具雙真空系統(tǒng)的風(fēng)輪葉片模具及用其制作風(fēng)輪葉片的方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種具有雙真空系統(tǒng)的葉片模具，所述第一真空氣道通過管道與樹脂收集器連接，該第二真空氣道通過管道與抽真空設(shè)備連接，第一真空氣道與第二真空氣道分別已經(jīng)和固定的真空管道及抽真空設(shè)備連接，且在制作本發(fā)明的真空模具時(shí)已經(jīng)做好保壓測(cè)試，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，每次需要臨時(shí)組建外接真空系統(tǒng)不同，本發(fā)明可以節(jié)省人工成本，同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量。另，本發(fā)明因樹脂收集器采用透明材質(zhì)，且各真空氣道包含若干抽氣點(diǎn)，分布在模具的各個(gè)不同位置，可以通過觀察樹脂收集器內(nèi)膠量的增加速度，很容易地判斷各注膠點(diǎn)的注膠速度是否過快，提高產(chǎn)品工藝的可控性，同時(shí)收集的溢膠還可以直接回收利用，節(jié)省制造風(fēng)輪葉片的成本。
【專利說明】具雙真空系統(tǒng)的風(fēng)輪葉片模具及用其制作風(fēng)輪葉片的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工用模具，尤其是一種制作風(fēng)輪葉片的模具及運(yùn)用該模具生產(chǎn)風(fēng)輪葉片的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)石化能源日漸稀缺的情況下，環(huán)保、綠色且可重復(fù)利用的能源成為目前所主要倡導(dǎo)的能源形勢(shì)。因此，我國(guó)很多多風(fēng)地區(qū)逐漸增設(shè)了風(fēng)力發(fā)電裝置。對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)而言，風(fēng)輪葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重要組成部分。而對(duì)于風(fēng)力葉片的制作而言，傳統(tǒng)的手糊工藝具有效率低，生產(chǎn)成品質(zhì)量不穩(wěn)定，制作不精確的缺陷，同時(shí)對(duì)人員的熟練程度以及環(huán)境條件依賴較高。因此國(guó)內(nèi)外風(fēng)輪葉片的生產(chǎn)廠商普遍采用真空吸注工藝，將樹脂混合物吸注進(jìn)入玻璃纖維鋪層來制作風(fēng)輪葉片。
[0003]如中國(guó)發(fā)明專利公布號(hào)CN102358047A所介紹的一種風(fēng)輪葉片真空吸注制作風(fēng)輪葉片的方法，如圖1所示，在特定風(fēng)輪葉片模具I中鋪設(shè)用于成品脫模的脫模布2后，將玻璃纖維鋪層3按照要求鋪設(shè)在脫模布2上；然后，在玻璃纖維鋪層表面依次鋪設(shè)脫模布2、控制流速的隔離膜4、吸附氣泡的吸附層11、用于引導(dǎo)樹脂混合物流動(dòng)的導(dǎo)流網(wǎng)5、密封模具的密封膜6 ;其中，脫模布2具有一定的滲透率、隔離膜4、導(dǎo)流網(wǎng)5具有特定的滲透孔，吸附層11具有吸附氣泡的作用，密封膜6與模具I相貼合構(gòu)成密封腔體；同時(shí)，分別將輸送樹脂混合物7的注膠管8、連接真空泵10的真空管9插入至密封膜6 ;進(jìn)而在開啟真空泵10抽真空后，樹脂混合物7在真空負(fù)壓的作用下依次滲透導(dǎo)流網(wǎng)5、氣泡吸附層11、隔離膜4、脫模布2進(jìn)入到玻璃纖維鋪層3中，固化后形成所需的風(fēng)輪葉片。
[0004]上述技術(shù)方案，由于在隔離膜4與導(dǎo)流網(wǎng)5之間增設(shè)了一個(gè)吸附層11，使得上浮到玻璃纖維鋪層3表面的氣泡被大量吸附，從而減少氣泡的數(shù)量，因此可以降低樹脂混合物中氣泡對(duì)風(fēng)輪葉片的影響，有效提高風(fēng)輪葉片的質(zhì)量。
