專利名稱：一種球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃?xì)廨斔皖I(lǐng)域，特別涉及一種球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置。
背景技術(shù)：
隨著聚乙烯(PE)管道在各地燃?xì)夤芫W(wǎng)中的大量應(yīng)用，作為PE管道中不可缺少的控制元件-PE球閥越來越多地使用。PE球閥在焊接過程中，需要使用夾緊及對中裝置使PE 球閥閥體與變徑的安裝符合要求。在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題PE球閥閥體與變徑的夾緊及對中裝置的存在以下缺點(diǎn)1.上、下卡瓦分設(shè)有設(shè)，夾緊及對中效率低。由于上、下卡瓦分設(shè)有設(shè)，夾緊及對中閥體和變徑時(shí)，上、下卡瓦圓弧中心位置很難調(diào)整重合，造成閥體和變徑的端面中心位置與上、下卡瓦圓弧中心位置錯(cuò)移，引起閥體端面中心位置與變徑端面中心位置偏離，操作者只能靠多次在閥體與上、下卡瓦間墊薄皮來調(diào)整閥體端面中心位置，或變徑與上、下卡瓦間墊薄皮來調(diào)整變徑端面中心位置，使其最終滿足要求，此種方式浪費(fèi)了很多時(shí)間。2.操作不方便。上、下卡瓦由螺桿及螺母連接在一起，用扳手旋轉(zhuǎn)螺母來夾緊及對中上、下卡瓦，從而夾緊及對中閥體和變徑，操作復(fù)雜。3.軸向夾持距離過短，定心能力差，閥體及變徑頭、尾部易擺動(dòng)。由于軸向夾緊及定位部位僅一處，且夾持距離過短，閥體和變徑頭、尾部易擺動(dòng)。4.夾持力不足，閥體及變徑易后退。由于沒有軸向夾緊塊頂著閥體及變徑，焊接時(shí)閥體和變徑易后退。為防止閥體和變徑后退，操作者只能用大力量旋轉(zhuǎn)螺母，增加夾持力， 造成螺桿嚴(yán)重變形、甚至斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種操作方便、夾緊及對中準(zhǔn)確、效率高且可靠的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，包括依次設(shè)置的固定支架A、卡瓦A、卡瓦B、連接板A和固定支架B ；所述卡瓦A和卡瓦B結(jié)構(gòu)相同，所述固定支架A、固定支架B和卡瓦A用于固定在焊機(jī)機(jī)身上； 所述卡瓦A兩側(cè)均設(shè)有連接套A，所述連接套A —端連接卡瓦A，另一端連接所述固定支架A，所述卡瓦B兩側(cè)均設(shè)有連接套B，所述連接套B —端連接卡瓦B，另一端連接所述連接板A ； 其中，一側(cè)的連接套A、卡瓦A、卡瓦B和連接套B中間穿設(shè)有導(dǎo)柱，另一側(cè)的連接套A、卡瓦A、卡瓦B和連接套B中間穿設(shè)有另一個(gè)導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱一端固定在所述固定支架 A上，另一端固定在所述固定支架B上；[0013]所述卡瓦B與連接板A之間設(shè)有軸向夾緊塊B，所述軸向夾緊塊B連接在所述連接板A上；所述卡瓦A與固定支架A之間設(shè)有軸向夾緊塊A，所述軸向夾緊塊A連接在所述固定支架A上；所述軸向夾緊塊A和軸向夾緊塊B位于兩個(gè)導(dǎo)柱之間；所述連接板A連接連接桿，所述連接桿連接連接板B，所述連接板B連接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) A0所述卡瓦A用于夾緊及對中閥體，所述卡瓦B用于夾緊及對中變徑；所述卡瓦A包括上卡瓦、下卡瓦、軸銷A、卡扣及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B，所述上、下卡瓦通過所述軸銷A相連，所述上卡瓦通過所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B驅(qū)動(dòng)后能夠繞所述軸銷A轉(zhuǎn)動(dòng)。所述下卡瓦的背面上部及背面下部各有一凸出部位，所述凸出部位徑向各設(shè)有一個(gè)U型槽，所述下卡瓦的正面上部有一凸出部位，所述下卡瓦的背面及正面的凸出部位中間軸向各設(shè)有一個(gè)圓形通孔；所述上卡瓦前部上側(cè)面軸向設(shè)有一個(gè)圓弧形凹槽，所述上卡瓦的正面及背面徑向各設(shè)有一個(gè)U型槽，所述上卡瓦的背面U型槽軸向設(shè)有圓形通孔，所述上卡瓦的后部下側(cè)設(shè)有一凸出部位，所述上卡瓦的后部下側(cè)的凸出部位與下卡瓦的背面上部的U型槽軸向間隙配合，且所述上卡瓦的后部下側(cè)的凸出部位軸向設(shè)一個(gè)圓形通孔，所述軸銷A穿過配合部位軸向通孔將上、下卡瓦連接，所述軸銷A與上卡瓦上的孔是過盈配合，與下卡瓦上的孔是間隙配合。