專利名稱：汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種矯形檢測(cè)裝置，具體來講涉及一種對(duì)汽車電器開關(guān)底座進(jìn)行矯形檢測(cè)的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
汽車電器開關(guān)底座用于將汽車電器開關(guān)安裝固定在汽車上，它包括若干并列設(shè)置的用于安裝汽車電器開關(guān)的安裝過孔以及設(shè)置在底座側(cè)面的具有傾斜角度的安裝板，在安裝板上設(shè)有安裝孔，通過該安裝孔及其他的固定部件的共同作用，將汽車電器開關(guān)底座安裝在車輛上。該汽車電器開關(guān)底座一般為塑料制品，常用的加工方法為注塑成型，由于這些并列設(shè)置的安裝過孔壁較薄而且比較深，在產(chǎn)品脫模時(shí)很容易造成變形，在生產(chǎn)線上依靠工人目測(cè)來判斷產(chǎn)品是否合格，不合格的產(chǎn)品直接報(bào)廢，這樣就使得產(chǎn)品的報(bào)廢率比較高。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，可以檢測(cè)生產(chǎn)的汽車電器開關(guān)底座是否合格，且通過對(duì)不合格的產(chǎn)品進(jìn)行矯形，降低了產(chǎn)品的報(bào)廢率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，對(duì)注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座的安裝過孔進(jìn)行矯正，包括底座，固定設(shè)置于底座上、與注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座的安裝過孔垂直插裝的矯形塊，該矯形塊具有與標(biāo)準(zhǔn)的安裝過孔形狀相應(yīng)的截面。作為對(duì)上述方式的限定，該汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置包括輔助定位機(jī)構(gòu)， 該輔助定位機(jī)構(gòu)通過對(duì)注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座施加定位支撐作用力，使注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座的安裝過孔具有與矯形塊插裝的垂直狀態(tài)。作為對(duì)上述方式的限定，所述輔助定位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在底座上的斜臺(tái)、固定設(shè)置在斜臺(tái)斜面上的定位銷，定位銷插裝于注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座側(cè)面具有傾斜角度的安裝板的安裝孔內(nèi)時(shí)，所述斜臺(tái)的斜面與安裝板的底面貼合。作為對(duì)上述方式的限定，該汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置上設(shè)有對(duì)注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座的安裝過孔與矯形塊的垂直插裝深度進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)裝置。作為對(duì)上述方式的限定，所述的檢測(cè)裝置為固定設(shè)置在矯形塊側(cè)壁上的檢測(cè)標(biāo)尺。作為對(duì)上述方式的限定，所述底座上設(shè)有可將底座固定安裝的底座安裝孔。作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，所述的矯形塊為三個(gè)。作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，矯形塊的外壁具有不大于安裝過孔內(nèi)壁的拔模角度的傾斜角度。采用上述技術(shù)方案，通過輔助定位機(jī)構(gòu)使注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座的安裝過孔與矯形塊保持垂直插裝狀態(tài)，利用矯形塊對(duì)安裝過孔進(jìn)行矯形并利用檢測(cè)裝置檢測(cè)安裝過孔與矯形塊的插裝深度，可以降低在生產(chǎn)汽車電器開關(guān)底座時(shí)的報(bào)廢率。
以下結(jié)合附圖
及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I為汽車電器開關(guān)底座的示意圖；圖2為本實(shí)用新型汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_底座；2_底座安裝孔；3_檢測(cè)標(biāo)尺；4_矯形塊；5_定位銷；6-斜臺(tái)；7-安裝過孔；8_安裝孔；9_汽車電器開關(guān)底座，10-安裝板。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，待矯形的汽車電器開關(guān)底座具有三個(gè)并列設(shè)置的安裝過孔7，在其側(cè)壁上設(shè)有傾斜的安裝板10，在安裝板10的表面設(shè)有安裝孔8。如圖2所示，本實(shí)用新型的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置包括底座1，固定設(shè)置于底座I上、與注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座9的安裝過孔7垂直插裝的矯形塊4。底座I為平板結(jié)構(gòu)，用于承載其余部件，在底座I上設(shè)有將該底座I固定在工作臺(tái)上的底座安裝孔2。矯形塊4固定設(shè)置在底座I上，為并列設(shè)置，且數(shù)量與安裝過孔7的數(shù)量相同，該矯形塊4與汽車電器開關(guān)底座9的標(biāo)準(zhǔn)的安裝過孔7具有相應(yīng)的截面形狀，可以與安裝過孔7進(jìn)行垂直插裝配合，由于安裝過孔7的內(nèi)壁具有一定的拔模角度，矯形塊的外壁相對(duì)應(yīng)的設(shè)有與該拔模角度相同的角度或略小于該拔模角度，使得剛從注塑模具取出未完全冷卻定型的汽車電器開關(guān)底座9插裝在矯形塊4上冷卻時(shí)，該安裝過孔7在收縮時(shí)不會(huì)小于其標(biāo)準(zhǔn)形狀，避免在安裝汽車電器開關(guān)時(shí)出現(xiàn)無法裝配的情況。 