專利名稱：一種補液罐設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種補液罐。
背景技術：
當汽車輪胎有破損而又需要大氣的時候，需要用到補液罐。如圖1所示，將補液罐 設備B分別連接汽車輪胎A與打氣泵C，在補液罐設備B內有補胎液，用打氣泵C將補液罐 設備B的補胎液輸送到汽車輪胎A內，使汽車輪胎A破損處被密封住，這時汽車輪胎A可以 承載氣體，使得交通工具能夠正常使用。但是，目前的補液罐大多比較簡陋，補胎液容易回 流。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種使用安全的補液罐設備。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種補液罐設備，包括罐體， 在罐體上設有接頭座蓋體，管子設于罐體內，管子的一端設于罐體內底部，另一端與接頭座 蓋體相連，其特征在于在管子位于罐體內底部的端部上設有管接頭，管接頭座設于管接頭 上，在管接頭座內設有第一止逆閥，在管子與接頭座蓋體的連接處設有止逆閥彈簧及第二 止逆閥。進一步，所述接頭座蓋體分為接頭座上蓋及接頭座下蓋，所述管子連接接頭座下 蓋，接頭座上蓋通過包紗管連接輪胎，并管路連接打氣泵，在與打氣泵相連的管路內設有氣 門芯。在所述管子上設有塑膠塞，塑膠塞嵌入所述接頭座蓋體內。本實用新型利用壓強的原理，補胎液會順從管子通過包紗管連接流入輪胎中，達 到補胎的效果。當提供的給補胎液的氣體停止時，止逆閥立即關閉，不會產生補胎液逆流， 使用方便安全，便宜儲存。

圖1為補液罐連接示意圖；圖2為本實用新型提供的一種補液罐設備示意圖。
具體實施方式
以下結合實施例來具體說明本實用新型。 實施例如圖2所示，為實用新型提供的一種補液罐設備，包括罐體10，在罐體10上設有 接頭座蓋體，管子7設于罐體10內，管子7的一端設于罐體10內底部，另一端與接頭座蓋 體相連，其特征在于在管子7位于罐體10內底部的端部上設有管接頭11，管接頭座12設
3于管接頭11上，在管接頭座12內設有第一止逆閥13，在管子7與接頭座蓋體的連接處設 有止逆閥彈簧6及第二止逆閥5。接頭座蓋體分為接頭座上蓋2及接頭座下蓋9，所述管子 7連接接頭座下蓋9，接頭座上蓋2通過包紗管3連接輪胎，并管路連接打氣泵，在與打氣泵 相連的管路內設有氣門芯1。在管子7上設有塑膠塞8，塑膠塞8嵌入接頭座蓋體內。 使用時，按照如圖1所示的方式進行連接即可。
權利要求1.一種補液罐設備，包括罐體(10)，在罐體(10)上設有接頭座蓋體，管子(7)設于罐體 (10)內，管子(7)的一端設于罐體(10)內底部，另一端與接頭座蓋體相連，其特征在于在 管子(7)位于罐體(10)內底部的端部上設有管接頭(11)，管接頭座(12)設于管接頭(11) 上，在管接頭座(12)內設有第一止逆閥(13)，在管子(7)與接頭座蓋體的連接處設有止逆 閥彈簧(6)及第二止逆閥(5)。
2.如權利要求1所述的一種補液罐設備，其特征在于所述接頭座蓋體分為接頭座上 蓋(2)及接頭座下蓋(9)，所述管子(7)連接接頭座下蓋(9)，接頭座上蓋(2)通過包紗管 (3 )連接輪胎，并管路連接打氣泵，在與打氣泵相連的管路內設有氣門芯(1)。
3.如權利要求1所述的一種補液罐設備，其特征在于在所述管子(7)上設有塑膠塞 (8),塑膠塞(8)嵌入所述接頭座蓋體內。
專利摘要本實用新型涉及一種補液罐設備，包括罐體，在罐體上設有接頭座蓋體，管子設于罐體內，管子的一端設于罐體內底部，另一端與接頭座蓋體相連，其特征在于在管子位于罐體內底部的端部上設有管接頭，管接頭座設于管接頭上，在管接頭座內設有第一止逆閥，在管子與接頭座蓋體的連接處設有止逆閥彈簧及第二止逆閥。本實用新型利用壓強的原理，補胎液會順從管子通過包紗管連接流入輪胎中，達到補胎的效果。當提供的給補胎液的氣體停止時，止逆閥立即關閉，不會產生補胎液逆流，使用方便安全，便宜儲存。
文檔編號B29L30/00GK201889908SQ20102063494
公開日2011年7月6日 申請日期2010年12月1日 優(yōu)先權日2010年12月1日
發(fā)明者王名憲 申請人:上海華匯機電有限公司