[0005]然而，上述的真空吸注工序中，是利用密封膜6將特定風(fēng)輪葉片模具進(jìn)行密封處理后，并臨時(shí)由真空泵、真空管、注膠管等組成外界的真空系統(tǒng)，使模具內(nèi)部能夠形成真空，然后再進(jìn)行后續(xù)的注膠程序，在注膠程序中，還要在真空泵10后方連接一個(gè)樹脂收集器，以收集溢出的膠量。因此，在每制作一個(gè)風(fēng)輪葉片的加工過程中，很難保證儲(chǔ)膠罐7、注膠管8、模具1、真空管9、真空泵10、樹脂收集器之間所組成密封環(huán)境的氣密性總能達(dá)到一定要求。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)的這種做法，每次都臨時(shí)由儲(chǔ)膠罐、樹脂收集器和真空抽氣管組成一個(gè)外接真空系統(tǒng)，再與模具連接，因此不能保證每次的外接真空系統(tǒng)本身以及每次外接真空系統(tǒng)與模具的連接部位處都具有足夠的氣密性，需要每次制作葉片之前做保壓測(cè)試，該種做法較為繁瑣，且增加工人的操作難度，生產(chǎn)效率難以提高。且部分抽氣系統(tǒng)無法重復(fù)使用，無形中增加了風(fēng)輪葉片的制造成本。
[0007]另外，現(xiàn)有技術(shù)中外接真空系統(tǒng)所用的樹脂收集器為金屬制作，不能看清樹脂收集器內(nèi)膠量是否已將裝滿，易出現(xiàn)因收集器溢膠漏氣而導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢的情況。另外，現(xiàn)有技術(shù)中，因整個(gè)真空系統(tǒng)所用樹脂收集器的個(gè)數(shù)較少，且在生產(chǎn)過程中也無法判斷每個(gè)注膠點(diǎn)的注膠量是否合適，而不能有效及時(shí)地控制注膠速度，使工藝可控性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]鑒于上述原因，本發(fā)明的是提供一種具有真空系統(tǒng)的風(fēng)輪葉片模具，尤其是一種具有兩套真空系統(tǒng)的風(fēng)輪葉片模具，使模具整體真空系統(tǒng)的氣密性高，工藝可靠性高。
[0009]本發(fā)明的目的是提供一種借助上述模具生產(chǎn)風(fēng)輪葉片的方法，以提高制作效率。
[0010]本發(fā)明的進(jìn)一步目的是提供一種可掌握注膠速度的葉片模具，以及制作風(fēng)輪葉片的方法。
[0011]本發(fā)明的風(fēng)輪葉片模具，包括在分模面上設(shè)有兩道真空氣道，該第一真空氣道位于模具內(nèi)側(cè)，第二真空氣道位于第一道真空氣道的外側(cè)，所述第一真空氣道通過管道與樹脂收集器連接，該第二真空氣道通過管道與抽真空設(shè)備連接。
[0012]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一真空氣道包括數(shù)個(gè)沿分模面分布的抽氣點(diǎn)，所述第二真空氣道包括數(shù)個(gè)沿分模面分布的抽氣點(diǎn)，所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)及第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)分別為穿透于該分模面的穿孔。
[0013]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述樹脂收集器采用透明材質(zhì)制成，較佳選擇透明的塑膠材質(zhì)做成。
[0014]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)與所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)，不在模具的同一橫向剖切面上，所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)與所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)，在縱向上的最近距離為200mm。
[0015]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)，在位于模具的模穴彎曲處的分布密度大于位于模穴直線處的分布密度，所述第二真空氣道的抽氣點(diǎn)分布密度小于第一真空氣道的抽氣點(diǎn)的分布密度。
