，是將前述工序及中碎工序的膠粉進(jìn)行篩 選，過篩的進(jìn)入下道工序，未過篩的進(jìn)入中碎機(jī)進(jìn)行中碎，直到全部過篩。 該工序的篩網(wǎng)可根據(jù)實(shí)際工作狀況進(jìn)行調(diào)整，篩網(wǎng)目數(shù)通?？稍?0 — 20 目間進(jìn)行選擇。
中碎 -.
采用中碎機(jī)，將經(jīng)鋼絲分離后的膠塊制成10-20目以上的膠粒和膠粉。 磁選(中碎)
采用帶式磁選器對(duì)中碎后的膠粉進(jìn)行磁選，進(jìn)一步降低膠粉中金屬物 的含量。磁選后的鋼絲直接入庫，膠粉轉(zhuǎn)入下道工序。 纖維分離
采用纖維空氣分離機(jī)，將經(jīng)中碎后的膠粉中的細(xì)纖維從膠粉中分離出 去，降低膠粉中纖維的含量。分離后的膠粉進(jìn)入下道工序，細(xì)纖維直接入 庫，因采用是空氣分離機(jī)，所以分離出的細(xì)纖維中含有部分細(xì)膠粉。因該 生產(chǎn)線處理的輪胎是全鋼子午線輪胎，本身纖維含量較少，若對(duì)產(chǎn)品中纖 維含量要求不高，也可跳過本工序。
篩選(40、 60目)
本篩選工序采用往復(fù)式振動(dòng)篩進(jìn)行細(xì)碎第一次篩選，是將前述工序及 細(xì)碎工序的膠粉進(jìn)行第一次篩選。大于60目的膠粉跳過細(xì)碎工序，直接進(jìn) 行80目篩選(氣流篩)工序。40-60目的膠粉進(jìn)入細(xì)碎二次篩選(60目氣 流篩)工序，過篩的大于60目的膠粉也跳過細(xì)碎工序，直接進(jìn)行80目篩 選(氣流篩)工序，未過篩的進(jìn)入細(xì)碎工序進(jìn)行細(xì)碎。小于40目直接進(jìn)入 細(xì)碎工序進(jìn)行細(xì)碎。
因采用的是往復(fù)篩，應(yīng)定期清理篩網(wǎng)，防止膠粉堵塞篩網(wǎng)孔，降低篩 分效率，在加大二次目篩選(60目氣流篩)工序的產(chǎn)量的情況下也可將40 目篩網(wǎng)去掉，只用60目往復(fù)式振動(dòng)篩，可便于清理篩網(wǎng)。
膠粉會(huì)因粘性和靜電而引起相互作用，形成結(jié)團(tuán)，從而影響篩分效果， 特別是對(duì)于大于60目的膠粉這個(gè)影響更為明顯，所以對(duì)大于60目以上的 膠粉進(jìn)行篩分時(shí)，應(yīng)加入不影響膠粉使用的隔離劑(通常用300目的輕質(zhì) 碳酸鈣)，才能達(dá)到篩分要求。
篩選(60目)
該篩選工序?yàn)榧?xì)碎二次篩選工序，該工序采用的是氣流篩，主要是對(duì) 一次篩選(往復(fù)式振動(dòng)篩40、 60目)工序篩出的40-60目的膠粉進(jìn)行再次 篩選，以提高篩選效果，減輕細(xì)碎工序設(shè)備負(fù)荷。
細(xì)碎
采用細(xì)碎機(jī)將膠粉進(jìn)一步制成60目以上的細(xì)膠粉。篩選(80目)
采用氣流篩(80目)對(duì)膠粉進(jìn)行分級(jí)，未過篩的進(jìn)入60目粉倉，過篩的進(jìn)入80目粉倉。稱量打包
對(duì)成品膠粉進(jìn)行稱量和打包。
本發(fā)明中所涉及的胎圈分離機(jī)、輪胎破碎機(jī)、滾輪篩選機(jī)、鋼絲分離機(jī)、輥式磁選器、鋼輥破膠機(jī)組、鋼絲清理機(jī)、中碎機(jī)、篩網(wǎng)、纖維空氣分離機(jī)、往復(fù)式振動(dòng)篩、氣流篩、細(xì)碎機(jī)、稱量打包機(jī)均為市售的本領(lǐng)域的常用設(shè)備，因此其具體結(jié)構(gòu)和操作方法在此不予贅述。
權(quán)利要求
1、一種利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，其特征在于步驟如下a、胎圈分離采用胎圈分離機(jī)將胎口圈鋼絲束從輪胎中分離出來；b、輪胎破碎將輪胎送入至LP1200輪胎破碎機(jī)，然后再送入至LP800輪胎破碎機(jī)，經(jīng)兩級(jí)破碎機(jī)破碎后再由滾輪篩選機(jī)篩選處理，粒徑小于或等于22mm的小膠塊至下道工序，大于22mm的膠塊重新返回至破碎機(jī)破碎后再輸送至滾輪篩選機(jī)，如此循環(huán)；c、鋼絲分離采用鋼絲分離機(jī)將經(jīng)破碎后的膠塊中的