專(zhuān)利名稱(chēng)：胎肩墊膠供料架輸送模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提出一種輸送模板的改進(jìn)方案，具體地應(yīng)用于輪胎制造的胎肩墊膠 供料架，屬于橡膠機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在全鋼子午線和半鋼轎車(chē)輪胎的制造過(guò)程中，需要將胎胚傳遞至成形鼓上 以實(shí)施兩側(cè)胎肩墊膠的貼合。
現(xiàn)有使用的胎肩墊膠供料架及其輸送技術(shù)，是將導(dǎo)開(kāi)后的墊膠按輪胎型號(hào)規(guī)格 要求進(jìn)行裁斷，通過(guò)輸送模板傳遞至前端以纏繞在胎體上。
如公開(kāi)以下方案的在先申請(qǐng)專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)為ZL200420034673，名稱(chēng)為輪胎成型 機(jī)胎肩墊膠供料架，該供料架裁斷墊膠后采用輸送滑動(dòng)裝置和喂料輸送裝置。
輸送滑動(dòng)裝置的導(dǎo)軌與供料架縱向一致，滑動(dòng)架上裝有滾輪，滾輪騎在導(dǎo)軌上。 喂料輸送裝置的輸送架與輸送滑動(dòng)裝置滑動(dòng)架連接，輸送架的前后端裝有同步帶輪， 同歩帶輪與張緊裝置相連接；輸送架后端固裝輸送電機(jī)，電機(jī)與后端同步帶輪連接， 通過(guò)同步帶輪驅(qū)動(dòng)輸送帶。
如使用以上內(nèi)容的在先申請(qǐng)專(zhuān)利，供料架輸送模板前端與成型鼓之間保留一定 的間隙。進(jìn)行胎肩墊膠貼合初始，需要采用人工將胎肩墊膠先行纏繞在成型鼓上， 然后依靠成型鼓的轉(zhuǎn)動(dòng)而牽引并纏繞胎肩墊膠。
由于胎肩墊膠具有一定的彈性，從而易于巻曲在供料架輸送模板前端與成型鼓 之間間隙中，出現(xiàn)夾料或?qū)μゼ鐗|膠產(chǎn)生具有破壞作用的拉伸，因此會(huì)影響到胎體 上的墊膠貼合質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所述胎肩墊膠供料架輸送模板，有針對(duì)性地解決上述在先專(zhuān)利存在 的結(jié)構(gòu)缺陷，在供料架輸送模板前端與成型鼓之間設(shè)置一可上下擺動(dòng)的浮動(dòng)板，以 提供對(duì)胎肩墊膠輸送、纏繞貼合過(guò)程的保護(hù)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的在于，通過(guò)將供料架輸送模板前端與成型鼓之間間隙的封堵，實(shí)現(xiàn)對(duì)胎肩墊膠保護(hù)、防止出現(xiàn)夾料和意外拉伸。
為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的，所述的胎肩墊膠供料架輸送模板主要具有以下結(jié)構(gòu)方案:
輸送模板通過(guò)支撐架安裝于輸送架，其包括有兩側(cè)支架、以及沿胎肩墊膠輸送方 向設(shè)置的前端輥筒和后端導(dǎo)向輥筒；
在兩側(cè)支架之間安裝有若干組托輥，前端輥筒通過(guò)軸設(shè)在支架上的擺臂連接于 一擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸。與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處在于，
在所述前端輥筒下方設(shè)置一浮動(dòng)板，浮動(dòng)板的后端通過(guò)軸承軸設(shè)于兩側(cè)支架， 浮動(dòng)板的前端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承連接于調(diào)整軸的一端，調(diào)整軸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于擺 臂。
如上述基礎(chǔ)方案特征，前端輥筒下方的浮動(dòng)板可跟隨擺臂而上下擺動(dòng)。在將胎 肩墊膠從輸送模板向成型鼓輸送的過(guò)程中，擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)擺臂向下擺轉(zhuǎn)，此時(shí) 前端輥筒向下壓至胎肩墊膠的上表面，浮動(dòng)板也同時(shí)向下擺轉(zhuǎn)而將供料架輸送模板 前端與成型鼓之間間隙進(jìn)行封堵。
為進(jìn)一步提高所述浮動(dòng)板往復(fù)擺轉(zhuǎn)的靈活性和針對(duì)工藝要求的可調(diào)性能，可采 取如下改進(jìn)措施
在擺臂一側(cè)緊固一輔助支撐，所述的調(diào)整軸貫穿連接于輔助支撐；
調(diào)整軸是一螺桿，并且在輔助支撐的兩端、調(diào)整軸上套設(shè)有2組調(diào)節(jié)螺母和隔套。
為防止浮動(dòng)板往復(fù)擺轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)所述的調(diào)整軸產(chǎn)生破壞性應(yīng)力作用，在2組隔套之 間、調(diào)整軸上套設(shè)有一轉(zhuǎn)軸。
