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液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4455154閱讀:417來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱:液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)線中的組合拉帶機(jī),特別是一種鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)線中組合拉帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
組合拉帶機(jī)是鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)線中的設(shè)備之一,組合拉帶機(jī)是在鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)線的中夾持后部,組合拉帶機(jī)有機(jī)架,機(jī)架上有互相平行的五個(gè)輥,組合拉帶機(jī)也稱五輥組合拉帶機(jī),五輥組合拉帶機(jī)的五個(gè)輥中,有一個(gè)輥是主動(dòng)輥,主動(dòng)輥的軸上連有可以驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī),五輥組合拉帶機(jī)用于把硫化后的鋼絲繩芯輸送帶從生產(chǎn)線的前部拉出。現(xiàn)有技術(shù)中,五輥組合拉帶機(jī)的主動(dòng)輥軸上連有的動(dòng)力機(jī)是雙速電機(jī),雙速電機(jī)只有高、低兩個(gè)速度,雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合拉帶機(jī)牽引輸送帶里程中,在啟動(dòng)時(shí),由于啟動(dòng)時(shí)的慣性作用阻力較大,要求雙速電機(jī)的電機(jī)用輸出功率較大的低速,而啟動(dòng)后阻力變小,又不需要太大的功率,電機(jī)用輸出功率較大的高速,這種用雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī)在使用時(shí)只有兩個(gè)速度,能耗較高,傳動(dòng)特性硬,當(dāng)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)易損環(huán)電機(jī)和減速機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足,提出一種動(dòng)特性柔和,能耗較低的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī)。本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī)有機(jī)架,機(jī)架上有互相平行的五個(gè)輥,組合拉帶機(jī)的五個(gè)輥中有一個(gè)輥是主動(dòng)輥,主動(dòng)輥軸上連有的動(dòng)力機(jī)是液壓馬達(dá)。本實(shí)用新型是用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓系統(tǒng)可以采用壓力補(bǔ)償變量泵供油。驅(qū)動(dòng)組合拉帶機(jī)牽引輸送帶的過(guò)程中,在啟動(dòng)時(shí),速度較低,能耗較小,過(guò)載時(shí)系統(tǒng)溢流,不損傷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明方案提出的一種液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī)的主剖視示意圖;圖2是圖1的C-C局剖視示意圖;圖3是圖1的側(cè)剖視示意圖;圖4是圖1的俯視局剖示意圖。
具體實(shí)施方式
圖廣圖4中,液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī)有機(jī)架1,機(jī)架上有互相平行的五個(gè)輥 2、3、4、5、6,組合拉帶機(jī)的五個(gè)輥中有一個(gè)輥是主動(dòng)輥4,主動(dòng)輥軸上連有的動(dòng)力機(jī)是液壓馬 達(dá)7。
權(quán)利要求1. 一種液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī),有機(jī)架,機(jī)架上有互相平行的五個(gè)輥,組合拉帶機(jī)的五個(gè)輥中有一個(gè)輥是主動(dòng)輥,其特征在于主動(dòng)輥軸上連有的動(dòng)力機(jī)是液壓馬達(dá)。
專(zhuān)利摘要一種液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的組合拉帶機(jī),有機(jī)架,機(jī)架上有互相平行的五個(gè)輥,組合拉帶機(jī)的五個(gè)輥中有一個(gè)輥是主動(dòng)輥,主動(dòng)輥軸上連有的動(dòng)力機(jī)是液壓馬達(dá)。本實(shí)用新型是用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓系統(tǒng)可以采用壓力補(bǔ)償變量泵供油。驅(qū)動(dòng)組合拉帶機(jī)牽引輸送帶的過(guò)程中,在啟動(dòng)時(shí),速度較低,能耗較小,過(guò)載時(shí)系統(tǒng)溢流,不損傷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)B29C35/02GK201941169SQ201020644779
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者丁國(guó)艷, 付振海, 周超, 姜濤, 張富艷, 施陽(yáng), 楊成仁, 王海鷹, 騰躍宇 申請(qǐng)人:鐵嶺天實(shí)機(jī)械有限公司
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