專利名稱:一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于壓塑成型設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液 壓油路系統(tǒng)。
背景技術(shù):
公開號(hào)為CN2521018Y的專利文獻(xiàn)公開了一種塑料瓶蓋模壓機(jī),包括加熱擠 出塑料的擠出機(jī)、轉(zhuǎn)盤式將塑料壓塑成瓶蓋的模壓裝置以及將擠出機(jī)擠出的塑 料送入模壓裝置的給料裝置,該模壓裝置包括固定在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的主軸, 主軸上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,沿轉(zhuǎn)盤圓周固定設(shè)置有多個(gè)模壓?jiǎn)卧?,每個(gè)模壓?jiǎn)卧?均包括相配合的上模總成和下??偝桑瑱C(jī)架在位于大轉(zhuǎn)盤的上方和下方設(shè)置有 上凸輪和下凸輪,每個(gè)上??偝傻捻敆U滾輪均與上凸輪滾動(dòng)接觸,每個(gè)下???成的推桿滾輪均與下凸輪滾動(dòng)接觸,從而可以通過設(shè)置上下凸輪的凸輪曲線來 同步控制上下模完成開合模、進(jìn)料、成型、保壓和脫模落料等過程,實(shí)現(xiàn)連續(xù) 制造。
公開號(hào)為CN101121293A的專利文獻(xiàn)公開了一種用于塑料瓶蓋模壓機(jī)的下模 總成,模壓?jiǎn)卧南履?偝芍胁捎靡簤焊淄苿?dòng)下模工作,為了實(shí)現(xiàn)與受下凸輪 的同步控制,設(shè)置了機(jī)動(dòng)換向閥控制液壓缸,機(jī)動(dòng)換向閥的推桿滾輪與下凸輪 滾動(dòng)接觸。機(jī)動(dòng)換向閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作可靠,換向位置精度高,但由于必須安 裝在液壓缸附近,所以連接管路較長(zhǎng),并且,因?yàn)楦饕簤焊资枪潭ㄔ诖筠D(zhuǎn)盤上 一起轉(zhuǎn)動(dòng)的,所以,就需要一個(gè)比較合理和便于維護(hù)的液壓油路系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種塑料瓶蓋模壓機(jī) 的液壓油路系統(tǒng),具有供油充足、油壓穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、方便維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
為了達(dá)到上述的目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案 一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng),包括機(jī)架和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的主 軸,主軸上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,沿轉(zhuǎn)盤圓周固定設(shè)置有多個(gè)模壓?jiǎn)卧?,每個(gè)模壓 單元均包括相配合的上??偝珊拖履?偝桑履?偝砂ㄏ履S透缀团c下模油 缸連接的換向閥,所述主軸在轉(zhuǎn)盤上方的位置上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接 頭外面套設(shè)有接頭外套,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭與主軸周向固定,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭通過軸承與 接頭外套連接,接頭外套與機(jī)架連接;所述主軸在轉(zhuǎn)盤下方的位置上套設(shè)有分 油盤,分油盤與主軸周向固定;所述接頭外套上設(shè)有與供油裝置連接的進(jìn)油口 和出油口 ,接頭外套和旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭之間設(shè)有與所述進(jìn)油口和出油口 一一對(duì)應(yīng)并 單獨(dú)連通的多個(gè)環(huán)形油槽,這些環(huán)形油槽的上下均通過密封圈密封,所述旋轉(zhuǎn) 內(nèi)接頭內(nèi)設(shè)有與所述環(huán)形油槽一一對(duì)應(yīng)并單獨(dú)連通的多個(gè)輸油通道,這些輸油 通道分別通過獨(dú)立的輸油管路與設(shè)在所述分油盤內(nèi)的供油空間和回油空間連 通,分油盤內(nèi)的供油空間和回油空間均密封并且相互獨(dú)立不連通,供油空間和 回油空間均通過獨(dú)立的分油管分別與每個(gè)模壓?jiǎn)卧膿Q向閥連接。
