專(zhuān)利名稱(chēng)：一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鎖模設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)中的液壓鎖模注塑成型機(jī)，在使用過(guò)程中，需要大直徑的油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)大的鎖模力，同時(shí)又需要具備較快的移模速度。傳統(tǒng)的中小型注塑機(jī)大多數(shù)采用大直徑的柱塞缸來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖模動(dòng)作。柱塞在移模油缸帶動(dòng)下合模時(shí)，鎖模油缸產(chǎn)生負(fù)壓，大量的液壓油在負(fù)壓的作用下，(經(jīng)過(guò)充液閥)被吸進(jìn)鎖模缸，這時(shí)充液閥的通油能力成為移模速度進(jìn)一步提聞的瓶頸，故提聞液壓式合|旲機(jī)構(gòu)的移|旲速度是值得研究的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)缺陷，提供一種可提高液壓式合模機(jī)構(gòu)的移模速度的伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的一端穿設(shè)有定模板，所述導(dǎo)桿的中部穿設(shè)有動(dòng)模板，所述導(dǎo)桿的另一端穿設(shè)有鎖模尾板，所述鎖模尾板連接有鎖模控制裝置，所述鎖?？刂蒲b置包括與所述鎖模尾板連接的鎖模油缸，所述鎖模油缸的一端連接有右端蓋，所述鎖模油缸的另一端固定連接有左端蓋，所述鎖模尾板穿設(shè)有移模油缸， 所述移模油缸的移模活塞桿連接于所述動(dòng)模板，所述鎖模油缸內(nèi)設(shè)有鎖?；钊鲦i?；钊囊欢诉B接有鎖?；钊麠U，所述鎖?；钊麠U的一端與所述動(dòng)模板固定連接，所述鎖?；钊牧硪欢诉B接有伸縮套桿組，所述伸縮套桿組伸縮套桿組一端連接于所述左端蓋，所述左端蓋開(kāi)設(shè)有鎖模油口、回油口以及排氣孔，所述鎖模活塞裝設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括閥蓋和插裝閥，所述插裝閥內(nèi)設(shè)有彈簧，所述所述鎖模活塞桿與所述動(dòng)模板連接的一端開(kāi)設(shè)有控制油口，所述控制油口延伸于所述鎖模活塞。其中，所述鎖模活塞外側(cè)開(kāi)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽與所述插裝閥側(cè)面的所述控制油口相通。其中，所述左端蓋的一側(cè)裝設(shè)有封板，所述回油口和排氣孔開(kāi)設(shè)于所述封板。其中，所述左端蓋還開(kāi)設(shè)有壓力檢測(cè)孔。其中，所述鎖模油缸與鎖模尾板為分體式連接結(jié)構(gòu)，所述鎖模油缸穿過(guò)鎖模尾板， 所述鎖模尾板與右端蓋和左端蓋均通過(guò)螺釘連接。其中，所述伸縮式套桿組的一端通過(guò)螺紋固定于所述左端蓋，所述伸縮式套桿的另一端通過(guò)螺釘固定于所述鎖?；钊?。其中，所述伸縮式套桿組包括至少兩個(gè)套裝連接的伸縮套桿。其中，所述移?；钊麠U與所述動(dòng)模板之間設(shè)有法蘭。其中，所述鎖模尾板和所述定模板均通過(guò)拉桿螺母固定于所述鎖模拉桿。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型在移模時(shí)，移模油缸的活塞桿推動(dòng)動(dòng)模板、鎖?；钊麠U和鎖?；钊苿?dòng)，鎖?；钊囊苿?dòng)導(dǎo)致其兩側(cè)的液壓油產(chǎn)生壓差，此時(shí)控制油口壓力為零，插裝閥閥芯在壓差的作用下克服彈簧阻力打開(kāi)，鎖?；钊麅蓚?cè)的液壓油通過(guò)插裝閥流動(dòng)，伸縮套桿自動(dòng)適應(yīng)油缸內(nèi)體積的變化，使鎖?；钊麅蓚?cè)液壓油的體積變化量相等，保證順利移模；鎖模時(shí)，控制油口注入壓力油，使插裝閥閥芯關(guān)閉，鎖?；钊麅蓚?cè)的液壓油不再互相流通，此時(shí)鎖模油口注入壓力油，推動(dòng)伸縮套桿組到達(dá)極限位置，并推動(dòng)鎖?；钊㈡i?；钊麠U和動(dòng)模板進(jìn)行鎖模，通過(guò)以上動(dòng)作來(lái)達(dá)到提高液壓式合模機(jī)構(gòu)的移模速度的目的。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型圖I的A-A剖視圖。附圖標(biāo)記I—一導(dǎo)桿2—一定模板[0019]3—一動(dòng)模板4—一鎖模尾板[0020]5—鎖豐吳油缸6右立而蓋[0021]7—左立而蓋8—移豐吳油缸[0022]9—一移模活塞桿10-一鎖?；钊鸞0023]11-一鎖?；钊麠U12-一伸縮套桿組[0024]13-鎖模油口14-回油口[0025]15-一排氣孔16-閥蓋[0026]17-一插裝閥18-一彈簧[0027]19-控制油口20-一環(huán)形槽[0028]21-—封板22-一壓力檢測(cè)孔[0029]23-一法蘭24-一拉桿螺母。