所述的卡扣包括夾緊手柄、夾緊拉桿、夾緊拉板、夾緊桿及軸銷B、軸銷C及軸銷 D ；所述夾緊手柄上部軸向設(shè)有一個(gè)圓形通孔，上部內(nèi)側(cè)徑向設(shè)有一個(gè)U形凹槽，所述夾緊手柄上部內(nèi)側(cè)的U形凹槽與下卡瓦正面凸出部位軸向間隙配合，所述軸銷B穿過配合部位軸向通孔將夾緊手柄和下卡瓦連接；所述夾緊手柄中間部位及夾緊拉板下部軸向各設(shè)有一個(gè)圓形通孔，所述夾緊手柄軸向兩側(cè)各放置一個(gè)夾緊拉板，所述軸銷C穿過圓形通孔將夾緊手柄和夾緊拉板連接；所述軸銷C右側(cè)有軸肩，左側(cè)直徑小且有溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)有彈性擋圈；所述軸銷D兩端直徑小，中間直徑大且徑向有內(nèi)螺紋孔，所述軸銷D兩端與夾緊拉板上部的孔相連接；所述夾緊拉桿上部及下部設(shè)有螺紋，所述夾緊拉桿上部與夾緊桿連接，所述夾緊拉桿下部與軸銷D中間部位的內(nèi)螺紋連接，通過旋轉(zhuǎn)夾緊桿能夠改變夾緊拉桿與軸銷D之間的距離；所述夾緊拉桿軸向與上卡瓦正面U型槽間隙配合；所述軸銷B與下卡瓦正面凸出部位的圓形通孔的配合是過盈配合，所述軸銷B、軸銷C及軸銷D與其配合的部件是間隙配合；所述夾緊手柄、夾緊拉桿及夾緊拉板能夠徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分、連桿、軸銷E 及軸銷F ；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分能夠沿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分軸線方向移動(dòng)，用于驅(qū)動(dòng)上卡瓦使其繞軸銷A轉(zhuǎn)動(dòng)；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分下部設(shè)有一個(gè)圓形軸向通孔，圓形軸向通孔端面軸向與下卡瓦的背面下部的U型槽間隙配合，所述軸銷E穿過配合處的孔將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分和下卡瓦連接；[0026]所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分上部與連桿下部之間軸線方向是螺紋連接，所述連桿上部設(shè)有一個(gè)圓形軸向通孔，圓形軸向通孔端面軸向與上卡瓦的背面U型槽間隙配合，所述軸銷F穿過配合處的孔將連桿和上卡瓦連接。所述軸銷E與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分下部的圓形軸向通孔是過盈配合，所述軸銷E 與下卡瓦的背面的孔是間隙配合；所述軸銷F與連桿上部的孔是過盈配合，所述軸銷F與上卡瓦的背面的孔是間隙配合。所述的上、下卡瓦軸向有左、右二處緊固部。所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A包含驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) A活動(dòng)部分由螺絲固定到連接扳B的左側(cè)，所述連接桿穿過固定支架B上的孔將連接扳A及連接扳B連成一體；所述連接桿左側(cè)的直徑小且有軸肩，所述連接桿左側(cè)端部有螺紋，所述連接桿左側(cè)通過螺母A與連接扳B固定；所述連接桿右側(cè)與連接扳A之間是螺紋連接；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分右側(cè)直徑小且有軸肩，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分右側(cè)端部有螺紋，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分通過螺母B與固定支架B連接。所述軸向夾緊塊B通過螺紋連接所述夾緊塊連接件(連接所述連接板A)，所述夾緊塊連接件通過螺絲連接所述連接板A，所述的軸向夾緊塊A通過螺紋連接所述固定支架 A0所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B采用氣壓傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B的固定部分是氣缸或油缸，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A的固定部分及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分是活塞桿。