專利名稱：一種剎車片的摩擦片的加工模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種剎車片的摩擦片的加工模具。
背景技術(shù)：
目前市場上剎車片可分為兩種，一種是加工時(shí)直接將摩擦片與鋼背熱壓黏貼，另一種是先將摩擦片熱壓成型，然后在成型的摩擦片上鉆孔，最后將鋼背與摩擦片通過螺釘或鉚釘在鉆孔處相固定。雖然后者具有連接更加穩(wěn)固的優(yōu)點(diǎn)，但是由于摩擦片材料的問題，在鉆孔時(shí)極易損壞摩擦片，從而廢品率較聞
發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種有效提高產(chǎn)品成品率的剎車片的摩擦片的加工模具。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案一種剎車片的摩擦片的加工模具，包括由上至下依次層疊設(shè)置的上模機(jī)構(gòu)、中模機(jī)構(gòu)與下模機(jī)構(gòu)，所述中模機(jī)構(gòu)包括呈平板狀設(shè)置的中模本體，中模本體上設(shè)置有摩擦片成型腔，所述摩擦片成型腔呈上下通透設(shè)置在所述中模本體上，所述上模機(jī)構(gòu)包括定位板與壓板，所述定位板與中模本體相平行設(shè)置，所述壓板平行設(shè)置在定位板相對(duì)中模本體另一側(cè)，所述壓板對(duì)應(yīng)定位板一側(cè)固定設(shè)置有插針，并且所述插針設(shè)置在對(duì)應(yīng)摩擦片成型腔位置，所述定位板上設(shè)置有與插針相適配并供插針的頂部穿過并延伸至摩擦片成型腔內(nèi)的通孔，所述壓板與定位板之間還設(shè)置有限制插針頂部延伸至摩擦片成型腔內(nèi)時(shí)的長度的限位件，所述下模機(jī)構(gòu)包括底板以及設(shè)置在底板對(duì)應(yīng)中模本體一側(cè)的模頭，所述模頭形狀與摩擦片成型腔形狀相適配設(shè)置，并且模頭設(shè)置在對(duì)應(yīng)摩擦片成型腔位置，所述中模本體與底板之間設(shè)置有彈性支撐件。通過采用上述技術(shù)方案，對(duì)剎車片的摩擦片進(jìn)行加工時(shí)，模頭頂部部分進(jìn)入摩擦片成型腔的底部內(nèi)，在摩擦片成型腔內(nèi)加入摩擦片粉末材料，由于模頭頂部部分進(jìn)入摩擦片成型腔的底部內(nèi)，摩擦片材料不會(huì)由底部泄露；然后下壓壓板，使定位板與中模本體的上壁相貼；繼續(xù)下壓壓板，此時(shí)插針穿過通孔進(jìn)入摩擦片成型腔內(nèi)，壓板下壓至限位件對(duì)其限位時(shí),上模機(jī)構(gòu)帶動(dòng)中模機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)，模頭對(duì)摩擦片成型腔內(nèi)的摩擦片材料進(jìn)行熱壓成型，成型的摩擦片對(duì)應(yīng)插針位置便具有用于安裝用的通孔；最后，釋放壓板的壓力，中模機(jī)構(gòu)由于彈性支撐件的作用向上移動(dòng)，同時(shí)插針退出摩擦片成型腔，再將上模機(jī)構(gòu)整體上移，使定位板與中模本體的上壁面相分離，然后再將中模機(jī)構(gòu)下壓，使模頭將摩擦片成型腔內(nèi)的摩擦片頂出，得到具有安裝用通孔的摩擦片。本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置所述限位件設(shè)置為凸板，所述凸板設(shè)置在定位板上并向壓板方向凸起，所述插針長度大于凸板的高度設(shè)置。通過采用上述技術(shù)方案，可根據(jù)被加工的摩擦片的厚度設(shè)置插針的長度與凸板的高度加定位板的厚度的差值。本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置所述定位板與壓板之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧未形變時(shí)的長度大于所述凸板的高度。通過采用上述技術(shù)方案，使得插針與壓板能夠順利的進(jìn)行復(fù)位。