具體實(shí)施方式
下面以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，并不是把本實(shí)用新型的實(shí)施范圍限制于此。如圖I和圖2所不,包括導(dǎo)桿I,所述導(dǎo)桿I的一端穿設(shè)有定模板2,所述導(dǎo)桿I的中部穿設(shè)有動(dòng)模板3，所述導(dǎo)桿I的另一端穿設(shè)有鎖模尾板4，所述鎖模尾板4連接有鎖?？刂蒲b置，所述鎖模控制裝置包括與所述鎖模尾板4連接的鎖模油缸5，所述鎖模油缸5的一端連接有右端蓋6，所述鎖模油缸5的另一端固定連接有左端蓋7，所述鎖模尾板4穿設(shè)有移模油缸8,所述移模油缸8的移?；钊麠U9連接于所述動(dòng)模板3,所述鎖模油缸5內(nèi)設(shè)有鎖?；钊?0，所述鎖?；钊?0的一端連接有鎖?；钊麠U11，所述鎖?；钊麠U11的一端與所述動(dòng)模板3固定連接，所述鎖?；钊?0的另一端連接有伸縮套桿組12，所述伸縮套桿組12伸縮套桿組12 —端連接于所述左端蓋7，所述左端蓋7開(kāi)設(shè)有鎖模油口 13、回油口 14 以及排氣孔15，所述鎖?；钊?0裝設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括閥蓋16和插裝閥17， 所述插裝閥17內(nèi)設(shè)有彈簧18，所述所述鎖模活塞桿11與所述動(dòng)模板3連接的一端開(kāi)設(shè)有控制油口 19，所述控制油口 19延伸于所述鎖模活塞10，其中，所述控制油口 19通過(guò)控制油流量的大小來(lái)控制插裝閥17的通斷，回油口 14用于接收累計(jì)滲油，排氣孔15用于排氣。本實(shí)施例中，所述鎖模活塞10外側(cè)開(kāi)有環(huán)形槽20，所述環(huán)形槽20與所述插裝閥 17側(cè)面的所述控制油口 19相通，這樣便于油的進(jìn)出。本實(shí)施例中，所述左端蓋7的一側(cè)裝設(shè)有封板21，所述回油口 14和排氣孔15開(kāi)設(shè)于所述封板21，所述封板21與所述左端蓋7為可拆卸的連接，這樣可以便于對(duì)伸縮套桿組 12。排氣孔15以及回油口 14進(jìn)行檢修。本實(shí)施例中，所述左端蓋7還開(kāi)設(shè)有壓力檢測(cè)孔22，所述壓力檢測(cè)孔22用于檢測(cè)鎖模油缸5內(nèi)的壓力。本實(shí)施例中，所述鎖模油缸5與鎖模尾板4為分體式連接結(jié)構(gòu)，所述鎖模油缸5穿過(guò)鎖模尾板4，所述鎖模尾板4與右端蓋6和左端蓋7均通過(guò)螺釘連接，本實(shí)用新型將所述鎖模油缸5與鎖模尾板4設(shè)置成分體式連接結(jié)構(gòu)的形成，便于裝卸和對(duì)所述伸縮套桿組12、 鎖模油缸5等部件進(jìn)行檢修。本實(shí)施例中，所述伸縮套桿組12的一端通過(guò)螺紋固定于所述左端蓋7，所述伸縮套桿組12的另一端通過(guò)螺釘固定于所述鎖?；钊?0，所述伸縮套桿組12包括至少兩個(gè)套裝連接的伸縮套桿，當(dāng)然可以根據(jù)動(dòng)模板3的移動(dòng)距離、鎖模油缸5的長(zhǎng)度等實(shí)際情況合理選擇伸縮套桿的數(shù)目。本實(shí)施例中，所述移?；钊麠U9與所述動(dòng)模板3之間設(shè)有法蘭23，通過(guò)所述法蘭 23移?；钊麠U9與所述動(dòng)模板3固定連接。本實(shí)施例中，所述鎖模尾板4和所述定模板2均通過(guò)拉桿螺母24固定于所述導(dǎo)桿 I。本實(shí)用新型的工作原理是在移模時(shí)，移模油缸8的活塞桿推動(dòng)動(dòng)模板3、鎖?；钊麠U11和鎖?；钊?0移動(dòng)，鎖?；钊?0的移動(dòng)導(dǎo)致其兩側(cè)的液壓油產(chǎn)生壓差，此時(shí)控制油口 19壓力為零，插裝閥17閥芯在壓差的作用下克服彈簧18阻力打開(kāi)，鎖?；钊?0兩側(cè)的液壓油通過(guò)插裝閥17流動(dòng)，伸縮套桿自動(dòng)適應(yīng)油缸內(nèi)體積的變化，使鎖模活塞10兩側(cè)液壓油的體積變化量相等，保證順利移模；鎖模時(shí)，控制油口 19注入壓力油，使插裝閥17閥芯關(guān)閉，鎖?