采用旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭和接頭外套并設(shè)置環(huán)形油槽和輸油通道,實(shí)現(xiàn)固定進(jìn)出油 口和旋轉(zhuǎn)的用油油路的連接;采用分油盤結(jié)構(gòu)保證充足的供油回油空間,保證 油路通暢和油壓、油溫穩(wěn)定;由于環(huán)形油槽上下的密封圈為易磨損部件,將旋 轉(zhuǎn)內(nèi)接頭和接頭外套設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的上方可以方便維護(hù)。
作為優(yōu)選,上述接頭外套的至少部分外壁呈球面形,接頭外套上套設(shè)有旋 轉(zhuǎn)座和旋轉(zhuǎn)座蓋板,旋轉(zhuǎn)座和旋轉(zhuǎn)座蓋板與接頭外套的球面形外壁球面配合, 旋轉(zhuǎn)座和旋轉(zhuǎn)座蓋板固接在機(jī)架上。接頭外套和旋轉(zhuǎn)座采用球面配合,具有調(diào)心功能,可以避免主軸的軸線與機(jī)架頂板不垂直導(dǎo)致的零件磨損甚至卡死無法 轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為優(yōu)選,上述分油盤包括圓環(huán)狀的分油盤上蓋、分油盤主體和分油盤下 蓋,分油盤主體的上下圓環(huán)面上分別設(shè)有相互不連通的上環(huán)形槽和下環(huán)形槽, 分油盤主體的圓周上均勻分布有數(shù)目與模壓?jiǎn)卧恢碌亩鄬?duì)上分油孔和下分油 孔,上分油孔與上環(huán)形槽連通,下分油孔與下環(huán)形槽連通,每對(duì)上分油孔和下 分油孔分別通過分油管與一個(gè)模壓?jiǎn)卧膿Q向閥連接,其中,所述上環(huán)形槽作 為供油空間或者回油空間,所述下環(huán)形槽作為回油空間或者供油空間。采用這 樣的分油盤結(jié)構(gòu)方便制造和安裝,并進(jìn)一步保證足夠的供油回油空間和良好的 密封效果。
作為優(yōu)選,上述旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭上的輸油通道均由相連通的一個(gè)軸向孔和上下 兩個(gè)徑向孔構(gòu)成,軸向孔上端的徑向孔與對(duì)應(yīng)的環(huán)形油槽連通,軸向孔下端的 徑向孔與鉸接管和鉸接管螺栓連接,鉸接管通過輸油管與分油盤連接。采用這 樣的結(jié)構(gòu)方便制造和安裝,并保證密封連接效果。
作為優(yōu)選,上述供油裝置為變量泵。進(jìn)一步保證油壓和油溫穩(wěn)定。
本實(shí)用新型由于采用了以上的技術(shù)方案,具有供油充足、油壓穩(wěn)定、結(jié)構(gòu) 合理、方便維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1中的H處放大示意圖; 圖3是圖1中的I處放大示意圖; 圖4是分油盤主體的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖4的A-A剖視圖。
附圖標(biāo)記說明
1、鉸接管螺栓A; 2、鉸接管A; 3、機(jī)架頂板;4、旋轉(zhuǎn)座;5、旋轉(zhuǎn)座蓋板;6、 進(jìn)出油螺栓A; 7、接頭外套;8、旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭;9、進(jìn)出油螺栓B; 10、鉸接管 螺栓B; 11、主軸;12、上??偝?;13、下??偝?;14、換向閥;15、分油管; 16、分油盤;17、輸油管;18、下模油缸;19、轉(zhuǎn)盤頂板;20、轉(zhuǎn)盤筒體;21、
轉(zhuǎn)盤底板;22、機(jī)架底板;23、齒輪;24、軸承A; 25、密封圈B; 26、環(huán)形油 槽B; 27、密封圈A; 28、環(huán)形油槽A; 29、密封圈C; 30、鉸接管B; 31、軸承
B; 32、頂桿;33、滾輪;
81、輸油通道A; 82、輸油通道B; 83、堵頭A; 84、堵頭B;
161、分油盤上蓋;162、輸油管接頭A; 163、輸油管接頭B; 164、上環(huán)形槽; 165、下環(huán)形槽;166、分油盤下蓋;167、分油盤主體;168、腰形槽A; 169、
腰形槽B; 170、掛臺(tái);171、下螺孔;172、下分油孔;173、上螺孔;174、上
分油孔;175、通孔;176、連接孔;177、密封圈槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。
實(shí)施例1:
如圖1 圖5所示的一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng),包括機(jī)架和轉(zhuǎn)動(dòng)
設(shè)置在機(jī)架上的主軸11,主軸11上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,沿轉(zhuǎn)盤圓周固定設(shè)置有多