為改善所述浮動(dòng)板與供料架兩側(cè)支架之間的連接、以及軸向旋轉(zhuǎn)，連接所述浮 動(dòng)板的軸承套設(shè)于固定板，固定板通過(guò)螺釘緊固于兩側(cè)支架。
如上所述，所述胎肩墊膠供料架輸送模板的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是
1、 浮動(dòng)板與前端輥筒的擺轉(zhuǎn)保持同歩，因此可在胎肩墊膠輸送、纏繞貼合的全過(guò)程 起到保護(hù)作用，從而有效地避免夾料現(xiàn)象和胎肩墊膠的意外拉伸。
2、 根據(jù)胎體和胎肩墊膠型號(hào)規(guī)格的變化，能夠在線調(diào)整浮動(dòng)板和調(diào)整軸的擺轉(zhuǎn)角度
和距離，無(wú)需拆卸上述結(jié)構(gòu)，在線設(shè)備調(diào)試簡(jiǎn)單易行，不影響整體生產(chǎn)效率。
3、 擺轉(zhuǎn)和下壓各結(jié)構(gòu)之間的連接具有一定的空間，能夠防止發(fā)生鎖死和蹩勁。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明，
圖1是本實(shí)用新型所述胎肩墊膠供料架的結(jié)構(gòu)示意圖2是所述輸送模板的結(jié)構(gòu)示意圖3是輸送模板前端結(jié)構(gòu)的部分剖面示意圖4是圖3的狀態(tài)對(duì)比其中，圖4表示的是所述浮動(dòng)板和前端輥筒向下擺轉(zhuǎn)的示意。 如圖1至圖4所示，擺臂l，托輥2，擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸3，浮動(dòng)板6，調(diào)整軸7，轉(zhuǎn) 軸8，支撐架9，支架IO，輔助支撐ll，后端導(dǎo)向輥筒14，前端輥筒26， 軸承61，關(guān)節(jié)軸承62，固定板63， 調(diào)節(jié)螺母71，隔套72， 胎肩墊膠100，輸送架101，成型鼓102。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，如圖1至圖4所示，所述胎肩墊膠供料架輸送模板，通過(guò)支撐架9安 裝于輸送架101，輸送模板用于將胎肩墊膠100輸送至成型鼓102上。
輸送模板包括有兩側(cè)支架10、以及沿胎肩墊膠輸送方向設(shè)置的前端輥筒26和后 端導(dǎo)向輥筒14。
前端輥筒26通過(guò)軸設(shè)在支架10上的擺臂1連接于一擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸3。通過(guò)擺轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)氣缸3可以帶動(dòng)前端輥筒26，繞擺臂1的中間固定軸進(jìn)行垂向的往復(fù)擺動(dòng)。
在所述前端輥筒26下方設(shè)置一浮動(dòng)板6，浮動(dòng)板6的后端通過(guò)軸承61軸設(shè)于兩 側(cè)支架10，浮動(dòng)板6的前端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承62連接于調(diào)整軸7 —端，調(diào)整軸7的另一 端轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于擺臂1。
前端輥筒26下方的浮動(dòng)板6可跟隨擺臂1而上下擺動(dòng)。
在將胎肩墊膠從輸送模板向成型鼓輸送的過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)氣缸3的驅(qū)動(dòng)桿向后回 縮時(shí)，擺臂1繞其中間固定軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸3驅(qū)動(dòng)擺臂1向下擺轉(zhuǎn)， 此時(shí)前端輥筒26向下壓至胎肩墊膠100的上表面，浮動(dòng)板6也同時(shí)向下擺轉(zhuǎn)而將供 料架輸送模板前端與成型鼓102之間間隙進(jìn)行封堵，因此胎肩墊膠100能夠被安全 地輸送至成型鼓102上進(jìn)行纏繞、貼合，并不會(huì)被夾料或意外拉伸。
當(dāng)完成胎肩墊膠100的貼合操作后，擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸3可驅(qū)動(dòng)擺臂1并帶動(dòng)浮動(dòng) 板6向上復(fù)位。如圖3所示，在擺臂l一側(cè)緊固一輔助支撐ll，調(diào)整軸7貫穿連接于輔助支撐 11。調(diào)整軸7是一螺桿，并且在輔助支撐ll的兩端、調(diào)整軸7上套設(shè)有2組調(diào)節(jié)螺 母71和隔套72。
若根據(jù)胎肩墊膠100的規(guī)格尺寸變化而需改變浮動(dòng)板6的擺轉(zhuǎn)角度和向下位移 距離時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)2組螺母71即可向上提拉、或是向下伸出調(diào)整軸7，從而改變浮 動(dòng)板6相對(duì)于擺臂1的初始位置，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。