[0016]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)距離分模面的最外緣大于等于30mm，第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)與第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)的橫向距離大于等于20mmo
[0017]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)連接的各管道通過一個(gè)閥門連接一樹脂收集器的一側(cè)，所述各樹脂收集器的另一側(cè)連接一真空支管道，各真空支管道與該抽真空設(shè)備連接。
[0018]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)連接的管道為一個(gè)歧管，歧管之一通過一閥門與一個(gè)樹脂收集器一側(cè)連接，歧管的另一個(gè)通過一閥門、真空支管道與一個(gè)抽真空設(shè)備連接，所述樹脂收集器另一側(cè)也與該抽真空設(shè)備連接。
[0019]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)連接一個(gè)真空支管道，各真空支管道通過一個(gè)閥門與一真空主管道連接，該真空主管道與該抽真空設(shè)備連接。
[0020]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述各抽氣點(diǎn)的穿孔內(nèi)預(yù)設(shè)有一個(gè)供與管道連接的預(yù)埋件，所述預(yù)埋件為中間為中空狀，外側(cè)具有螺紋的結(jié)構(gòu)。
[0021]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)埋件是以結(jié)構(gòu)膠，安裝固定在各抽氣點(diǎn)的穿孔內(nèi)的。
[0022]本發(fā)明運(yùn)用上述雙真空系統(tǒng)模具制作風(fēng)輪葉片的方法，基本包括以下步驟: (1)將用于制造葉片的纖維鋪層，鋪設(shè)上下模殼的其中之一中；
(2)上下模殼對(duì)齊扣合；
(3)以存儲(chǔ)有樹脂的儲(chǔ)膠罐通過注膠管連接模具的各注膠點(diǎn)；
(4)開啟第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)與抽真空設(shè)備之間的閥門，關(guān)閉第一真空氣道各抽氣點(diǎn)與樹脂收集器之間的閥門，開啟抽真空設(shè)備，使對(duì)模具內(nèi)部抽真空，并由此將樹脂從儲(chǔ)膠罐內(nèi)吸出，引入至模穴內(nèi)；
(5)—定時(shí)間后，開啟第一真空氣道各抽氣點(diǎn)與樹脂收集器之間的閥門收集溢膠，并同時(shí)觀察各樹脂收集器內(nèi)溢膠量變化；
(6)待觀察樹脂收集器內(nèi)溢膠量的增加與注入速度基本相同時(shí)，即判斷模穴內(nèi)已經(jīng)充滿樹脂；
(7)關(guān)閉各閥門，關(guān)閉儲(chǔ)膠罐，經(jīng)固化成型后，制作得到風(fēng)輪葉片。
[0023]本發(fā)明的較佳技術(shù)效果在于:本發(fā)明具有雙真空系統(tǒng)的葉片模具，第一真空氣道與第二真空氣道分別已經(jīng)和固定的真空管道及抽真空設(shè)備連接，且在制作本發(fā)明的真空模具時(shí)，已經(jīng)做好保壓測(cè)試，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，每次需要臨時(shí)組建外接真空系統(tǒng)不同，本發(fā)明可以節(jié)省人工成本，同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量。另，本發(fā)明因樹脂收集器采用透明材質(zhì)，且各真空氣道包含若干抽氣點(diǎn)，分布在模具的各個(gè)不同位置，可以通過觀察樹脂收集器內(nèi)膠量的增加速度，很容易地判斷各注膠點(diǎn)的注膠速度是否過快，提高產(chǎn)品工藝的可控性，同時(shí)收集的溢膠還可以直接回收利用，節(jié)省工藝成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為以現(xiàn)有風(fēng)輪葉片模具制造風(fēng)輪葉片工作時(shí)的示意圖。
