專(zhuān)利名稱(chēng)：進(jìn)退模及翻模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制鞋機(jī)構(gòu)，尤其與一種進(jìn)退模及翻模機(jī)構(gòu)有關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)退模及翻模是人工操作將模板拉進(jìn)拉出，不但工作效率低，也存在
著安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種進(jìn)退模及翻模機(jī)構(gòu)，其
采用機(jī)械化操作，可大大提高工作效率，也杜絕了安全隱患。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是 進(jìn)退模及翻模機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包括相互配合的升降機(jī)構(gòu)1、進(jìn)退模機(jī)構(gòu)2、翻模
機(jī)構(gòu)3，其中 升降機(jī)構(gòu)1包括 機(jī)架ll; 立柱12 ; 底模板13 :固定設(shè)置在機(jī)架上； 兩增壓油缸14 :固定在底模板13，帶動(dòng)下模板組件21升降運(yùn)動(dòng)； 進(jìn)退模機(jī)構(gòu)2包括 下模板組件21 :包括固定底板211，滑槽板212，滑動(dòng)板213，下隔熱板214，凹模安
裝板215 ;其中，滑動(dòng)板213、下隔熱板214、凹模安裝板215—體固接； 滑動(dòng)氣缸22 :其借滑動(dòng)氣缸支撐座23鉸接在固定底板211上，其活塞桿的另一端
借滑動(dòng)板鉸接座24鉸接在滑動(dòng)板213上； 翻模機(jī)構(gòu)3:包括 翻轉(zhuǎn)體31 :其借轉(zhuǎn)軸32鉸接在左右兩翻模支撐座33上，兩翻模支撐座33固定在
立柱12上； 兩凸模安裝板34 :間隔90度角安裝在翻轉(zhuǎn)體31 ; 翻模氣缸35 :其鉸接在氣缸鉸接座36上，氣缸鉸接座36及氣缸支撐板37固接在 翻模支撐座33上，氣缸的活塞桿端借翻模鉸接座38鉸接在翻轉(zhuǎn)體31上帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。 采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用機(jī)械式操作，可大大提高工作效率，操作更安全。

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 如圖l-3所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例，進(jìn)退模及翻模機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包括相互 配合的升降機(jī)構(gòu)1、進(jìn)退模機(jī)構(gòu)2、翻模機(jī)構(gòu)3，其中升降機(jī)構(gòu)1包括機(jī)架11 ;立柱12底 模板13 :固定設(shè)置在機(jī)架上；兩增壓油缸14 :固定在底模板13，帶動(dòng)下模板組件21升降運(yùn) 動(dòng)；進(jìn)退模機(jī)構(gòu)2包括下模板組件21 :包括固定底板211，滑槽板212，滑動(dòng)板213，下隔熱 板214，凹模安裝板215 ;其中，滑動(dòng)板213、下隔熱板214、凹模安裝板215 —體固接；滑動(dòng) 氣缸22 :其借滑動(dòng)氣缸支撐座23鉸接在固定底板211上，其活塞桿的另一端借滑動(dòng)板鉸接
座24鉸接在滑動(dòng)板213上；翻模機(jī)構(gòu)3 :包括翻轉(zhuǎn)體31 :其借轉(zhuǎn)軸32鉸接在左右兩翻模
支撐座33上，兩翻模支撐座33固定在立柱12上；兩凸模安裝板34 :間隔90度角安裝在翻 轉(zhuǎn)體31 ;翻模氣缸35 :其鉸接在氣缸鉸接座36上，氣缸鉸接座36及氣缸支撐板37固接在 翻模支撐座33上，氣缸的活塞桿端借翻模鉸接座38鉸接在翻轉(zhuǎn)體31上帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。 