專利名稱：小口徑塑料波紋管成型機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種塑料波紋管成型機，特別涉及ー種小口徑塑料波紋管成型機。
背景技術(shù)：
隨著我國改革開放30年，人們生活有著翻天覆地的變化，當社會人ロ城市化進程不斷的擴大，城市生活環(huán)境不斷的惡化，人們已經(jīng)開始注意到自身的發(fā)展對生活環(huán)境的影響。近些年，為了減小人們的生產(chǎn)活動對自然環(huán)境的不良影響，國家開始大力提倡環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而塑料管道行業(yè)，作為市政建設(shè)工程不可缺少的部分，也要適應社會的發(fā)展趨勢，通過對產(chǎn)品的節(jié)能減排設(shè)計，達到高效節(jié)能的生產(chǎn)目的。目前針對小口徑塑料雙壁波紋管，這里所指的小口徑是指直徑小于500mm的波紋管。市面上主要采用的是鏈式運動循環(huán)成型結(jié)構(gòu)，由于小口徑波紋管成型模塊較小，這種 結(jié)構(gòu)比較容易控制成型模架運動速度的一致性。但是這種結(jié)構(gòu)也存在很多缺點，鏈式運動成型軌跡加工復雜。在整個循環(huán)過程中，不參與成型的模塊是參與成型的模塊的兩倍，造成了模塊的利用率較低。鏈式運動結(jié)構(gòu)，連接模架與模架間的鏈板受カ復雜，經(jīng)過長時間工作后，鏈板鉸接處磨損嚴重，導致成型機整體精度下降，故障率提高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是為了克服小口徑波紋管成型機模架鏈式運動循環(huán)結(jié)構(gòu)成型軌跡加工復雜，模塊的利用率較低的缺點而設(shè)計的模架梭式運動循環(huán)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是左右模塊分別固定在模架上，在工作臺成型段，模架帶動左右模塊在主動カ裝置的驅(qū)動下以Vl的速度完成對波紋管成型，到達分模段；在分模段，模架帶動左右模塊在分模動カ裝置的驅(qū)動下分開，到達側(cè)送模段；在側(cè)送模段，模架分別帶動左右模塊在側(cè)送模裝置的驅(qū)動下以V2的速度完成側(cè)送模塊，V2>V1，到達合模段；在合模段，在合模段，模架帶動左右模塊在合模動カ裝置的驅(qū)動下合摸，到達成型段，完成一個循環(huán)。在成型段，模架下設(shè)有的齒條通過與主動カ裝置驅(qū)動齒輪嚙合向前運動，模架通過相互之間的作用力向前運動，到達分模段。分模動カ裝置由電機驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠設(shè)有左右兩段旋向相反，絲杠上的左右螺母帶動左右推座移動，左右推座內(nèi)包含彈簧和楔形滑塊，楔形滑塊在工作臺的矩形槽內(nèi)帶動模架分開到側(cè)送模段，左楔形滑塊的楔形面與右楔形滑塊的楔形面相對。在側(cè)送模段，側(cè)送模裝置包括工作臺下前后各設(shè)有ー個鏈輪，兩個鏈輪通過鏈條連接，鏈條上分布有撥塊，撥塊通過工作臺上的矩形槽露出工作臺表面，帶動模架向前運動，到達合模段。合模動カ裝置結(jié)構(gòu)上與分模動カ裝置相同，區(qū)別在于左楔形滑塊的楔形面與右楔形滑塊的楔形面相背。左右楔形滑塊帶動模架上的左右模塊合在一起，進入成型段。本發(fā)明的有益效果是成型機成型軌跡加工簡單，在模塊返回過程中速度V2要大于模架成型過程的速度VI，因此該結(jié)構(gòu)就減少了返回過程中模塊的數(shù)量，提高了成型機對模塊利用率。
圖I為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機模架運動示意圖；圖2為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機成型段結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機分模裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的左視圖；圖5為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機側(cè)送模裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機合模裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進ー步說明。如圖I所示為發(fā)明的小口徑波紋管成型機模架運動示意圖。小口徑塑料波紋管成型機，模塊固定在模架12上，在工作臺11成型段A，模架12在主動カ裝置的驅(qū)動下以Vl的速度完成對波紋管成型，到達分模段B;在分模段B，模架12在分模動カ裝置的驅(qū)動下分開，到達側(cè)送模段C ;在側(cè)送模段C，模架12在側(cè)送模裝置的驅(qū)動下以V2的速度完成側(cè)送模塊，V2>V1,到達合模段D ;在合模段D，模架12在合模動カ裝置的驅(qū)動下合模，到達成型段A，完成ー個循環(huán)。圖2所示為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機成型段結(jié)構(gòu)示意圖。在成型段A，模架12下設(shè)有的齒條121通過與主動カ裝置驅(qū)動齒輪13嚙合向前運動，模架12通過相互之間的作用力向前運動，到達分模段B。圖3和圖4所示為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機分模裝置結(jié)構(gòu)示意圖。