專利名稱：螺距槽深槽寬三變螺桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于數(shù)控加工設(shè)備的配件，尤其是涉及一種變螺距、變槽深、變槽寬的螺桿。
背景技術(shù)：
用尼龍材料加工防水拉鏈，不僅對(duì)設(shè)備的要求非常高，其工藝和設(shè)備也比有色金屬要復(fù)雜的多，而且現(xiàn)有的防水尼龍拉鏈成型機(jī)價(jià)格昂貴，維修困難，配件難尋。
防水拉鏈成型的生產(chǎn)原理是在一對(duì)螺距拉桿組成的方槽內(nèi)，尼龍材料在槽內(nèi)持續(xù)加溫，不斷膨脹，在螺紋方槽中不斷地嬗變，最后在出口處塑性變形，形成尼龍拉鏈所需的形狀。由于熱脹冷縮的需要，螺距從進(jìn)口到出口將變化0.1 0.2111111，螺紋半徑從進(jìn)口到出口將變化0.6 0.7mm，矩形槽的寬度從進(jìn)口到出口將改變0.1 0.2mm。而且精度和表面粗糙度要求非常高。目前的控制系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)變螺距、變槽深、變槽寬同時(shí)進(jìn)行的螺距拉桿組件數(shù)控車削加工。
變螺距螺桿在切削加工時(shí)，在出口段和進(jìn)口段，主軸帶動(dòng)被加工的螺桿做等角速度旋轉(zhuǎn)，刀具作軸向勻速運(yùn)動(dòng)，形成等距螺旋線；在中間段，主軸帶動(dòng)被加工的螺桿做等角速度旋轉(zhuǎn)，刀具沿其軸向按設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律走刀，經(jīng)過多次按同一規(guī)律走刀后，形成符合曲線要求的變距螺旋線。
目前，公知的變螺距螺桿加工的方法有靠模仿形加工銑切法、普通車床刀具變速移動(dòng)切削法、數(shù)控螺桿銑床加工法等。對(duì)于國外兩大數(shù)控加工控制系統(tǒng)Fanuc及SIEMENS僅有控制變螺距和變槽深指令，沒有實(shí)現(xiàn)螺距、槽深、槽寬三者同時(shí)改變的螺桿加工控制功能。
上述公知的螺桿加工方法所得到的螺桿曲線通常與理論上的導(dǎo)程連續(xù)變化要求不相符，螺桿的尺寸及精度一致性要求不能保證，需要采用專用機(jī)床來完成加工，制造成本很高，通用性差。
根據(jù)螺桿的成形原理采用車床加工是螺紋加工中最合理的方式，為此，上述公知的變螺距螺桿的加工方法，在實(shí)際加工過程中顯然存在缺陷。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種可在數(shù)控車床上實(shí)現(xiàn)螺距、槽深、槽寬三者同時(shí)變化的異型螺桿數(shù)控加工功能的螺距槽深槽寬三變螺桿。
本實(shí)用新型從左至右依次設(shè)有滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀槽、 齒輪軸桿、第二退刀槽和三變螺桿，滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀 槽、齒輪軸桿、第二退刀槽和三變螺桿依次連為一體，滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第 二軸肩、第一退刀槽和第二退刀槽為光桿，三變螺桿由前螺桿、中間螺桿和后螺桿組成，三 變螺桿為螺紋桿。
滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀槽和第二退刀槽的長度分別為L卜 14mm， L2=4mm， L3=4mm， L4=3mm， L5=4mm， L7=12mm，其直徑分別為111= 8 mm， R2= 10 mm， R3= 7 mm, R4=10 mm， R5=7mm， R7=7 mm;齒輪軸桿的長度L6二51mm，齒 輪的齒頂圓直徑R62-(W0:0.02mm ，齒根圓直徑R6忭C)7.75ww ，有效齒厚d-22.0mm，模數(shù) m=0.50，齒數(shù)Z48，壓力角0[=20°，分度圓直徑D63二9.00mm;
前螺桿設(shè)圓柱等距矩形螺紋，前螺桿的長度L8^60.5mm，螺紋大徑1181 = 010:0.02mm ，