此外，在底座I上固定設(shè)有輔助定位機(jī)構(gòu)，其可以對(duì)汽車電器開關(guān)底座9提供定位支撐力作用力，具體來講，其包括固定設(shè)置在底座I上的斜臺(tái)6和固定設(shè)置在斜臺(tái)6上的定位銷5，斜臺(tái)6設(shè)置為當(dāng)安裝過孔7與矯形塊4進(jìn)行插裝時(shí)，斜臺(tái)6的斜面的可以與汽車電器開關(guān)底座9的安裝板10的底面相貼合，此時(shí)定位銷5也與設(shè)置在安裝板10上的安裝孔 8相配合，從而對(duì)待矯形的汽車電器開關(guān)底座9進(jìn)行輔助定位，使安裝過孔7具有與矯形塊 4插裝的垂直狀態(tài)。在本實(shí)施例中還設(shè)有檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置為固定設(shè)置在矯形塊4的側(cè)壁上的帶有刻度的檢測(cè)標(biāo)尺3，該檢測(cè)標(biāo)尺3可測(cè)量出安裝過孔7與矯形塊4的垂直插裝深度。該汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置在使用時(shí)，將剛從注塑模具內(nèi)取出的具有一定熱量尚未完全冷卻定型汽車電器開關(guān)底座9與輔助定位機(jī)構(gòu)相配合，將安裝過孔7插裝在矯形塊4上，由于矯形塊4對(duì)安裝過孔7的限制作用，使得汽車電器開關(guān)底座9完全冷卻后， 安裝過孔7的形狀不會(huì)小于其標(biāo)準(zhǔn)形狀，再通過檢測(cè)標(biāo)尺3測(cè)量出安裝過孔7的插裝深度， 可以判斷出安裝過孔7的深度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，從而判斷該汽車電器開關(guān)底座9是否合格。
權(quán)利要求1.一種汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，對(duì)注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座(9)的安裝過孔(7)進(jìn)行矯正，其特征在于該汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置包括底座(1)，固定設(shè)置于底座(I)上、與注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座(9)的安裝過孔(7)垂直插裝的矯形塊(4)，所述的矯形塊(4)具有與標(biāo)準(zhǔn)的安裝過孔(7)形狀相應(yīng)的截面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，其特征在于該汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置包括輔助定位機(jī)構(gòu)，該輔助定位機(jī)構(gòu)通過對(duì)注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座(9)施加定位支撐作用力，使注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座(9)的安裝過孔(7) 具有與矯形塊(4)插裝的垂直狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，其特征在于所述輔助定位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在底座(I)上的斜臺(tái)(6)、固定設(shè)置在斜臺(tái)(6)斜面上的定位銷(5)，定位銷(5)插裝于注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座(9)側(cè)面具有傾斜角度的安裝板(10)的安裝孔(8)內(nèi)時(shí)，所述斜臺(tái)(6)的斜面與安裝板(10)的底面貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，其特征在于該汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置上設(shè)有對(duì)注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座(9)的安裝過孔(7)與矯形塊(4)的垂直插裝深度進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，其特征在于所述的檢測(cè)裝置為固定設(shè)置在矯形塊(4 )側(cè)壁上的檢測(cè)標(biāo)尺(3 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，其特征在于所述底座(I) 上設(shè)有可將底座(I)固定安裝的底座安裝孔(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，其特征在于所述的矯形塊(4)為三個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置，其特征在于矯形塊(4)的外壁具有不大于安裝過孔(7)內(nèi)壁的拔模角度的傾斜角度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種矯形檢測(cè)裝置，具體來講涉及一種對(duì)汽車電器開關(guān)底座進(jìn)行矯形檢測(cè)的汽車電器開關(guān)底座矯形檢測(cè)裝置。包括底座，固定設(shè)置于底座上、與注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座的安裝過孔垂直插裝的矯形塊，由斜臺(tái)和定位銷組成的輔助定位機(jī)構(gòu)和由設(shè)置在矯形塊上的檢測(cè)標(biāo)尺構(gòu)成的檢測(cè)裝置，通過輔助定位機(jī)構(gòu)使注塑定型前的汽車電器開關(guān)底座的安裝過孔與矯形塊保持垂直插裝狀態(tài)，利用矯形塊對(duì)安裝過孔進(jìn)行矯形并利用檢測(cè)裝置檢測(cè)安裝過孔與矯形塊的插裝深度，可以降低在生產(chǎn)汽車電器開關(guān)底座時(shí)的報(bào)廢率。
文檔編號(hào)B29C53/16GK202344834SQ20112042338
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者吳振領(lǐng), 張曲靜, 焦永超 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司