專利名稱：空氣彈簧膠囊模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣彈簧膠囊模具。
背景技術(shù)：
橡塑空氣彈簧是飛機(jī)、火車、汽車等交通運(yùn)輸工具的專用配件，具有抗震、減壓作用。常用的模具膠囊壁厚不均，次品率高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工合理，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好的空氣彈簧膠囊模具。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種空氣彈簧膠囊模具，包括上模、下模、進(jìn)料孔、跑氣跑氣線，其特征是進(jìn)料孔直徑大于跑氣孔直徑，且跑氣孔的直徑小于1. 5mm，所有經(jīng)緯跑氣線交點(diǎn)處，均呈貫通形式。本實(shí)用新型加工合理，膠囊進(jìn)料和硫化時(shí)間短，冷卻成型快，壁厚均勻，正品率高。 減少能源和物料消耗，節(jié)約成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的加工示意圖。
具體實(shí)施方式
一種空氣彈簧膠囊模具，包括上模1、下模2、進(jìn)料孔、跑氣跑氣線，進(jìn)料孔直徑大于跑氣孔直徑，且跑氣孔的直徑小于1. 5mm，所有經(jīng)緯跑氣線交點(diǎn)處，均呈貫通形式。
權(quán)利要求1. 一種空氣彈簧膠囊模具，包括上模、下模、進(jìn)料孔、跑氣跑氣線，其特征是進(jìn)料孔直徑大于跑氣孔直徑，且跑氣孔的直徑小于1. 5mm，所有經(jīng)緯跑氣線交點(diǎn)處，均呈貫通形式。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種空氣彈簧膠囊模具，包括上模、下模、進(jìn)料孔、跑氣跑氣線，進(jìn)料孔直徑大于跑氣孔直徑，且跑氣孔的直徑小于1.5mm，所有經(jīng)緯跑氣線交點(diǎn)處，均呈貫通形式。本實(shí)用新型加工合理，膠囊進(jìn)料和硫化時(shí)間短，冷卻成型快，壁厚均勻，正品率高。減少能源和物料消耗，節(jié)約成本。
文檔編號(hào)B29C33/10GK202137875SQ20112023197
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者顧鵬 申請(qǐng)人:顧鵬