專利名稱：汽車用膠管端部凸臺(tái)加工設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及膠管加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種汽車用膠管端部定位凸臺(tái)加工設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車用膠管為了方便與裝配件準(zhǔn)確定位連接，大部分在膠管的兩端打印了不同形狀的標(biāo)記，以標(biāo)示裝配的方向。但是在汽車廠裝配管路的過程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)部位零件較多，較復(fù)雜。零件之間交錯(cuò)連接，很多部位用肉眼無法看到，導(dǎo)致一部分管路不方便用裝配標(biāo)記來定位裝配的方向。為了解決此問題，將膠管端部加工一個(gè)異型的凸臺(tái)，與膠管裝配的零件會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)凹槽，凸臺(tái)與凹槽配合，起到定位作用。這種裝配可以直接通過操作工人的感官來完成。長(zhǎng)期以來，操作工人一直是靠手工加工膠管端部的定位凸臺(tái)，生產(chǎn)效率較低， 勞動(dòng)強(qiáng)度較大。在手工操作過程中經(jīng)常出現(xiàn)由于用力不均勻而導(dǎo)致的刀體劃傷膠管的現(xiàn)象，且加工后的膠管端部凸臺(tái)尺寸和形狀不規(guī)范，浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車用膠管端部定位凸臺(tái)的加工設(shè)備，通過設(shè)備加工膠管端部的定位凸臺(tái)，以彌補(bǔ)傳統(tǒng)技術(shù)中的不足之處，使用方便，提高了勞動(dòng)效率，減少了浪費(fèi)，同時(shí)保證了定位凸臺(tái)的加工精度。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車用膠管端部定位凸臺(tái)加工設(shè)備，如圖1、2所示，主要由電機(jī)1、傳動(dòng)帶2、 活塞桿3、夾具4、手柄5、刀具6、模具7、底座8八大部分組成。上述汽車用膠管端部定位凸臺(tái)加工設(shè)備，模具7結(jié)構(gòu)如圖4所示，模具中心部位設(shè)有凹槽，凹槽孔內(nèi)圓(7-2)的直徑與膠管內(nèi)徑相同，凹槽孔外圓(7-1)的直徑與膠管的外徑相同，沿凹槽孔的徑向中心線有一個(gè)與加工凸臺(tái)截面尺寸相同的長(zhǎng)方形凹槽(7-3)，凹槽 (7-3)上端直通至模具邊緣，凹槽(7- 下端距凹槽孔外圓(7-1)下端的距離與需要加工膠管的壁厚尺寸相同。整個(gè)模具的凹槽深度(7-4)與需要加工的凸臺(tái)長(zhǎng)度一致。上述汽車用膠管端部定位凸臺(tái)加工設(shè)備，刀具6結(jié)構(gòu)如圖3所示，圓柱體(6-1)為外面帶有螺紋結(jié)構(gòu)的圓柱體，其用于與夾具4底端的螺紋孔連接，刀具背部凸臺(tái)(6-2)的寬度和高度與模具7的凹槽(7-3)尺寸相同，使刀具6在于模具7配合時(shí)，背部凸臺(tái)(6-2)完全嵌入模具凹槽(7-3)內(nèi)。上述汽車用膠管端部定位凸臺(tái)加工設(shè)備，刀具6通過夾具4與活塞桿3相連接，刀具6與夾具4的連接方式為螺紋連接。傳動(dòng)帶2的傳動(dòng)帶動(dòng)活塞桿3上下作用，與活塞桿 3連接的夾具4以及刀具6也隨之上下作用。刀具6向下作用至凹槽孔外圓(7-1)下邊緣與凹槽(7- 下邊緣之間任一位置即停止運(yùn)行。模具底座8設(shè)有定位孔，模具7通過銷釘與底座8固定連接。上述汽車用膠管端部定位凸臺(tái)加工設(shè)備，為了保證加工出的凸臺(tái)位置的一致性，在設(shè)備的底座連接一個(gè)與管體空間走向一致的定位支架10，加工凸臺(tái)時(shí)將膠管放到定位支架上，膠管端部插入模具凹槽孔內(nèi)即可進(jìn)行凸臺(tái)的加工。本發(fā)明通過機(jī)械化代替人工操作，提高了勞動(dòng)效率，原來工人每小時(shí)加工45件產(chǎn)品，現(xiàn)在每小時(shí)加工150件產(chǎn)品；由于直接通過設(shè)備加工定位凸臺(tái)，且有定位支架，保證了膠管端部凸臺(tái)的尺寸和方向的一致性，減少了浪費(fèi)。