鋼絲從膠塊中分離出來，保證98％的鋼絲從膠塊中分離出來，同時(shí)將膠塊制成2目以上的膠粉；d、第一次磁選采用輥式磁選器，將經(jīng)鋼絲分離工序分離后的鋼絲從膠粉中分離出去；e、第一次篩選用篩網(wǎng)對(duì)經(jīng)第一次磁選工序后的膠粉進(jìn)行篩選，篩網(wǎng)目數(shù)為10-20目，過篩的進(jìn)入下道工序，未過篩的進(jìn)入中碎機(jī)進(jìn)行中碎，直到全部過篩；f、第二次磁選采用帶式磁選器對(duì)第一次篩選后的膠粉進(jìn)行磁選，磁選后的鋼絲直接入庫，膠粉轉(zhuǎn)入下道工序；g、第二次篩選采用40目和60目的往復(fù)式振動(dòng)篩對(duì)膠粉進(jìn)行篩選，大于60目的膠粉直接轉(zhuǎn)入下道工序，40至60目的膠粉采用60目氣流篩過篩，將過篩的等于60目的膠粉轉(zhuǎn)入下道工序，未過篩的采用細(xì)碎機(jī)進(jìn)行細(xì)碎，小于40目的直接采用細(xì)碎機(jī)細(xì)碎，經(jīng)細(xì)碎機(jī)細(xì)碎后的膠粉再由40目和60目的往復(fù)式振動(dòng)篩對(duì)膠粉進(jìn)行篩選，大于60目的膠粉直接轉(zhuǎn)入下道工序，40至60目的膠粉采用60目氣流篩過篩，將過篩的等于60目的膠粉轉(zhuǎn)入下道工序，未過篩的采用細(xì)碎機(jī)進(jìn)行細(xì)碎，小于40目的直接采用細(xì)碎機(jī)細(xì)碎，如此循環(huán)；h、第三次篩選采用80目氣流篩對(duì)經(jīng)第二次篩選后的膠粉進(jìn)行過篩處理，未過篩的進(jìn)入60目粉倉，過篩的進(jìn)入80目粉倉。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，其特征在于在胎圈分離步驟前還有輪胎分類整理步驟首先將全鋼子午輪胎中混入的斜交胎和半鋼胎去除，其次將胎中胎、墊胎從外胎中取出，最后 將輪胎中的積水去除，并晾干輪胎，保證口圈處干燥。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，其特征在于在輪胎破碎步驟前還有輪胎分解步驟將去除胎口圈鋼絲束的輪 胎分解成三塊以上的大膠塊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，其特 征在于經(jīng)第一次磁選工序后的鋼絲，采用鋼絲分離機(jī)，將鋼絲和膠粒徹 底分離，經(jīng)分離后的鋼絲直接入庫，分離后的少量膠粉轉(zhuǎn)入第一次篩選工序。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，其特 征在于采用纖維空氣分離機(jī)將經(jīng)第二次磁選后的細(xì)纖維從膠粉中分離出 去，分離后的膠粉進(jìn)入第二次篩選工序，細(xì)纖維直接入庫。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，其特征 在于第三次篩選工序還有稱量打包工序采用稱量打包機(jī)對(duì)成品的60 目和80目的膠粉進(jìn)行稱量和打包。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種利用廢舊輪胎常溫生產(chǎn)膠粉的方法，涉及廢舊橡膠制品常溫生產(chǎn)膠粉技術(shù)領(lǐng)域，其具體步驟為a、胎圈分離；b、輪胎破碎；c、鋼絲分離；d、第一次磁選；e、第一次篩選；f、第二次磁選；g、第二次篩選；h、第三次篩選。本方法工藝簡單，便于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，投資和生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)的膠粉粒徑質(zhì)量穩(wěn)定，且能生產(chǎn)多種規(guī)格粒徑的膠粉，滿足了不同用戶的需求。
文檔編號(hào)B29B17/02GK101670625SQ20091016778
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者張樹清 申請(qǐng)人:四川樂山亞聯(lián)機(jī)械有限責(zé)任公司