螺紋小徑r81 =08.84:=/w ，螺距P81 =1.70mm ，槽寬d81 =0.75_+。°::8ww ，槽深 h81 = 0.58::>m;中間螺桿為過渡段，中間螺桿的長度L82-18mm，螺距P82由1.70mm均勻 過渡到1.88mm，槽寬d82由0.75mm均勻增大到0.83mm，螺紋大徑R82二 (D10:0.02附m ，螺紋小 徑r82由(D8.84ww均勻減小到O8.30wm，槽深也是由0.58 mm均勻變化到0.85 mm的；后螺桿 設(shè)圓柱等距矩形螺紋，后螺桿的長度為L83-72.5mm，螺紋大徑R83-D10:0.02mm ，螺紋小徑 r83 = <D8.30!^mm，螺距P83-1.88mw ，槽寬383=0.83:=>附，槽深h83 = 0.58:=>m 。 使用時(shí)，本實(shí)用新型配對(duì)使用， 一根左旋， 一根右旋。
本實(shí)用新型通過分析變螺距螺桿加工的成形原理，根據(jù)變螺距、變槽深、變槽寬螺桿的 螺旋線特征，建立變螺距、變槽深、變槽寬螺桿的參數(shù)化數(shù)學(xué)模型。所述的數(shù)學(xué)模型將為變 螺距變槽深變槽寬螺桿的數(shù)控加工提供理論依據(jù)。根據(jù)所述的數(shù)學(xué)模型，采用Visual Basic語 言編寫程序，運(yùn)行VB程序，輸入變螺距、變槽深、變槽寬螺桿的相關(guān)參數(shù)進(jìn)口段初始螺距、 初始底徑、初始槽寬，出口端末螺距、末底徑、末槽寬，螺桿外徑，螺桿變螺距段長度，主 軸轉(zhuǎn)速等，由此根據(jù)所述的數(shù)學(xué)模型可以計(jì)算得到初始槽深，末槽深，中間段變螺距部分的 總?cè)?shù)im，從而輸出數(shù)控車床加工變螺距變槽深變槽寬螺桿的NC程序。在數(shù)控車床上，導(dǎo)入 上述數(shù)控加工的NC程序，從而可以達(dá)到加工不同規(guī)格變化的變螺距、變槽深、變槽寬螺桿的 目的。本實(shí)用新型可以在數(shù)控車床上方便地加工出不同規(guī)格變化的變螺距、變槽深、變槽寬螺 桿，實(shí)現(xiàn)螺距、槽深、槽寬三者同時(shí)變化的異型螺桿。
拉鏈裝配機(jī)的最關(guān)鍵部件是變螺距拉桿，本實(shí)用新型為拉鏈裝配機(jī)提供了最關(guān)鍵部件， 為拉鏈裝配機(jī)的整機(jī)生產(chǎn)和維修配件提供了方便，其意義和作用都是十分凸顯的。此外，這 種結(jié)構(gòu)的螺桿相當(dāng)是一組模具，可廣泛應(yīng)用于需要加熱形成塑性變形的尼龍、PVC等產(chǎn)品的 精確加工。
圖l為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的三變螺桿中的前螺桿A部分放大示意圖。 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的三變螺桿中的后螺桿B部分放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參見圖1 3，本實(shí)用新型從左至右依次設(shè)有用于滑動(dòng)軸承桿l、第一軸肩2、定位槽3、第 二軸肩4、第一退刀槽5、齒輪軸桿6、第二退刀槽7和三變螺桿8，滑動(dòng)軸承桿l、第一軸肩2、 定位槽3、第二軸肩4、第一退刀槽5、齒輪軸桿6、第二退刀槽7和三變螺桿8依次連為一體， 滑動(dòng)軸承桿l、第一軸肩2、定位槽3、第二軸肩4、第一退刀槽5和第二退刀槽7為光桿，三變 螺桿8由前螺桿81、中間螺桿82和后螺桿83組成，三變螺桿8為螺紋桿。
滑動(dòng)軸承桿l、第一軸肩2、定位槽3、第二軸肩4、第一退刀槽5和第二退刀槽7的長度分 別為Ll-14mm， L2=4mm， L3=4mm， L4= 3mm， L5=4 mm， L7=12mm，其直徑分別為R卜 8蘭，R2= 10腿，R3= 7 mm， R4=10 mm， R5=7mm， R7=7 mm;齒輪軸桿6的長度L6:51mm，
齒輪的齒頂圓直徑尺62= (M0:0.02mm ，齒根圓直徑R6^ 07.75wm ，有效齒厚c^22.0mm，模
數(shù)m-0.50，齒數(shù)Z48，壓力角01=20°，分度圓直徑D63:9.00mm;
前螺桿81設(shè)圓柱等距矩形螺紋，前螺桿81的長度L8^60.5mm，螺紋大徑
R81=O>10:0.02/ m，螺紋小徑r81 = <D8.84:>m ，螺距P81-1.70mm ，槽寬d81 = 0.75:^mm ， 槽深1181=0.58:°?！?附附；中間螺桿82為過渡段，中間螺桿82的長度L82-18mm，螺距P82由 1.70mm均勻過渡到1.88mm，槽寬d82由0.75mm均勻增大到0.83mm ，螺紋大徑 R82=(M0:0.02mw ，螺紋小徑r82由08.84ww均勻減小到(D8.30mw ，槽深也是由0.58 mm均勻 變化到0.85 mm的；后螺桿83設(shè)圓柱等距矩形螺紋，后螺桿83的長度為L83-72.5mm，螺紋大 徑R83H0:0.02wm ，螺紋小徑"3 = 0>8.30:=附附，螺距P83二 1.88/ww ，槽寬(183=0.83::> 7 ，槽深h83-0.58:。。附m。
