專利名稱：一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于吹瓶機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有吹瓶機(jī)的開(kāi)合模大多數(shù)采用鎖模氣缸水平安置，配合使用放大鎖模力的曲臂 或者額外的限位機(jī)構(gòu)配合高壓補(bǔ)償來(lái)增加鎖模的效果。其缺點(diǎn)為結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，空間占用 量大，制造費(fèi)用比較高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)提供一種更方便的 開(kāi)合模機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作平穩(wěn)，有效提高了生產(chǎn)效率高，降低了生產(chǎn)成本。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，包括前模板、中模板、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、后模板、開(kāi)合模底架，其 特征在于所述中模板、后模板之間配合設(shè)置了導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)曲臂組合，該驅(qū)動(dòng)曲臂組合 包括鉸接設(shè)置的兩驅(qū)動(dòng)桿以及配合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的連接桿，并配合設(shè)置了使兩驅(qū)動(dòng)桿伸縮 的驅(qū)動(dòng)缸。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上并設(shè)置滑軌，與驅(qū)動(dòng) 曲臂組合的連接桿配合滑動(dòng)。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的滑軌也可替換為拉桿配合驅(qū)動(dòng)曲
臂組合滑動(dòng)。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的開(kāi)合模底架上設(shè)置滑軌，配合前模板、 中模板、后模板滑動(dòng)。所述的前模板和后模板之間設(shè)置拉桿，拉桿(2)可與中模板(7)配合滑動(dòng)，也可不 穿過(guò)中模板(7)。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)曲臂組合可以是一組，也可以是 多組，每組均由兩邊對(duì)稱設(shè)置的兩驅(qū)動(dòng)桿構(gòu)成。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述兩驅(qū)動(dòng)桿的連接桿配合設(shè)置在關(guān)節(jié)軸承 上，并將關(guān)節(jié)軸承連接在驅(qū)動(dòng)缸的活塞桿上。。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)曲臂組合的兩驅(qū)動(dòng)桿構(gòu)成V形或 者Λ形。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于還設(shè)置有增壓結(jié)構(gòu)，所述增壓結(jié)構(gòu)為前模板、 中模板、后模板其中之一上設(shè)置的氣室，氣室內(nèi)設(shè)置活塞以及與活塞頂壓配合的增壓板。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的中模板上設(shè)置增壓板并與所述活塞頂 壓配合，中模板上設(shè)置氣室，通過(guò)通氣孔連通氣源。

圖1 本實(shí)用新型閉合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2 本實(shí)用新型打開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 本實(shí)用新型中A處滑軌結(jié)構(gòu)示意圖；圖4 本實(shí)用新型中A處拉桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖5 本實(shí)用新型中B處的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6 本實(shí)用新型拉桿穿過(guò)中模板通孔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-前模板，2-拉桿，3-后模板，4-驅(qū)動(dòng)曲臂組合，5-導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，6-滑塊，7-中 模板，8-增壓板，9-滑軌，10-開(kāi)合模底架，11-關(guān)節(jié)軸承，12-驅(qū)動(dòng)缸，13-活塞，14-通氣 孔。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，包括前模板1、中模板7、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5、后模板3、開(kāi)合模 底架10，其特征在于所述中模板7、后模板3之間配合設(shè)置了導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5及驅(qū)動(dòng)曲臂組合4， 該驅(qū)動(dòng)曲臂組合4包括鉸接設(shè)置的兩驅(qū)動(dòng)桿以及配合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5運(yùn)動(dòng)的連接桿，并配合設(shè) 置了使兩驅(qū)動(dòng)桿伸縮的驅(qū)動(dòng)缸12，驅(qū)動(dòng)曲臂組合4的連接桿兩端設(shè)置軸承，并配合固定在 開(kāi)合模底架10上的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5的滑軌上滑動(dòng)，兩驅(qū)動(dòng)桿分別通過(guò)相配的連接座9連接在中 模板4、后模板7上，開(kāi)合模底架10上設(shè)置滑軌9，配合前模板1、中模板7、后模板3滑動(dòng)， 前模板1和后模板3之間設(shè)置拉桿2，拉桿2可與中模板7配合滑動(dòng)，也可不穿過(guò)中模板7， 并可通過(guò)控制拉桿2的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)前模板1和后模板3之間的間距，兩驅(qū)動(dòng)桿的連接桿配合 設(shè)置在關(guān)節(jié)軸承11上，并將關(guān)節(jié)軸承11連接在驅(qū)動(dòng)缸12的活塞桿上，其中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5的 滑軌結(jié)構(gòu)也可用如圖4所示的拉桿結(jié)構(gòu)替換以配合驅(qū)動(dòng)曲臂組合4滑動(dòng)。