專利名稱：尼龍拉鏈成型機單絲盤管運轉平衡剎車壓板裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種尼龍拉鏈成型機，尤其是涉及一種尼龍拉鏈成型機單絲盤管運轉平衡剎車壓板裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的尼龍拉鏈成型機一般設有成型機架、尼龍單絲成型裝置、尼龍單絲繞線裝置和中心線繞線裝置等。由于單絲在運行轉動過程中，難以控制單絲盤管運行轉動時的動力平衡，容易出現(xiàn)在停電或停機時不能及時達到剎車的效果，使運行轉動的單絲因慣性因素而造成單絲盤管上所盤繞的單絲松動，產(chǎn)生亂絲現(xiàn)象，運行轉動穩(wěn)定性差，供料不均勻， 產(chǎn)品規(guī)格難以穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有的尼龍拉鏈成型機的單絲盤管運轉平衡剎車效果較差等不足，提供一種單絲盤管運轉平衡剎車效果較好的尼龍拉鏈成型機單絲盤管運轉平衡剎車壓板裝置。本實用新型設有過單絲架、合頁和剎車壓板；所述合頁的一頁固定于過單絲架的一邊或兩邊，合頁的另一頁固定于剎車壓板上，使剎車壓板和過單絲架形成一角度且能上下活動的翻頁；所述剎車壓板上安裝有用于增重的緊固螺釘。所述合頁的一頁可通過螺釘固定于過單絲架的一邊或兩邊，所述合頁的另一頁也可通過螺釘固定于剎車壓板上。所述用于增重的緊固螺釘可設2個。由于本實用新型在過單絲架上和剎車壓板使用合頁(蝴蝶頁)將兩者轉接，使其可在任何角度將剎車壓板壓在運行轉動中的單絲盤管一邊或兩邊輪緣上，因此可利用剎車壓板本身重量壓在單絲盤管所產(chǎn)生摩擦力使其單絲在運行轉動時，得以控制單絲盤管運行轉動時最佳動力平衡需求，并在停電或停機時能及時達到剎車效果，不會因停電或停機時使運行轉動的單絲因慣性因素而造成單絲盤管上所盤繞的單絲松動產(chǎn)生亂絲現(xiàn)象，在穩(wěn)定運行轉動的條件下，使其供料更加均勻，產(chǎn)品規(guī)格更加穩(wěn)定。

圖1為本實用新型實施例的結構組成示意圖。圖2為本實用新型實施例的結構組成分解示意圖。圖3為本實用新型實施例的功能及使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
參見圖1 3，本實用新型實施例設有過單絲架1、合頁2和剎車壓板3 ；所述合頁 2的一頁可通過螺釘固定于過單絲架1的一邊或兩邊，所述合頁2的另一頁也可通過螺釘固定于剎車壓板3上。使剎車壓板3和過單絲架1形成一角度且能上下活動的翻頁；所述剎車壓板3上安裝有用于增重的2個緊固螺釘4。使用時，掛鉤5可設在剎車壓板3上，最好設在剎車壓板3上的前部。在圖3中，標記6為單絲盤管。
權利要求1.尼龍拉鏈成型機單絲盤管運轉平衡剎車壓板裝置，其特征在于設有過單絲架、合頁和剎車壓板；所述合頁的一頁固定于過單絲架的一邊或兩邊，合頁的另一頁固定于剎車壓板上，使剎車壓板和過單絲架形成一角度且能上下活動的翻頁；所述剎車壓板上安裝有用于增重的緊固螺釘。
2.如權利要求1所述的尼龍拉鏈成型機單絲盤管運轉平衡剎車壓板裝置，其特征在于所述合頁的一頁通過螺釘固定于過單絲架的一邊或兩邊，所述合頁的另一頁通過螺釘固定于剎車壓板上。
3.如權利要求1所述的尼龍拉鏈成型機單絲盤管運轉平衡剎車壓板裝置，其特征在于所述用于增重的緊固螺釘設2個。
專利摘要尼龍拉鏈成型機單絲盤管運轉平衡剎車壓板裝置，涉及一種尼龍拉鏈成型機。設有過單絲架、合頁和剎車壓板；合頁的一頁固定于過單絲架的一邊或兩邊，另一頁固定于剎車壓板上，使剎車壓板和過單絲架形成一角度且能上下活動的翻頁；剎車壓板上安裝有用于增重的緊固螺釘。由于在過單絲架上和剎車壓板使用合頁將兩者轉接，使其可在任何角度將剎車壓板壓在運行轉動中的單絲盤管一邊或兩邊輪緣上，可利用剎車壓板本身重量壓在單絲盤管所產(chǎn)生摩擦力使其單絲在運行轉動時，得以控制單絲盤管運行轉動時最佳動力平衡需求，并在停電或停機時能及時達到剎車效果，不會因停電或停機時使運行轉動的單絲因慣性因素而造成單絲盤管上所盤繞的單絲松動產(chǎn)生亂絲現(xiàn)象。
文檔編號B29K77/00GK202186059SQ20112029741
公開日2012年4月11日 申請日期2011年8月15日 優(yōu)先權日2011年8月15日
發(fā)明者詹永祥 申請人:廈門臺野精密機械有限公司