個(gè)模壓?jiǎn)卧?,每個(gè)模壓?jiǎn)卧ㄏ嗯浜系纳夏?偝?2和下??偝?3,下???成13包括下模油缸18和與下模油缸18連接的換向閥14,所述主軸11在轉(zhuǎn)盤 上方的位置上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8外面套設(shè)有接頭外套7,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8與主軸ll周向固定,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8通過軸承與接頭外套7連接,接頭 外套7與機(jī)架連接;所述主軸11在轉(zhuǎn)盤下方的位置上套設(shè)有分油盤16,分油盤 16與主軸11周向固定;所述接頭外套7上設(shè)有與供油裝置連接的進(jìn)油口和出油
口,接頭外套7和旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8之間設(shè)有與所述進(jìn)油口和出油口一一對(duì)應(yīng)并單
獨(dú)連通的多個(gè)環(huán)形油槽,這些環(huán)形油槽的上下均通過密封圈密封,所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)
接頭8內(nèi)設(shè)有與所述環(huán)形油槽一一對(duì)應(yīng)并單獨(dú)連通的多個(gè)輸油通道,這些輸油 通道分別通過獨(dú)立的輸油管路與設(shè)在所述分油盤16內(nèi)的供油空間和回油空間連 通,分油盤16內(nèi)的供油空間和回油空間均密封并且相互獨(dú)立不連通,供油空間 和回油空間均通過獨(dú)立的分油管15分別與每個(gè)模壓?jiǎn)卧膿Q向閥14連接。
如圖1所示,塑料瓶蓋模壓機(jī)的機(jī)架包括機(jī)架頂板3和機(jī)架底板22,主軸 ll通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上,主軸ll上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤由轉(zhuǎn)盤頂 板19、轉(zhuǎn)盤筒體20和轉(zhuǎn)盤底板21固定連接構(gòu)成,轉(zhuǎn)盤頂板19和轉(zhuǎn)盤底板21 與主軸ll固定連接,沿轉(zhuǎn)盤圓周固定設(shè)置有多個(gè)模壓?jiǎn)卧?,每個(gè)模壓?jiǎn)卧?括相配合的上??偝?2和下??偝?3,下??偝?3中應(yīng)用下模油缸18,每個(gè) 下模油缸18均連接有相對(duì)獨(dú)立的換向閥14,所述機(jī)架頂板3和機(jī)架底板22上 分別設(shè)置有環(huán)形的上凸輪和下凸輪,每個(gè)上??偝?2的頂桿32滾輪33均與上 凸輪滾動(dòng)接觸,每個(gè)換向閥14均的推桿滾輪與下凸輪滾動(dòng)接觸,主軸11通過 齒輪23與電機(jī)齒輪傳動(dòng)連接。所述上??偝?2的具體結(jié)構(gòu)參見公開號(hào)為 CN201077139Y的專利文獻(xiàn),所述下??偝?3的具體結(jié)構(gòu)參見公開號(hào)為 CN101121293A的專利文獻(xiàn)。
如圖2所示,所述主軸11上端伸出機(jī)架頂板3,在主軸11伸出端套設(shè)有旋 轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8外面套設(shè)有接頭外套7,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8與主軸11周 向固定,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8通過軸承A24、軸承B31與接頭外套7連接,接頭外套7旋轉(zhuǎn)座4和旋轉(zhuǎn)座蓋板5與接頭外套7的球面形外壁球面配合,旋轉(zhuǎn)座4和旋 轉(zhuǎn)座蓋板5固接在機(jī)架頂板3上;接頭外套7和旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8之間設(shè)有上下兩 個(gè)獨(dú)立的環(huán)形油槽A28、環(huán)形油槽B26,環(huán)形油槽A28和環(huán)形油槽B26的上下和 兩者之間分別設(shè)有密封圈A27、密封圈C29、密封圈B25,接頭外套7上設(shè)有分 別與環(huán)形油槽A28和環(huán)形油槽B26連通的兩個(gè)進(jìn)出油口,兩個(gè)進(jìn)出油口分別螺 紋連接有進(jìn)出油螺栓A6和進(jìn)出油螺栓B9,進(jìn)出油螺栓A6和進(jìn)出油螺栓B9分別 通過油管與供油裝置(本實(shí)施例中為變量泵)的供回油口連接;所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)接 頭8上開有兩個(gè)分別與環(huán)形油槽A28和環(huán)形油槽B26連通的輸油通道A81和輸 油通道B82,輸油通道A81和輸油通道B82均由相連通的一個(gè)軸向孔和上下兩 個(gè)徑向孔構(gòu)成,兩個(gè)軸向孔在開好后由堵頭A83和堵頭B84將底部開口堵死; 