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案的有益效果是相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型采用液壓及氣壓傳動(dòng)，具有操作方便、夾緊及對中準(zhǔn)確、效率高且可靠的優(yōu)點(diǎn)。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面所列附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的A-A剖視圖；圖4是圖1的B-B剖視圖；圖5是圖1的C-C剖視圖；圖6是圖2的D-D剖視圖；圖7是圖5的W向視圖。圖中，各標(biāo)號所代表的組件列表如下1卡瓦A、Ia上卡瓦、Ib下卡瓦、2卡瓦B、3固定支架A、4固定支架B、5連接套A、6 連接套B、7軸向夾緊塊A、8軸向夾緊塊B、9連接扳B、10連接扳A、ll擋圈A、12擋圈B、13 連接桿、14夾緊塊連接件、15導(dǎo)柱、16驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A、16a驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分、16b驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) A固定部分、17軸銷A、18卡扣、18a夾緊手柄、18b夾緊拉桿、18c夾緊拉板、18d夾緊桿、18e 軸銷B、18f軸銷C、18g軸銷D，19驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B、19a驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分、19b驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分、19c連桿、19d軸銷E、19e軸銷F、20螺母A、21螺母B、22閥體、23變徑、M焊機(jī)機(jī)身。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖1、圖2及圖3所示，一種球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，用于PE球閥閥體22和變徑23的夾緊及對中裝置，包括固定支架A 3、卡瓦A 1、卡瓦B 2、連接板A 10和固定支架B 4 ；其中，固定支架A3、固定支架B4及卡瓦Al的下部由螺絲固定到焊機(jī)機(jī)身M 上?？ㄍ逜l兩側(cè)均設(shè)有連接套A5及導(dǎo)柱15，連接套A5 —端通過螺絲連接卡瓦Al，另一端通過螺絲連接固定支架A3，卡瓦B2兩側(cè)均設(shè)有連接套B6，連接套B6 —端通過螺絲連接卡瓦B2，另一端通過螺絲連接連接板AlO ；—側(cè)的導(dǎo)柱15穿過卡瓦Al、卡瓦B2、連接套A5、連接套B6及連接扳AlO的孔，一端由擋圈All及螺絲固定在固定支架A3上，另一端由擋圈B12 及螺絲固定到固定支架B4上。夾緊塊連接件14由螺絲固定到連接扳A 10的右側(cè)；另一側(cè)的導(dǎo)柱15也采用同樣的方式設(shè)置并固定。卡瓦B2與連接板AlO之間設(shè)有軸向夾緊塊B8， 軸向夾緊塊B8連接在連接板AlO上；卡瓦Al與固定支架A3之間設(shè)有軸向夾緊塊A7，軸向夾緊塊A7連接在固定支架A3上；軸向夾緊塊A7和軸向夾緊塊B8位于兩個(gè)導(dǎo)柱15之間； 連接板AlO連接連接桿13，連接桿13連接連接板B9，連接板B9連接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A16，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A16用于實(shí)現(xiàn)焊接過程中閥體及變徑的軸向夾緊及松開。如圖1、圖2、圖3、圖4及圖5所示，為了閥體和變徑的夾緊及對中效率高，卡瓦Al 用于夾緊及對中閥體22 ；卡瓦B2用于夾緊及對中變徑23?？ㄍ逜l和卡瓦B2含有相同的結(jié)構(gòu)。上、下卡瓦13、讓、軸銷417、卡扣18及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B19。