使用時(shí)，本實(shí)用新型兩根一組，配對(duì)使用， 一根左旋， 一根右旋。
滑動(dòng)軸承桿l、第一軸肩2、定位槽3、第二軸肩4、第一退刀槽5、齒輪軸桿6、第二退 刀槽7和三變螺桿8。
滑動(dòng)軸承桿1與滑動(dòng)軸承配合，螺桿在滑動(dòng)軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)。定位槽3與套圈配合，定位槽3 與第一軸肩2和第二軸肩4一起，起到定位作用。第一退刀槽5為齒輪軸桿6的齒輪軸的退 刀槽。第二退刀槽7是為加工齒輪軸桿6和三變螺桿8而留的退刀槽。
齒輪軸桿6的齒輪軸起到傳動(dòng)作用。
三變螺桿8的前螺桿81和后螺桿83都采用普通圓柱等距矩形螺紋。
權(quán)利要求1.螺距槽深槽寬三變螺桿，其特征在于從左至右依次設(shè)有滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀槽、齒輪軸桿、第二退刀槽和三變螺桿，滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀槽、齒輪軸桿、第二退刀槽和三變螺桿依次連為一體，滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀槽和第二退刀槽為光桿，三變螺桿由前螺桿、中間螺桿和后螺桿組成，三變螺桿為螺紋桿。
2. 如權(quán)利要求l所述的螺距槽深槽寬三變螺桿，其特征在于滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定 位槽、第二軸肩、第一退刀槽和第二退刀槽的長度分別為L^14mm， L2=4mm， L3=4mm， L4=3mm， L5=4mm， L7=12mm，其直徑分別為R卜8 mm， R2=10mm， R3=7mm, R4=10 mm, R5=7mm， R7=7mm。
3. 如權(quán)利要求l所述的螺距槽深槽寬三變螺桿，其特征在于齒輪軸桿的長度L6:51mm， 齒輪的齒頂圓直徑R62-(D10:0.02mw，齒根圓直徑R6^0)7.75m/w ，有效齒厚c^22.0mm，模數(shù)m-0.50，齒數(shù)Z-18，壓力角01=20°，分度圓直徑D63-9.00mm。
4. 如權(quán)利要求l所述的螺距槽深槽寬三變螺桿，其特征在于前螺桿設(shè)圓柱等距矩形螺紋， 前螺桿的長度L8H60.5mm，螺紋大徑1181= (D10:0.02mm ，螺紋小徑r81 = (D8.84:^附，螺距P81=1.70wm，槽寬d81:0.75+::mm，槽深h81 = 0.58:『8mw ;中間螺桿為過渡段，中間螺 桿的長度L82-18mm，螺距P82由1.70mm均勻過渡到1.88mm，槽寬d82由0.75mm均勻增大到 0.83mm，螺紋大徑1182= 010:0.02ww ，螺紋小徑r82由08.84mw均勻減小到O8.30wm ，槽深 也是由0.58 mm均勻變化到0.85 mm的；后螺桿設(shè)圓柱等距矩形螺紋，后螺桿的長度為 L83=72.5mm，螺紋大徑R83H0:0.02Awm ，螺紋小徑r83:(D8.30!^mw ，螺距P83二 1.88wm ，槽寬(183= 0.83^^mm ，槽深h83 = 0.58::>m 。
專利摘要螺距槽深槽寬三變螺桿，涉及一種用于數(shù)控加工設(shè)備的配件，尤其是涉及一種變螺距、變槽深、變槽寬的螺桿。提供一種可在數(shù)控車床上實(shí)現(xiàn)螺距、槽深、槽寬三者同時(shí)變化的異型螺桿數(shù)控加工功能的螺距槽深槽寬三變螺桿。從左至右依次設(shè)有滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀槽、齒輪軸桿、第二退刀槽和三變螺桿，滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀槽、齒輪軸桿、第二退刀槽和三變螺桿依次連為一體，滑動(dòng)軸承桿、第一軸肩、定位槽、第二軸肩、第一退刀槽和第二退刀槽為光桿，三變螺桿由前螺桿、中間螺桿和后螺桿組成，三變螺桿為螺紋桿。
文檔編號(hào)B29C45/60GK201366785SQ20092013721
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者鄧鷺濤, 旻 韓 申請(qǐng)人:韓 旻;鄧鷺濤