圖1 本發(fā)明設(shè)備結(jié)構(gòu)主視圖；圖2 本發(fā)明設(shè)備結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖3 本發(fā)明設(shè)備的加工刀具示意圖；圖4 本發(fā)明設(shè)備的加工凸臺(tái)模具的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合圖例說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。本實(shí)施方式可以實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)徑30mm，外徑40mm的橡膠軟管進(jìn)行端部凸臺(tái)尺寸 10*10mm的加工。如圖1、2所示，一種汽車用膠管端部定位凸臺(tái)加工設(shè)備，主要由電機(jī)1、傳動(dòng)帶2、 活塞桿3、夾具4、手柄5、刀具6、模具7、底座8、按鈕9以及定位支架10組成。如圖4所示，模具凹槽外圓(7-1)直徑設(shè)計(jì)為40mm，凹槽內(nèi)圓(7-2)直徑設(shè)計(jì)為 30mm，凹槽寬度(7-3)設(shè)計(jì)為10mm，凹槽深度(7_4)設(shè)計(jì)為10mm，凹槽(7_3)下端距離凹槽外圓(7-1)下端的距離設(shè)計(jì)為5mm。將需要加工凸臺(tái)的膠管放到設(shè)備的定位支架10上，膠管放置的位置與支架的空間走向一致。將膠管需要加工定位凸臺(tái)的端部完全放入模具的凹槽孔內(nèi)，插入深度與凹槽孔深度相同。如圖1、2所示，按動(dòng)開關(guān)按鈕9，電機(jī)1帶動(dòng)傳動(dòng)帶2傳動(dòng)；按下手柄5，活塞桿3 帶動(dòng)夾具4和刀具6向下作用，完成一個(gè)加工循環(huán)。將加工完畢的膠管取出，取下多余的廢料即可。原手工加工膠管端部的定位凸臺(tái)需要進(jìn)行三次的切割加工才可以完成，并且還需要進(jìn)行后期的毛邊處理，才能使加工的凸臺(tái)邊緣平整。使用本發(fā)明的加工設(shè)備加工一次即可完成。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)沒有任何形式上的限制，凡依據(jù)本發(fā)明實(shí)例作任何簡(jiǎn)單修改與修飾，均屬于本發(fā)明的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車用膠管端部定位凸臺(tái)的加工設(shè)備，包括電機(jī)(1)、傳動(dòng)帶O)、活塞桿(3)、 夾具、手柄(5)、刀具(6)、模具(7)和底座(8)組成；其特征是模具中心部位設(shè)有凹槽，凹槽孔內(nèi)圓(7-2)的直徑與膠管內(nèi)徑相同，凹槽孔外圓(7-1)的直徑與膠管的外徑相同，沿凹槽孔的徑向中心線設(shè)置有一個(gè)與加工凸臺(tái)截面尺寸相同的長(zhǎng)方形凹槽(7-3)，凹槽 (7-3)上端直通至模具邊緣，凹槽(7- 下端距凹槽孔外圓(7-1)下端的距離與需要加工膠管的壁厚尺寸相同；整個(gè)模具的凹槽深度(7-4)與需要加工的凸臺(tái)長(zhǎng)度一致。
2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征是所述的刀具(6)上的圓柱體(6-1)為外面帶有螺紋結(jié)構(gòu)的圓柱體，與夾具(4)底端的螺紋孔連接，刀具背部凸臺(tái)(6-2)的寬度和高度與模具(7)的凹槽(7-3)尺寸相同，使刀具(6)在于模具(7)配合時(shí)，背部凸臺(tái)(6-2)完全嵌入模具凹槽(7-3)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征是傳動(dòng)帶O)的傳動(dòng)帶動(dòng)活塞桿C3)上下作用， 與活塞桿⑶連接的夾具⑷以及刀具(6)也隨之上下作用；刀具(6)向下作用至凹槽孔外圓(7-1)下邊緣與凹槽(7- 下邊緣之間任一位置即停止運(yùn)行；模具底座(8)設(shè)有定位孔，模具(7)通過銷釘與底座(8)固定連接。
4.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征是在設(shè)備的底座連接一個(gè)與管體空間走向一致的定位支架(10)，加工凸臺(tái)時(shí)將膠管放到定位支架上，膠管端部插入模具凹槽孔內(nèi)即可進(jìn)行凸臺(tái)的加工。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車用膠管端部定位凸臺(tái)加工設(shè)備。模具中心部位設(shè)有凹槽，凹槽孔內(nèi)圓的直徑與膠管內(nèi)徑相同，凹槽孔外圓的直徑與膠管的外徑相同，沿凹槽孔的徑向中心線設(shè)置有一個(gè)與加工凸臺(tái)截面尺寸相同的長(zhǎng)方形凹槽，凹槽上端直通至模具邊緣，凹槽下端距凹槽孔外圓下端的距離與需要加工膠管的壁厚尺寸相同；整個(gè)模具的凹槽深度與需要加工的凸臺(tái)長(zhǎng)度一致。刀具背部凸臺(tái)的寬度和高度與模具的凹槽尺寸相同，使刀具在于模具配合時(shí)，背部凸臺(tái)完全嵌入模具凹槽內(nèi)。本發(fā)明通過機(jī)械化代替人工操作，原來工人每小時(shí)加工45件產(chǎn)品，現(xiàn)在每小時(shí)加工150件產(chǎn)品；由于直接通過設(shè)備加工定位凸臺(tái)，且有定位支架，保證了膠管端部凸臺(tái)的尺寸和方向的一致性，減少了浪費(fèi)。
文檔編號(hào)B29C57/00GK102416697SQ20111030320
公開日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者張洪起, 錢麗娜 申請(qǐng)人:天津鵬翎膠管股份有限公司