上、下卡瓦la、Ib通過軸銷A17 相連，上卡瓦la、lb通過驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B19驅(qū)動(dòng)后能夠繞所述軸銷A17轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，下卡瓦Ib 的結(jié)構(gòu)背面上部及下部各有一凸出部位(見圖5中H、I處)，該凸出部位徑向各開一個(gè)U 型槽(見圖3中K處及見圖7中M處)，正面上部有一凸出部位(見圖4中J處)，背面及正面的凸出部位(見圖3中K處、圖7中M處及圖4中J處)中間軸向各開一個(gè)圓形通孔； 上卡瓦Ia的結(jié)構(gòu)前部上側(cè)面軸向開一個(gè)圓弧形凹槽(見圖5中Q處)，正面及背面徑向各開一個(gè)U型槽(見圖2中N、P處)，背面U型槽(見圖2中P處)中間部位軸向開圓形通孔，背部下側(cè)有一凸出部位(見圖5中H處)與下卡瓦背面上部的U型槽(見圖5中H 處)軸向間隙配合且該凸出部位(見圖5中H處)軸向開一個(gè)圓形通孔，軸銷A17穿過配合部位軸向通孔將上、下卡瓦la、Ib連接，上卡瓦Ia可繞軸銷A17徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。軸銷A17與上卡瓦Ia上的孔過盈配合，與下卡瓦Ib上的孔間隙配合。如圖3、圖4及圖5所示，為了閥體和變徑的夾緊及對中操作方便、準(zhǔn)確、快捷，卡扣 18包括夾緊手柄18a、夾緊拉桿18b、夾緊拉板18c、夾緊桿18d及軸銷B18e、軸銷C18f、軸銷 D18g。其中，夾緊手柄18a上部軸向開一個(gè)圓形通孔，上部內(nèi)側(cè)徑向開有U形凹槽(見圖3 中R處)，該U形凹槽與下卡瓦Ib正面凸出部位(見圖4中J處)軸向間隙配合，軸銷BlSe 穿過配合部位軸向通孔將夾緊手柄18a和下卡瓦Ib連接。夾緊手柄18a中間部位及夾緊拉板18c下部軸向各開有一個(gè)圓形通孔，夾緊手柄18a軸向兩側(cè)各放置一個(gè)夾緊拉板18c， 軸銷ClSf穿過通孔將夾緊手柄18a和夾緊拉板18c連接。軸銷ClSf右側(cè)有軸肩，左側(cè)直徑小且有溝槽，彈性擋圈卡入溝槽，防止軸銷ClSf軸向移動(dòng)。軸銷DlSg兩端直徑小，中間直徑大且徑向有內(nèi)螺紋孔，軸銷DlSg兩端與夾緊拉板18c上部的孔相連接。夾緊拉桿18b 上部及下部有螺紋，夾緊拉桿18b上部與夾緊桿18d連接，夾緊拉桿18b下部與軸銷DlSg中間部位的內(nèi)螺紋連接，旋轉(zhuǎn)夾緊桿18d即可改變夾緊桿18d與軸銷DlSg之間的距離，從而調(diào)節(jié)夾緊閥體22或變徑23的力量。另外，夾緊拉桿18d軸向與上卡瓦Ia正面U型槽(見圖2中N處)間隙配合。軸銷BlSe與下卡瓦Ib正面凸出部位(見圖4中J處)孔的配合是過盈配合，軸銷B18e、軸銷ClSf、軸銷DlSg與其它件的配合是間隙配合。夾緊手柄18a、 夾緊拉桿18b、夾緊拉板18c可徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖4及圖5所示，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B19包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分19a、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分19b、連桿19c及軸銷E19d、軸銷F19e。其中，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分19a下部開一個(gè)圓形軸向通孔，圓形軸向通孔端面軸向與下卡瓦Ib背面下部的U型槽(見圖7中M處)間隙配合，軸銷E19d穿過配合處的孔將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分和下卡瓦連接；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分19b上部與連桿19c下部之間軸線方向螺紋連接，連桿19c上部軸向開一個(gè)圓形通孔，圓形通孔端面軸向與上卡瓦Ia背面U型槽(見圖2中P處)間隙配合，軸銷F19e穿過配合處的孔將連桿19c和上卡瓦Ia連接。軸銷E19d與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分19b下部的孔是過盈配合，軸銷F19e與連桿19c上部的孔是過盈配合，軸銷E19d與下卡瓦Ib背面的孔是間隙配合，軸銷F19e與上卡瓦Ia的背面的孔是間隙配合。