專利名稱：一種齒輪傳動(dòng)式單壁波紋管成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于單壁波紋管成型機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種齒輪傳動(dòng)式單壁波紋管 成型機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)單壁波紋管成型機(jī)普遍采用的是鏈條式傳動(dòng)。這種傳動(dòng)方式，生產(chǎn)工藝 比較復(fù)雜，管材成型不穩(wěn)定；成型模塊生產(chǎn)工藝復(fù)雜，更換生產(chǎn)規(guī)格與維護(hù)均不方便。而其 成型機(jī)運(yùn)行速度較慢，生產(chǎn)效率普遍比較低，能耗大。中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?00520090035. 5的實(shí)用新型專利公開了一種單壁波紋管成型 機(jī)，由機(jī)架和整體弧形滑道構(gòu)成，機(jī)架內(nèi)部的電控箱內(nèi)有變頻調(diào)速器，整體弧形滑道的滑槽 內(nèi)帶有模塊，整體弧形滑道的下部帶有調(diào)速電機(jī)、渦輪減速機(jī)，在弧形滑道的底板上帶有齒 輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。該實(shí)用新型的工作原理是由調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)渦輪減速機(jī)經(jīng)鏈條帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)， 齒輪帶動(dòng)與其嚙合的模塊運(yùn)行，從而將從擠出機(jī)接收、經(jīng)本機(jī)進(jìn)料口進(jìn)入模塊型腔的融熔 料成型為波紋管。該使用新型由于是整體弧形滑道并帶有變頻調(diào)速器，使得機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)。 避免了現(xiàn)有設(shè)備的電磁無級(jí)調(diào)速器運(yùn)行不穩(wěn)，和組合式弧形滑道長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行造成內(nèi)外滑道 間隙變化，而出現(xiàn)模塊卡阻現(xiàn)象的發(fā)生。然而該實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，且成型過程的 傳動(dòng)不是很流暢，成型效果也不甚理想，有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力傳動(dòng)順 暢，成型效果良好的齒輪傳動(dòng)式單壁波紋管成型機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，采用的技術(shù)方案如下一種齒輪傳動(dòng)式單壁波紋管成型機(jī)，包括成型模塊和齒輪傳動(dòng)模塊，所述成型模 塊的外表面設(shè)置有與齒輪傳動(dòng)模塊的齒輪相嚙合的齒條。上述技術(shù)方案中，所述齒輪傳動(dòng)模塊包括相互連接的大齒輪和傳動(dòng)齒輪，所述傳 動(dòng)齒輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述大齒輪與成型模塊的齒條相嚙合。進(jìn)一步地，所述大齒輪與傳動(dòng)齒輪采用同軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)聯(lián)動(dòng)。或者，所述大齒輪與傳動(dòng)齒輪采用嚙合方式聯(lián)動(dòng)。本實(shí)用新型所述成型模塊由對(duì)稱的兩塊半圓形模塊對(duì)接而成，成型模塊的齒條包 括設(shè)置在半圓形模塊上且能對(duì)稱的兩半部分，所述大齒輪與成型模塊嚙合的嚙合齒也由對(duì) 應(yīng)的兩部分組成。本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)式單壁波紋管成型機(jī)，依靠大齒輪帶動(dòng)成型模塊在成型腔 里面平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于成型模塊的齒條通過大齒輪的大扭矩力的傳動(dòng)，所以轉(zhuǎn)速比傳統(tǒng)的成 型機(jī)快約10%左右，動(dòng)力的傳動(dòng)非常順暢；而且成型機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單了，所以，波紋管生產(chǎn)工 藝也簡(jiǎn)單了，增加了波紋管的產(chǎn)量。由于大齒輪的傳動(dòng)，使成型模塊運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，實(shí)踐證明生 產(chǎn)出來的波紋管波形和接縫均優(yōu)于現(xiàn)有的同類產(chǎn)品。