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一種汽車變速箱支架模具型芯的制作方法

文檔序號:4410322閱讀:223來源:國知局
專利名稱:一種汽車變速箱支架模具型芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及模具型芯領(lǐng)域,特別涉及一種汽車變速箱支架模具型芯。
背景技術(shù)
目前通常使用的汽車變速箱模具動模型芯為整體制造,如有部分損壞需要整體更換型芯,非常不便,導(dǎo)制常常不能準(zhǔn)確控制產(chǎn)品尺寸,并且整體更換提高了維護(hù)使用成本, 而且在整體制造型芯時,需要整塊加工,周期比較長,成本高。因此,在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)當(dāng)中很需要一種可以解決以上問題的汽車變速箱模具型芯。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車變速箱支架模具型芯,可以使解決產(chǎn)品有局部損壞需要整體更換的問題。采用的技術(shù)方案是一種汽車變速箱支架模具型芯包括基體和十個鑲件?;w為第一基體和第二基體固定聯(lián)接的一體結(jié)構(gòu)。其技術(shù)要點(diǎn)在于在第二基體上開設(shè)階梯槽、中心凹槽、豎槽和多個孔。在第一基體分別開設(shè)第一凹槽和第二凹槽。在階梯槽上固定有第一鑲件。在第一凹槽內(nèi)分別固定有第二鑲件和第三鑲件。第三鑲件為圓柱形,在第二鑲件上設(shè)有與第三鑲件形狀相對應(yīng)的弧形面。在第一基體上分別固定有第四鑲件、第五鑲件和第六鑲件。在第五鑲件上開設(shè)有孔。在第二凹槽內(nèi)分別固定有第七鑲件和第八鑲件。第七鑲件為圓柱形,在第八鑲件上設(shè)有與第七鑲件形狀相對應(yīng)的弧形面。在豎槽內(nèi)固定有第九鑲件。在中心凹槽內(nèi)固定有第十鑲件。其優(yōu)點(diǎn)在于本型芯合理利用可動側(cè)空間,充分的把型芯在原有的整體設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上分解,將十個鑲件分別固定。充分利用了可動側(cè)的空間,化難為簡。通過在設(shè)定的十個位置改變?yōu)殍偧趽p壞情況下降低了成本,使產(chǎn)品重要尺寸更容易控制,確保產(chǎn)品尺寸,并有效的降低了加工難度,讓加工更直接化。原整體設(shè)計(jì),在局部損壞的情況下,需要整塊加工,周期比較長,成本增大?,F(xiàn)在鑲件設(shè)計(jì)有效的解決了這些問題。將整體型芯拆成鑲件,有效的控制了工件精度,更加合理控制產(chǎn)品精度,使產(chǎn)品精度體現(xiàn)簡單可控的目標(biāo)。


[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種汽車變速箱支架模具型芯包括基體11和十個鑲件。基體11為第一基體12 和第二基體13固定聯(lián)接的一體結(jié)構(gòu)。在第二基體13上開設(shè)階梯槽14、中心凹槽17、豎槽 18和多個孔。在第一基體12分別開設(shè)第一凹槽15和第二凹槽16。在階梯槽14上固定有第一鑲件1。在第一凹槽15內(nèi)分別固定有第二鑲件2和第三鑲件3。第三鑲件3為圓柱形,在第二鑲件2上設(shè)有與第三鑲件3形狀相對應(yīng)的弧形面。在第一基體12上分別固定有第四鑲件4、第五鑲件5和第六鑲件6。在第五鑲件 5上開設(shè)有孔。在第二凹槽16內(nèi)分別固定有第七鑲件7和第八鑲件8。第七鑲件7為圓柱形,在第八鑲件8上設(shè)有與第七鑲件7形狀相對應(yīng)的弧形面。在豎槽18內(nèi)固定有第九鑲件9。在中心凹槽17內(nèi)固定有第十鑲件10。所述的的十個鑲件均通過掛臺固定。
權(quán)利要求1. 一種汽車變速箱支架模具型芯包括基體(11)和十個鑲件;基體(11)為第一基體 (12)和第二基體(13)固定聯(lián)接的一體結(jié)構(gòu);其特征在于在第二基體(13)上開設(shè)階梯槽(14)、中心凹槽(17)、豎槽(18)和多個孔;在第一基體 (12)分別開設(shè)第一凹槽(15)和第二凹槽(16); 在階梯槽(14)上固定有第一鑲件(1);在第一凹槽(15)內(nèi)分別固定有第二鑲件(2)和第三鑲件(3);第三鑲件(3)為圓柱形, 在第二鑲件(2)上設(shè)有與第三鑲件(3)形狀相對應(yīng)的弧形面;在第一基體(12)上分別固定有第四鑲件(4)、第五鑲件(5)和第六鑲件(6);在第五鑲件(5)上開設(shè)有孔;在第二凹槽(16)內(nèi)分別固定有第七鑲件(7)和第八鑲件(8);第七鑲件(7)為圓柱形, 在第八鑲件(8)上設(shè)有與第七鑲件(7)形狀相對應(yīng)的弧形面; 在豎槽(18)內(nèi)固定有第九鑲件(9); 在中心凹槽(17)內(nèi)固定有第十鑲件(10)。
專利摘要一種汽車變速箱支架模具型芯包括基體和十個鑲件。基體為第一基體和第二基體固定聯(lián)接的一體結(jié)構(gòu)。第二基體上開設(shè)階梯槽、中心凹槽和豎槽。第一基體分別開設(shè)第一凹槽和第二凹槽。階梯槽上固定第一鑲件。第一凹槽內(nèi)分別固定第二鑲件和第三鑲件。第三鑲件為圓柱形,第二鑲件上設(shè)有與之形狀相對的弧形面。第一基體上分別固定第四鑲件、第五鑲件和第六鑲件。第五鑲件上開設(shè)孔。第二凹槽內(nèi)分別固定第七鑲件和第八鑲件。第七鑲件為圓柱形,第八鑲件上設(shè)有與之形狀相對的弧形面。豎槽內(nèi)固定第九鑲件。中心凹槽內(nèi)固定第十鑲件。原設(shè)計(jì)在局部損壞的情況下,需要整塊加工,周期長成本大。本型芯改成十個鑲件分別固定,損壞時降低成本,并降低加工難度。
文檔編號B29C33/76GK202213100SQ201120303700
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者劉海霞, 周振玉, 唐愈田, 韓寶雙 申請人:大連皓麟精密模具有限公司
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