另外，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分19a可沿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分19b軸線方向移動(dòng)，用于驅(qū)動(dòng)上卡瓦使其繞軸銷A轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖4所示，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B19驅(qū)動(dòng)上卡瓦Ia使其繞軸銷A17轉(zhuǎn)動(dòng)，上卡瓦Ia壓住閥體22或變徑23，夾緊桿18d裝入上卡瓦Ia前部上側(cè)面的圓弧形凹槽中(見圖5中Q處)， 壓下夾緊手柄18a到下卡瓦Ib的正面，夾緊閥體22或變徑23。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B19是氣壓傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分19a是氣缸或油缸，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B 19b是活塞桿。如圖2及圖3所示，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A16包含驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分16a、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分16b及螺母B21。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分16a由螺絲固定到連接扳B9的左側(cè)，連接桿13 穿過固定支架B4上的孔將連接扳B9及連接扳AlO連成一體。連接桿13左側(cè)的直徑小且有軸肩，左側(cè)端部有螺紋，螺母A20將連接桿13與連接扳B9固定；連接桿13右側(cè)與連接扳 AlO之間是螺紋連接。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分16a右側(cè)直徑小且有軸肩，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分 16a右側(cè)端部有螺紋，螺母B21將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分16a與固定支架B4連接。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A16的驅(qū)動(dòng)下，連接桿13左、右方向軸向移動(dòng)，從而帶動(dòng)與其相連接的連接扳A10、連接套B6及卡瓦B2在導(dǎo)柱15上左、右方向軸向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)焊接過程中閥體22及變徑23的軸向夾緊及松開。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A 16是氣壓傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分16a是氣缸或油缸，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分16b是活塞桿。如圖3所示，軸向夾緊塊A7與固定支架A3之間是螺紋連接，軸向夾緊塊B8與夾緊塊連接件14之間是螺紋連接，夾緊塊連接件14由螺絲固定到連接扳AlO的右側(cè)。焊接前，旋轉(zhuǎn)軸向夾緊塊A7和軸向夾緊塊B8，即可將閥體22、變徑23軸向夾緊，防止焊接時(shí)閥體22、變徑23后退、焊接不牢。為了防止閥體或變徑頭、尾部擺動(dòng)，如圖6所示，上、下卡瓦la、lb軸向有二處緊固部(見圖6中S、T處)對閥體22及變徑23的卡緊及對中。參見圖1-圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例的工作過程，打開上卡瓦la，將閥體22及變徑23分別放入下卡瓦Ib中，合上上卡瓦la，壓緊卡扣18，旋緊軸向夾緊塊A7和軸向夾緊塊 B8，軸向夾緊卡瓦B2，檢測夾緊及對中偏差(圖中沒畫檢測裝置)，軸向松開卡瓦B2，銑刀 (圖中沒畫)下到閥體22和變徑23端面中間，軸向夾緊卡瓦B2，銑刀銑氧化皮，軸向松開卡瓦B2，銑刀上升復(fù)位，加熱板(圖中沒畫)下到閥體22和變徑23端面中間，軸向夾緊卡瓦B2，加熱板加熱閥體22和變徑23，軸向松開卡瓦B2，加熱板上升復(fù)位，軸向夾緊卡瓦B2， 焊接閥體22及變徑23，松開卡扣18，旋松軸向夾緊塊A7和軸向夾緊塊B8，取出成品閥，軸向松開卡瓦B2。