分模動カ裝置由電機19驅(qū)動絲杠18旋轉(zhuǎn)，絲杠18設(shè)有左右兩段旋向相反，絲杠上的左右螺母141，142帶動左右推座151，152移動，左右推座151，152內(nèi)包含彈簧17和楔形滑塊161，162，楔形滑塊161，162在工作臺11的矩形槽112內(nèi)帶動模架12分開到側(cè)送模段C，左楔形滑塊161的楔形面與右楔形滑塊162的楔形面相對。圖5所示為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機側(cè)送模裝置結(jié)構(gòu)示意圖。在側(cè)送模段C，側(cè)送模裝置包括工作臺11下前后各設(shè)有ー個鏈輪8，兩個鏈輪8通過鏈條9連接，鏈條9上分布有撥塊10，撥塊10通過工作臺11上的矩形槽111露出工作臺11表面，帶動模架12向前運動，到達合模段D。圖6所示為本發(fā)明的小口徑波紋管成型機合模裝置結(jié)構(gòu)示意圖。合模動カ裝置結(jié)構(gòu)上與分模動カ裝置相同，區(qū)別在于左楔形滑塊161的楔形面與右楔形滑塊162的楔形面相背，左右楔形滑塊161，162帶動模架12上的左右模塊101，102合在一起，進入成型段A。由此模架12在成型機工作臺11上完成一個運動循環(huán)。本發(fā)明的有益效果是成型機成型軌跡加工簡單，在模架返回過程中速度V2要大于模架成型過程的速度VI，因此該結(jié)構(gòu)就減少了返回過程中模架和模塊的數(shù)量，提高了成型機對模塊利用率。最后應說明的是雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式
，但是本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，這些僅是舉例說明，可以對這些具體實施方式
做出多種變更或修改，而不背離本發(fā)明的原 理和實質(zhì)，本發(fā)明的保護范圍由權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求
1.小ロ徑塑料波紋管成型機，其特征在于在工作臺(11)成型段A，模架(12)在主動力裝置的驅(qū)動下以Vl的速度完成對波紋管成型，到達分模段B ;在分模段B，模架(12)在分模動カ裝置的驅(qū)動下分開，到達側(cè)送模段C ;在側(cè)送模段C，模架(12)在側(cè)送模裝置的驅(qū)動下以V2的速度完成側(cè)送模塊，V2>V1,到達合模段D ;在合模段D，模架(12)在合模動カ裝置的驅(qū)動下合摸，到達成型段A，完成ー個循環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小口徑塑料波紋管成型機，其特征在于在成型段A，模架(12)下設(shè)有的齒條(121)通過與主動カ裝置驅(qū)動齒輪(13)嚙合向前運動，模架(12)通過相互之間的作用力向前運動，到達分模段B。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小口徑塑料波紋管成型機，其特征在干在分模段B，分模動力裝置由電機(19)驅(qū)動絲杠(18)旋轉(zhuǎn)，絲杠(18)設(shè)有左右兩段旋向相反，絲杠上的左右螺母(141，142)帶動左右推座(151，152)移動，左右推座(151，152)內(nèi)包含彈簧(17)和楔形滑塊(161，162)，楔形滑塊(161，162)在工作臺(11)的矩形槽(112)內(nèi)帶動模架(12)分開到側(cè)送模段C，左楔形滑塊(161)的楔形面與右楔形滑塊(162)的楔形面相對。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小口徑塑料波紋管成型機，其特征在于在側(cè)送模段C，側(cè)送模裝置包括工作臺(11)下前后各設(shè)有ー個鏈輪(8 )，兩個鏈輪(8 )通過鏈條(9 )連接，鏈條(9)上分布有撥塊(10)，撥塊(10)通過工作臺(11)上的矩形槽(111)露出工作臺(11)表面，帶動模架(12)向前運動，到達合模段D。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小口徑塑料波紋管成型機，其特征在于在合模段D，合模動カ裝置結(jié)構(gòu)上與分模動カ裝置相同，區(qū)別在于左楔形滑塊(161)的楔形面與右楔形滑塊(162)的楔形面相背，左右楔形滑塊(161，162)帶動模架(12)合在一起，進入成型段A。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種小口徑塑料波紋管成型機，在工作臺(11)成型段A，模架(12)在主動力裝置的驅(qū)動下以V1的速度完成對波紋管成型，到達分模段B；在分模段B，模架(12)在分模動力裝置的驅(qū)動下分開，到達側(cè)送模段C；在側(cè)送模段C，模架(12)在側(cè)送模裝置的驅(qū)動下以V2的速度完成側(cè)送模塊，V2>V1,到達合模段D；在合模段D，模架(12)在合模動力裝置的驅(qū)動下合模，到達成型段A，完成一個循環(huán)。本發(fā)明成型機成型軌跡加工簡單，減少了返回過程中模架和模塊的數(shù)量，提高了成型機對模塊利用率。
文檔編號B29C47/00GK102700102SQ20121017202
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者喬秀艷, 于延川, 于淑翠, 任忠恩, 劉平, 夏桐, 姜萬勇, 孫斌, 孫瑞蓮, 崔玲, 李長林, 許志勝, 郭志會 申請人:大連三壘機器股份有限公司