專利名稱：壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓空真空成型機(jī)的加壓技術(shù)，尤指一種令上、下模座在模合時更快速且更密合的壓工真空成型機(jī)的加壓結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般壓空真空成型機(jī)是包含有一機(jī)臺，所述機(jī)臺又具有一上模座及一下模座，而壓空真空成型機(jī)在成型時分為兩種方式， 一種為真空成型，另一種為壓空成型，無論于真空成型或壓空成型，上模座及下模座皆會產(chǎn)生一相互吸附的力量，使上模座及下模座相互合模時完全緊密靠合，以避免合模時產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象，而發(fā)出尖銳刺耳的聲響。
請參閱圖1所示，是顯示現(xiàn)有的壓空真空成型機(jī)的示意圖，如圖所示，所
述壓空真空成型機(jī)具有一機(jī)臺1，所述機(jī)臺1設(shè)有一上模座11及一下模座12,所述上模座11設(shè)有兩組伺服曲柄組13,所述祠服曲柄組13是由伺服馬達(dá)控制其動作，所述下模座12內(nèi)則設(shè)有兩個對應(yīng)所述兩組伺服曲柄組13的大型油壓缸121及位于兩大型油壓缸121之間的小型油壓缸122,所述大型油壓缸121是用來推動所述下模座12上升以與所述上模座11合模，所述小型油壓缸122是用以保持下模座11上升過程的行程穩(wěn)定。通過多個大型油壓缸121及小型油壓缸122以控制上模座11及下模座12的緊密合模。
但是，此種現(xiàn)有技術(shù)中，大型油壓缸的行程長，而油壓缸的油量相當(dāng)于行程的三倍，所以需要大量的油量才能推動一個大型的油壓缸，所以當(dāng)要推動多個油壓缸時，需要使用大于油壓缸三倍以上的油量，不僅需要大容量的油箱，占用更多空間外，且油本身會因為環(huán)境或溫度的不同產(chǎn)生壓縮或膨脹，使上升行程不易控制，容易產(chǎn)生行程不穩(wěn)定的現(xiàn)象，導(dǎo)致上模座和下模座在合模過程中無法緊密靠合，而產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生刺耳的聲響。
并且現(xiàn)有的大型油壓缸僅對下模座進(jìn)行一次性的加壓，即只會對下模座朝上推動一次，然而，在合模過程中上模座會對下模座產(chǎn)生一向下吹動的壓力，使下模座會受到壓力吹抵而無法與上模座緊密靠合，此時由于油壓缸已經(jīng)呈現(xiàn)加壓狀態(tài)，而無法再一次令下模座向上形成密合，所以同樣會產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象，而影響后續(xù)的成型作業(yè)。另外，油壓缸的上升速度慢，相對會影響相同時間內(nèi)的成型數(shù)量，造成產(chǎn)能下降。再者，若要提升油壓缸的速度則必須再增加油壓缸的體積，相對需要更多油量及占用更多空間，所以若要提升速度將會造成成本的提高。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的一目的在于提供一種確保合模時能緊密靠合的壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)。
本實用新型的另一目的在于提供一種行程速度快且更穩(wěn)定的壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)。
本實用新型的另一目的在于提供一種降低成本的壓空真空成型機(jī)的二段式力口壓結(jié)構(gòu)。
本實用新型的另一目的在于提供一種縮小占地面積的壓空真空成型機(jī)的二-險式加壓結(jié)構(gòu)。
為達(dá)上述目的，本實用新型提供一種壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)，所述壓空真空成型機(jī)是具有一機(jī)臺，所述機(jī)臺包含一可縱向位移的上模座及一下模座，所述上模座及下模座具有相對設(shè)置的上模板及下模板，且所述上模座設(shè)置有至少一伺服曲柄組，所述伺服曲柄組是控制所述上模座的縱向位移，所述下模座內(nèi)設(shè)置有一加壓結(jié)構(gòu)，其中，所述加壓結(jié)構(gòu)具有至少一油壓曲柄組及位于所述油壓曲柄組下方的第二油壓缸，所述油壓曲柄組包舍一橫向設(shè)置的笫一油壓釭及樞接于所述第 一 油壓缸 一 端的相對兩側(cè)的油壓曲柄，所述油壓曲柄組推動所述下模座向上位移并定位，所述第二油壓缸是控制所述下模座向上位移一微量距離。
在一較佳實施例中，所述油壓曲柄組更包含與兩油壓曲柄樞"^矣的多個頂桿及連動所述多個頂桿的連動桿。所述油壓曲柄是相對樞接于所述第 一 油壓缸的
上側(cè)及下側(cè)。而所述孩t量距離為lmm以下。