[0025]圖2為本發(fā)明風(fēng)輪葉片模具的分模面的雙真空氣道示意圖。
[0026]圖3為本發(fā)明風(fēng)輪葉片模具的橫向剖面圖。
[0027]圖4為本發(fā)明風(fēng)輪葉片模具制造風(fēng)輪葉片工作時(shí)的示意圖。
[0028]圖5為運(yùn)用本發(fā)明的風(fēng)輪葉片模具制作風(fēng)輪葉片的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]如圖2所示，為本發(fā)明風(fēng)輪葉片模具的分模面的雙真空氣道示意圖。
[0030]其中圖2中顯示的為風(fēng)輪葉片模具俯視圖，包括于模具I具有一分模面11，分模面為上模、下模相互匹配接合的一個(gè)面，分模面11內(nèi)側(cè)為模穴12。于分模面11上形成有第一真空氣道13和第二真空氣道14。其中第一真空氣道13相對(duì)位于分模面11的內(nèi)側(cè)，而第二真空氣道14相對(duì)位于分模面11的外側(cè)，第一真空氣道13和第二真空氣道14分別包括數(shù)個(gè)間隔的抽氣點(diǎn)131及141，各抽氣點(diǎn)131及141為穿透分模面的穿孔。該第一真空氣道用于與樹脂收集器連接，以收集溢膠，而第二真空氣道14主要用于與真空抽氣管連接，以使模穴12內(nèi)部形成真空。其中各抽氣點(diǎn)131及141的穿孔內(nèi)均設(shè)有與預(yù)埋件，具體為以機(jī)械打孔之后，將預(yù)埋件以結(jié)構(gòu)膠固定于孔的內(nèi)壁，并將孔及預(yù)埋件的結(jié)合處打磨平整。預(yù)埋件是類似管道接頭，其中間為中空狀，外表面具有外螺紋結(jié)構(gòu)，其較佳具有一個(gè)錐形的外形結(jié)構(gòu)，以便于各種類型的管道密封連接。
[0031]如圖2所不,該第一真空氣道13在模具I彎曲位置為3000mm分布4個(gè)抽氣點(diǎn)131,而在模穴12的寬度較大的位置為每隔2000mm處設(shè)有一個(gè)抽氣點(diǎn)131。這是根據(jù)灌注成型制作風(fēng)輪的葉片時(shí)，葉片不同部位所需要的膠量來決定的。外側(cè)的第二真空氣道14為每隔5000mm而設(shè)有一個(gè)抽氣點(diǎn)141，其所設(shè)的密度小于第一真空氣道13的抽氣點(diǎn)密度，在一般情況下，第二真空氣道14的抽氣點(diǎn)密度141為第一真空氣道13的抽氣點(diǎn)密度的1/2到1/3。
[0032]進(jìn)一步地，鑒于第一真空氣道13及第二真空氣道14各抽氣點(diǎn)連接管道便利性，本發(fā)明中的第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)131與所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)141，不在模具同一橫向剖切面上，也不在同一縱向剖切面上(即錯(cuò)開距離)，其中兩個(gè)真空氣道的抽氣點(diǎn)最近的縱向距離大于等于200mm (結(jié)合如圖2所示)；而兩個(gè)真空氣道的抽氣點(diǎn)最近的橫向距離大于等于20_。又如圖3所示，為模具的橫向剖面圖，該剖面圖不為直切剖面，而是一轉(zhuǎn)折的剖面圖，所表示的為兩個(gè)真空氣道的抽氣點(diǎn)的橫向位置關(guān)系。如圖3所示的，其中第二真空氣道14的抽氣點(diǎn)141距分模面11的外端30mm，而第一真空氣道13的各抽氣點(diǎn)131與抽氣點(diǎn)141的間距為20mm。其中各第一真空氣道13的各抽氣點(diǎn)131所連接形成的曲線，與第二真空氣道14的各抽氣點(diǎn)141所連接形成的曲線較佳為相互平行的狀態(tài)，以便于抽氣點(diǎn)所在穿孔的加工處理及與管道的連接。
[0033]圖4為本發(fā)明風(fēng)輪葉片模具制造風(fēng)輪葉片工作時(shí)的示意圖。其中，模具I的第一真空氣道13的各抽氣點(diǎn)131下方連接一個(gè)樹脂收集器132，