所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，還設(shè)置有增壓結(jié)構(gòu)，所述增壓結(jié)構(gòu)為前模板1、中模板7、 后模板3其中之一上設(shè)置的氣室，氣室內(nèi)設(shè)置活塞13，以及與活塞13頂壓配合的增壓板8， 所述氣室配合設(shè)置于中模板7，通過(guò)通氣孔14連通氣源，增壓板8設(shè)置在中模板7上與所述 活塞13頂壓配合。當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿13往上推時(shí)，驅(qū)動(dòng)曲臂組合4中間的連接桿沿滑軌12往上移動(dòng)，從而帶 動(dòng)中模板7和后模板3向?qū)驒C(jī)構(gòu)5合攏，開(kāi)合模機(jī)構(gòu)處于打開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)缸12往下拉時(shí)，驅(qū)動(dòng)曲臂組合4中間的連接桿沿滑軌往下移動(dòng)，從而帶動(dòng) 中模板7和后模板3往兩側(cè)移動(dòng)，開(kāi)合模機(jī)構(gòu)處于閉合狀態(tài)。本實(shí)用新型中也可設(shè)置當(dāng)驅(qū)動(dòng)缸12往上推時(shí)，開(kāi)合模機(jī)構(gòu)處于閉合狀態(tài)；當(dāng)驅(qū)動(dòng) 桿13往下拉時(shí)，開(kāi)合模機(jī)構(gòu)處于打開(kāi)狀態(tài)。另外為了解決驅(qū)動(dòng)曲臂組合配合間隙產(chǎn)生的誤差，在所述中模板7上設(shè)置特殊氣 室，并在中模板7前設(shè)置與特殊氣室頂壓配合的增壓板8，采用擴(kuò)大橫截面積的原理來(lái)增強(qiáng) 壓力，增加鎖模的效果，保證產(chǎn)品質(zhì)量。同理，增壓板8設(shè)置在中模板7的后方，或者將增壓 結(jié)構(gòu)設(shè)置在前模板1、后模板3上也可同樣實(shí)現(xiàn)增壓鎖模的效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)中模板、后模板之間設(shè)置V形驅(qū)動(dòng)臂組合來(lái) 帶動(dòng)中模板、后模板做開(kāi)模、合模動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)模具機(jī)構(gòu)的開(kāi)合模，具有實(shí)施簡(jiǎn)便，動(dòng)作平穩(wěn)的 優(yōu)點(diǎn)，有效提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。以上所述及圖中所示的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，包括前模板(1)、中模板(7)、后模板(3)、開(kāi)合模底架(10)，其特征 在于所述的開(kāi)合模底架(10)上位于中模板(7)和后模板(3)之間配合設(shè)置了導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(5) 及驅(qū)動(dòng)曲臂組合(4)，該驅(qū)動(dòng)曲臂組合(4)包括鉸接設(shè)置的兩驅(qū)動(dòng)桿以及配合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(5) 運(yùn)動(dòng)的連接桿，并配合設(shè)置了使兩驅(qū)動(dòng)桿伸縮的驅(qū)動(dòng)缸(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(5)固定在機(jī)架上并 設(shè)置滑軌，與驅(qū)動(dòng)曲臂組合(4)的連接桿配合滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(5)的滑軌也可替換 為拉桿配合驅(qū)動(dòng)曲臂組合(4)滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的開(kāi)合模底架(10)上設(shè)置 滑軌(9)，配合前模板(1)、中模板(7)、后模板(3)滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的前模板(1)和后模板(3) 之間設(shè)置拉桿(2)，拉桿(2)可與中模板(7)配合滑動(dòng)，也可不穿過(guò)中模板(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)曲臂組合(4)可以 是一組，也可以是多組，每組均由對(duì)稱設(shè)置的兩驅(qū)動(dòng)桿構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述兩驅(qū)動(dòng)桿的連接桿配合設(shè) 置在關(guān)節(jié)軸承(11)上，并將關(guān)節(jié)軸承(11)連接在驅(qū)動(dòng)缸(12)的活塞桿上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)曲臂組合(4)的兩 驅(qū)動(dòng)桿構(gòu)成V形或者Λ形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于還設(shè)置有增壓結(jié)構(gòu)，所述增壓 結(jié)構(gòu)為前模板(1)、中模板(7)、后模板(3)其中之一上設(shè)置的氣室，氣室內(nèi)設(shè)置活塞(13)以 及與活塞(13)頂壓配合的增壓板(8)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的中模板(7)上設(shè)置增壓 板(8)并與所述活塞(13)頂壓配合，中模板(7)上設(shè)置氣室，通過(guò)通氣孔(14)連通氣源。
專利摘要一種開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，屬于吹瓶機(jī)領(lǐng)域，包括前模板、中模板、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、后模板、開(kāi)合模底架，其特征在于所述中模板、后模板之間配合設(shè)置了導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)曲臂組合，該驅(qū)動(dòng)曲臂組合包括鉸接設(shè)置的兩驅(qū)動(dòng)桿以及配合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的連接桿，并配合設(shè)置了使兩驅(qū)動(dòng)桿伸縮的驅(qū)動(dòng)缸，動(dòng)曲臂組合的連接桿配合固定在開(kāi)合模底架上的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的滑軌內(nèi)滑動(dòng)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作平穩(wěn)，有效提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B29C49/56GK201922553SQ20102068682
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者蔡佳翰 申請(qǐng)人:蔡佳翰