輸油通道A81的軸向孔上端通過一個(gè)徑向孔與環(huán)形油槽A28連通,輸油通道A81 的軸向孔下端通過一個(gè)徑向孔與鉸接管A2和鉸接管螺栓Al連通,輸油通道B82 的軸向孔上端通過一個(gè)徑向孔與環(huán)形油槽B26連通,輸油通道B82的軸向孔下 端通過一個(gè)徑向孔與鉸接管B30和鉸接管螺栓B10連通;鉸接管的一端為管接 頭,另一端為扁圓形殼體,扁圓形殼體上開有供鉸接管螺栓穿過的中心通孔, 鉸接管螺栓的螺紋端為空心管狀,該空心管通過管壁上的穿孔與鉸接管連通, 鉸接管在中心通孔的兩端均設(shè)有密封圈密封;鉸接管鉸接管A2和鉸接管螺栓B10 與旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭8螺紋連接,鉸接管A2和鉸接管B30通過輸油管17與設(shè)置在轉(zhuǎn) 盤下方的主軸11上的分油盤16連接,分油盤16通過掛臺(tái)170與主軸11及轉(zhuǎn) 盤固定連接。
如圖3、圖4、圖5所示,分油盤16包括圓環(huán)狀的分油盤上蓋161、分油盤 主體167和分油盤下蓋166,分油盤主體167的上下圓環(huán)面上分別設(shè)有相互不連通的上環(huán)形槽164和下環(huán)形槽165,分油盤主體167的圓周上均勻分布有數(shù)目與 模壓?jiǎn)卧恢碌亩鄬?duì)上分油孔174和下分油孔172,上分油孔174與上環(huán)形槽 164連通,下分油孔172與下環(huán)形槽165連通,每對(duì)上分油孔174和下分油孔 172分別通過分油管15與一個(gè)換向閥14連接,其中,所述上環(huán)形槽164作為供 油空間或者回油空間,所述下環(huán)形槽165作為回油空間或者供油空間;上分油 孔174和下分油孔172錯(cuò)位設(shè)置,兩者錯(cuò)開的位置分別設(shè)置上螺孔173和下螺 孔171,分油盤主體167上還設(shè)有多個(gè)供連接螺栓穿過的連接孔176,并且在分 油盤主體167的上下圓環(huán)面上分別設(shè)有包圍上環(huán)形槽164和下環(huán)形槽165的密 封圈槽177;分油盤上蓋161和分油盤下蓋166通過穿過連接孔176的連接螺栓 和螺紋連接上螺孔173、下螺孔171的螺栓分別固定在分油盤主體167的上下圓 環(huán)面上,分油盤上蓋.161與分油盤主體167之間、分油盤主體167與分油盤下 蓋166之間均設(shè)有密封圈,密封圈嵌設(shè)在密封圈槽177內(nèi);分油盤上蓋161上 設(shè)有螺紋連接輸油管接頭A162和輸油管接頭B163的兩個(gè)螺紋孔,輸油管接頭 A162通過通孔175和腰形槽A168與下環(huán)形槽165連通,輸油管接頭B163通過 腰形槽B169與上環(huán)形槽164連通。
這樣,變量泵一進(jìn)出油螺栓A6—環(huán)形油槽A28—輸油通道A81—鉸接管A2 和鉸接管螺栓A1—輸油管接頭A162—腰形槽A168—分油盤16的下環(huán)形槽165 —分油盤16的下分油孔172—換向閥14和下模油缸18—分油盤16的上分油孔 174—分油盤16的上環(huán)形槽164—腰形槽B169—輸油管接頭B163—鉸接管B30 和鉸接管螺栓B10—輸油通道B82—環(huán)形油槽B26—進(jìn)出油螺栓B9—變量泵,從 而構(gòu)成一個(gè)完整的液壓油路系統(tǒng),變量泵可以根據(jù)設(shè)定油壓調(diào)整排量以保證油 路油壓穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng),包括機(jī)架和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的主軸(11),主軸(11)上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,沿轉(zhuǎn)盤圓周固定設(shè)置有多個(gè)模壓?jiǎn)卧?,每個(gè)模壓?jiǎn)卧ㄏ嗯浜系纳夏?偝?12)和下模總成(13),下模總成(13)包括下模油缸(18)和與下模油缸(18)連接的換向閥(14),其特征在于,所述主軸(11)在轉(zhuǎn)盤上方的位置上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭(8),旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭(8)外面套設(shè)有接頭外套(7),旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭(8)與主軸(11)周向固定,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭(8)通過軸承與接頭外套(7)連接,接頭外套(7)與機(jī)架連接;所述主軸(11)在轉(zhuǎn)盤下方的位置上套設(shè)有分油盤(16),分油盤(16)與主軸(11)周向固定;所述接頭外套(7)上設(shè)有與供油裝置連接的進(jìn)油口和出油口,接