其中各樹脂收集器132以透明的材質(zhì)制作，例如透明的PC材料，PV材料、鋼化玻璃等等，以便觀察其收集溢膠的速度，從而可及時(shí)更換新的樹脂收集器，避免樹脂收集器132過滿，爆裂、漏氣，造成整個(gè)模具氣密性被破壞，影響灌注成型工藝質(zhì)量。此外，通過觀察各個(gè)抽氣點(diǎn)處的樹脂收集器132內(nèi)溢膠進(jìn)入的速度，可對(duì)應(yīng)判斷各個(gè)樹脂收集器132周圍一定區(qū)域內(nèi)注膠點(diǎn)，是否存在注膠速度過快及膠量過滿的情況，甚至可以判斷模穴12內(nèi)是否已經(jīng)充滿了樹脂膠，從而提高整個(gè)工藝的可控制性(圖示中省略號(hào)表示各抽氣點(diǎn)131下方的連接情形相同，但為了簡(jiǎn)略未全部繪示)。
[0034]各樹脂收集器132另一側(cè)由管道連接到真空主管道上15，真空主管道15與一個(gè)抽真空設(shè)備2連接。而第二真空氣道14的各抽氣點(diǎn)141下方連接一個(gè)真空支管道142，各真空支管道142又通過三通與真空主管道16連接，該真空主管道16 (或共用真空主管道15)與一個(gè)抽真空設(shè)備3連接，也可以連接前述的抽真空設(shè)備2上。在抽氣點(diǎn)131與樹脂收集器132之間設(shè)有閥門，在樹脂收集器132與真空主管道15之間可設(shè)有閥門，各抽氣點(diǎn)141與真空支管道142之間可設(shè)有閥門。進(jìn)一步地，可在抽氣點(diǎn)131下方設(shè)有歧管，歧管之一與該樹脂收集器132連接，歧管之二直接通過閥門、真空支管路133與真空主管道15連接，借此，可關(guān)閉樹脂收集器132前方的閥門，而開啟與真空主管道15之間的閥門，使第一真空氣道13協(xié)助第二真空氣道14快速對(duì)模穴12內(nèi)進(jìn)行抽真空處理。
[0035]除上述連接結(jié)構(gòu)外，在模具I的各注膠點(diǎn)上連接有注膠管3，而注膠管3另一端與一個(gè)儲(chǔ)膠罐4連接，該儲(chǔ)膠罐4內(nèi)存存儲(chǔ)有待成型的樹脂膠。而較佳地，于儲(chǔ)膠罐4上端近罐頂處連接一個(gè)壓力5，該壓力連接壓力設(shè)備以提供壓力，使儲(chǔ)膠罐4內(nèi)的樹脂膠可迅速進(jìn)入模穴12內(nèi)，并滲入至模穴12內(nèi)的纖維鋪層，與纖維鋪層形成復(fù)合結(jié)構(gòu)。
[0036]以下是本發(fā)明雙真空系統(tǒng)模具的制作步驟:
1、在一模具I分模面11上使用鋼板尺和記號(hào)筆將抽氣點(diǎn)做好標(biāo)記； 2.使用F夾配合泡沫分劃板、密封膠條、鐵板將磁力鉆固定在分模面11上打出穿孔，要求磁力鉆軸心與標(biāo)記點(diǎn)處于同一條直線上；
3.使用磁力鉆配合Φ50開孔器、Φ24.5麻花鉆、Φ50擴(kuò)孔器、Φ40锪鉆進(jìn)行打孔。第一真空氣道13的抽氣點(diǎn)131，以O(shè)?3000mm的距離內(nèi)均勻布置4個(gè)，其它位置每隔2000mm分布一個(gè)，主要用于抽溢膠；第二真空氣道14的各抽氣點(diǎn)141為每5000mm分布一個(gè),主要用于抽真空；
4.調(diào)制HLU235結(jié)構(gòu)膠，將預(yù)埋件固定在步驟2所制作的各穿孔的內(nèi)壁，把分模面11與預(yù)埋件四周打磨光滑。
5.兩道真空氣道的各抽氣點(diǎn)，以鋼絲管與預(yù)埋件連接，鋼絲管另一端與真空主管道或樹脂收集器相連接，所有連接部位鋼絲管與預(yù)埋件之間用密封膠條密封，且鋼絲管外部使用喉箍扎緊；或所有管道使用PPR管，且管道之間用熱熔機(jī)熔融完成連接。
6.在模具中部位置，用三通將模具殼體前緣和后緣所連出的管道連成一體，在交匯處留出適當(dāng)長(zhǎng)度與真空泵相連的真空主管道。
[0037]7.制作完畢，保壓交檢。
[0038]上述雙真空模具制作完畢并做保壓交檢，則本發(fā)明的雙真空系統(tǒng)的模具已經(jīng)形成了固化的系統(tǒng)，無需每次在生產(chǎn)過程中都再臨時(shí)測(cè)驗(yàn)“外接真空系統(tǒng)”及整個(gè)模具的氣密性，提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品的品質(zhì)。對(duì)于風(fēng)輪葉片的灌注成型工藝過程，模具內(nèi)氣密性要求為15分鐘0.5kPa。如不滿足一定的氣密性條件，可能會(huì)使葉片的灌注成型工藝時(shí)間過長(zhǎng)，成型后葉片內(nèi)部形成大量氣泡，使葉片結(jié)構(gòu)酥松，大大降低風(fēng)輪葉片的力學(xué)強(qiáng)度和其他物理性能。