相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)是利用側(cè)向設(shè)置的第 一 油壓缸推動位于所述第 一 油壓缸 一 端的上下兩側(cè)的油壓曲柄，使油壓曲柄推動下模座，以避免現(xiàn)有利用多個大型油壓缸所產(chǎn)生行程不穩(wěn)定的現(xiàn)象，并且再配合第二油壓缸控制所述下模座向上位移一微量距離，以對下模 座進(jìn)行二次加壓，所以更能加確保合模過程中，上模座及下模座的緊密靠合。 并且因為油壓曲柄組的^殳置，4吏用短行程的油壓缸即可控制油壓曲柄組的動作， 而無須使用大型油壓缸帶動，進(jìn)而能降低成本，更能縮小占用面積。


圖1為現(xiàn)有壓空真空成型機(jī)的平面示意圖2為本實用新型壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)動作前的平面示意圖； 圖3為本實用新型壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)動作后的平面示意圖； 圖4為本實用新型壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)的立體示意圖。 附圖標(biāo)記說明l-機(jī)臺；ll-上模座；12-下模座；121-大型油壓缸；122-小型油壓缸；13-伺服曲柄組；2-機(jī)臺；20-加壓結(jié)構(gòu)；21-上模座；211-上活動 板；212-上模具；22-下模座；221-下活動板；222-下模具；23-驅(qū)動裝置；24-伺服曲柄組；241-曲柄；242-連動桿；25-油壓曲柄組；251-第一油壓缸；252-油壓曲柄；253-頂桿；254-連動桿；26-第二油壓釭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點作更詳細(xì)的 說明。
請參閱圖2至圖4所示，是顯示本實用新型一較佳實施例的示意圖。如圖 所示，本實用新型的壓空真空成型機(jī)具有一機(jī)臺2,所述機(jī)臺2包含一上、下相 對設(shè)置的上模座21及下模座22,所述上模座21的下方設(shè)置有一可縱向位移的 上活動板211,所述下模座22的上方亦設(shè)有一可縱向位移的下活動板221,所 述上活動板211及下活動板221是可分別用來設(shè)置相對的上模具212及下模具 222。
所述上模座21的中央設(shè)有一驅(qū)動裝置23，在所述驅(qū)動裝置23的兩側(cè)設(shè)置 有相對的伺服曲柄組24,所述伺服曲柄組24是由上、下樞接的曲柄241及一樞 接于所述多個曲柄241中央的連動桿242所構(gòu)成，所述連動桿242的另一端再 連接于所述驅(qū)動裝置23;以通過所述驅(qū)動裝置23推動所述上活動板211向下位 移一預(yù)定距離，同時帶動所述上模具212向下移動一預(yù)定距離。在本實施例中， 所述驅(qū)動裝置23為伺服馬達(dá)，然而，并非以此為限，在其他實施例中，所述驅(qū)動裝置23亦可為其他可驅(qū)動曲柄241的等效裝置。
所述下模座22內(nèi)設(shè)置有一加壓結(jié)構(gòu)20，所述加壓結(jié)構(gòu)20包含一油壓曲柄 組25以及位于所述油壓曲柄組25下方的第二油壓缸26,所述油壓曲柄組25又 包含一橫向設(shè)置的第一油壓缸251及樞接于所述第一油壓缸251 —端的相對兩 側(cè)的油壓曲柄252,所述對油壓曲柄252分別設(shè)置于所述第一油壓缸251 —端的 上側(cè)及下側(cè)，且所述對油壓曲柄252樞接有多個頂桿253及連動多個頂桿253 的連動桿254。
在本實施例中，所述第二油壓缸26為缸徑大、行程短的油壓缸，進(jìn)而可有 效縮短縱向行程，所述第一油壓缸251為小型油壓缸，且橫向設(shè)置于所述下模 座22的一側(cè)，用以推動兩油壓曲柄252,再令兩油壓曲柄252帶動多個頂才干253 縱向位移，進(jìn)而使所述下活動板221向上移動。由于所述第一油壓缸251僅用 來推動兩油壓曲柄252而已，所以無須使用大型的油壓缸即可推動兩油壓曲柄 252，進(jìn)而能降低成本，且以兩油壓曲柄252帶動多個推桿253將可使行程更快 速、更穩(wěn)定。
同樣再請參閱圖2及圖3所示，本實用新型的壓空真空成型機(jī)在實際使用 時，所述上活動板211的下方設(shè)置一具有多個杯型的上模具212，所述下活動板 222的上方設(shè)置具有多個杯型的下模具222，而欲成型的母材(圖中未示)是由 機(jī)臺2的一側(cè)輸送到所述上模具212及下模具222之間，接著所述驅(qū)動裝置23 驅(qū)動所述伺服曲柄組24動作，所述曲柄241則被驅(qū)動裝置23推動而從彎曲狀 態(tài)打直，進(jìn)而推動位于其下方的上活動板211向下位移；然后，所述第一油壓 缸251是推動兩油壓曲柄252，使兩油壓曲柄252帶動多個頂桿253由彎曲狀態(tài) 變成打直狀態(tài)，進(jìn)而推動所述下活動板221向上位移，以令上模具212及下模 具222相互合模，使母材完成成型的作業(yè)，隨后即可進(jìn)入下一個工作站(例如 裁切等作業(yè))。
