專利名稱：汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線在線補水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線，尤其涉及一種汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線在線補水裝置。
背景技術(shù)：
在很多大型廠家使用的汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線產(chǎn)量大、生產(chǎn)節(jié)拍快，一般為M工位、36工位、48工位。汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線一般采用鏈條傳動，在鏈條外部連接有多個模架小車，主驅(qū)動電機帶動大鏈輪從而驅(qū)動整個外部鏈條并帶動模架小車運行。在每套模架上安裝有廣2套發(fā)泡模具，發(fā)泡模具在生產(chǎn)過程中需要加熱到40°C 45°C。一般采用水加熱的方式。在生產(chǎn)線上安裝有6、臺電控模溫機，每4臺模溫機配置一套水箱及供水系統(tǒng)以保證每套模溫機水源供應(yīng)。由于環(huán)形線是連續(xù)運行的生產(chǎn)線，當供水水箱內(nèi)缺水時必須報警停線，由操作者手動補充，在這個過程中操作者勞動強度大，增加設(shè)備故障停機時間。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線在線補水裝置， 解決環(huán)形生產(chǎn)線自動補水的問題，提高了設(shè)備的安全性能，并降低了工人勞動強度。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案為包括軌道支架、往復(fù)軌道、往復(fù)小車以及撥叉，所述往復(fù)小車設(shè)置在往復(fù)軌道上，安裝有水源軟管拖鏈以及水源旋轉(zhuǎn)接頭定子， 所述水源軟管拖鏈內(nèi)部設(shè)置有水源軟管，其一端連接外部水源，另一端連接水源旋轉(zhuǎn)接頭定子，所述水源旋轉(zhuǎn)接頭定子上連接有水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子，所述水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子上設(shè)置有回水接口，補水接口，并通過軟管與生產(chǎn)線上的補水箱連接，所述撥叉與往復(fù)小車連接并安裝在撥叉支架上。進一步來說，上述水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子通過軸承、密封件等與水源旋轉(zhuǎn)接頭定子連接。本實用新型的有益效果在于將外部水源引入環(huán)形生產(chǎn)線并連接到每套供水系統(tǒng)，當供水系統(tǒng)水箱內(nèi)液面低時自動打開補水閥補充，液面高時自動關(guān)閉補水閥，整個過程自動控制并可以在生產(chǎn)線運行時進行，不需要操作人員手動操作，提高了設(shè)備的自動化程度，同時也提高了設(shè)備的安全性能，降低工人的勞動強度。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括軌道支架1、安裝在軌道支架1上的往復(fù)軌道2、往復(fù)小車3以及撥叉6，軌道支架1在生產(chǎn)線中間沿生產(chǎn)線方向設(shè)置多組，往復(fù)軌道2的長度為汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線中傳動系統(tǒng)主、從動輪之間的中心距，往復(fù)小車3設(shè)置在往復(fù)軌道2上，底部安裝有滾輪，生產(chǎn)線工作時，往復(fù)小車3在往復(fù)軌道2上直線運行，另外往復(fù)小車3 安裝有水源軟管拖鏈7以及水源旋轉(zhuǎn)接頭定子4，所述水源軟管拖鏈7內(nèi)部設(shè)置有水源軟管，其一端連接外部水源，另一端連接水源旋轉(zhuǎn)接頭定子4，水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子5通過軸承、 密封件等與水源旋轉(zhuǎn)接頭定子4連接，并且水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子5與水源旋轉(zhuǎn)接頭定子4之間可以相對旋轉(zhuǎn)運動。水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子5上設(shè)置有回水接口，補水接口，并通過軟管與生產(chǎn)線上的補水箱連接，所述撥叉6與往復(fù)小車3連接并通過軸承等支架安裝在撥叉支架8 上，從而保證撥叉6的運行軌跡及運行速度與往復(fù)小車3完全相同，當往復(fù)小車在往復(fù)軌道上運行時，水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子5由撥叉6帶動直線及旋轉(zhuǎn)運行。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線在線補水裝置，其特征在于包括軌道支架、往復(fù)軌道、往復(fù)小車以及撥叉，所述往復(fù)小車設(shè)置在往復(fù)軌道上，安裝有水源軟管拖鏈以及旋轉(zhuǎn)接頭定子，所述水源軟管拖鏈內(nèi)部設(shè)置有水源軟管，其一端連接外部水源，另一端連接水源旋轉(zhuǎn)接頭定子，所述水源旋轉(zhuǎn)接頭定子上連接有水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子，所述水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子上設(shè)置有回水接口，補水接口，并通過軟管與生產(chǎn)線上的補水箱連接，所述撥叉與往復(fù)小車連接并安裝在撥叉支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線在線補水裝置，其特征在于所述水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子通過軸承、密封件與水源旋轉(zhuǎn)接頭定子連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線在線補水裝置，其特征在于往復(fù)軌道長度為所述汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線中傳動系統(tǒng)主、從動輪之間的中心距。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線在線補水裝置，其特征在于所述往復(fù)小車底部安裝有滾輪。
專利摘要本實用新型提供一種汽車座椅環(huán)形生產(chǎn)線在線補水裝置，包括軌道支架、往復(fù)軌道、往復(fù)小車以及撥叉，所述往復(fù)小車設(shè)置在往復(fù)軌道上，安裝有水源軟管拖鏈以及水源旋轉(zhuǎn)接頭定子，所述水源軟管拖鏈內(nèi)部設(shè)置有水源軟管，其一端連接外部水源，另一端連接水源旋轉(zhuǎn)接頭定子，所述水源旋轉(zhuǎn)接頭定子上連接有水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子，所述水源旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)子上設(shè)置有回水接口，補水接口，并通過軟管與生產(chǎn)線上的補水箱連接，所述撥叉與往復(fù)小車連接并安裝在撥叉支架上。本實用新型在工作時自動為供水箱中加入外部水源，減免了人員手動操作，提高了設(shè)備的自動化程度，同時也提高了設(shè)備的安全性能，降低了工人的勞動強度。
文檔編號B29C44/34GK202200461SQ20112032326
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者李信仁, 田紅武, 趙正林, 陳科軍 申請人:湖南精正設(shè)備制造有限公司