在2組隔套72之間、調(diào)整軸7上套設(shè)有一轉(zhuǎn)軸8，當(dāng)調(diào)整軸7帶動(dòng)浮動(dòng)板6往 復(fù)擺轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)整軸7也發(fā)生一定的旋轉(zhuǎn)，通過(guò)轉(zhuǎn)軸8可以提供上述旋轉(zhuǎn)所需的空間， 從而防止對(duì)調(diào)整軸產(chǎn)生應(yīng)力性破壞，調(diào)整軸7不會(huì)被鎖死和出現(xiàn)蹩勁現(xiàn)象。
連接所述浮動(dòng)板6的軸承61套設(shè)于固定板63，固定板63通過(guò)螺釘緊固于兩側(cè) 支架10。
如上所述，結(jié)合附圖本實(shí)施例僅就本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述。對(duì)于 所屬領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)可以據(jù)此得到啟示，而直接推導(dǎo)出符合本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思 的其他替代結(jié)構(gòu)，由此得到的其他結(jié)構(gòu)特征也應(yīng)屬于本實(shí)用新型所述的方案范圍。
權(quán)利要求1、一種胎肩墊膠供料架輸送模板，通過(guò)支撐架(9)安裝于輸送架(101)，其包括有兩側(cè)支架(10)、以及沿胎肩墊膠輸送方向設(shè)置的前端輥筒(26)和后端導(dǎo)向輥筒(14)；在兩側(cè)支架(10)之間安裝有若干組托輥(2)，前端輥筒(26)通過(guò)軸設(shè)在支架(10)上的擺臂(1)連接于一擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸(3)，其特征在于在所述前端輥筒(26)下方設(shè)置一浮動(dòng)板(6)，浮動(dòng)板(6)的后端通過(guò)軸承(61)軸設(shè)于兩側(cè)支架(10)，浮動(dòng)板(6)的前端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承(62)連接于調(diào)整軸(7)一端，調(diào)整軸(7)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于擺臂(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的胎肩墊膠供料架輸送模板，其特征在于在擺臂(1) 一側(cè)緊固一輔助支撐(11)，所述的調(diào)整軸(7)貫穿連接于輔助支撐(11);調(diào)整軸(7)是一螺桿，并且在輔助支撐(11)的兩端、調(diào)整軸(7)上套設(shè)有2 組調(diào)節(jié)螺母(71)和隔套(72)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的胎肩墊膠供料架輸送模板，其特征在于在2組隔套 (72)之間、調(diào)整軸(7)上套設(shè)有一轉(zhuǎn)軸(8)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的胎肩墊膠供料架輸送模板，其特征在于連 接所述浮動(dòng)板(6)的軸承(61)套設(shè)于固定板(63)，固定板(63)通過(guò)螺釘緊固 于兩側(cè)支架(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型所述胎肩墊膠供料架輸送模板，在供料架輸送模板前端與成型鼓之間設(shè)置一可上下擺動(dòng)的浮動(dòng)板，以提供對(duì)胎肩墊膠輸送、纏繞貼合過(guò)程的保護(hù)，防止出現(xiàn)夾料和意外拉伸。輸送模板通過(guò)支撐架安裝于輸送架，其包括有兩側(cè)支架、以及沿胎肩墊膠輸送方向設(shè)置的前端輥筒和后端導(dǎo)向輥筒；在兩側(cè)支架之間安裝有若干組托輥，前端輥筒通過(guò)軸設(shè)在支架上的擺臂連接于一擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸。與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處在于，在所述前端輥筒下方設(shè)置一浮動(dòng)板，浮動(dòng)板的后端通過(guò)軸承軸設(shè)于兩側(cè)支架，浮動(dòng)板的前端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承連接于調(diào)整軸的一端，調(diào)整軸的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于擺臂。
文檔編號(hào)B29D30/30GK201385435SQ20092001993
公開(kāi)日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月1日
發(fā)明者張殿勇, 戴德盈, 秦昌峰, 馬義浩 申請(qǐng)人:青島高校軟控股份有限公司