專(zhuān)利名稱(chēng)：應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及充氣補(bǔ)胎裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及將自補(bǔ)膠吹入車(chē)胎內(nèi)完成充氣補(bǔ)胎的裝置套裝。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)爆胎時(shí)，如遇到緊急情況，必須立即采取補(bǔ)救措施，公知的應(yīng)急補(bǔ)胎工具主要有充氣泵、自補(bǔ)膠等。但這些工具都被零散的放置，使用時(shí)不易尋找，尤其在夜間補(bǔ)胎時(shí)，更會(huì)暴露出這些工具適用性差的缺陷；由于一般機(jī)動(dòng)車(chē)輛所帶的充氣泵的電源線(xiàn)僅是一般的接頭，無(wú)法與車(chē)輛直接配合使用，無(wú)法利用車(chē)輛點(diǎn)煙器，因此當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)的點(diǎn)煙器電源電壓和充氣泵的電壓不匹配時(shí)則無(wú)法啟動(dòng)充氣泵而使不能充氣和補(bǔ)胎；另外，現(xiàn)有工具只能應(yīng)急修補(bǔ)車(chē)胎上小的破損，無(wú)法修補(bǔ)較大的破損空洞，因此有必要予以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有工具放置零散、實(shí)用性差、使用條件單一的不足，本發(fā)明的目的是提供一種應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，它具有使用方便、使用性能好，能應(yīng)對(duì)夜間、車(chē)胎較大破損等緊急狀況的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，所述套裝包括膠筒、膠槍、充氣泵，所述膠筒、膠槍、充氣泵置于一個(gè)便攜箱內(nèi)。所述充氣泵的電源接頭為與車(chē)輛點(diǎn)煙器配套的插頭，這樣可以直接從車(chē)輛中取得充氣泵的電源，方便使用。套裝中還帶有與車(chē)輛蓄電池配套的電壓轉(zhuǎn)換器，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的點(diǎn)煙器電源電壓和充氣泵的電壓不匹配時(shí)，可以直接從車(chē)輛蓄電池中取得電源。所述套裝還包括絲錐和膠條，其中絲錐的頭部設(shè)有引導(dǎo)膠條的圓孔。所述充氣泵上設(shè)置照明設(shè)備。為更好地固定上述套件中的部件，便攜箱中設(shè)置凹槽來(lái)固定膠筒、膠槍、充氣泵等套裝組件。和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝將膠筒、膠槍、充氣泵組合在一起并放置在工具箱內(nèi)的槽坑內(nèi)，補(bǔ)胎時(shí)所需工具完整也便于尋找。充氣泵上安裝有照明設(shè)備，能適應(yīng)較暗的環(huán)境。充氣泵的電壓轉(zhuǎn)換器，適用于不同的充氣泵電源電壓。還設(shè)置膠條、絲錐用于修補(bǔ)輪胎較大的破損。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是充氣泵示意圖。
圖3是電壓轉(zhuǎn)換器示意圖。圖4是絲錐示意圖。圖中10、工具箱；20、充氣泵；21、照明燈電路開(kāi)關(guān)；22、照明燈；23、電源插頭； 24、出氣口 ；30、電壓轉(zhuǎn)換器；31、轉(zhuǎn)換器接口 ；32、魚(yú)夾子；40、膠槍?zhuān)?0、膠筒；60、引導(dǎo)絲錐；61錐絲；62、引導(dǎo)孔；70、絲錐；80、膠條。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例一，見(jiàn)圖1和圖2所示工具箱10中的槽坑內(nèi)放置應(yīng)急充氣補(bǔ)胎的常用工具，包括膠筒50、膠槍40、充氣泵20、電壓轉(zhuǎn)換器30、膠條80和兩把絲錐，充氣泵20的一端設(shè)置有照明時(shí)使用的照明燈22，并配有控制照明燈22的電路開(kāi)關(guān)21。應(yīng)急補(bǔ)胎時(shí)，將容納自補(bǔ)膠的膠筒50安裝在膠槍40內(nèi)，利用膠槍40把自補(bǔ)膠從車(chē)胎氣門(mén)灌入車(chē)胎；充氣時(shí)，將充氣泵20的電源插頭23插入車(chē)內(nèi)點(diǎn)煙器中為充氣泵20供電，出氣口 M連接氣門(mén)即可充氣。如遇較暗環(huán)境，打開(kāi)照明燈開(kāi)關(guān)21照明。實(shí)施例二，見(jiàn)圖1至圖3所示點(diǎn)煙器電壓不符合充氣泵20的電壓時(shí)，使用電壓轉(zhuǎn)換器30。電壓轉(zhuǎn)換器30的轉(zhuǎn)換器接口 31連接充氣泵20的電源插頭23，兩個(gè)魚(yú)夾子32分別夾住車(chē)載電瓶的正負(fù)極，即可給充氣泵20供電。實(shí)施例三，見(jiàn)圖1至圖4所示修補(bǔ)車(chē)胎上較大破損洞時(shí)，使用膠條80和兩把絲錐，先有絲錐70摩毛破損洞便于補(bǔ)膠；膠條80上涂抹自補(bǔ)膠，將膠條80穿入引導(dǎo)絲錐60 的引導(dǎo)孔62內(nèi)，引導(dǎo)絲錐60插入破損洞將膠條80卡入破損洞內(nèi)而縮小破損洞的大小，拔出引導(dǎo)絲錐60，再按實(shí)施例一的步驟補(bǔ)胎。膠筒和膠槍目前已廣泛使用，充氣泵的其它結(jié)構(gòu)和原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再贅述。
權(quán)利要求
1.應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，其特征在于所述套裝包括膠筒、膠槍、充氣泵，所述膠筒、膠槍、充氣泵置于一個(gè)便攜箱內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，其特征在于所述充氣泵的電源接頭為與車(chē)輛點(diǎn)煙器配套的插頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，其特征在于還帶有與車(chē)輛蓄電池配套的電壓轉(zhuǎn)換器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，其特征在于所述套裝還包括絲錐和膠條，其中絲錐的頭部設(shè)有引導(dǎo)膠條的圓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，其特征在于所述充氣泵上設(shè)置照明設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，其特征在于所述充氣泵上設(shè)置照明設(shè)備。
全文摘要
應(yīng)急充氣補(bǔ)胎套裝，所述套裝包括膠筒、膠槍、充氣泵，所述膠筒、膠槍、充氣泵置于一個(gè)便攜箱內(nèi)。本發(fā)明由于將膠筒、膠槍、充氣泵組合在一起并放置在工具箱內(nèi)的槽坑內(nèi)，補(bǔ)胎時(shí)所需工具完整也便于尋找。還由于充氣泵上安裝有照明設(shè)備，能適應(yīng)較暗的環(huán)境。且利用充氣泵的電壓轉(zhuǎn)換器，可適用于不同的充氣泵電源電壓。還設(shè)置膠條、絲錐用于修補(bǔ)輪胎較大的破損。
文檔編號(hào)B29C73/02GK102320288SQ201110186728
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者朱志恩 申請(qǐng)人:朱志恩