專利名稱：一種帶內(nèi)斜孔模具的抽芯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶內(nèi)斜孔模具的抽芯裝置。
背景技術(shù)：
目前，一般模具都制有內(nèi)斜孔(斜盲孔)，而現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)斜孔的抽芯裝置通常采用油缸或彈簧作為動力來帶動頂桿(內(nèi)抽塊)來直接抽模，其存在的缺點是結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝油缸或彈簧時較麻煩，而且特別容易與模具的水路孔發(fā)生干涉，影響模具的冷卻效果。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種帶內(nèi)斜孔模具的抽芯裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、生產(chǎn)成本較低且無需另置動力。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種帶內(nèi)斜孔模具的抽芯裝置，包括動模具和靜模具，所述的動模具上固設(shè)有帶內(nèi)斜孔的型芯，動模具上還設(shè)有與型芯內(nèi)斜孔相頂配的斜頂桿，所述的斜頂桿下方開設(shè)有齒條面，動模具上還固設(shè)有與斜頂桿下方開設(shè)的齒條面相聯(lián)動的齒輪，靜模具上也固設(shè)有與所述齒輪聯(lián)動的齒條。本實用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述斜頂桿下方開設(shè)的齒條面與齒輪的上端面嚙合聯(lián)動，所述靜模具上固設(shè)的齒條與齒輪的下端面嚙合聯(lián)動。本實用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)，利用動模具與靜模具之間合模與分離時的相互移動，靜模具上的齒條帶動固設(shè)在動模具上的齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪轉(zhuǎn)動再帶動與其相嚙合的斜頂桿滑動來完成抽芯，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，簡單方便、生產(chǎn)成本較低且無需另置動力。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示給出了一種帶內(nèi)斜孔模具的抽芯裝置，包括動模具和靜模具，所述的動模具上固設(shè)有帶內(nèi)斜孔的型芯1，動模具上還設(shè)有與型芯1內(nèi)斜孔相頂配的斜頂桿2， 所述的斜頂桿2下方開設(shè)有齒條面21，動模具上還固設(shè)有與斜頂桿2下方開設(shè)的齒條面21 相聯(lián)動的齒輪3，靜模具上也固設(shè)有與所述齒輪3聯(lián)動的齒條4，且所述斜頂桿2下方開設(shè)的齒條面21與齒輪3的上端面嚙合聯(lián)動，所述靜模具上固設(shè)的齒條4與齒輪3的下端面嚙合聯(lián)動。采用上述結(jié)構(gòu)，利用動模具與靜模具之間合模與分離時的相互移動，靜模具上的齒條4帶動固設(shè)在動模具上的齒輪3轉(zhuǎn)動，齒輪3轉(zhuǎn)動再帶動與其相嚙合的斜頂桿2滑動來完成抽芯，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，簡單方便、生產(chǎn)成本較低且無需另置動力。
權(quán)利要求1.一種帶內(nèi)斜孔模具的抽芯裝置，包括動模具和靜模具，其特征在于所述的動模具上固設(shè)有帶內(nèi)斜孔的型芯，動模具上還設(shè)有與型芯內(nèi)斜孔相頂配的斜頂桿，所述的斜頂桿下方開設(shè)有齒條面，動模具上還固設(shè)有與斜頂桿下方開設(shè)的齒條面相聯(lián)動的齒輪，靜模具上也固設(shè)有與所述齒輪聯(lián)動的齒條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶內(nèi)斜孔模具的抽芯裝置，其特征在于所述斜頂桿下方開設(shè)的齒條面與齒輪的上端面嚙合聯(lián)動，所述靜模具上固設(shè)的齒條與齒輪的下端面嚙合聯(lián)動。
專利摘要本實用新型公開了一種帶內(nèi)斜孔模具的抽芯裝置，包括動模具和靜模具，所述的動模具上固設(shè)有帶內(nèi)斜孔的型芯，動模具上還設(shè)有與型芯內(nèi)斜孔相頂配的斜頂桿，所述的斜頂桿下方開設(shè)有齒條面，動模具上還固設(shè)有與斜頂桿下方開設(shè)的齒條面相聯(lián)動的齒輪，靜模具上也固設(shè)有與所述齒輪聯(lián)動的齒條，且所述斜頂桿下方開設(shè)的齒條面與齒輪的上端面嚙合聯(lián)動，所述靜模具上固設(shè)的齒條與齒輪的下端面嚙合聯(lián)動。采用上述結(jié)構(gòu)，利用動模具與靜模具之間合模與分離時的相互移動，靜模具上的齒條帶動固設(shè)在動模具上的齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪轉(zhuǎn)動再帶動與其相嚙合的斜頂桿滑動來完成抽芯。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，簡單方便、生產(chǎn)成本較低且無需另置動力。
文檔編號B29C33/44GK202006536SQ201120072259
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者葉章清, 舒紅兵 申請人:浙江健力機動車部件有限公司