值得注意的是，在所述上模具212及下模具222相互合模時，上模座21會 對下模座22產(chǎn)生一吹壓，所以會對下活動板221產(chǎn)生一向下的推力，此時，為 了避免此一推力造成下活動板221略微的向下移動，而導(dǎo)致無法緊密合模，所 以，此時所述第二油壓缸26會產(chǎn)生一向上的推力，即對下活動板2H進(jìn)行二次 加壓，使下活動板221向上移動一微量距離，所述微量距離是為lmm以下，以 避免合模過程中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，并確保上模具212與下模具222的緊密靠合。
相較于現(xiàn)有的技術(shù)，本實用新型的加壓結(jié)構(gòu)是利用一側(cè)向設(shè)置的第一油壓釭推動兩油壓曲柄，利用所述油壓曲柄連動多個頂桿，使頂桿帶動下活動板向 上動作，以進(jìn)行第一段的加壓，所以不僅位移速度快且行程穩(wěn)定，因此不會有 如現(xiàn)有以油壓缸直接推動的行程不穩(wěn)定的問題產(chǎn)生，并且，在合模時，再利用 第二油壓缸對下活動板產(chǎn)生一向上頂?shù)值牧α浚磳ο禄顒影暹M(jìn)行第二段的加 壓，以確保下活動板不會被吸壓推動，而能保持合模時更穩(wěn)定的緊密靠合，所 以能徹底避免合模時產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象，進(jìn)而能提升成型效率及成型品質(zhì)，又能 降低整體成本。
以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技 術(shù)人員理解，在不脫離以下所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做 出許多修改，變化，或等效，但都將落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)，所述壓空真空成型機(jī)具有一機(jī)臺，所述機(jī)臺包含一上模座及一下模座，所述上模座及下模座各設(shè)有一可縱向位移的上活動板及下活動板，且所述上模座設(shè)置有至少一伺服曲柄組，所述伺服曲柄組控制所述上活動板的縱向位移，所述下模座內(nèi)設(shè)置有一加壓結(jié)構(gòu)，其特征在于所述加壓結(jié)構(gòu)具有至少一油壓曲柄組及位于所述油壓曲柄組下方的第二油壓缸，所述油壓曲柄組包含一橫向設(shè)置的第一油壓缸及樞接于所述第一油壓缸一端的相對兩側(cè)的油壓曲柄，所述油壓曲柄組推動所述下活動板向上位移并定位，所述第二油壓缸控制所述下活動板向上位移一微量距離。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油壓曲柄組更包含與所述兩油壓曲柄樞接的多個頂桿及連動所述多個頂桿的連動桿。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1的壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油壓曲柄組的油壓曲柄是相對樞接于所述第 一 油壓缸的上側(cè)及下側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1的壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述孩i量距離為lmm以下。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1的壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上活動板是用以設(shè)置上模具。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1的壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上活動板是用以設(shè)置下模具。
專利摘要一種壓空真空成型機(jī)的二段式加壓結(jié)構(gòu)，所述壓空真空成型機(jī)具有一機(jī)臺，所述機(jī)臺包含一可縱向位移的上模座及一下模座，且所述上模座設(shè)置有一可控制所述上模座縱向位移的伺服曲柄組，所述下模座內(nèi)設(shè)置有一加壓結(jié)構(gòu)，其中，所述加壓結(jié)構(gòu)具有至少一油壓曲柄組及位于所述油壓曲柄組下方的第二油壓缸，所述油壓曲柄組包含一橫向設(shè)置的第一油壓缸及樞接于所述第一油壓缸一端的相對兩側(cè)的油壓曲柄，所述油壓曲柄組推動所述下模座向上位移并定位，所述第二油壓缸控制所述下模座向上位移一微量距離，以提高成型效率及成型品質(zhì)。
文檔編號B29C51/26GK201405510SQ200920155978
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者魏秋生 申請人:承美機(jī)械有限公司