專利名稱：輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎線噴淋冷卻領(lǐng)域，尤其涉及一種用于安裝在輪胎線噴淋冷卻架內(nèi)的傳送帶張緊裝置。
技術(shù)背景 輪胎胎面/胎側(cè)冷卻線通常為上下噴淋的方式，采用帶網(wǎng)格孔的INTRALUX傳送帶進(jìn)行傳遞物料。INTRALUX傳送帶為分組的，并按照其節(jié)距長度用耐水耐磨的塑料穿條連接起來。INTRALUX傳送帶的動(dòng)力傳遞是用數(shù)組驅(qū)動(dòng)鏈輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是為網(wǎng)格拼接，并有網(wǎng)格孔、鏈輪驅(qū)動(dòng)，傳送帶運(yùn)行的速度與電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)同步，不會(huì)產(chǎn)生滑差，且其網(wǎng)格孔便于膠條散熱和雙面噴淋冷卻，此種傳動(dòng)方式已被廣泛應(yīng)用于輪胎生產(chǎn)線。INTRALUX傳送帶張緊裝置主要采用張緊輪方式，一般是布置在被動(dòng)滾筒側(cè)，用調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)張緊量。此種張緊方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但有很明顯的缺點(diǎn)即張緊力不是動(dòng)態(tài)調(diào)整，運(yùn)行過程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傳送帶太緊或太松的現(xiàn)象，且張緊輪的半徑較小，大大減少了傳送帶的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種傳送帶不易磨損、張緊力易調(diào)節(jié)的傳送帶張緊裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，包括對稱設(shè)置的鼓形筒、安裝于鼓形筒之間的若干個(gè)壓輥、安裝有所述壓輥并對其導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置以及與所述壓輥驅(qū)動(dòng)連接的氣缸，所述鼓形筒上表面設(shè)置有若干條減磨條，所述壓輥可上下滑動(dòng)地設(shè)置于導(dǎo)向裝置之間，所述氣缸固定于導(dǎo)向裝置上方。所述鼓形筒為半圓形，其半徑為208mm。所述壓輥為弧形，并同排設(shè)置有三個(gè)。所述導(dǎo)向裝置為一對并對稱設(shè)置在所述壓輥的兩側(cè)，且每個(gè)導(dǎo)向裝置上均設(shè)置有氣缸。所述氣缸通過活塞桿驅(qū)動(dòng)連接所述壓輥在所述導(dǎo)向裝置內(nèi)運(yùn)動(dòng)，并通過控制閥、調(diào)壓閥控制調(diào)節(jié)所述氣缸。所述氣缸的壓力調(diào)整范圍為3飛bar，其行程為150mm。本實(shí)用新型解決了如下技術(shù)問題I)解決了現(xiàn)有張緊裝置張緊方式中壓力不易調(diào)的問題本裝置采用氣缸產(chǎn)生壓力，用一組控制閥來調(diào)節(jié)張緊力，氣缸的活塞桿連接弧形排列的三個(gè)壓輥，使傳送帶在兩側(cè)鼓形筒的托起時(shí)中間壓下，產(chǎn)生張緊力，并通過調(diào)解調(diào)壓閥來調(diào)節(jié)其壓力；2)解決現(xiàn)有張緊方式中張緊輥半徑小，傳送帶使用壽命短的問題本裝置采取半圓鼓形筒代替了現(xiàn)有的輥?zhàn)樱狙b置中鼓形筒的半徑要比輥?zhàn)哟髷?shù)倍，對傳送帶的彎曲變形大大改善；3)解決現(xiàn)有張緊方式中傳送帶與壓輥直接摩擦的問題；本裝置在鼓形筒的上表面固定減磨條，使傳送帶不直接與鼓形筒表面接觸，而是與減磨條接觸，減磨條有很大的分子結(jié)構(gòu)，其硬度又比傳送帶低，起到了很好的減摩作用，從而延長了傳送帶的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型傳送帶張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、技術(shù)特征、實(shí)用新型目的與技術(shù)效果易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖I所示，一種輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，包括對稱設(shè)置的鼓形筒I和鼓形筒2、安裝于鼓形筒1、2之間的三個(gè)壓輥3、安裝有所述壓輥3并對其導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置4以及與所述壓輥3驅(qū)動(dòng)連接的氣缸5 ;鼓形筒1、2的上表面設(shè)置有若干條減磨條11，此減磨條11非常關(guān)鍵，其材料為高分子量工程塑料，有很好的減摩作用，保證傳送帶不被磨壞；三個(gè)壓輥3可上下滑動(dòng)地設(shè)置于導(dǎo)向裝置4的導(dǎo)向槽內(nèi)，氣缸5固定于導(dǎo)向裝置4上方的支座41上。