動(dòng)作時(shí)，翻轉(zhuǎn)體31轉(zhuǎn)動(dòng)90度，凸模安裝板34'，在下方，此時(shí)，凹模安裝板215在 機(jī)架外部，將物料放入凹模安裝板215內(nèi)，滑動(dòng)氣缸22動(dòng)作，帶動(dòng)凹模安裝板215進(jìn)入機(jī)架 內(nèi)，此時(shí)，增壓油缸14動(dòng)作，帶動(dòng)下模板組件21上升，完成壓合動(dòng)作；增壓油缸14動(dòng)作，帶 動(dòng)下模板組件21下降，此時(shí)，翻模氣缸35動(dòng)作，帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)體31轉(zhuǎn)動(dòng)90度，進(jìn)而帶動(dòng)兩凸模 安裝板34、34'反轉(zhuǎn)90度，此時(shí)，凸模安裝板34'在左上方，滑動(dòng)氣缸22再次動(dòng)作，帶動(dòng)凹 模安裝板215出去，以便清理余料，完畢后，滑動(dòng)氣缸22再次動(dòng)作，帶動(dòng)凹模安裝板215進(jìn) 來(lái)，此時(shí)增壓油缸14再次動(dòng)作，帶動(dòng)下模板組件21上升，完成合模動(dòng)作，射料完成后，進(jìn)行 硫化，時(shí)間到時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，此時(shí)，滑動(dòng)氣缸22再次動(dòng)作，帶動(dòng)凹模安裝板215出去以便清料， 取制品，等待下一個(gè)循環(huán)。 采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用機(jī)械式操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可大大提 高工作效率，操作更安全。
權(quán)利要求進(jìn)退模及翻模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的機(jī)構(gòu)包括相互配合的升降機(jī)構(gòu)(1)、進(jìn)退模機(jī)構(gòu)(2)、翻模機(jī)構(gòu)(3)，其中升降機(jī)構(gòu)(1)包括機(jī)架(11)；立柱(12)；底模板(13)固定設(shè)置在機(jī)架上；兩增壓油缸(14)固定在底模板(13)，帶動(dòng)下模板組件(21)升降運(yùn)動(dòng)；進(jìn)退模機(jī)構(gòu)(2)包括下模板組件(21)包括固定底板(211)，滑槽板(212)，滑動(dòng)板(213)，下隔熱板(214)，凹模安裝板(215)其中，滑動(dòng)板(213)、下隔熱板(214)、凹模安裝板(215)一體固接；滑動(dòng)氣缸(22)其借滑動(dòng)氣缸支撐座(23)鉸接在固定底板(211)上，其活塞桿的另一端借滑動(dòng)板鉸接座(24)鉸接在滑動(dòng)板(213)上；翻模機(jī)構(gòu)(3)包括翻轉(zhuǎn)體(31)其借轉(zhuǎn)軸(32)鉸接在左右兩翻模支撐座(33)上，兩翻模支撐座(33)固定在立柱(12)上；兩凸模安裝板(34)、(34’)間隔90度角安裝在翻轉(zhuǎn)體(31)；翻模氣缸(35)其鉸接在氣缸鉸接座(36)上，氣缸鉸接座(36)及氣缸支撐板(37)固接在翻模支撐座(33)上，氣缸的活塞桿端借翻模鉸接座(38)鉸接在翻轉(zhuǎn)體(31)上帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要進(jìn)退模及翻模機(jī)構(gòu)，包括升降機(jī)構(gòu)包括機(jī)架；立柱；底模板固設(shè)在機(jī)架上；兩增壓油缸固定在底模板；進(jìn)退模機(jī)構(gòu)包括下模板組件包括固定底板，滑槽板，滑動(dòng)板，下隔熱板，凹模安裝板；其中，滑動(dòng)板、下隔熱板、凹模安裝板一體固接；滑動(dòng)氣缸借滑動(dòng)氣缸支撐座鉸接在固定底板上，活塞桿的另一端借滑動(dòng)板鉸接座鉸接在滑動(dòng)板上；翻模機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)體借轉(zhuǎn)軸鉸接在左右兩翻模支撐座上，兩翻模支撐座固定在立柱上；兩凸模安裝板間隔90度角安裝在翻轉(zhuǎn)體；翻模氣缸鉸接在氣缸鉸接座上，氣缸鉸接座及氣缸支撐板固接在翻模支撐座上，氣缸的活塞桿端借翻模鉸接座鉸接在翻轉(zhuǎn)體上帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)；機(jī)械式操作，可大大提高工作效率，操作更安全。
文檔編號(hào)B29C33/20GK201471627SQ20092030715
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月31日
發(fā)明者郭友林, 金哲, 黎忠平 申請(qǐng)人:晉江市世創(chuàng)機(jī)械制造有限公司