綜上所述，本實(shí)用新型由于采用液壓及氣壓傳動(dòng)，具有操作方便、夾緊及對中準(zhǔn)確、效率高且可靠。完全滿足全自動(dòng)焊機(jī)上的使用，便于市場推廣。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，包括依次設(shè)置的固定支架A、 卡瓦A、卡瓦B、連接板A和固定支架B ；所述卡瓦A和卡瓦B結(jié)構(gòu)相同，所述固定支架A、固定支架B和卡瓦A用于固定在焊機(jī)機(jī)身上；所述卡瓦A兩側(cè)均設(shè)有連接套A，所述連接套A —端連接卡瓦A，另一端連接所述固定支架A，所述卡瓦B兩側(cè)均設(shè)有連接套B，所述連接套B —端連接卡瓦B，另一端連接所述連接板A;其中，一側(cè)的連接套A、卡瓦A、卡瓦B和連接套B中間穿設(shè)有導(dǎo)柱，另一側(cè)的連接套A、 卡瓦A、卡瓦B和連接套B中間穿設(shè)有另一個(gè)導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱一端固定在所述固定支架A上， 另一端固定在所述固定支架B上；所述卡瓦B與連接板A之間設(shè)有軸向夾緊塊B，所述軸向夾緊塊B連接在所述連接板A 上；所述卡瓦A與固定支架A之間設(shè)有軸向夾緊塊A，所述軸向夾緊塊A連接在所述固定支架A上；所述軸向夾緊塊A和軸向夾緊塊B位于兩個(gè)導(dǎo)柱之間；所述連接板A連接連接桿，所述連接桿連接連接板B，所述連接板B連接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，所述卡瓦A 用于夾緊及對中閥體，所述卡瓦B用于夾緊及對中變徑；所述卡瓦A包括上卡瓦、下卡瓦、軸銷A、卡扣及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B，所述上、下卡瓦通過所述軸銷A相連，所述上卡瓦通過所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B驅(qū)動(dòng)后能夠繞所述軸銷A轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，所述下卡瓦的背面上部及背面下部各有一凸出部位，所述凸出部位徑向各設(shè)有一個(gè)U型槽，所述下卡瓦的正面上部有一凸出部位，所述下卡瓦的背面及正面的凸出部位中間軸向各設(shè)有一個(gè)圓形通孔；所述上卡瓦前部上側(cè)面軸向設(shè)有一個(gè)圓弧形凹槽，所述上卡瓦的正面及背面徑向各設(shè)有一個(gè)U型槽，所述上卡瓦的背面U型槽軸向設(shè)有圓形通孔，所述上卡瓦的后部下側(cè)設(shè)有一凸出部位，所述上卡瓦的后部下側(cè)的凸出部位與下卡瓦的背面上部的U型槽軸向間隙配合，且所述上卡瓦的后部下側(cè)的凸出部位軸向設(shè)一個(gè)圓形通孔，所述軸銷A穿過配合部位軸向通孔將上、下卡瓦連接，所述軸銷A與上卡瓦上的孔是過盈配合，與下卡瓦上的孔是間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，所述的卡扣包括夾緊手柄、夾緊拉桿、夾緊拉板、夾緊桿及軸銷B、軸銷C及軸銷D ；所述夾緊手柄上部軸向設(shè)有一個(gè)圓形通孔，上部內(nèi)側(cè)徑向設(shè)有一個(gè)U形凹槽，所述夾緊手柄上部內(nèi)側(cè)的U形凹槽與下卡瓦正面凸出部位軸向間隙配合，所述軸銷B穿過配合部位軸向通孔將夾緊手柄和下卡瓦連接；所述夾緊手柄中間部位及夾緊拉板下部軸向各設(shè)有一個(gè)圓形通孔，所述夾緊手柄軸向兩側(cè)各放置一個(gè)夾緊拉板，所述軸銷C穿過圓形通孔將夾緊手柄和夾緊拉板連接；所述軸銷C右側(cè)有軸肩，左側(cè)直徑小且有溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)有彈性擋圈；所述軸銷D兩端直徑小，中間直徑大且徑向有內(nèi)螺紋孔，所述軸銷D兩端與夾緊拉板上部的孔相連接；所述夾緊拉桿上部及下部設(shè)有螺紋，所述夾緊拉桿上部與夾緊桿連接，所述夾緊拉桿下部與軸銷D中間部位的內(nèi)螺紋連接，通過旋轉(zhuǎn)夾緊桿能夠改變夾緊拉桿與軸銷D之間的距離；所述夾緊拉桿軸向與上卡瓦正面U型槽間隙配合；所述軸銷B與下卡瓦正面凸出部位的圓形通孔的配合是過盈配合，所述軸銷B、軸銷C及軸銷D與其配合的部件是間隙配合； 所述夾緊手柄、夾緊拉桿及夾緊拉板能夠徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分、連桿、軸銷E及軸銷F ；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分能夠沿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分軸線方向移動(dòng)，用于驅(qū)動(dòng)上卡瓦使其繞軸銷A轉(zhuǎn)動(dòng)；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分下部設(shè)有一個(gè)圓形軸向通孔，圓形軸向通孔端面軸向與下卡瓦的背面下部的U型槽間隙配合，所述軸銷E穿過配合處的孔將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分和下卡瓦連接；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分上部與連桿下部之間軸線方向是螺紋連接，所述連桿上部設(shè)有一個(gè)圓形軸向通孔，圓形軸向通孔端面軸向與上卡瓦的背面U型槽間隙配合，所述軸銷F 穿過配合處的孔將連桿和上卡瓦連接；所述軸銷E與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B固定部分下部的圓形軸向通孔是過盈配合，所述軸銷E與下卡瓦的背面的孔是間隙配合；所述軸銷F與連桿上部的孔是過盈配合，所述軸銷F與上卡瓦的背面的孔是間隙配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，所述的上、 下卡瓦軸向有左、右二處緊固部。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A包含驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分由螺絲固定到連接扳B的左側(cè)，所述連接桿穿過固定支架B上的孔將連接扳A及連接扳B連成一體；所述連接桿左側(cè)的直徑小且有軸肩，所述連接桿左側(cè)端部有螺紋，所述連接桿通過螺母 A與連接扳B固定；所述連接桿右側(cè)與連接扳A之間是螺紋連接；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分右側(cè)直徑小且有軸肩，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分右側(cè)端部有螺紋，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A固定部分通過螺母B與固定支架B連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，所述軸向夾緊塊B通過螺紋連接所述夾緊塊連接件，所述夾緊塊連接件通過螺絲連接所述連接板 A，所述的軸向夾緊塊A通過螺紋連接所述固定支架A。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B采用氣壓傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A活動(dòng)部分及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B的固定部分是氣缸或油缸，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)A的固定部分及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B活動(dòng)部分是活塞桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種球閥閥體和變徑的夾緊及對中裝置，涉及燃?xì)廨斔皖I(lǐng)域，包括上、下卡瓦、軸銷A、卡扣、軸向夾緊塊及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中上、下卡瓦的后部由軸銷A連成一體且上卡瓦可繞軸銷A轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)上卡瓦使其繞軸銷A轉(zhuǎn)動(dòng)，壓住閥體或變徑，將卡扣中的夾緊桿裝入上卡瓦前部的凹槽中，壓下卡扣中的夾緊手柄到下卡瓦的正面，夾緊閥體或變徑。該裝置具有操作方便、夾緊及對中快捷、效率高及可靠。
文檔編號B29C65/02GK202123663SQ201120123919
公開日2012年1月25日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者常志成, 李力 申請人:廊坊舒暢汽車零部件有限公司