在本實(shí)用新型中鼓形筒1、2為半圓形,其半徑為208mm ;三個(gè)壓棍3均為弧形壓輥，并同排設(shè)置，氣缸5的壓力調(diào)整范圍為3飛bar，其行程為150mm。導(dǎo)向裝置4為一對并對稱設(shè)置在所述壓輥3的兩側(cè)，且每個(gè)導(dǎo)向裝置4上均設(shè)置有氣缸5，氣缸5通過活塞桿51驅(qū)動(dòng)連接所述壓輥3在導(dǎo)向裝置4的導(dǎo)向槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，并通過控制閥、調(diào)壓閥控制調(diào)節(jié)所述氣缸。本傳送帶張緊裝置安裝在噴淋冷卻架內(nèi)，全部為不銹鋼材料，其控制盤安裝在噴淋線側(cè)面，傳送帶安裝好后，將壓輥調(diào)在工作位置，在以后運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，根據(jù)傳送帶繃緊情況來調(diào)節(jié)張緊力；在生產(chǎn)線剛開始安裝傳送帶時(shí)將氣缸調(diào)在收縮狀態(tài)，將傳送帶安裝好后將氣缸調(diào)到伸出狀態(tài)，使壓輥壓在輸送帶上，查看傳送帶繃緊的程度，如果還需要繃的更緊些，可將調(diào)壓閥壓力調(diào)的再大些，反之亦然。首先本裝置在鼓形筒上固定有高分子減磨條，很好的保護(hù)了傳送帶的表面不被磨損，經(jīng)過一年多使用沒發(fā)現(xiàn)輸送帶表面有磨損；其次，本裝置調(diào)壓方便，操作人員在設(shè)備外部的控制盤上操作，減少了操作過程的不安全因素；最后，本裝置因設(shè)計(jì)合理，選用的氣缸和控制閥，故障率底，運(yùn)行很穩(wěn)定，減少了設(shè)備故障。綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化及修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，其特征在于包括對稱設(shè)置的鼓形筒、安裝于鼓形筒之間的若干個(gè)壓輥、安裝有所述壓輥并對其導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置以及與所述壓輥驅(qū)動(dòng)連接的氣缸，所述鼓形筒上表面設(shè)置有若干條減磨條，所述壓輥可上下滑動(dòng)地設(shè)置于導(dǎo)向裝置之間，所述氣缸固定于導(dǎo)向裝置上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，其特征在于所述鼓形筒為半圓形，其半徑為208mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，其特征在于所述壓輥為弧形，并同排設(shè)置有三個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，其特征在于所述導(dǎo)向裝置為ー對并對稱設(shè)置在所述壓輥的兩側(cè)，且每個(gè)導(dǎo)向裝置上均設(shè)置有氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，其特征在于所述氣缸通過活塞桿驅(qū)動(dòng)連接所述壓輥在所述導(dǎo)向裝置內(nèi)運(yùn)動(dòng)，并通過控制閥、調(diào)壓閥控制調(diào)節(jié)所述氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，其特征在于所述氣缸的壓カ調(diào)整范圍為3 6bar，其行程為150臟。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎線噴淋冷卻傳送帶張緊裝置，包括對稱設(shè)置的鼓形筒、安裝于鼓形筒之間的若干個(gè)壓輥、其上安裝有所述壓輥并對其導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置以及與所述壓輥驅(qū)動(dòng)連接的氣缸，所述鼓形筒上表面設(shè)置有若干條減磨條，所述壓輥可上下滑動(dòng)地設(shè)置于導(dǎo)向裝置之間，所述氣缸固定于導(dǎo)向裝置上方。本實(shí)用新型在鼓形筒上固定有高分子減磨條，很好的保護(hù)了傳送帶的表面不被磨損；其次，本裝置調(diào)壓方便，操作人員在設(shè)備外部的控制盤上操作，減少了操作過程的不安全因素；最后，本裝置設(shè)計(jì)合理，選用的氣缸和控制閥，故障率底，運(yùn)行很穩(wěn)定，減少了設(shè)備故障。
文檔編號B29L30/00GK202412552SQ20112055994
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者徐西權(quán), 程俊義 申請人:徐西權(quán), 特樂斯特機(jī)械(上海)有限公司, 程俊義