頭外套(7)和旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭(8)之間設(shè)有與所述進(jìn)油口和出油口一一對(duì)應(yīng)并單獨(dú)連通的多個(gè)環(huán)形油槽,這些環(huán)形油槽的上下均通過密封圈密封,所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭(8)內(nèi)設(shè)有與所述環(huán)形油槽一一對(duì)應(yīng)并單獨(dú)連通的多個(gè)輸油通道,這些輸油通道分別通過獨(dú)立的輸油管路與設(shè)在所述分油盤(16)內(nèi)的供油空間和回油空間連通,分油盤(16)內(nèi)的供油空間和回油空間均密封并且相互獨(dú)立不連通,供油空間和回油空間均通過獨(dú)立的分油管(15)分別與每個(gè)模壓?jiǎn)卧膿Q向閥(14)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng),其特征在于, 所述接頭外套(7)的至少部分外壁呈球面形,接頭外套(7)上套設(shè)有旋轉(zhuǎn) 座(4)和旋轉(zhuǎn)座蓋板(5),旋轉(zhuǎn)座(4)和旋轉(zhuǎn)座蓋板(5)與接頭外套(7) 的球面形外壁球面配合,旋轉(zhuǎn)座(4)和旋轉(zhuǎn)座蓋板(5)固接在機(jī)架上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng),其特征在于, 所述分油盤(16)包括圓環(huán)狀的分油盤上蓋(161)、分油盤主體(167)和分 油盤下蓋(166),分油盤主體(167)的上下圓環(huán)面上分別設(shè)有相互不連通的上環(huán)形槽(164)和下環(huán)形槽(165),分油盤主體(167)的圓周上均勻分布 有數(shù)目與模壓?jiǎn)卧恢碌亩鄬?duì)上分油孔(174)和下分油孔(172),上分油孔 (174)與上環(huán)形槽(164)連通,下分油孔(172)與下環(huán)形槽(165)連通, 每對(duì)上分油孔(174)和下分油孔(172)分別通過分油管(15)與一個(gè)模壓 單元的換向閥(14)連接,其中,所述上環(huán)形槽(164)作為供油空間或者回 油空間,所述下環(huán)形槽(165)作為回油空間或者供油空間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng),其特征在于, 所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭(8)上的輸油通道均由相連通的一個(gè)軸向孔和上下兩個(gè)徑向 孔構(gòu)成,軸向孔上端的徑向孔與對(duì)應(yīng)的環(huán)形油槽連通,軸向孔下端的徑向孔 與鉸接管和鉸接管螺栓連接,鉸接管通過輸油管(17)與分油盤(16)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng), 其特征在于,所述供油裝置為變量泵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種塑料瓶蓋模壓機(jī)的液壓油路系統(tǒng),包括機(jī)架、主軸,主軸上端套設(shè)有旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭、接頭外套,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭與主軸周向固定,接頭外套與機(jī)架連接;主軸下端套設(shè)有分油盤;接頭外套上設(shè)有進(jìn)油口和出油口,接頭外套和旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭之間設(shè)有多個(gè)環(huán)形油槽,這些環(huán)形油槽的上下均通過密封圈密封,旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭內(nèi)設(shè)有與環(huán)形油槽一一對(duì)應(yīng)并單獨(dú)連通的多個(gè)輸油通道,這些輸油通道分別通過獨(dú)立的輸油管路與設(shè)在分油盤內(nèi)的供油空間和回油空間連通,分油盤內(nèi)的供油空間和回油空間均密封并且相互獨(dú)立不連通,供油空間和回油空間均通過獨(dú)立的分油管分別與每個(gè)模壓?jiǎn)卧膿Q向閥連接。本技術(shù)方案具有供油充足、油壓穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、方便維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29C43/02GK201405476SQ20092012142
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月31日
發(fā)明者金土良, 金文廣 申請(qǐng)人:紹興縣皇冠機(jī)械有限公司