專利名稱：一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車同步帶齒形布的制備方法。
背景技術(shù)：
汽車同步帶廣泛應(yīng)用于各類汽車類型的發(fā)動機傳動等領(lǐng)域，是保證汽車安全行駛的關(guān)鍵零部件，由于有的汽車同步帶應(yīng)用各類車型及使用環(huán)境場合比較惡劣，因此汽車同步帶齒形布要求具有高耐磨和高耐熱。目前的汽車同步帶齒形布在耐磨耐熱性能上不太理 想，使用壽命較短。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車同步帶齒形布的上述不足，本發(fā)明提供一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，制得的齒形布耐磨耐熱性能得到較大提升。本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為8份 30份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為8份 30份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為40 84份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳膠齒形布；C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化。優(yōu)選的，步驟C中，乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。優(yōu)選的，在步驟D中采用硫化罐進行硫化時，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓O. 48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187°C。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明采用特殊的橡膠膠乳與聚四氟乙烯制作耐磨布體，具有較高耐熱性和耐磨性好，與常規(guī)汽車同步帶齒形布產(chǎn)品相比，使用壽命提高近2倍，對節(jié)約能源和保護環(huán)境產(chǎn)生了良好的社會效益。
具體實施例方式下面結(jié)合具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細說明。實施例一一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為10份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為22份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為70份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳膠齒形布；
C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓O. 48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187°C。實施例二一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為15份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為8份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為58份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳 膠齒形布；C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓O. 48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187°C。實施例三一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為25份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為18份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為40份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳膠齒形布；C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓O. 48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187°C。實施例四一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為8份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為30份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為50份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳膠齒形布；C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓O. 48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187°C。實施例五一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為18份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為10份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為84份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳膠齒形布；C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓O. 48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187°C。實施例六一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為20份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為20份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為65份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳 膠齒形布；C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓O. 48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187°C。實施例七一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為30份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為12份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為45份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳膠齒形布；C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓
O.48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187°C。
權(quán)利要求
1.一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，其特征在于包括下列步驟 A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為8份 30份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為8份 30份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為40 84份； B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳膠齒形布； C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層； D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，其特征在于步驟C中，乳膠齒形布烘干邊烘干邊收卷，烘干溫度為140 160°C，收卷速度為7 8米/分鐘。
3.如權(quán)利要求I或2所述的汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，其特征在于在步驟D中采用硫化罐進行硫化時，保持蒸汽外壓I. IMPa，蒸汽內(nèi)壓O. 48MPa，硫化時間60min，硫化溫度187 °C。
全文摘要
一種汽車同步帶齒形耐磨布的制備方法，包括下列步驟A.配置間苯二酚-甲醛乳膠刷，其中間苯二酚的質(zhì)量份數(shù)為8份～30份，甲醛的質(zhì)量份數(shù)為8份～30份，乳膠的質(zhì)量份數(shù)為40～84份；B.將步驟A制得的間苯二酚-甲醛乳膠刷涂在汽車同步帶齒形布的表面，形成乳膠齒形布；C.將步驟B制得的乳膠齒形布烘干后再在表面涂覆聚四氟乙烯涂層；D.將步驟C制得的半成品采用硫化罐進行硫化。本發(fā)明采用特殊的橡膠膠乳與聚四氟乙烯制作耐磨布體，具有較高耐熱性和耐磨性好，與常規(guī)汽車同步帶齒形布產(chǎn)品相比，使用壽命提高近2倍，對節(jié)約能源和保護環(huán)境產(chǎn)生了良好的社會效益。
文檔編號B29D29/08GK102825810SQ201210300819
公開日2012年12月19日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者金才授, 林胤, 鄧櫻, 黃海濱, 周云, 夏明祥, 王焰, 沈衛(wèi)紅, 鮑海波, 楊寶坤, 黃開泰, 鄭東岳, 丁熠東, 沈光輝, 劉奕, 陳繼余, 徐小楣 申請人:寧波伏龍同步帶有限公司