[0039]運(yùn)用本發(fā)明具雙真空系統(tǒng)的風(fēng)輪葉片模具制作風(fēng)輪葉片的流程，參見圖5所示，基本可概括為以下步驟:
(1)將用于制造葉片的纖維鋪層，鋪設(shè)在葉片模具上下模殼的其中之一中；
(2)上下模殼對(duì)齊扣合；
(3)以存儲(chǔ)有樹脂的儲(chǔ)膠罐通過注膠管連接模具的各注膠點(diǎn)；
(4)開啟第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)與抽真空設(shè)備之間的閥門，關(guān)閉第一真空氣道各抽氣點(diǎn)與樹脂收集器之間的閥門，開啟抽真空設(shè)備，使對(duì)模具內(nèi)部真空處理，并由此將樹脂從儲(chǔ)膠罐內(nèi)吸出，引入至模穴內(nèi)；
(5)—定時(shí)間后，開啟第一真空氣道各抽氣點(diǎn)與樹脂收集器之間的閥門收集溢膠，并同時(shí)觀察各樹脂收集器內(nèi)溢膠量變化；
(6)待觀察樹脂收集器內(nèi)溢膠量的增加與注入速度基本相同時(shí)，即判斷模穴內(nèi)已經(jīng)充滿樹脂；
(7)關(guān)閉各閥門，關(guān)閉儲(chǔ)膠罐，經(jīng)固化成型后，取出制作的風(fēng)輪葉片。
[0040]本發(fā)明的效果在于:由于本發(fā)明的雙真空系統(tǒng)的風(fēng)輪葉片模具，為一個(gè)成型固化下來的系統(tǒng)，在本發(fā)明的模具制作時(shí)已完成系統(tǒng)的保壓交檢，所以排除了的漏氣可能性，并且減少了管道使用數(shù)量，提高了生產(chǎn)效率；通過改變樹脂收集器的材料，可以看到各個(gè)抽氣點(diǎn)收集器內(nèi)膠量多少以便及時(shí)更換，避免造成收集器爆裂露氣等；通過增加儲(chǔ)膠罐數(shù)量，可以輕易判斷每個(gè)注膠點(diǎn)注膠量及注膠速度是否合適，增強(qiáng)了灌注工序的工藝可控性，提升產(chǎn)品的質(zhì)量。[0041]本發(fā)明的效果在于:由于本發(fā)明的雙真空系統(tǒng)的風(fēng)輪葉片模具，為一個(gè)成型固化下來的系統(tǒng)，在本發(fā)明的模具制作時(shí)已完成系統(tǒng)的保壓交檢，所以排除了的漏氣可能性，并且減少了管道使用數(shù)量，提高了生產(chǎn)效率；通過改變樹脂收集器的材料，可以看到各個(gè)抽氣點(diǎn)收集器內(nèi)膠量多少以便及時(shí)更換，避免造成收集器爆裂露氣等；通過增加儲(chǔ)膠罐數(shù)量，可以輕易判斷每個(gè)注膠點(diǎn)注膠量及注膠速度是否合適，增強(qiáng)了灌注工序的工藝可控性，提升產(chǎn)品的質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.一種具雙真空系統(tǒng)的風(fēng)輪葉片模具，其特征包括:在分模面上設(shè)有兩道真空氣道，該第一真空氣道位于模具內(nèi)側(cè)，第二真空氣道位于第一道真空氣道的外側(cè)，所述第一真空氣道通過管道與樹脂收集器連接，該第二真空氣道通過管道與抽真空設(shè)備連接。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)輪葉片模具，其特征在于:所述第一真空氣道包括數(shù)個(gè)沿分模面分布的抽氣點(diǎn)，所述第二真空氣道包括數(shù)個(gè)沿分模面分布的抽氣點(diǎn)，所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)及第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)分別為穿透于該分模面的穿孔。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)輪葉片模具，其特征在于:所述樹脂收集器采用透明材質(zhì)制成。