本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置所述定位板與壓板之間還設(shè)置有使壓板沿與定位板垂直的方向移動(dòng)的導(dǎo)軌。通過采用上述技術(shù)方案，能夠保證壓板與插針沿定位板的垂直方向移動(dòng)，提高摩擦片的成型效果。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖； 圖2為本發(fā)明實(shí)施例爆炸圖一；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例爆炸圖二。
具體實(shí)施例方式參見附圖I至附圖3，本發(fā)明公開的剎車片的摩擦片的加工模具，包括由上至下依次層疊設(shè)置的上模機(jī)構(gòu)I、中模機(jī)構(gòu)2與下模機(jī)構(gòu)3，所述中模機(jī)構(gòu)2包括呈平板狀設(shè)置的中模本體201，中模本體201上設(shè)置有摩擦片成型腔202，所述摩擦片成型腔202呈上下通透設(shè)置在所述中模本體201上，所述上模機(jī)構(gòu)I包括定位板101與壓板102，所述定位板101與中模本體201相平行設(shè)置，所述壓板102平行設(shè)置在定位板101相對(duì)中模本體201另一側(cè)，所述壓板102對(duì)應(yīng)定位板101 —側(cè)固定設(shè)置有插針103，并且所述插針103設(shè)置在對(duì)應(yīng)摩擦片成型腔202位置，所述定位板101上設(shè)置有與插針103相適配并供插針103的頂部穿過并延伸至摩擦片成型腔202內(nèi)的通孔1011，所述壓板102與定位板101之間還設(shè)置有限制插針103頂部延伸至摩擦片成型腔202內(nèi)時(shí)的長度的限位件，所述下模機(jī)構(gòu)3包括底板301以及設(shè)置在底板301對(duì)應(yīng)中模本體201 —側(cè)的模頭302，所述模頭302形狀與摩擦片成型腔202形狀相適配設(shè)置，并且模頭302設(shè)置在對(duì)應(yīng)摩擦片成型腔202位置，所述中模本體201與底板301之間設(shè)置有彈性支撐件303。通過采用上述技術(shù)方案，對(duì)剎車片的摩擦片進(jìn)行加工時(shí)，模頭302頂部部分進(jìn)入摩擦片成型腔202的底部內(nèi)，在摩擦片成型腔202內(nèi)加入摩擦片粉末材料，由于模頭302頂部部分進(jìn)入摩擦片成型腔202的底部內(nèi)，摩擦片材料不會(huì)由摩擦片成型腔202底部泄露；然后下壓壓板102，使定位板101與中模本體201的上壁相貼；繼續(xù)下壓壓板102，此時(shí)插針103穿過通孔1011進(jìn)入摩擦片成型腔202內(nèi)，壓板102下壓至限位件對(duì)其限位時(shí)，上模機(jī)構(gòu)I帶動(dòng)中模機(jī)構(gòu)2向下移動(dòng)，模頭302對(duì)摩擦片成型腔202內(nèi)的摩擦片材料進(jìn)行熱壓成型，成型的摩擦片對(duì)應(yīng)插針103位置便具有用于安裝用的通孔；最后，釋放壓板102的壓力，中模機(jī)構(gòu)2由于彈性支撐件303的作用向上移動(dòng)，同時(shí)插針103退出摩擦片成型腔202，再將上模機(jī)構(gòu)I整體上移，使定位板101與中模本體201的上壁面相分離，然后再將中模機(jī)構(gòu)2下壓，使模頭302將摩擦片成型腔202內(nèi)的摩擦片頂出，得到具有安裝用通孔的摩擦片。本實(shí)施例進(jìn)一步設(shè)置所述限位件設(shè)置為凸板104，所述凸板104設(shè)置在定位板101上并向壓板102方向凸起，所述插針103長度大于凸板104的高度設(shè)置。優(yōu)選的，凸板104設(shè)置有若干數(shù)量個(gè)。通過采用上述技術(shù)方案，可根據(jù)被加工的摩擦片的厚度設(shè)置插針103的長度與凸板104的高度加定位板101的厚度的差值。本實(shí)施例進(jìn)一步設(shè)置所述定位板101與壓板102之間設(shè)置有彈簧105，所述彈簧105未形變時(shí)的長度大于所述凸板104的高度。