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為成型模塊和齒輪傳動(dòng)模塊相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的俯視圖；圖4(a)為成型模塊相對(duì)稱的其中一部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4(b)為圖4(a)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如附圖1所示，包括模塊5、齒輪傳動(dòng)單壁波紋管模塊6、定位機(jī) 構(gòu)7、機(jī)架部分8。所述模塊5包括成型模塊3和成型模塊齒條4，其結(jié)構(gòu)如附圖4所示，其中附圖 4(a)為相對(duì)稱的其中一部分的結(jié)構(gòu)示意圖，而附圖4(b)則是剖視圖。所述齒輪傳動(dòng)單壁波紋管模塊6的結(jié)構(gòu)如附圖2、3所示，其中附圖2為主視圖，附 圖3為俯視圖，其包括大齒輪1、傳動(dòng)齒輪2、成型模塊3、成型模塊齒條4。本實(shí)用新型的工作原理為啟動(dòng)變頻電機(jī)，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪2把動(dòng) 力傳遞到大齒輪1 ；大齒輪1又把動(dòng)力分配到成型模塊齒條4上，通過這樣的傳動(dòng)模式，一 對(duì)對(duì)成型模塊3平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)；塑料進(jìn)入成型腔后，隨著成型模塊3的轉(zhuǎn)動(dòng)和吹氣成型工藝， 迅速地生產(chǎn)出單壁波紋管。在整個(gè)波紋管生產(chǎn)工藝過程中的重點(diǎn)，就是依靠大齒輪1帶動(dòng) 成型模塊齒條4平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，而形成的。本實(shí)用新型相比于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的鏈條模波紋管成型機(jī)有以下顯著的特點(diǎn)穩(wěn)定性好，成型速度快，冷卻效果好，使用壽命長(zhǎng)，操作方便?？纱蟠筇岣邠Q模的時(shí) 間。從而極大地減少客戶的生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求一種齒輪傳動(dòng)式單壁波紋管成型機(jī)，包括成型模塊和齒輪傳動(dòng)模塊，其特征在于所述成型模塊的外表面設(shè)置有與齒輪傳動(dòng)模塊的齒輪相嚙合的齒條，所述齒輪傳動(dòng)模塊包括相互連接的大齒輪和傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述大齒輪與成型模塊的齒條相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型機(jī)，其特征在于所述大齒輪與傳動(dòng)齒輪采用同軸驅(qū)動(dòng)結(jié) 構(gòu)聯(lián)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型機(jī)，其特征在于所述大齒輪與傳動(dòng)齒輪采用嚙合方式聯(lián)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的成型機(jī)，其特征在于所述成型模塊由對(duì)稱的兩塊半圓形 模塊對(duì)接而成，成型模塊的齒條包括設(shè)置在半圓形模塊上且能對(duì)稱的兩半部分，所述大齒 輪與成型模塊嚙合的嚙合齒也由對(duì)應(yīng)的兩部分組成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種齒輪傳動(dòng)式單壁波紋管成型機(jī)，包括成型模塊和齒輪傳動(dòng)模塊，所述成型模塊的外表面設(shè)置有與齒輪傳動(dòng)模塊的齒輪相嚙合的齒條。本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)式單壁波紋管成型機(jī)，依靠大齒輪帶動(dòng)成型模塊在成型腔里面平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于成型模塊的齒條通過大齒輪的大扭矩力的傳動(dòng)，所以轉(zhuǎn)速比傳統(tǒng)的成型機(jī)快約10％左右，動(dòng)力的傳動(dòng)非常順暢；而且成型機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單了，所以，波紋管生產(chǎn)工藝也簡(jiǎn)單了，增加了波紋管的產(chǎn)量。由于大齒輪的傳動(dòng)，使成型模塊運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，實(shí)踐證明生產(chǎn)出來的波紋管波形和接縫均優(yōu)于現(xiàn)有的同類產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B29C53/30GK201728838SQ200920265730
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者馮文耀, 楊敬成 申請(qǐng)人:廣東聯(lián)塑機(jī)器制造有限公司