4.依據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)輪葉片模具，其特征在于:所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)與所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)，不在模具的同一橫向剖切面上；所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)與所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)，在縱向上的最近距離大于等于200mm。
5.依據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)輪葉片模具，其特征在于:所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)，在位于模具的模穴彎曲處的分布密度大于位于模穴直線處的分布密度；所述第二真空氣道的抽氣點(diǎn)分布密度小于第一真空氣道的抽氣點(diǎn)的分布密度。
6.依據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)輪葉片模具，其特征在于:所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)距離該分模面的最外緣大于等于30mm，第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)與第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)的橫向距離大于等于20mm。
7.依據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)輪葉片模具，其特征在于:所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)連接的各管道通過一個(gè)閥門連接一樹脂收集器的一側(cè)，所述各樹脂收集器的另一側(cè)連接一真空支管道，各真空支管道與該抽真空設(shè)備連接。
8.依據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)輪葉片模具，其特征在于:所述第一真空氣道的各抽氣點(diǎn)連接的管道為一個(gè)歧管，歧管之一通過一閥門與一個(gè)樹脂收集器一側(cè)連接，歧管的另一個(gè)通過一閥門及真空支管道與該抽真空設(shè)備連接，所述樹脂收集器另一側(cè)通過管道也與該抽真空設(shè)備連接。
9.依據(jù)權(quán)利要求3或7或8所述的風(fēng)輪葉片模具，其特征在于:所述第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)分別連接一個(gè)真空支管道，各真空支管道通過閥門與一個(gè)真空主管道連接，該真空主管道也與該抽真空設(shè)備連接。
10.一種運(yùn)用以上任一項(xiàng)所述的雙真空模具制作風(fēng)輪葉片的方法，其包括以下步驟: (1)將用于制造葉片的纖維鋪層鋪設(shè)在模穴中； (2)上下模殼對(duì)齊扣合； (3)以存儲(chǔ)有樹脂的儲(chǔ)膠罐通過注膠管連接模具的各注膠點(diǎn)； (4)開啟第二真空氣道的各抽氣點(diǎn)與抽真空設(shè)備之間的閥門，關(guān)閉第一真空氣道各抽氣點(diǎn)與樹脂收集器之間的閥門，開啟抽真空設(shè)備，使對(duì)模具內(nèi)部真空處理，并由此將樹脂從儲(chǔ)膠罐內(nèi)吸出，引入至模穴內(nèi)； (5)一定時(shí)間后，開啟第一真空氣道各抽氣點(diǎn)與樹脂收集器之間的閥門收集溢膠，并同時(shí)觀察各樹脂收集器內(nèi)溢膠量變化； (6)待觀察樹脂收集器內(nèi)溢膠量的增加與注入速度基本相同時(shí)，即判斷模穴內(nèi)已經(jīng)充滿樹脂； (7)關(guān)閉各閥門，關(guān)閉儲(chǔ)膠罐，經(jīng)固化成型后，取出風(fēng)輪葉片。
【文檔編號(hào)】B29C70/36GK103862595SQ201210527563
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月10日
【發(fā)明者】張旭, 李小波, 丁曉春, 張立新, 楊鵬飛, 趙亞微, 陳志強(qiáng), 劉智遠(yuǎn), 張俊婷 申請(qǐng)人:中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司