通過采用上述技術(shù)方案，使得插針103與壓板102能夠順利的進(jìn)行復(fù)位。本實(shí)施例進(jìn)一步設(shè)置所述定位板101與壓板102之間還設(shè)置有使壓板102沿與定位板101垂直的方向移動(dòng)的導(dǎo)軌106。通過采用上述技術(shù)方案，能夠保證壓板102與插針103沿定位板101的垂直方向移動(dòng)，提高摩擦片的成型效果。進(jìn)一步優(yōu)選的，中模本體201與底板301之間同樣設(shè)置有使中模本體201沿與底板301垂直的方向移動(dòng)的導(dǎo)軌304?！?br> 權(quán)利要求
1.一種剎車片的摩擦片的加工模具，其特征在于包括由上至下依次層疊設(shè)置的上模機(jī)構(gòu)、中模機(jī)構(gòu)與下模機(jī)構(gòu)，所述中模機(jī)構(gòu)包括呈平板狀設(shè)置的中模本體，中模本體上設(shè)置有摩擦片成型腔，所述摩擦片成型腔呈上下通透設(shè)置在所述中模本體上，所述上模機(jī)構(gòu)包括定位板與壓板，所述定位板與中模本體相平行設(shè)置，所述壓板平行設(shè)置在定位板相對(duì)中模本體另一側(cè)，所述壓板對(duì)應(yīng)定位板一側(cè)固定設(shè)置有插針，并且所述插針設(shè)置在對(duì)應(yīng)摩擦片成型腔位置，所述定位板上設(shè)置有與插針相適配并供插針的頂部穿過并延伸至摩擦片成型腔內(nèi)的通孔，所述壓板與定位板之間還設(shè)置有限制插針頂部延伸至摩擦片成型腔內(nèi)時(shí)的長度的限位件，所述下模機(jī)構(gòu)包括底板以及設(shè)置在底板對(duì)應(yīng)中模本體一側(cè)的模頭，所述模頭形狀與摩擦片成型腔形狀相適配設(shè)置，并且模頭設(shè)置在對(duì)應(yīng)摩擦片成型腔位置，所述中模本體與底板之間設(shè)置有彈性支撐件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的剎車片的摩擦片的加工模具，其特征在于所述限位件設(shè)置為凸板，所述凸板設(shè)置在定位板上并向壓板方向凸起，所述插針長度大于凸板的高度設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車片的摩擦片的加工模具，其特征在于所述定位板與壓板之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧未形變時(shí)的長度大于所述凸板的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的剎車片的摩擦片的加工模具，其特征在于所述定位板與壓板之間還設(shè)置有使壓板沿與定位板垂直的方向移動(dòng)的導(dǎo)軌。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種剎車片的摩擦片的加工模具，包括由上至下依次層疊設(shè)置的上模機(jī)構(gòu)、中模機(jī)構(gòu)與下模機(jī)構(gòu)，中模機(jī)構(gòu)包括呈平板狀設(shè)置的中模本體，中模本體上設(shè)置有摩擦片成型腔，上模機(jī)構(gòu)包括定位板與壓板，壓板對(duì)應(yīng)定位板一側(cè)固定設(shè)置有插針，定位板上設(shè)置有與插針相適配并供插針的頂部穿過并延伸至摩擦片成型腔內(nèi)的通孔，壓板與定位板之間還設(shè)置有限制插針頂部延伸至摩擦片成型腔內(nèi)時(shí)的長度的限位件，下模機(jī)構(gòu)包括底板以及設(shè)置在底板對(duì)應(yīng)中模本體一側(cè)的模頭，中模本體與底板之間設(shè)置有彈性支撐件。本發(fā)明技術(shù)方案，具有有效提高產(chǎn)品成品率的效果。
文檔編號(hào)B29L31/16GK102886854SQ201210423079
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者陳瑜, 林強(qiáng), 陳碎娒, 李幫飛 申請(qǐng)人:浙江銘泰汽車零部件有限公司