專利名稱：一種超高分子量聚乙烯高耐磨管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種超高分子量聚乙烯高耐磨管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)
背景技術(shù)：
長(zhǎng)期以來擠出機(jī)的冷卻系統(tǒng)只使用水冷和風(fēng)冷兩種冷卻方式，由于這兩種介質(zhì)受外部環(huán)境溫度的影響較大，所以應(yīng)用于擠出機(jī)的冷卻系統(tǒng)時(shí)，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。尤其在冬季生產(chǎn)時(shí)，外部環(huán)境溫度較低，超高管材在擠出定型時(shí)，從較高溫度迅速降到車間溫度，產(chǎn)品在驟冷過程中，分子之間的力受到巨大破壞，造成產(chǎn)品的耐磨性、抗沖擊性等性能下降，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量，同時(shí)也使產(chǎn)品的外觀出現(xiàn)凹凸、波紋等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能使管材在溫度相對(duì)恒定的環(huán)境中緩慢冷卻定型、提高管材外觀質(zhì)量、增強(qiáng)管材耐磨性及抗沖擊性等性能的超高分子量聚乙烯高耐磨管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種超高分子量聚乙烯高耐磨
管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)，包括冷卻成型模具，其特征在于冷卻成型模具中開有螺旋式凹
槽，凹槽中通有油管，油管一端經(jīng)過高壓油泵通入儲(chǔ)油箱，另一端直接通向儲(chǔ)油箱。 所述的儲(chǔ)油箱中設(shè)有加熱棒、溫度計(jì)，加熱棒不觸及儲(chǔ)油箱，溫度計(jì)用來隨時(shí)顯示
察儲(chǔ)油箱中的柴油溫度，儲(chǔ)油箱外圍設(shè)有冷卻水系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)包括冷卻水箱、進(jìn)水管和
出水管，時(shí)刻由進(jìn)水管輸進(jìn)冷卻水，由出水管輸出溫水，控制并保證儲(chǔ)油箱中的柴油溫度在
+70°C —80。C之間。
工作原理 用加熱棒加熱儲(chǔ)油箱內(nèi)的柴油，待溫度計(jì)顯示溫度在+70°C —8(TC時(shí)，用高壓油泵抽取儲(chǔ)油箱中的柴油并通過油管將柴油輸送到冷卻定型模具，由于冷卻定型模具內(nèi)部穿過的油管設(shè)在螺旋式凹槽中，使需定型的管材在一個(gè)相對(duì)恒定的環(huán)境中慢慢降溫，降溫后的柴油經(jīng)油管輸送回儲(chǔ)油箱內(nèi)。 本實(shí)用新型的有益效果是提供一種超高分子量聚乙烯高耐磨管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)，通過采用油冷卻系統(tǒng)，使管材在溫度相對(duì)恒定的環(huán)境中緩慢冷卻定型，提高了管材的外觀質(zhì)量，使之光滑、平整，并增強(qiáng)了管材的耐磨性、抗沖擊性等性能，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、冷卻成型模具；2、凹槽；3、油管；4、高壓油泵；5、儲(chǔ)油箱；6、加熱棒；7、溫度計(jì)；8、冷卻水箱；9、進(jìn)水管；10、出水管具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述。 如圖1所示，一種超高分子量聚乙烯高耐磨管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)，包括冷卻成型模具1，冷卻成型模具1中開有螺旋式凹槽2，凹槽2中通有油管3，油管3 —端經(jīng)過高壓油泵4通入儲(chǔ)油箱5，另一端直接通向儲(chǔ)油箱5。儲(chǔ)油箱5中設(shè)有加熱棒6、溫度計(jì)7，加熱棒6不觸及儲(chǔ)油箱5，溫度計(jì)7用來隨時(shí)顯示察儲(chǔ)油箱5中的柴油溫度，儲(chǔ)油箱5外圍設(shè)有冷卻水系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)包括冷卻水箱8、進(jìn)水管9和出水管10，時(shí)刻由進(jìn)水管9輸進(jìn)冷卻水，由出水管10輸出溫水，控制并保證儲(chǔ)油箱5中的柴油溫度在+70°C —8(TC之間。[0013] 工作原理 用加熱棒6加熱儲(chǔ)油箱5內(nèi)的柴油，待溫度計(jì)7顯示溫度在+7(TC —8(TC時(shí)，用高壓油泵4抽取儲(chǔ)油箱5中的柴油并通過油管3將柴油輸送到冷卻定型模具1 ，由于冷卻定型模具1內(nèi)部穿過的油管3設(shè)在螺旋式凹槽2中，使需定型的管材在一個(gè)相對(duì)恒定的環(huán)境中慢慢降溫，降溫后的柴油經(jīng)油管3輸送回儲(chǔ)油箱5內(nèi)。
權(quán)利要求一種超高分子量聚乙烯高耐磨管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)，包括冷卻成型模具(1)，其特征在于冷卻成型模具(1)中開有螺旋式凹槽(2)，凹槽(2)中通有油管(3)，油管(3)一端經(jīng)過高壓油泵(4)通入儲(chǔ)油箱(5)，另一端直接通向儲(chǔ)油箱(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超高分子量聚乙烯高耐磨管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述的儲(chǔ)油箱(5)中設(shè)有加熱棒(6)、溫度計(jì)(7)，加熱棒(6)不觸及儲(chǔ)油箱(5)，儲(chǔ)油箱(5)外圍設(shè)有冷卻水系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)包括冷卻水箱(8)、進(jìn)水管(9)和出水管(10)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種超高分子量聚乙烯高耐磨管材擠出機(jī)的油冷卻系統(tǒng)，包括冷卻成型模具，其特征在于冷卻成型模具中開有螺旋式凹槽，凹槽中通有油管，油管一端經(jīng)過高壓油泵通入儲(chǔ)油箱，另一端直接通向儲(chǔ)油箱。通過采用油冷卻系統(tǒng)，使管材在溫度相對(duì)恒定的環(huán)境中緩慢冷卻定型，提高了管材的外觀質(zhì)量，使之光滑、平整，并增強(qiáng)了管材的耐磨性、抗沖擊性等性能，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B29C47/88GK201530116SQ200920239689
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者任文軍, 張洲, 齊華山 申請(qǐng)人:沂源縣聯(lián)創(chuàng)工貿(mào)有限公司