；钊?0兩側(cè)的液壓油不再互相流通，此時(shí)鎖模油口 13注入壓力油，推動(dòng)伸縮套桿組12到達(dá)極限位置，并推動(dòng)鎖?；钊?0、鎖?；钊麠U11和動(dòng)模板3進(jìn)行鎖模。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的一端穿設(shè)有定模板，所述導(dǎo)桿的中部穿設(shè)有動(dòng)模板，所述導(dǎo)桿的另一端穿設(shè)有鎖模尾板，所述鎖模尾板連接有鎖?？刂蒲b置，所述鎖模控制裝置包括與所述鎖模尾板連接的鎖模油缸，所述鎖模油缸的一端連接有右端蓋，所述鎖模油缸的另一端固定連接有左端蓋，所述鎖模尾板穿設(shè)有移模油缸，所述移模油缸的移?；钊麠U連接于所述動(dòng)模板，其特征在于所述鎖模油缸內(nèi)設(shè)有鎖?；钊?， 所述鎖模活塞的一端連接有鎖?；钊麠U，所述鎖?；钊麠U的一端與所述動(dòng)模板固定連接， 所述鎖?；钊牧硪欢诉B接有伸縮套桿組，所述伸縮套桿組伸縮套桿組一端連接于所述左端蓋，所述左端蓋開(kāi)設(shè)有鎖模油口、回油口以及排氣孔，所述鎖?；钊b設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括閥蓋和插裝閥，所述插裝閥內(nèi)設(shè)有彈簧，所述所述鎖?；钊麠U與所述動(dòng)模板連接的一端開(kāi)設(shè)有控制油口，所述控制油口延伸于所述鎖?；钊?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖模活塞外側(cè)開(kāi)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽與所述插裝閥側(cè)面的所述控制油口相 通。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述左端蓋的一側(cè)裝設(shè)有封板，所述回油口和排氣孔開(kāi)設(shè)于所述封板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述左端蓋還開(kāi)設(shè)有壓力檢測(cè)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖模油缸與鎖模尾板為分體式連接結(jié)構(gòu)，所述鎖模油缸穿過(guò)鎖模尾板，所述鎖模尾板與右端蓋和左端蓋均通過(guò)螺釘連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述伸縮式套桿組的一端通過(guò)螺紋固定于所述左端蓋，所述伸縮式套桿的另一端通過(guò)螺釘固定于所述鎖?；钊?。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述伸縮式套桿組包括至少兩個(gè)套裝連接的伸縮套桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述移模活塞桿與所述動(dòng)模板之間設(shè)有法蘭。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖模尾板和所述定模板均通過(guò)拉桿螺母固定于所述鎖模拉桿。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及鎖模設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種伸縮式內(nèi)循環(huán)液壓鎖模機(jī)構(gòu)，所述鎖模油缸內(nèi)設(shè)有鎖?；钊?，所述鎖模活塞的一端連接有鎖?；钊麠U，所述鎖?；钊麠U的一端與所述動(dòng)模板固定連接，所述鎖模活塞的另一端連接有伸縮套桿組，所述伸縮套桿組伸縮套桿組一端連接于所述左端蓋，所述左端蓋開(kāi)設(shè)有鎖模油口、回油口以及排氣孔，所述鎖?；钊b設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括閥蓋和插裝閥，所述插裝閥內(nèi)設(shè)有彈簧，所述所述鎖模活塞桿與所述動(dòng)模板連接的一端開(kāi)設(shè)有控制油口，所述控制油口延伸于所述鎖?；钊ㄟ^(guò)以上各個(gè)部件的相互作用，確保順利移模和鎖模，提高液壓式合模機(jī)構(gòu)的移模速度。
文檔編號(hào)B29C45/67GK202344794SQ201120396478
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
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